Lewis Hamilton, семикратный чемпион мира Опции

[Consigliere]

Малайзия, Великобритания.

Это были ошибки Массы, а я имел ввиду Венгрию, Канаду, Сингапур, в какой то мере Австралию. У Льюиса не было техотказов/косяков команды, кроме проблемы на 1м пите Малайзии.

А разве я его затеял?

Не ты-)

[Max-ML]

Может все дело в том, кто с чего начинал? Хейкки не хватал звезд с неба в Рено, его устроили чистой рабочей лошадкой в Маки. Он играет роль стопроцентного второго пилота - едет в силу своих возможностей, не больше и не меньше.

Сравни с Хэмом - в первый же год дичайшая шумиха, вице-чемпион в шаге от титула, на следующий год титул... Он быстро привык выигрывать. А тут такое вот западло с болидом - мало того что выигрывать невозможно, так еще и за середину уцепиться не всегда выходит. Какая там мотивация после такого начала карьеры? И заметь, в начале сезона он ехал куда увереннее.

Вполне возможно.

[Max-ML]

В борьбе с райконеном, а это далеко не Шумахер. Да и титул не такой уж и безспорный. Нет, на победу он заслуживал, в отличии от первого своего сезона, но она неуверенная. Так что не поднимайте его в небо, а то он итак туда взлетел, а вниз смотреть страшно. Вот и конфузит.
Главная задача Хема до конца сезона, это пойти к бабке, чтоб она выкатала у него самоуверенность, а то парень, глядишь, "овильнёвится"

Ну выиграл он в борьбе с Массой, а не у Райкконеном. Это раз.
Потом, гонщику сложно уверенно выиграть титул, если его штрафуют раз 5 за сезон, лишают очков, победы, плюс у него машина еще чуть медленнее.

В борьбе с Массой, которого тянули как могли, то вписав Хэму штраф в Бельгии, и подарив победу Массе, который и словом не сказал что ему такие победы не нужны, он промолчал, и принял "подарок". То Кими в Турции уступил свою позицию, то еще ряд штрафов, которые в ФИА накладывали на Макларен и Хэмильтона.

+1. Только Масса не промолчал даже, а открыто радовался такому "подарку", за что ему отдельный антиреспект.

Бедный Хэм...
Как же ему бедному палки в колеса ставили. И как мужественно он стал чемпионом в последнем гран-при! Прям вот на зубах чемпионство вытянул. Совершенно неслучайно и заслуженно
А вот Масса гад, надо было ему как Хакинену в свое время от отчков отказатся! Не простим ему! Джентельменов в спорте мало, на войне как на войне. Не думаю, что в подобной ситуации хем сказал бы то, что ты ждал от Массы

Ты прав, отказываться от очков - сейчас не то время. Но хоть промолчать...

Сообщение отредактировал Max-ML - 6.7.2009, 13:15

[Max-ML]

Не забывай, что благодаря конфузам красной команды Масса порядка 20 очков потерял, а вот у серебристая команда своего первенца не подводила. Не понимаю, к чему спор.

Германия?

[Max-ML]

Это были ошибки Массы, а я имел ввиду Венгрию, Канаду, Сингапур, в какой то мере Австралию. У Льюиса не было техотказов/косяков команды, кроме проблемы на 1м пите Малайзии.

Ты, ИМХО, смотришь несколько однобоко на эти ситуации. Да, команда несколько раз подводила Массу, но она же его снабдила таким быстрым болидом, что обычно Хэм на сухой трассе не мог угнаться за Фелипе.

[Consigliere]

Германия?

У него были проблемы с резиной и тормозами,это обьясняет никакой темп во второй части гонки

[Consigliere]

Ты, ИМХО, смотришь несколько однобоко на эти ситуации. Да, команда несколько раз подводила Массу, но она же его снабдила таким быстрым болидом, что обычно Хэм на сухой трассе не мог угнаться за Фелипе.

Во первых, не на всех трассах посуху Феррари была быстрее, разве не так?
Во вторым, у Льюиса был очень хорош болид в дождь и при более низких температурах, т.к. очень быстро разогревал резину, в то время как Феррари страдали от медленного прогрева.
В третьих, именно команда снабдила Льюиса таким болидом

[mc-beliy]

Я согласен со всем написанным, и сам говорил о потере мотивации, вот камрад mc-beliy имеет другое мнение...

