2012 MALAYSIAN GRAND PRIX, Куала-Лумпур, 25.03.2012 Опции

[Dima-alonso]

2012 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX


Race Date: 25 Mar 2012
Circuit Name: Sepang International Circuit
Number of Laps: 56
Circuit Length: 5.543 km
Race Distance: 310.408 km
Lap Record (qualifying): 1:32:582 - F Alonso (2005, q1)
Lap Record (race): 1:34.223 - JP Montoya (2004)

Расписание уик-энда:

Пятница, 23 марта
04:00 – 05:30 Первая сессия свободных заездов
08:00 – 09:30 Вторая сессия свободных заездов

Суббота, 24 марта
07:00 – 08:00 Третья сессия свободных заездов
10:00 – Квалификация

Воскресенье, 25 марта
10:50 – Гонка

Гран При Малайзии под занавес XX века открыл для Формулы 1 «эпоху тилькедромов». Стоит признать, первая попытка оказалась едва ли не самой успешной, и гоночная трасса в пригороде Куала-Лумпура быстро завоевала популярность у пилотов и зрителей. Большая ширина асфальтового полотна, длинные прямые, скоростные повороты и мгновенно меняющаяся погода – всё, что нужно для первоклассного спектакля.

Из 13 прошедших на Сепанге гонок обладатель поула выиграл семь гонок, и лишь однажды победитель квалификации не добрался до финиша – в 2008 году Фелипе Масса ошибся в безобидной ситуации и вылетел в гравий. За пять лет до этого Кими Райкконен именно в Малайзии открыл счет своим победам в Формуле 1, причем смог выиграть за рулем McLaren с рекордно низкой для этого этапа седьмой стартовой позиции.

Машина безопасности на Сепанге – не самый частый гость, так как зоны вылета достаточно велики. А вот в обгонах здесь, напротив, недостатка не наблюдается, только в прошлом году успешных манёвров было более двух десятков – хотя свой вклад в эту статистику внёс ливневый шквал, поставивший всё с ног на голову в квалификации.

Первый поворот остается местом наиболее частых столкновений, нередко гонщикам не удаётся разъехаться и в финальной шпильке. Если прогноз шинников из Pirelli окажется верным – то в экваториальной жаре каждому пилоту предстоит, чередуя составы Hard и Soft совершить минимум три пит-стопа.


Предварительный прогноз погоды

Прогноз погоды в Малайзии в это время года весьма однотипен – жаркая погода днём и высокая вероятность грозовых дождей. Впрочем, в прошлом году вероятность осадков тоже была очень высокой, но все сессии уик-энда Формулы 1 прошли на сухом асфальте.

Прогноз на предстоящий уик-энд обещает температуру около +31…32, вероятность дождя оценивается в 60% в любое время дня с пятницы по воскресенье.

[Dima-alonso]

Физиотерапевт Алонсо о подготовке к этапу в Малайзии

В интервью журналистам пресс-службы Ferrari один из физиотерапевтов Фернандо Алонсо рассказал об особенностях подготовки гонщиков к этапу в Малайзии…

Эдоардо Бендинелли: «Не существует волшебной формулы, позволяющей приехать в Сепанг и не страдать от жары. Подготовка должна начинаться по крайнее мере за месяц, чтобы в схожих с Малайзией климатических условиях и то же время дня, когда пройдёт гонка, организм привык к подобным нагрузкам.

Мы уже прибыли в Куала-Лумпур, чтобы адаптироваться к более жаркой погоде, чем в Мельбурне, но прежде всего – к высокой влажности, которая вдвое превышает показатели в Австралии. Обычно мы играем в гольф или занимаемся другим спортом, позволяющим обеспечить нагрузку на сердечно-сосудистую систему, соответствующую условиям. Непосредственно перед началом уик-энда это может быть плавание или гимнастика.

Важно пить много жидкости по ходу уик-энда, чередуя простую воду с гидратирующими напитками, не слишком злоупотребляя последними. Сев за руль, гонщику нужно адаптироваться – количество доступной жидкости всегда одно и то же, но через несколько кругов ёмкость с питьевой водой сильно нагревается, а гоночный комбинезон не способствует отводу этого тепла.

Я помню, как несколько лет назад Фернандо потерял около 3.5 килограмм во время гонки – эта цифра даёт представление о том, в насколько сложных условиях приходится выступать гонщикам в Малайзии. Чтобы как-то облегчить дискомфорт, все пытаются снизить температуру некоторых частей тела – обмотать мокрым полотенцем шею или опустить ноги в таз с холодной водой, прежде чем надеть ботинки.

По ходу Гран При гонщики должны питаться умеренно, сосредоточившись на фруктах и овощах, и максимально много времени отдыхать. Должен сказать, что Фернандо чемпион и по этому показателю – ночью у него очень глубокий сон».

