IPB  
 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Знаете ли Вы, что...
Tiligul999
сообщение 26.12.2008, 19:43
Сообщение #21


Президент Клуба
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10 146
Регистрация: 19.8.2008
Из: Hungaroring'a
Пользователь №: 4
Болею за:Fisi, Webber, SCH



В этот день родился:

26/12/1958 - Эдриан Ньюи

Болиды, сконструированные под его руководством для разных команд, выиграли около 80 Гран-при с 1990. Работал в командах Фиттипальди, Марч, Уильямс, Макларен, Ред Булл.


--------------------

"Это невозможно"- сказала Причина.
"Это безрассудно"- заметил Опыт.
"Это бесполезно"- отрезала Гордость.
"Попробуй.."- шепнула Мечта...

Нет ничего невозможного
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tiligul999
сообщение 2.1.2009, 23:02
Сообщение #22


Президент Клуба
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10 146
Регистрация: 19.8.2008
Из: Hungaroring'a
Пользователь №: 4
Болею за:Fisi, Webber, SCH



Знаете ли Вы, что:

В первой своей гонке в Ф1 Хуан-Мануэль Фанхио сошел из-за технических проблем.
Последнюю свою гонку в Ф1 Фанхио закончил на 4-м месте.

В первой своей гонке в Ф1 Михаэль Шумахер сошел из-за технических проблем.
Последнюю свою гонку в Ф1 Шумахер закончил на 4-м месте.

В первой своей гонке в Ф1 Мика Хаккинен сошел из-за технических проблем.
Последнюю свою гонку в Ф1 Хаккинен закончил на 4-м месте .



--------------------

"Это невозможно"- сказала Причина.
"Это безрассудно"- заметил Опыт.
"Это бесполезно"- отрезала Гордость.
"Попробуй.."- шепнула Мечта...

Нет ничего невозможного
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tiligul999
сообщение 21.2.2009, 23:31
Сообщение #23


Президент Клуба
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10 146
Регистрация: 19.8.2008
Из: Hungaroring'a
Пользователь №: 4
Болею за:Fisi, Webber, SCH



22/02/1949 • Родился Ники Лауда

История чудесного воскрешения Ferrari в конце девяностых годов произошла на наших глазах, но отнюдь не Шуми сыграл в ней главную роль. Лука Монтедземоло реорганизовал команду, собрал в ней талантливых менеджеров, инженеров и лучшего гонщика мира – и получил блестящий результат.

Эту операцию Монтедземоло проделал уже не впервые. Тридцать лет назад, в начале семидесятых Скудерия пережила нечто подобное. Команда переживала непростые времена. Гонки дорожали, и Энцо Феррари не мог соперничать с изобретательными и динамичными британцами в одиночку. Он едва не продал свою фирму компании Ford, но сделка не состоялась – а вместо нее началась настоящая война против американцев на гоночных трассах, истощавшая силы команды из Маранелло.

Наконец избавление было найдено в лице итальянской автомобилестроительной компании FIAT, выкупившей 90% акций Ferrari, и направившей в помощь Энцо в конце 1973 года молодого и перспективного менеджера Луку Монтедземоло. Именно по его настоянию на пост главного конструктора из опалы был возвращен гениальный инженер Мауро Форгьери, именно он порекомендовал Феррари взять в команду подающего большие надежды австрийца Ники Лауду.

Ники сцементировал команду. Быстрый и бесстрашный, он привнес в работу Скудерию педантичность, которой ей всегда недоставало. Лауда оказался отличным испытателем и не боялся работы. И дела понемногу пошли на лад.

Уже сезон-1974 показал, что Ferrari обретает былую силу и мощь. Клею Регаццони до чемпионского титула не хватило всего 2-х очков, а Лауда закончил тот год четвертым. Клей был опытнее и считался ведущим гонщиком команды, но его поводил характер. Его результаты слишком уж зависли от того, какое у него настроения. Клей мог вдохновенно провести отдельные гонки, а затем все испортить бесцветными выступлениями. Что же касается Ники – отчасти его подводила машина, отчасти – недостаток опыта.

