Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
26.12.2008, 19:43
Сообщение
#21
|
|
![]() Президент Клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 10 146 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
В этот день родился:
26/12/1958 - Эдриан Ньюи Болиды, сконструированные под его руководством для разных команд, выиграли около 80 Гран-при с 1990. Работал в командах Фиттипальди, Марч, Уильямс, Макларен, Ред Булл. -------------------- ![]() "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
|
2.1.2009, 23:02
Сообщение
#22
|
|
![]() Президент Клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 10 146 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
Знаете ли Вы, что:
В первой своей гонке в Ф1 Хуан-Мануэль Фанхио сошел из-за технических проблем. Последнюю свою гонку в Ф1 Фанхио закончил на 4-м месте. В первой своей гонке в Ф1 Михаэль Шумахер сошел из-за технических проблем. Последнюю свою гонку в Ф1 Шумахер закончил на 4-м месте. В первой своей гонке в Ф1 Мика Хаккинен сошел из-за технических проблем. Последнюю свою гонку в Ф1 Хаккинен закончил на 4-м месте . -------------------- ![]() "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
|
21.2.2009, 23:31
Сообщение
#23
|
|
![]() Президент Клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 10 146 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
22/02/1949 • Родился Ники Лауда
История чудесного воскрешения Ferrari в конце девяностых годов произошла на наших глазах, но отнюдь не Шуми сыграл в ней главную роль. Лука Монтедземоло реорганизовал команду, собрал в ней талантливых менеджеров, инженеров и лучшего гонщика мира – и получил блестящий результат. Эту операцию Монтедземоло проделал уже не впервые. Тридцать лет назад, в начале семидесятых Скудерия пережила нечто подобное. Команда переживала непростые времена. Гонки дорожали, и Энцо Феррари не мог соперничать с изобретательными и динамичными британцами в одиночку. Он едва не продал свою фирму компании Ford, но сделка не состоялась – а вместо нее началась настоящая война против американцев на гоночных трассах, истощавшая силы команды из Маранелло. Наконец избавление было найдено в лице итальянской автомобилестроительной компании FIAT, выкупившей 90% акций Ferrari, и направившей в помощь Энцо в конце 1973 года молодого и перспективного менеджера Луку Монтедземоло. Именно по его настоянию на пост главного конструктора из опалы был возвращен гениальный инженер Мауро Форгьери, именно он порекомендовал Феррари взять в команду подающего большие надежды австрийца Ники Лауду. Ники сцементировал команду. Быстрый и бесстрашный, он привнес в работу Скудерию педантичность, которой ей всегда недоставало. Лауда оказался отличным испытателем и не боялся работы. И дела понемногу пошли на лад. Уже сезон-1974 показал, что Ferrari обретает былую силу и мощь. Клею Регаццони до чемпионского титула не хватило всего 2-х очков, а Лауда закончил тот год четвертым. Клей был опытнее и считался ведущим гонщиком команды, но его поводил характер. Его результаты слишком уж зависли от того, какое у него настроения. Клей мог вдохновенно провести отдельные гонки, а затем все испортить бесцветными выступлениями. Что же касается Ники – отчасти его подводила машина, отчасти – недостаток опыта. Зато в 1975 году Ники не было равных. Форгьери подготовил к этому сезону машину с необычным (поперечным) расположением коробки передач – Ferrari 312Т. Лауда основательно доработал ее на тестах – и этот автомобиль не подвел австрийца ни разу – за весь сезон у Лауды был один-единственный сход, да и тот из-за аварии. Результат налицо: 9 поулов и 5 побед в 14 гонках – и Ники Лауда завоевал титул чемпионом мира с убедительным отрывом в 19,5 очков от прошлогоднего чемпиона Эмерсона Фиттипальди, завершившего тот сезон вторым. Это было началом великолепной серии, принесшей Ferrari три чемпионских титула и шесть побед в Кубке конструкторов. -------------------- ![]() "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
|
11.4.2009, 14:46
Сообщение
#24
|
|
![]() Президент Клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 10 146 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
11.04 В этот день 6 лет назад Джанкарло Физикелла объявлен победителем Гран при Бразилии
]]> ]]> ]]> ]]> ]]> ]]>Цитата Сегодня победителем Гран При Бразилии официально объявлен Джанкарло Физикелла. Решение было принято после встречи организаторов гонки с представителями FIA в Париже. Хронометристы допустили ошибку, засчитав результаты гонки по предпоследнему полному кругу, что и было подтверждено. Соответственно Кими Райкконен занял второе место. Кроме того два очка за седьмое место потерял Марк Уэббер. Они достались Ральфу Шумахеру, а на восьмую позицию поднялся Ярно Трулли. Джанкарло Физикелла: "Я рад, что справедливость восторжествовала" Цитата Джанкарло Физикелла: "Я счастлив, что все же признан победителем гонки в Бразилии, даже спустя пять дней после финиша. Я рад, что в FIA признали свою ошибку и справедливость восторжествовала. Эта победа особенная, я - первый итальянец, выигравший гонку за последние одиннадцать лет, правда из-за судейской ошибки так и не поднявшийся на вершину подиума. Тем не менее, это первая победа и я добился ее выступая за команду, которая не в состоянии бороться за первые места. Надеюсь теперь у меня есть шанс на место в одной из команд первой тройки".