Ну как другое...? Да, нет ярости и дикости сейчас в Хэмильтоне.
Но вся команда находится в подвешенном и анабиозном состоянии. Не только Хэм, так ведь?
Многие проводят параллели с Алонсо, мол тоже на неудачном шасси показывает достойный результат.
Но во первых, Renault в отличии от Mclaren определенно не теряет столько в прижимной силе, а последние пройденные этапы показали что это архи-важно, а во вторых Алонсо, если кто забыл пилот более опытный и на порядок стоит выше, в умении помочь с настройками инженерам.
И с этим я не спорил. Хэмильтон это ярость, риск и адреналин на полотне, а Алонсо это еще и мыслитель.
Я не говорю что Хэмильтон абсолютно не умеет работать с болидом и техниками команды, но Алонсо в этом плане он уступает определенно.
И не профукай команда испанца в 2007 году, помогал бы он сейчас тянуть эту неудачу (МР4-24), более живо и активно нежели британец.
Но это всё ни как не объясняет отсутствие мотивации у Хэмильтона.
Ну что он мог сделать в Британии, титанический труд что бы пройти Алонсо и то из-за ошибки испанца, и тут же его пропустил, из отсутствия малейшей возможности тягаться с ним в скорости.
Вспомните его дуэль с Марком Веббером, да много можно привести примеров, когда пытается сделать невозможное на этом шасси.
Даже та нелепая авария в Монако чем то объяснима, ну как еще пройти круг, дабы уцепиться мало мальски за время Быков и Браунов?? Только на пределе. А работать на пределе (даже ошибаясь из-за это-го чаще) это не отсутствие мотивации, а показатель духа и амбиций...
Мнение моё, ни с кем не спорю, но и не поменяю его хоть что!

Сообщение отредактировал mc-beliy - 7.7.2009, 23:03

[Max-ML]

У него были проблемы с резиной и тормозами,это обьясняет никакой темп во второй части гонки

Я к тому, что команда подвела тогда Хэма. Причем здесь Масса с его темпом?

Во первых, не на всех трассах посуху Феррари была быстрее, разве не так?
Во вторым, у Льюиса был очень хорош болид в дождь и при более низких температурах, т.к. очень быстро разогревал резину, в то время как Феррари страдали от медленного прогрева.
В третьих, именно команда снабдила Льюиса таким болидом

Посуху Феррари была быстрее. Исключение - Австралия и Германия. Больше сразу и не вспомню. И то, ты сам говоришь, что в Германии у Массы были какие-то проблемы.

[Stormbringer]

У Баттона сейчас ровно столько очей, сколько может набрать Хэмильтон в оставшихся гонках. Таким образом у него запас ещё в 19 очей. Всё ещё впереди

[Tiligul999]

У Баттона сейчас ровно столько очей, сколько может набрать Хэмильтон в оставшихся гонках. Таким образом у него запас ещё в 19 очей. Всё ещё впереди

Это будет конечно жесть, шансов маловато. Хотя математические шансы на титул есть сейчас у всех пилотов, даже у Алгуерсуари+)

[Rocket Red]

У Баттона сейчас ровно столько очей, сколько может набрать Хэмильтон в оставшихся гонках. Таким образом у него запас ещё в 19 очей. Всё ещё впереди

Хорошая шутка, други пилотов учитывать не надо?

[Consigliere]

Хорошая шутка, други пилотов учитывать не надо?

Чисто теоритически даже Хайме может побороться за титул

[Rocket Red]

Чисто теоритически даже Хайме может побороться за титул

Нужно очень много факторов учитовать, а не одного соперника.
Надо о следующем сезоне думать.

[Tiligul999]

Нужно очень много факторов учитовать, а не одного соперника.
Надо о следующем сезоне думать.

Так видимо подготовка к следующему сезону идет полным ходом, хотя нынешний проресс поражает, все таки топ-команды не могут долго находится внизу, это лишь временное явление.

[Stormbringer]

Так в том и дело, что коль скоро наши любимые команды по прошлому сезону набирают обороты, то шансы у РБР и БГП набирать больше чем по 4 очка за гонку малы. А почему Хэмильтон, да потому что он текущий чемпион, ему-то ведь и отстаивать своё звание.

[Tiligul999]

Так в том и дело, что коль скоро наши любимые команды по прошлому сезону набирают обороты, то шансы у РБР и БГП набирать больше чем по 4 очка за гонку малы. А почему Хэмильтон, да потому что он текущий чемпион, ему-то ведь и отстаивать своё звание.

Но согласись, шанс у Хэмильтона в этот сезоне стать чемпионом один из ста, если не более. Вероятность крайне мала.

[Rocket Red]

Так видимо подготовка к следующему сезону идет полным ходом, хотя нынешний проресс поражает, все таки топ-команды не могут долго находится внизу, это лишь временное явление.

Идет, уже давно, со слов Мартина, только вот они раза 3 решили забить на МР4-24 и полностью заняться 25, но ни как не решились.
Вот в этом году пусть Хэм спокойно гондки доедет, а в следующем вернется в борьбу за титул.

[Stormbringer]

У букмекеров шансы на победу Хэма в Гран При Европы такие же как и у Феттеля.
Но самое интересное это ставки на чемпионский титул. Несмотря на то, что Хэм в чемпионате идёт лишь на 8 месте уступая лидеру 51 очко за 7 этапов до конца, тем не менее по оценке букмекеров хэм идёт на третьем месте и опережает даже Баррика, у которого на 25 очков больше.:

Баттон 1.91
Уэббер, Феттель 3.50
Хэмилтон 26.00
Баррикелло 41.00

[Max-ML]

Интересное видео про отношения Фернандо и Льюиса. Парад пилотов перед ГП Японии-09.