Зато в 1975 году Ники не было равных. Форгьери подготовил к этому сезону машину с необычным (поперечным) расположением коробки передач – Ferrari 312Т. Лауда основательно доработал ее на тестах – и этот автомобиль не подвел австрийца ни разу – за весь сезон у Лауды был один-единственный сход, да и тот из-за аварии. Результат налицо: 9 поулов и 5 побед в 14 гонках – и Ники Лауда завоевал титул чемпионом мира с убедительным отрывом в 19,5 очков от прошлогоднего чемпиона Эмерсона Фиттипальди, завершившего тот сезон вторым. Это было началом великолепной серии, принесшей Ferrari три чемпионских титула и шесть побед в Кубке конструкторов.


--------------------

"Это невозможно"- сказала Причина.
"Это безрассудно"- заметил Опыт.
"Это бесполезно"- отрезала Гордость.
"Попробуй.."- шепнула Мечта...

Нет ничего невозможного
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tiligul999
сообщение 11.4.2009, 14:46
Сообщение #24


Президент Клуба
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10 146
Регистрация: 19.8.2008
Из: Hungaroring'a
Пользователь №: 4
Болею за:Fisi, Webber, SCH



11.04 В этот день 6 лет назад Джанкарло Физикелла объявлен победителем Гран при Бразилии

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

Цитата
Сегодня победителем Гран При Бразилии официально объявлен Джанкарло Физикелла. Решение было принято после встречи организаторов гонки с представителями FIA в Париже. Хронометристы допустили ошибку, засчитав результаты гонки по предпоследнему полному кругу, что и было подтверждено. Соответственно Кими Райкконен занял второе место. Кроме того два очка за седьмое место потерял Марк Уэббер. Они достались Ральфу Шумахеру, а на восьмую позицию поднялся Ярно Трулли.


Джанкарло Физикелла: "Я рад, что справедливость восторжествовала"

Цитата
Джанкарло Физикелла: "Я счастлив, что все же признан победителем гонки в Бразилии, даже спустя пять дней после финиша. Я рад, что в FIA признали свою ошибку и справедливость восторжествовала. Эта победа особенная, я - первый итальянец, выигравший гонку за последние одиннадцать лет, правда из-за судейской ошибки так и не поднявшийся на вершину подиума. Тем не менее, это первая победа и я добился ее выступая за команду, которая не в состоянии бороться за первые места. Надеюсь теперь у меня есть шанс на место в одной из команд первой тройки".


--------------------

"Это невозможно"- сказала Причина.
"Это безрассудно"- заметил Опыт.
"Это бесполезно"- отрезала Гордость.
"Попробуй.."- шепнула Мечта...

Нет ничего невозможного
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tiligul999
сообщение 15.7.2009, 23:32
Сообщение #25


Президент Клуба
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10 146
Регистрация: 19.8.2008
Из: Hungaroring'a
Пользователь №: 4
Болею за:Fisi, Webber, SCH



Они ждали дольше всех свою первую победу:


10. Найджел Мэнселл

1-ая победа: ГП Европы-1985
До этого гонок: 72
До этого подиумов: 6
До этого поулов: 1
До этого БК: 2

9. Джонни Херберт

1-ая победа: ГП Великобритании 1995
До этого гонок: 73
До этого подиумов: 1
До этого поулов: 0
До этого БК: 0

8. Жан Алези

1-ая победа: ГП Канады 1995
До этого гонок: 91
До этого подиумов: 15
До этого БК: 2

7. Тьери Бутсен

1-ая победа: ГП Канады 1989
До этого гонок: 95
До этого подиумов: 7
До этого поулов: 0
До этого БК: 0

6. Мика Хаккинен

1-ая победа: ГП Европы 1997
До этого гонок: 96
До этого подиумов: 15
До этого поулов: 1
До этого БК: 1

5. Джанкарло Физикелла

1-ая победа: ГП Бразилии 2003
До этого гонок: 110
До этого подиумов: 9
До этого поулов: 1
До этого БК: 1

4. Дженсон Баттон

1-ая победа: ГП Венгрии 2006
До этого гонок: 112
До этого подиумов: 13
До этого поулов: 3
До этого БК: 0

3. Ярно Трулли

1-ая победа: ГП Монако 2004
До этого гонок: 117
До этого подиумов: 3
До этого поулов: 1
До этого БК: 0

2. Рубенс Барикелло

1-ая победа: ГП Германии 2000
До этого гонок: 122
До этого подиумов: 12
До этого поулов: 3
До этого БК: 1

1. Марк Уэббер

1-ая победа: ГП Германии 2009
До этого гонок: 129
До этого подиумов: 6
До этого поулов: 1
До этого БК: 0


--------------------

"Это невозможно"- сказала Причина.
"Это безрассудно"- заметил Опыт.
"Это бесполезно"- отрезала Гордость.
"Попробуй.."- шепнула Мечта...