-------------------- ![]() "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
|
15.7.2009, 23:32
Сообщение
#25
|
|
![]() Президент Клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 10 146 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
Они ждали дольше всех свою первую победу: 10. Найджел Мэнселл ![]() 1-ая победа: ГП Европы-1985 До этого гонок: 72 До этого подиумов: 6 До этого поулов: 1 До этого БК: 2 9. Джонни Херберт ![]() 1-ая победа: ГП Великобритании 1995 До этого гонок: 73 До этого подиумов: 1 До этого поулов: 0 До этого БК: 0 8. Жан Алези ![]() 1-ая победа: ГП Канады 1995 До этого гонок: 91 До этого подиумов: 15 До этого БК: 2 7. Тьери Бутсен ![]() 1-ая победа: ГП Канады 1989 До этого гонок: 95 До этого подиумов: 7 До этого поулов: 0 До этого БК: 0 6. Мика Хаккинен ![]() 1-ая победа: ГП Европы 1997 До этого гонок: 96 До этого подиумов: 15 До этого поулов: 1 До этого БК: 1 5. Джанкарло Физикелла ![]() 1-ая победа: ГП Бразилии 2003 До этого гонок: 110 До этого подиумов: 9 До этого поулов: 1 До этого БК: 1 4. Дженсон Баттон ![]() 1-ая победа: ГП Венгрии 2006 До этого гонок: 112 До этого подиумов: 13 До этого поулов: 3 До этого БК: 0 3. Ярно Трулли ![]() 1-ая победа: ГП Монако 2004 До этого гонок: 117 До этого подиумов: 3 До этого поулов: 1 До этого БК: 0 2. Рубенс Барикелло ![]() 1-ая победа: ГП Германии 2000 До этого гонок: 122 До этого подиумов: 12 До этого поулов: 3 До этого БК: 1 1. Марк Уэббер ![]() 1-ая победа: ГП Германии 2009 До этого гонок: 129 До этого подиумов: 6 До этого поулов: 1 До этого БК: 0 -------------------- ![]() "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
|
17.9.2009, 14:46
Сообщение
#26
|
|
![]() Президент Клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 10 146 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
-------------------- ![]() "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
|
26.10.2009, 22:03
Сообщение
#27
|
|
![]() Пилот F3 ![]() Группа: Члены клуба Сообщений: 87 Регистрация: 24.8.2008 Пользователь №: 24 Болею за:McLaren Mercedes |
Автомобиль для Ф-1 состоит из 80000 деталей. При таком количестве правильность сборки на 99% будет означать, что автомобиль стартует с 80 неверно установленными деталями.
