Scuderia Ferrari Опции

[Tiligul999]

На тестах Ferrari в Фиорано на прошлой неделе Мирко Бортолотти оказался быстрейшим из трех молодых победителей итальянской Формулы-3, однако пока Ferrari не приглашала его на повторные испытания.

“Нет, никаких предложений такого плана не поступало. У меня есть куда развиваться, я по-прежнему очень молод и многому учусь”,- заявил Бортолотти в интервью motorline.cc.

С планами на 2009 год итальянец тоже пока не определился. Мирко не только занимается гонками, но еще и учится, желая получить диплом в дисциплине “Туризм”.

[Zar]

Т. Е. ты считаешь что F2008 была лучшей машиной этого года?

Да. 8 побед, 7 (?) поулов и 11 (?) БК говорят сами за себя. Ну и КК.

[Max-ML]

У Ферров в 2008 году была лучшая машина, но пилоты подвели. Ну и команда несколько раз грубо лажанула.

А вот то, что у Ферров до сих пор нет КЕРС внушает оптимизм.

[Max-ML]

Смеялся.
Монтедземоло сказал, что не променял бы Массу на Хэма. И что Феррари выбирает гонщиков, а не они Феррари. И что именно Феррари делает гонщиков популярными (то есть остальные, видимо, непопулярны ).
М-да, мания величия.

[SHUM]

Весьма дерзкое заявление, но в принципе правда...

[Max-ML]

Весьма дерзкое заявление, но в принципе правда...

А как же Кими или тот же Супа? Неужели они именно в Феррари стали популярными?

[SHUM]

На счет Супы, он был популярен и до Феррари, но такого количества фанатов которое у него есть, без Феррари ему не удалось бы набрать. Ведь все болелы Феррари после его прихода в Феррари стали автоматом его фанами, а когда он еще и титул взял, тут то и началась повальная Шумофилия

А вот с Кими, я думаю не все так же как с Шумахером, я лично болел за него, когда он был в Маках и вовсе не был рад его переходу, мне даже кажется, что он в популярности потерял, если и не потерял, то прибавил совсем не много и то если бы не титул. Болелы Феррари, Вы не подумайте что я Кимофоб, на данный момент я к нему отношусь нейтрально.

Моя ИМХА.

[Zar]

Лука ди Монтеземоло не исключает, что однажды Фернандо Алонсо сможет примерить красный комбинезон с логотипом Гарцующей лошади.

“Я всегда говорил, что Фернандо Алонсо - великий гонщик, подлинный лидер команды и просто славный малый,- сказал президент Ferrari в интервью испанской AS.- Я мог подписать с ним контракт еще в годы, когда он был в Minardi, но жизнь долгая. Конечно, я бы хотел, чтобы в моей команде выступал гонщик вроде Льюиса Гамильтона или Алонсо, но жизнь была бы другой, ведь у нас есть Михаэль (Шумахер), Кими (Райкконен) и Фелипе (Масса). Возможно, что в течение двух лет я скажу что-то другое, но пока мы очень счастливы”.

[Zar]

К старту нового сезона Скудерия готовит запасной план, который применет в случае, если команда не успеет подготовить систему KERS.

“Наша цель - приехать на первую гонку, имея в распоряжении правильно функционирующий и конкурентоспособный KERS, но у нас есть “План-B”: такая же машина, только без KERS”,- сказал Альдо Коста, технический директор Скудерии.

Ferrari признают, что они отстают от своих конкурентов в разработке KERS.

“Мы действительно запаздываем с KERS. Мы подготовили к тестам гибридный автомобиль, но система еще готова. В феврале мы примем решение относительно первого Гран-при сезона”,- отметил Жиль Симон.

План-В просто аццкий

[Tiligul999]

что смешного? ты разве не знал?

[Tiligul999]

Ferrari начинает делать акцент на создание программы поддержки молодых пилотов. Вчера стало известно, что 18-летний итальянский гонщик Мирко Бортолотти, был вверен для работы на тестах младшей Скудерии - команде Toro Rosso.

Марио Альмондо: “Бортолотти мы предоставим машину A1GP для тестов в Портимао с 10 по 13 января. Мы с удовольствием дадим шанс молодому победителю национального кубка Формулы-3, ведь на тестах Ferrari он продемонстрировал весь свой талант”.

[Max-ML]

По-моему, у Феррари намечаются серьезные проблемы. Разве что они точно знают, что КЕРС отменят перед самым началом сезона. Но вряд ли отменят, это уж было бы совсем нечестно по отношению к тому же БМВ.
Кстати, именно БМВ имеет, ИМХО конечно, пока больше всех шансов построить лучшую машину к началу сезона.

Сообщение отредактировал Max-ML - 19.12.2008, 13:09

[SHUM]

БМВ конечно старается, но Кубица не в восторге на данный момент от КЕРС, говорит его вес+вес КЕРС и примущество все идет в попу...

[Max-ML]

Берни: "Мы купили Феррари".

С formulamag.com

Берни Эклстоун выступил с гневной речью в адрес президента Ferrari и руководителя Ассоциации команд Формулы-1 Луки ди Монтеземоло, который в начале этой недели в интервью СМИ начал считать деньги промоутера.