]]>http://www.f1news.ru/news/f1-73994.html]]>

[Dima-alonso]

+8 позиций на старте от Алонсо в 2004 году:

[Grifit]

Руководитель команды Mercedes Росс Браун, разработка инженеров которого получила зеленый свет от ФИА, сказал, что в этом сезоне есть команды, которые используют уже запрещенную технологию выдувных диффузоров.
"Недовольные есть всегда, особенно когда какая-то команда оказывается быстрее остальных, - прокомментировал свои слова Браун. - Но одно дело, когда своего преимущества команда достигает в рамках правил, и другое дело, когда это выходит за рамки. Я заявляю прямо и совершенно открыто, что некоторые команды начали этот сезон с использованием запрещенной технологии выдувного диффузора. Я собственными глазами видел это.
Наша технология была опротестована, но после многочисленных проверок была признана легальной. Теперь пришел наш черед: мы подали заявку в ФИА на предмет проверки соответствию правилам технического регламента некоторых частей болидов других команд. В Формуле-1 и так очень высокий уровень конкуренции, потому обидно, когда другие пытаются схитрить".

Что-то мне подсказывает, что это Лотус. Будем ждать новостей к Сепангу или после него.

[Tiligul999]

Что-то мне подсказывает, что это Лотус. Будем ждать новостей к Сепангу или после него.

Из года в год в Ф-1 скандалы, интриги и расследования)

[Tiligul999]

[Tiligul999]

Фотографии в четверг:

[Tiligul999]

Первая практика:

1. Lewis Hamilton McLaren 01:38.021 19
2. Sebastian Vettel Red Bull 01:38.535 21
3. Nico Rosberg Mercedes 01:38.813 21
4. Michael Schumacher Mercedes 01:38.826 19
5. Romain Grosjean Lotus 01:38.919 17
6. Mark Webber Red Bull 01:39.092 20
7. Kimi Räikkönen Lotus 01:39.128 22
8. Paul di Resta Force India 01:39.298 23
9. Jenson Button McLaren 01:39.323 15
10. Nico Hülkenberg Force India 01:39.440 19
11. Valtteri Bottas Williams 01:39.724 23
12. Pastor Maldonado Williams 01:39.783 23
13. Felipe Massa Ferrari 01:39.896 16
14. Kamui Kobayashi Sauber 01:39.910 21
15. Fernando Alonso Ferrari 01:39.980 23
16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 01:40.099 23
17. Heikki Kovalainen Caterham 01:40.247 19
18. Daniel Ricciardo Toro Rosso 01:40.469 23
19. Vitaly Petrov Caterham 01:40.857 25
20. Sergio Perez Sauber 01:41.085 23
21. Timo Glock Marussia 01:43.170 18
22. Charles Pic Marussia 01:44.580 14
23. Narain Karthikeyan HRT 01:45.360 8
24. Pedro de la Rosa HRT 01:45.528 18

Вторая практика:

1. Lewis Hamilton McLaren 01:38.172 28
2. Michael Schumacher Mercedes 01:38.533 34
3. Jenson Button McLaren 01:38.535 30
4. Nico Rosberg Mercedes 01:38.696 34
5. Daniel Ricciardo Toro Rosso 01:38.853 33
6. Fernando Alonso Ferrari 01:38.891 27
7. Mark Webber Red Bull 01:39.133 29
8. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 01:39.297 33
9. Romain Grosjean Lotus 01:39.311 22
10. Sebastian Vettel Red Bull 01:39.402 25
11. Pastor Maldonado Williams 01:39.444 35
12. Nico Hülkenberg Force India 01:39.464 26
13. Paul di Resta Force India 01:39.625 20
14. Kamui Kobayashi Sauber 01:39.687 16
15. Kimi Räikkönen Lotus 01:39.696 29
16. Felipe Massa Ferrari 01:40.271 28
17. Bruno Senna Williams 01:40.678 34
18. Sergio Perez Sauber 01:40.947 33
19. Vitaly Petrov Caterham 01:41.464 25
20. Timo Glock Marussia 01:41.681 20
21. Heikki Kovalainen Caterham 01:42.594 18
22. Charles Pic Marussia 01:42.874 24
23. Narain Karthikeyan HRT 01:43.658 18
24. Pedro de la Rosa HRT 01:43.823 22

[Tiligul999]

Кими Райкконен потеряет пять мест на старте

Команда Lotus, обследовав машину Кими Райкконена после завершения пятничных тренировок Гран При Малайзии, пришла к выводу что коробка передач требует замены. В соответствии с регламентом Формулы 1 это означает, что чемпион мира 2007 года потеряет пять позиций на старте воскресной гонки.