Нет ничего невозможного
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tiligul999
сообщение 17.9.2009, 14:46
Сообщение #26


Президент Клуба
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10 146
Регистрация: 19.8.2008
Из: Hungaroring'a
Пользователь №: 4
Болею за:Fisi, Webber, SCH



В этот день родились два великих пилота -

17/09/1929 - Стирлинг Мосс
17/09/1960 - Деймон Хилл


--------------------

"Это невозможно"- сказала Причина.
"Это безрассудно"- заметил Опыт.
"Это бесполезно"- отрезала Гордость.
"Попробуй.."- шепнула Мечта...

Нет ничего невозможного
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Buster
сообщение 26.10.2009, 22:03
Сообщение #27


Пилот F3
*

Группа: Члены клуба
Сообщений: 87
Регистрация: 24.8.2008
Пользователь №: 24
Болею за:McLaren Mercedes



Автомобиль для Ф-1 состоит из 80000 деталей. При таком количестве правильность сборки на 99% будет означать, что автомобиль стартует с 80 неверно установленными деталями.

Когда в 1999 году появилась гонка в Малайзии, она стала первым новшеством в календаре со времен включения гран-при Венгрии за 13 лет до этого. Комплекс Сепанг включает в себя аллею для розничной торговли и даже игровые комнаты.

180 км/час
Этой скорости достаточно болиду, чтобы прижимная сила сравнялась с его весом, и тогда, теоретически, болид может ехать по потолку!


--------------------
"Уже когда я слышу 'машину надо чувствовать задницей'.. что за чушь, когда ты что-то почувствуешь задницей, всё уже кончилось, тогда ты уже давным-давно вылетел с трассы.." Вальтер Рёрл
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MazdaF1
сообщение 27.10.2009, 0:25
Сообщение #28


Боевой пилот F1
***

Группа: Члены клуба
Сообщений: 727
Регистрация: 25.5.2009
Пользователь №: 156
Болею за:Ferrari, С.Перес



Цитата(Buster @ 26.10.2009, 22:03) *
180 км/час
Этой скорости достаточно болиду, чтобы прижимная сила сравнялась с его весом, и тогда, теоретически, болид может ехать по потолку!


Прикольный фактец))
Может стоить трассу сконструировать, чтоб гдето на блинной прямой она спираль делала
обидно правдв будет, если сефети кар медленный выдет))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MazdaF1
сообщение 27.10.2009, 0:34
Сообщение #29


Боевой пилот F1
***

Группа: Члены клуба
Сообщений: 727
Регистрация: 25.5.2009
Пользователь №: 156
Болею за:Ferrari, С.Перес



Цитата(Tiligul999 @ 2.1.2009, 23:02) *
Знаете ли Вы, что:

В первой своей гонке в Ф1 Хуан-Мануэль Фанхио сошел из-за технических проблем.
Последнюю свою гонку в Ф1 Фанхио закончил на 4-м месте.

В первой своей гонке в Ф1 Михаэль Шумахер сошел из-за технических проблем.
Последнюю свою гонку в Ф1 Шумахер закончил на 4-м месте.

В первой своей гонке в Ф1 Мика Хаккинен сошел из-за технических проблем.
Последнюю свою гонку в Ф1 Хаккинен закончил на 4-м месте .