Когда в 1999 году появилась гонка в Малайзии, она стала первым новшеством в календаре со времен включения гран-при Венгрии за 13 лет до этого. Комплекс Сепанг включает в себя аллею для розничной торговли и даже игровые комнаты. 180 км/час Этой скорости достаточно болиду, чтобы прижимная сила сравнялась с его весом, и тогда, теоретически, болид может ехать по потолку! -------------------- "Уже когда я слышу 'машину надо чувствовать задницей'.. что за чушь, когда ты что-то почувствуешь задницей, всё уже кончилось, тогда ты уже давным-давно вылетел с трассы.." Вальтер Рёрл
|
|
|
|
27.10.2009, 0:25
Сообщение
#28
|
|
![]() Боевой пилот F1 ![]() ![]() ![]() Группа: Члены клуба Сообщений: 727 Регистрация: 25.5.2009 Пользователь №: 156 Болею за:Ferrari, С.Перес |
180 км/час Этой скорости достаточно болиду, чтобы прижимная сила сравнялась с его весом, и тогда, теоретически, болид может ехать по потолку! Прикольный фактец)) Может стоить трассу сконструировать, чтоб гдето на блинной прямой она спираль делала обидно правдв будет, если сефети кар медленный выдет)) |
|
|
|
27.10.2009, 0:34
Сообщение
#29
|
|
![]() Боевой пилот F1 ![]() ![]() ![]() Группа: Члены клуба Сообщений: 727 Регистрация: 25.5.2009 Пользователь №: 156 Болею за:Ferrari, С.Перес |
Знаете ли Вы, что: В первой своей гонке в Ф1 Хуан-Мануэль Фанхио сошел из-за технических проблем. Последнюю свою гонку в Ф1 Фанхио закончил на 4-м месте. В первой своей гонке в Ф1 Михаэль Шумахер сошел из-за технических проблем. Последнюю свою гонку в Ф1 Шумахер закончил на 4-м месте. В первой своей гонке в Ф1 Мика Хаккинен сошел из-за технических проблем. Последнюю свою гонку в Ф1 Хаккинен закончил на 4-м месте . В первой своей гонке в Николаеве Массег сошел из-за технических проблем. Последнюю свою гонку закончил на 1-м месте Вывод: не быть тебе чемпионом, Артем)) Сообщение отредактировал MazdaF1 - 27.10.2009, 0:44 |
|
|
|
27.10.2009, 1:29
Сообщение
#30
|
|
![]() Bowling champion 2009 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Члены клуба Сообщений: 3 032 Регистрация: 20.8.2008 Пользователь №: 7 Болею за:STFO |
В первой своей гонке в Николаеве Массег сошел из-за технических проблем. Последнюю свою гонку закончил на 1-м месте Вывод: не быть тебе чемпионом, Артем)) Хотя эта статистика ко мне неприменима-) Ведь свою первую гонку (что в Николаеве, что в паркеГорького) я заканчивал на 1м месте, да и последнюю закончил там же, так что я буду создавать новую статистику З.Ы. А кто у нас побеждал в дебютной гонке? Сообщение отредактировал Masson - 27.10.2009, 1:30 -------------------- Нельзя, живя в навозе, пахнуть розой.
|
|
|
|
27.10.2009, 2:03
Сообщение
#31
|
|
![]() Прогнозист клуба 2009 ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Члены клуба Сообщений: 1 834 Регистрация: 11.1.2009 Пользователь №: 103 Болею за:Алонсо, Петров, Сутиль!!! |
Хотя эта статистика ко мне неприменима-) Ведь свою первую гонку (что в Николаеве, что в паркеГорького) я заканчивал на 1м месте, да и последнюю закончил там же, так что я буду создавать новую статистику З.Ы. А кто у нас побеждал в дебютной гонке? -------------------- |
|
|
|
27.10.2009, 18:49
Сообщение
#32
|
|
![]() Osvetnik ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 23.11.2008 Из: MD, Кишинёв Пользователь №: 89 Болею за:Пальцетик |
Знаете ли вы что:
- Зарплата Кими Райкконена в Sauber в 2001-м составляла 100 тысяч долларов, а зарплата Фелипе Массы в Sauber в 2002 - уже 500 тысяч долларов. Сообщение отредактировал Dudaev - 27.10.2009, 18:50 -------------------- |
|
|
|
27.10.2009, 19:16
Сообщение
#33
|
|
![]() Пилот топ команды F1 ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Члены клуба Сообщений: 928 Регистрация: 21.8.2008 Из: Большой Фонтан Пользователь №: 16 Болею за:SV, LH, TG |
|
|
|
|
27.10.2009, 20:42
Сообщение
#34
|
|