Неделей раньше в австралийском Альберт-парке в аналогичной ситуации оказался пилот Sauber Серхио Перес. Сам Райкконен тогда ошибся на быстром круге и оказался по итогам квалификации лишь 18-м. Таким образом, вторую гонку подряд у Кими не будет хорошей стартовой позиции.

[Tiligul999]

Маки - жгут, Хэм с Баттоном невероятные!
Шуми - отлично, просто отлично (как и Уэббер)+)
Райкконен наконец показал что Австралия была лишь случайность, но и Грожан не промах.
Феттель стартует завтра на харде, посмотрим, что это ему даст.
Но должно быть опять интересно.

[Tiligul999]

Приятно видеть Шумахера в тройке на старте.


Любитель рассматривать чужие болиды и в этом году не стесняясь что то там высматривал.

[Grifit]

Любитель рассматривать чужие болиды и в этом году не стесняясь что то там высматривал.

Смотрит и думает: хммм, какой хороший цвет!

[Alaize]

Смотрит и думает: хммм, какой хороший цвет!

Наверно как он так быстро поехал и не обгонит меня на старте !!

[Dima-alonso]

Любитель рассматривать чужие болиды и в этом году не стесняясь что то там высматривал.

Высматривал машину победителя гонки, вот что он там делал...

[Patron79]

Главный герой этой гонки - однозначно Перец!!!
Это реально самый быстрый гонщик в этом Гран-При!
Жаль, что он не смог побороться за победу из-за изношенной резины под конец гонки, хотя и после ошибки снова начал приближаться к Алонсо...
Ну и конечно же, обидно, что тех. проблемы с болидом не позволили Кобаяши продемонстрировать скорость Sauber...(
Надеюсю, эти парни еще зажгут по ходу сезона!!!

[Tiligul999]

Невероятная гонка конечно прошла. Опять в ней было реально все - и обгоны, и аварии, и сходы на последнем круге (Мальдонадо привет), и сейфети-кар, и сумасшедший дождь. А все это в комплексе подарило невероятную итригу до самого конца гонки.
Перес отлично провел гонку, считаю реально мог выиграть, и ошибку совершил больше психологическую как по мне. Алонсо, что ни говори а все таки magic, невероятным образом оказавшийся в нужном месте в нужное время, а именно на позиции лидера гонки.
Хэмильтону просто катастрофически не везет пока что. Два поула, и два третих места. Опять стоял на подиуме темнее тучи, в то время как Алонсо с Пересом сияли как медные чайники. Уэббер стабилен, опять четвертое место, опять пришлось прорываться по ходу гонки, совершая обгоны. Но тем не менее, хорошо все.
Райкконен неплохо выступил.
Очень поразил Бруно Сенна, который еще в начале гонки был на последней позиции, а в итоге то как хорошо выступил. Боролся всю гонку, обгонял, исправился за Австралию, и принес Уильямсам сразу восемь очков. Здорово.
Ди Реста порадовал тоже. Болид в этом сезоне пока не особо, но он вторую гонку финиширует в очках, в этот сразу шесть очков в копилку команды.
Вернь во второй гонки, после неудачной квалификации, на незнакомой для него особо трассе, выступил весьма уверенно, сразу привезя 4 очка.
Шумахер - просто непруха какая-то. Росберг - вообще необъяснимо что творилось с его Мерседесом. Уж чересчур быстро Мерс съедает резину...
Баттон слишком погорячился в эпизоде с Картикеяном, а затем Нараян разошелся и еще одного чемпиона решил устранить. Но когда Нараян оказался десятым было весело.

А вообще гонка здоровская получилось, жаль теперь перерыв длинный... Зато есть что вспомнить.

[Grifit]

Понравилось интервью Доменикале: "Нужно разобраться и понять причину такой высокой скорости"
Кстати, это только я заметил небольшое отверстие на болиде феррари? Она видна под ногами Алонсо, на фото сверху.

[Tiligul999]

Кстати, это только я заметил небольшое отверстие на болиде феррари? Она видна под ногами Алонсо, на фото сверху.

Думаешь что это типа ф-дакта что-то?

[Grifit]

Думаешь что это типа ф-дакта что-то?

Не знаю, нужно подумать или подождать новостей. Но раньше я точно этого отверстия не видел. Не исключено, что это для "охлаждения пилотов", как в Редбуле ))).

[Shogun]

Крутейшая гонка. Перес - талантище! Не удивлюсь, если в скором времени на красную машинку пересядет (и очень обидно поэтому за Петера Заубера - опять классного пилота потеряет).
Алонсо молодец, самообладание на высшем уровне, да и стратегия в кои-то веки не подкачала. Годная, заслуженная победа. Кимстер - классно, выжал из машины все. Быки присутствовали.
А вот Мерсы - как-то невероятно позорно. Почему-то все больше напоминают прошлогоднюю Феррари.