В первой своей гонке в Николаеве Массег сошел из-за технических проблем.
Последнюю свою гонку закончил на 1-м месте
Вывод: не быть тебе чемпионом, Артем))

Сообщение отредактировал MazdaF1 - 27.10.2009, 0:44
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Consigliere
сообщение 27.10.2009, 1:29
Сообщение #30


Bowling champion 2009
******

Группа: Члены клуба
Сообщений: 3 032
Регистрация: 20.8.2008
Пользователь №: 7
Болею за:STFO



Цитата(MazdaF1 @ 27.10.2009, 0:34) *
В первой своей гонке в Николаеве Массег сошел из-за технических проблем.
Последнюю свою гонку закончил на 1-м месте
Вывод: не быть тебе чемпионом, Артем))

K_sorry.gif Как же так?-((
Хотя эта статистика ко мне неприменима-)
Ведь свою первую гонку (что в Николаеве, что в паркеГорького) я заканчивал на 1м месте, да и последнюю закончил там же, так что я буду создавать новую статистику K_tongue.gif
З.Ы. А кто у нас побеждал в дебютной гонке?

Сообщение отредактировал Masson - 27.10.2009, 1:30


--------------------
Нельзя, живя в навозе, пахнуть розой.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Grifit
сообщение 27.10.2009, 2:03
Сообщение #31


Прогнозист клуба 2009
****

Группа: Члены клуба
Сообщений: 1 834
Регистрация: 11.1.2009
Пользователь №: 103
Болею за:Алонсо, Петров, Сутиль!!!



Цитата(Masson @ 27.10.2009, 2:29) *
K_sorry.gif Как же так?-((
Хотя эта статистика ко мне неприменима-)
Ведь свою первую гонку (что в Николаеве, что в паркеГорького) я заканчивал на 1м месте, да и последнюю закончил там же, так что я буду создавать новую статистику K_tongue.gif
З.Ы. А кто у нас побеждал в дебютной гонке?

K_thank_you.gif


--------------------
]]>]]> ]]>]]> Лучшие в своем деле. ]]>http://marki-avto.ru/]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dudaev
сообщение 27.10.2009, 18:49
Сообщение #32


Osvetnik
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 734
Регистрация: 23.11.2008
Из: MD, Кишинёв
Пользователь №: 89
Болею за:Пальцетик



Знаете ли вы что:

- Зарплата Кими Райкконена в Sauber в 2001-м составляла 100 тысяч долларов, а зарплата Фелипе Массы в Sauber в 2002 - уже 500 тысяч долларов.

Сообщение отредактировал Dudaev - 27.10.2009, 18:50


--------------------
*ар-птица.

]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
marinamj
сообщение 27.10.2009, 19:16
Сообщение #33


Пилот топ команды F1
****

Группа: Члены клуба
Сообщений: 928
Регистрация: 21.8.2008
Из: Большой Фонтан
Пользователь №: 16
Болею за:SV, LH, TG



Цитата(Dudaev @ 27.10.2009, 19:49) *
Знаете ли вы что:

- Зарплата Кими Райкконена в Sauber в 2001-м составляла 100 тысяч долларов, а зарплата Фелипе Массы в Sauber в 2002 - уже 500 тысяч долларов.


Неплохо.)
После терракта видимо ценность доллара упала.)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dudaev
сообщение 27.10.2009, 20:42
Сообщение #34


Osvetnik
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 734
Регистрация: 23.11.2008
Из: MD, Кишинёв
Пользователь №: 89
Болею за:Пальцетик



Знаете ли вы что:

- Второй год подряд в чемпионате Ф-1 побеждает английский гонщик, выступающий на машине номер 22, который одерживает вверх в очной дуэли над бразильским гонщиком, и делает это, приезжая пятым в бразильской гонке.

- До своего переноса на конец сезона (с 2004 года), этап на современном Интерлагосе проводился в начале сезона - но он был столь же судьбоносным, как и в наши дни, так как существовала традиция - кто выигрывает весной на Интерлагосе, осенью становится чемпионом мира. В 14 гонках (1990-2003) это правило было нарушено лишь четырежды - Прост выиграл в 1990-м, но чемпионом в том сезоне не стал, Сенна в 1993-м, Култхард в 2001-м и Физикелла в 2003-м.


--------------------
*ар-птица.

]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
marinamj
сообщение 27.10.2009, 21:16
Сообщение #35


Пилот топ команды F1
****

Группа: Члены клуба
Сообщений: 928
Регистрация: 21.8.2008
Из: Большой Фонтан
Пользователь №: 16
Болею за:SV, LH, TG



Цитата(Dudaev @ 27.10.2009, 21:42) *
Знаете ли вы что:

- Второй год подряд в чемпионате Ф-1 побеждает английский гонщик, выступающий на машине номер 22, который одерживает вверх в очной дуэли над бразильским гонщиком, и делает это, приезжая пятым в бразильской гонке.