![]() Osvetnik ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 23.11.2008 Из: MD, Кишинёв Пользователь №: 89 Болею за:Пальцетик |
Знаете ли вы что:
- Второй год подряд в чемпионате Ф-1 побеждает английский гонщик, выступающий на машине номер 22, который одерживает вверх в очной дуэли над бразильским гонщиком, и делает это, приезжая пятым в бразильской гонке. - До своего переноса на конец сезона (с 2004 года), этап на современном Интерлагосе проводился в начале сезона - но он был столь же судьбоносным, как и в наши дни, так как существовала традиция - кто выигрывает весной на Интерлагосе, осенью становится чемпионом мира. В 14 гонках (1990-2003) это правило было нарушено лишь четырежды - Прост выиграл в 1990-м, но чемпионом в том сезоне не стал, Сенна в 1993-м, Култхард в 2001-м и Физикелла в 2003-м. -------------------- |
|
|
|
27.10.2009, 21:16
Сообщение
#35
|
|
![]() Пилот топ команды F1 ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Члены клуба Сообщений: 928 Регистрация: 21.8.2008 Из: Большой Фонтан Пользователь №: 16 Болею за:SV, LH, TG |
Знаете ли вы что: - Второй год подряд в чемпионате Ф-1 побеждает английский гонщик, выступающий на машине номер 22, который одерживает вверх в очной дуэли над бразильским гонщиком, и делает это, приезжая пятым в бразильской гонке. - До своего переноса на конец сезона (с 2004 года), этап на современном Интерлагосе проводился в начале сезона - но он был столь же судьбоносным, как и в наши дни, так как существовала традиция - кто выигрывает весной на Интерлагосе, осенью становится чемпионом мира. В 14 гонках (1990-2003) это правило было нарушено лишь четырежды - Прост выиграл в 1990-м, но чемпионом в том сезоне не стал, Сенна в 1993-м, Култхард в 2001-м и Физикелла в 2003-м. Последние 3 года такое наблюдается и с трассой в Австралии. Уже 3 год чемпионом становится тот, кто выиграл первую гонку сезона. |
|
|
|
27.10.2009, 22:06
Сообщение
#36
|
|
![]() Osvetnik ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 23.11.2008 Из: MD, Кишинёв Пользователь №: 89 Болею за:Пальцетик |
Последние 3 года такое наблюдается и с трассой в Австралии. Уже 3 год чемпионом становится тот, кто выиграл первую гонку сезона. Четыре года, я бы сказал - Алонсо выиграл и в дебютном Бахрейне 2006, и в Австралии тоже, хотя она была третьей -------------------- |
|
|
|
27.10.2009, 22:13
Сообщение
#37
|
|
![]() Президент Клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 10 146 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
Знаете ли вы что:
- тот, кто выигрывал своюб первую гонку в Венгрии, через три года становился чемпионом мира. В 1993 Д.Хилл выиграл ГП Венгрии, в 2003 - Ф.Алонсо, в 2006 - Д.Баттон. - из 25-ти пилотов учавствовавших в сезоне-2009 восмь набрали очки в своих дебютных гонках. -------------------- ![]() "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
|
27.10.2009, 22:13
Сообщение
#38
|
|
![]() Пилот топ команды F1 ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Члены клуба Сообщений: 928 Регистрация: 21.8.2008 Из: Большой Фонтан Пользователь №: 16 Болею за:SV, LH, TG |
|
|
|
|
27.10.2009, 22:30
Сообщение
#39
|
|
![]() Osvetnik ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 734 Регистрация: 23.11.2008 Из: MD, Кишинёв Пользователь №: 89 Болею за:Пальцетик |
Знаете ли вы что: - тот, кто выигрывал своюб первую гонку в Венгрии, через три года становился чемпионом мира. В 1993 Д.Хилл выиграл ГП Венгрии, в 2003 - Ф.Алонсо, в 2006 - Д.Баттон. Ковалайнен - чемпион 2011? Кто-то в это верит? -------------------- |
|
|
|
27.10.2009, 22:32
Сообщение
#40
|
|
![]() Президент Клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 10 146 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
Та я думаю и в титул Баттона мало кто верил до старта этого сезона.
-------------------- ![]() "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2026, 11:07 |