Интересные факты о Гран При Малайзии

Малайский автодром Сепанг является одним из первых так называемых "тилькедромов", т.е. автодромов, построенных Германом Тильке, и по совместительству одним из лучших, если не самым лучшим. Трасса сочетает в себе длинные прямые, скоростные и медленные повороты, содержит несколько мест для обгонов. Приняв первый большой приз в 1999 году, данный автодром уже успел полюбиться многим болельщикам и пилотам, например для Нико Росберга он является любимым.
Но главную интригу во время проведения Гран При Малайзии вносит погода. Автодром находится в тропической зоне, которой характерны высокая среднесуточная температура, высокая влажность и, как следствие, частые и обильные осадки. Вследствие указанных факторов, погода не раз вмешивалась в ход заезда, что приводило к неожиданным исходам как гонок, так и квалификаций. Пилотировать в указанных климатических условиях сложно, поэтому чтобы сохранить высокую концентрацию до финиша пилотам потребуется отменная физическая форма.
Относительно небольшой перерыв между австралийской и малайской гонками, а также удаленность данных автодромов от командных баз, практически нивелирует возможность доводки болидов между этапами. Поэтому действующие лидеры могут только укрепить свои позиции, в то время как некоторые команды все еще будут искать способы решения проблем со скоростью своих болидов. Но не стоит ожидать, что гонка в Малайзии станет очередным "докатываением" до финиша, если вмешается погода, пилотам придется несладко, особенно учитывая явную "сырость" дождевой резины Pirelli

Формула-1 вживую и по телевизору

Попытаюсь сравнить плюсы и минусы просмотра формулы-1 перед телевизором и на трибуне. Конечно, ничто не может сравниться с живым продуктом. А формула-1 – это особый продукт. Здесь завораживает абсолютно все. А при просмотре вживую тем более.

Уэббббеееерррррр

На ГП Венгрии мне удалось не только вживую увидеть победу кумира, но и пообщаться с ним лично! Случилось это еще перед гонкой, когда Марк ехал на трек, а мы уже несколько часов стояли в ожидании. Это было как в сказке, которая закончилась, как и положено всеобщей радостью и счастьем.

Встреча с кумиром

Когда в интернете на украинских источниках появилась новость о том, что Джанкарло Физикелла приедет на открытие магазина Ferrari store в Киев, я понял, что такой шанс выпадает, наверное, раз в жизни и если я его упущу, то никогда не прощу себе потом этого. Хоть и до последнего считал вероятность того, что именно Джанкарло приедет в Киев процентов на 50. Но эта вероятность оказалась 100 процентной. Около двух часов дня, когда я подошел к магазину, там уже собралось порядка 20-30 человек киевских болельщиков, с которыми мне быстро удалось найти общий язык, и я пристроился возле них. В 14.20 напротив магазина остановился черный Mitsubishi Pajero, из которого выскочил Джанкарло, поприветствовал болельщиков и зашел в магазин. Все произошло настолько быстро, что я едва успел сфотографировать Джанкарло.

ING Renault Roadshow 2008

Итак, друзья, 20-21 сентября 2008 года в Киеве, в рамках программы ING Renault Roadshow, состоялись показательные заезды болидов команды "Формулы-1" Renault. Прошло почти восемь лет, с момента проведения в Киеве шоу West McLaren Mercedes, но если провести параллели между этими двумя событиями, то во время нынешнего мероприятия киевляне и гости города получили порцию адреналина на порядок больше. В 2001 году как мы помним, по главной улице нашей страны промчался двухместный болид, подготовленный специально для проведения такого рода акций, мероприятий. Тогда пассажирами стали яркие личности Украины, Андрей Медведев, Сергей Бубка, Олег Скрипка, Александр Роднянский и тогдашний мэр Александр Омельченко. А также, многочисленных поклонников "Формулы-1" приехал поприветствовать сам Мика Хаккинен..