- До своего переноса на конец сезона (с 2004 года), этап на современном Интерлагосе проводился в начале сезона - но он был столь же судьбоносным, как и в наши дни, так как существовала традиция - кто выигрывает весной на Интерлагосе, осенью становится чемпионом мира. В 14 гонках (1990-2003) это правило было нарушено лишь четырежды - Прост выиграл в 1990-м, но чемпионом в том сезоне не стал, Сенна в 1993-м, Култхард в 2001-м и Физикелла в 2003-м.


Последние 3 года такое наблюдается и с трассой в Австралии. Уже 3 год чемпионом становится тот, кто выиграл первую гонку сезона. K_smile3.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dudaev
сообщение 27.10.2009, 22:06
Сообщение #36


Osvetnik
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 734
Регистрация: 23.11.2008
Из: MD, Кишинёв
Пользователь №: 89
Болею за:Пальцетик



Цитата(marinamj @ 27.10.2009, 21:16) *
Последние 3 года такое наблюдается и с трассой в Австралии. Уже 3 год чемпионом становится тот, кто выиграл первую гонку сезона. K_smile3.gif


Четыре года, я бы сказал - Алонсо выиграл и в дебютном Бахрейне 2006, и в Австралии тоже, хотя она была третьей K_smile3.gif


--------------------
*ар-птица.

]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tiligul999
сообщение 27.10.2009, 22:13
Сообщение #37


Президент Клуба
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10 146
Регистрация: 19.8.2008
Из: Hungaroring'a
Пользователь №: 4
Болею за:Fisi, Webber, SCH



Знаете ли вы что:

- тот, кто выигрывал своюб первую гонку в Венгрии, через три года становился чемпионом мира. В 1993 Д.Хилл выиграл ГП Венгрии, в 2003 - Ф.Алонсо, в 2006 - Д.Баттон.

- из 25-ти пилотов учавствовавших в сезоне-2009 восмь набрали очки в своих дебютных гонках.


--------------------

"Это невозможно"- сказала Причина.
"Это безрассудно"- заметил Опыт.
"Это бесполезно"- отрезала Гордость.
"Попробуй.."- шепнула Мечта...

Нет ничего невозможного
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
marinamj
сообщение 27.10.2009, 22:13
Сообщение #38


Пилот топ команды F1
****

Группа: Члены клуба
Сообщений: 928
Регистрация: 21.8.2008
Из: Большой Фонтан
Пользователь №: 16
Болею за:SV, LH, TG



Цитата(Dudaev @ 27.10.2009, 23:06) *
Четыре года, я бы сказал - Алонсо выиграл и в дебютном Бахрейне 2006, и в Австралии тоже, хотя она была третьей K_smile3.gif


Я тот период пока особо не изучала.))
Я так понимаю,что это уже народное поверье - кто выигрывает первую гонку сезона - тот выигрывает чепионат. K_smile3.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dudaev
сообщение 27.10.2009, 22:30
Сообщение #39


Osvetnik
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 734
Регистрация: 23.11.2008
Из: MD, Кишинёв
Пользователь №: 89
Болею за:Пальцетик



Цитата(Tiligul999 @ 27.10.2009, 22:13) *
Знаете ли вы что:

- тот, кто выигрывал своюб первую гонку в Венгрии, через три года становился чемпионом мира. В 1993 Д.Хилл выиграл ГП Венгрии, в 2003 - Ф.Алонсо, в 2006 - Д.Баттон.


Ковалайнен - чемпион 2011?

Кто-то в это верит? K_yahoo.gif


--------------------
*ар-птица.

]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tiligul999
сообщение 27.10.2009, 22:32
Сообщение #40


Президент Клуба
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10 146
Регистрация: 19.8.2008
Из: Hungaroring'a
Пользователь №: 4
Болею за:Fisi, Webber, SCH



Та я думаю и в титул Баттона мало кто верил до старта этого сезона.


--------------------

"Это невозможно"- сказала Причина.
"Это безрассудно"- заметил Опыт.
"Это бесполезно"- отрезала Гордость.
"Попробуй.."- шепнула Мечта...

Нет ничего невозможного
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.4.2026, 11:07