“Мы хотим знать больше о распределении прибыли,- заявлял ди Монтеземоло.- Теоретически мы, как и другой профессиональный спорт вроде баскетбола в США, можем создать свою лигу и нанять менеджера, который будет вести дела нашего бизнеса. Это и наш бизнес. Мы хотим лучше знать принцип распределения доходов, тогда мы сможем снизить стоимость билетов. Мы хотим вернуться от экзотических трасс к традиционным, нас не интересует весь этот гламур, главное - гонки. Мы должны это обсудить”

Эклстоуна эта критика привела в ярость.

“Единственное, что он забыл упомянуть - это дополнительные доходы и другую поддержку, которые Ferrari имела все эти годы - общую помощь, которой они всегда располагали в Формуле-1. Ferrari всегда имела больше денег, чем любая другая команда. Они прекрасно знают, что имеют, они не глупы, несмотря на это сами они не так прозрачны. Они получают на $80 миллионов больше. Выиграв Кубок конструкторов в минувшем сезоне, они получили на 80 миллионов больше, чем получил бы за победу McLaren. Вместо того, чтобы просить деньги, они должны делиться ими с другими командами”,- сказал Эклстоун.

Промоутер подтвердил, что в 2003 году, опасаясь угрозы создания альтернативной гоночной серии, Ferrari заключила соглашение с руководством Формулы-1, по которому во что бы то ни стало должна оставаться в спорте. По этому договору Скудерия получила доступ к привелегиям.

“Они были единственный командой, которая не пошла вслед за автопроизводителями. А знаете, почему? Вот так и появились эти $80 млн. МЫ “КУПИЛИ” FERRARI. Мы купили преданность Ferrari”,- объяснил Берни.

Берни пообещал “засудить к чертям” того, кто попробует усомниться в честности ведения спорта.

“У них есть право отправить своих представителей в нашу компанию. Ferrari, в частности, как никто другой, имели полное право делать это, но ни разу не воспользовались возможностью. У нас есть банкиры и CVC, которые проверяет каждый расходуемый доллар. Так что если кто-то скажет, что мы сделали что-то не так - я засужу его к чертям собачьим”.

Удаление Гран-при Канады из календаря чемпионата прошло после совместного с командами обсуждения этого вопроса.

“Причины, по которым Канада лишилась Гран-при, обсуждались вместе со всеми командами, включая Ferrari. Мы достигли понимания того, что Канада платит недостаточно”.

В конце своей речи Берни усомнился в компетентности Луки.

“Мне жаль, что он не общается с людьми, которые, кажется, управляют компанией не так, как он сам, разбрасываясь словами в прессе”.

Сообщение отредактировал Max-ML - 6.1.2009, 11:16

[Max-ML]

Еще с ньюса:

Берни: «...И только Ferrari пошла против остальных автоконцернов, – заявил Экклстоун. – Почему она так поступила? Вот это и есть источник тех $80 млн. Мы “купили” Ferrari, ее лояльность. Сделка была такая: мы платим Ferrari, чтобы она откололась от остальных...».

[Max-ML]

Кстати, интересно, что это за "общая" помощь, о которой говорит Берни?

[SHUM]

Лука в этом году не раз говорил, то что ему не стоило бы говорить Вспомним тот же комментарий на счет Сингапура(мне тоже не понравился Сингапур), но Лука был явно не в том положении, что так резко выражаться.

[Tiligul999]

Тесты в Ferrari не помогли Бортолотти

Выиграв титул в итальянской F3 Мирко Бортолотти сел за руль Формулы 1 на тестах Ferrari в Фьорано и показал неплохое время, но пока это не помогло гонщику подписать контракт с одной из серий на сезон 2009 года...

Мирко Бортолотти: "Есть несколько вариантов, можно было бы перейти в Евросерию F3 или GP2, но менеджер советует провести ещё один сезон в итальянской F3. Увы, у моей семьи нет денег, остаётся надеяться на то, что в ближайшее время нам удастся найти спонсора.

Я должен думать о будущем, должен найти место в конкурентоспособном чемпионате, иначе мечта закончится. Я с семи лет играл на барабанах, не утратил этого навыка и сегодня, но хочу быть гонщиком, я достаточно быстр для этого! Впервые я сел за руль карта в четыре года, все эти годы упорно тренировался, и в 2008-м, 15 раз в 16-ти гонках, поднялся на подиум. Это был хороший год, надеюсь, что и в 2009-м всё получится".

В январе Бортолотти протестирует машину Ferrari, которую компания подготовила для серии А1GP. Тесты пройдут в Портимао, но дальнейшая программа гонщика пока неизвестна...

Все как и всегда упирается в деньги...

[Max-ML]

Презентация новой машины вроде пройдет 12 января.
Ждем наездов на Мосли со стороны поклонников Скудерии после того, как они увидят новую красную "красавицу".

[Zar]

Презентация новой машины вроде пройдет 12 января.
Ждем наездов на Мосли со стороны поклонников Скудерии после того, как они увидят новую красную "красавицу".

Скорее раздадутся охи и ахи *какая же она красивая несмотря ни на что*, ведь это Феррари!