 19 Гран При, 19 гонок, 1 БК, 27 очков, 13-е место в чемпионате.
Виталий Петров, после успешного сезона в GP2, где он занял второе место в чемпионате получил возможность дебютировать в формуле 1. Контракт он подписал в конце января с командой Рено, и во многом благодаря спонсорской поддержке, которую он привел в команду – это порядка 15 миллионов евро. Кроме этого Виталий стал первым пилотом в формуле 1 из России, сделав тем самым большой шаг для этой страны в развитии автоспорта.
Начало сезона стало для Виталика хорошим испытанием. Квалифицировался он слабо, но на старте гонки совершал прорыв, который не всегда мог реализовать на финише гонки. В Бахрейне он прорвался с 17-го на 11-е место, но из-за проблем с подвеской сошел досрочно. В Австралии он с 18-го места моментально вырвался на 10-е, но на влажной трассе не удержал болид, его развернуло, и гонка была завершена. В Малайзии Виталию наконец удалось квалифицироваться на 11-м месте, и на старте в очередной раз отыграть несколько позиций. Вскоре произошло сражение с Льюисом Хэмильтоном, когда Виталий контратаковал и прошел обратно Льюиса, но ненадолго, ибо Льюис вернул себе позицию обратно. Однако коробка передач не дала возможности Виталию довести гонку до финиша, и в третий раз подряд он сошел с дистанции.
В дождевом Китае наконец все пошло так как надо. Вновь на старте гонки Виталий отыграл несколько позиций, и долгое время шел на четвертой позицией, вслед за Робертом Кубицей, но после второго пит-стопа его развернуло и почти все было потеряно. Виталик не сдался, и одного за другим прошел сначала Альгерсуари, затем Михаэля Шумахера, а вскоре и Марка Уэббера, финишировав на седьмой позиции, что стало большим успехом для русского пилота. Проведя чистую и безошибочную гонку в Испании, Петров смог финишировать только на 11-м месте. В Монако ему не удалось добиться хорошо результата, а вот уже в Турции ему удавался хороший уик-энд. Он впервые прорвался в топ-10 в квалификации, и за несколько кругов до финиша шел на восьмом месте, но в борьбе с Фернандо Алонсо получил прокол колеса и откатился на 15-е место на финише. Свежая резина в конце гонки позволила россиянину показать быстрейший круг в гонки – впервые в карьере.
На старте следующей гонки в Канаде Виталий сначала допустил фальстарт, а затем его еще развернуло и он столкнулся с Педро де ля Росой. И получил два штрафных проезда по пит-лейну за эти события. Гонка была потеряна, финишировал Виталик на 17-м месте. На Гран При Европы, второй раз за сезон квалифицировался в топ-10, но в этот раз проиграл старт, и на финише был 14-м. В Сильверстоуне – снова неудача. После этого наступила и светлая полоса. Хорошая гонка в Германии и 1 очко за 10 место. А в Венгрии впервые в сезоне опередил Роберта Кубицу в квалификации, заняв седьмое место на старте, а на финише гонки и вовсе был пятым, проведя свой лучший уик-энд в сезоне не совершив не единой ошибки, да и техника в этот раз не подвела. В Бельгии несмотря на старт с последнего места все таки смог финишировать девятым.
После трех результативных гонок, следующие пять не принесли ничего, кроме разочарования. В Италии только 13-й, в Сингапуре, после того, как Хюлькенберг выдавил за пределы трека во время гонки – 11й. В Японии авария уже на прямой, где он налетел на Хюлькенберга, да еще и штраф получил +5 позиций на старте гонки в Корее, где он мог финишировать 7-ым, впереди Кубицы, но не удержал болид и разбил его. В Бразилии только 16-й. И наконец, отличная гонка в Абу Даби, где на протяжении почти всей дистанции он сдерживал атаки Фернандо Алонсо, финишировав шестым, тем самым лишив шансов на титул Алонсо. Это стало достойным завершением сезона.
Виталий Петров слишком много проиграл Роберту Кубице по итогам сезона. 17-2 в квалификациях, и более ста очков в общей классификации. У него были хорошие и яркие выступления, но были и необъяснимые провалы и ошибки, из-за которых он потерял большое количество очков. Но для дебютного сезона все же неплохо. На следующий год контракт пока не продлен, но поддержка из России ему будет обеспечена, а значит и место в следующем году скорее всего он сохранит.
Лучший результат в квалификации: 7-й в Венгрии.
Лучший результатв гонке: 5-й в Венгрии. Автор текста: Tiligul999
|
