IPB  
 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 2013 AUSTRALIAN GRAND PRIX
Победа
Кто победит?
Феттель [ 0 ] ** [0.00%]
Алонсо [ 1 ] ** [33.33%]
Баттон [ 0 ] ** [0.00%]
Уэббер [ 1 ] ** [33.33%]
Перес [ 0 ] ** [0.00%]
Масса [ 0 ] ** [0.00%]
Хэмильтон [ 0 ] ** [0.00%]
Райкконен [ 1 ] ** [33.33%]
кто-то другой [ 0 ] ** [0.00%]
Всего голосов: 3
Гости не могут голосовать 
Dima-alonso
сообщение 14.3.2013, 23:59
Сообщение #1


Тест пилот F1
***

Группа: Оргкомитет
Сообщений: 411
Регистрация: 8.10.2008
Пользователь №: 72
Болею за:alonso, BMW



2013 FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX

Race Date: 17 Mar 2013
Circuit Name: Albert Park
Number of Laps: 58
Circuit Length: 5.303 km
Race Distance: 307.574 km
Lap Record (qualifying): 1:23.919 - S Vettel (2010)
Lap Record (race): 1:24.125 - M Schumacher (2004)

Расписание уик-энда:

Пятница, 15 марта
03:25 – 05:00 Первая сессия свободных заездов
07:25 – 09:00 Вторая сессия свободных заездов

Суббота, 16 марта
04:55 – 06:00 Третья сессия свободных заездов
07:55 – Квалификация

Воскресенье, 17 марта
07:50 – Гонка

Для Формулы 1 Мельбурн – не просто один из городов, принимающих этапы чемпионата, а своего рода синоним понятию "начало сезона". Трасса, проложенная по улочкам живописного Альберт-парка, принимает Гран При Австралии с 1996 года, и за редким исключением именно здесь в последние 17 лет стартовал чемпионат мира.

Межсезонье позади, команды построили новые машины и отработали дюжину дней на тестах в Испании, но по их результатам сложно судить о реальной расстановке сил. Действительно ли у Red Bull Racing уже нет былого преимущества? Правда ли так хороша новая машина Mercedes? Справилась ли с прошлогодними проблемами Ferrari? И не блефуют ли в McLaren, говоря о том, что еще не до конца понимают MP4-28? Ответы на многие вопросы мы узнаем уже в ближайшую субботу, после окончания квалификации. Ещё яснее картина станет в воскресенье.

Гонки в Австралии редко получаются скучными. В первом повороте часто происходят аварии, судьям почти каждый год приходится выпускать автомобиль безопасности. Плюс ко всему, команды еще не успели решить все проблемы, отказы техники вполне возможны, так что для маленьких команд стартовый этап – это неплохая возможность заработать очки.

Еще одна переменная – новая резина Pirelli. Итальянские шинники подготовили новые составы, но на тестах в Испании команды так и не смогли разобраться с их характеристиками из-за низких температур. Скучно не будет…


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 9.6.2026, 12:40