IPB  
 

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 2011 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX, Suzuka, 07-09 октября 2011
опрос
Феттель оформит свой второй титул:
Победой [ 2 ] ** [33.33%]
местом на подиуме [ 2 ] ** [33.33%]
финиширует на позиции с 4 по 9-ю [ 1 ] ** [16.67%]
финиширует 10-ым [ 0 ] ** [0.00%]
не финиширует, но станет чемпионом [ 1 ] ** [16.67%]
Кто будет из этих пилотов фиширует выше?
Алонсо [ 2 ] ** [33.33%]
Хэмильтон [ 0 ] ** [0.00%]
Баттон [ 3 ] ** [50.00%]
Уэббер [ 1 ] ** [16.67%]
Кто будет лучшим из остальных пилотов не входящих в состав команд топ-4?
Альгерсуари [ 1 ] ** [16.67%]
Петров [ 0 ] ** [0.00%]
Кобаяши [ 3 ] ** [50.00%]
ди Реста [ 1 ] ** [16.67%]
Перес [ 1 ] ** [16.67%]
Сутиль [ 0 ] ** [0.00%]
кто то другой [ 0 ] ** [0.00%]
Всего голосов: 6
Гости не могут голосовать 
Dima-alonso
сообщение 6.10.2011, 20:48
Сообщение #1


Тест пилот F1
***

Группа: Оргкомитет
Сообщений: 411
Регистрация: 8.10.2008
Пользователь №: 72
Болею за:alonso, BMW



2011 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX



Race Date: 09 Oct 2011
Number of Laps: 53
Circuit Length: 5.807 km
Race Distance: 307.471 km
Lap Record: 1:31.540 - K. Raikkonen (2005)

Расписание уик-энда:

Пятница, 07 октября
04:00 - 05:30 Первая сессия свободных заездов
08:00 - 09:30 Вторая сессия свободных заездов

Суббота, 08 октября
05:00 - 06:00 Третья сессия свободных заездов
08:00 – Квалификация

Воскресенье, 09 октября
09:00 – Гонка

Тимо Глок: «Сузука – сложная трасса, доставляющая огромное удовольствие. Мне очень нравится выступать на ней. Конфигурация в форме восьмёрки уникальна для Ф1, а такие повороты, как Ложка и 130R предъявляют к пилотам высокие требования и в то же время позволяют промчать захватывающий быстрый круг. Похожее ощущение доставляют Сильверстоун и Спа. 130R можно назвать одним из самых быстрых поворотов всей Формулы 1, который действительно заставляет подумать – так и подмывает войти в этот вираж на максимальной скорости.

Михаэль Шумахер: «Сузука – особенная трасса, на ней проходят отличные гонки, и у меня с ней связано немало хороших воспоминаний. Здесь интересно выступать и не так просто подобрать правильные настройки, чтобы машина с максимальной эффективностью работала на трассе, отличающейся столь сложной конфигурацией.

Великолепный первый сектор, скоростные повороты и их интересные комбинации делают Сузуку одной из лучших трасс сезона. Безусловно, она относится к моим любимым. В ходе японского уик-энда нам предстоит немало потрудиться, и я надеюсь, что мы сможем показать хороший результат и заработать очки».


Марк Гиллан, главный инженер Уильямс:
«Сузука – классическая трасса, которая отличается "фирменной" конфигурацией в форме "восьмерки", и здесь в полной мере проверяется мастерство гонщиков. Особенности конфигурации таковы, что пилоты проходят повороты на очень высокой скорости, а резина испытывает большую нагрузку, однако трасса менее требовательна к тормозам.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dima-alonso
сообщение 6.10.2011, 20:59
Сообщение #2


Тест пилот F1
***

Группа: Оргкомитет
Сообщений: 411
Регистрация: 8.10.2008
Пользователь №: 72
Болею за:alonso, BMW



Круг по трассе с Pirelli



Гран При Японии: Предварительный прогноз погоды

Цитата
Предварительный прогноз обещает хорошую погоду с небольшой вероятностью осадков в дни проведения Гран При Японии.

В начале недели пройдут дожди, но к пятнице погода улучшится. При небольшой облачности воздух прогреется до +22…24С, вероятность осадков в пятницу и субботу – 0%, в воскресенье – 10%.

В прошлом году предварительный прогноз обещал высокую вероятность дождя, субботние свободные заезды фактически были сорваны из-за непогоды, а квалификацию пришлось перенести на воскресенье.


Вероятность появления автомобиля безопасности

Цитата
Как показывает практика, шанс появления автомобиля безопасности на Сузуке равен 60%. Поскольку аварии здесь происходят на больших скоростях, на трассе, как правило, остаются обломки машин, которые необходимо убирать. В обеих гонках в последние два года автомобили безопасности выезжали на трассу по одному разу».


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dima-alonso
сообщение 6.10.2011, 21:11
Сообщение #3


Тест пилот F1
***

Группа: Оргкомитет
Сообщений: 411
Регистрация: 8.10.2008
Пользователь №: 72
Болею за:alonso, BMW



Подиумы:

2010:


2009:


2008:


2007:


2006:


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tiligul999
сообщение 7.10.2011, 13:07
Сообщение #4


Президент Клуба
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10 146
Регистрация: 19.8.2008
Из: Hungaroring'a
Пользователь №: 4
Болею за:Fisi, Webber, SCH



Первая практика:




1. Jenson Button McLaren 01:33.634 20
2. Lewis Hamilton McLaren 01:33.725 18
3. Sebastian Vettel Red Bull 01:34.090 22
4. Fernando Alonso Ferrari 01:34.372 24
5. Mark Webber Red Bull 01:34.426 25
6. Jaime Alguersuari Toro Rosso 01:34.937 23
7. Felipe Massa Ferrari 01:35.585 27
8. Sebastien Buemi Toro Rosso 01:35.590 25
9. Michael Schumacher Mercedes 01:36.033 22
10. Vitaly Petrov Lotus Renault 01:36.070 18
11. Bruno Senna Lotus Renault 01:36.487 18
12. Nico Hulkenberg Force India 01:36.700 21
13. Kamui Kobayashi Sauber 01:36.948 24
14. Paul di Resta Force India 01:36.949 22
15. Sergio Perez Sauber 01:37.103 29
16. Nico Rosberg Mercedes 01:38.197 18
17. Rubens Barrichello Williams 01:38.331 11
18. Pastor Maldonado Williams 01:38.446 8
19. Jarno Trulli Team Lotus 01:39.168 10
20. Karun Chandhok Team Lotus 01:39.946 22
21. Timo Glock Virgin 01:40.872 13
22. Jerome d` Ambrosio Virgin 01:41.019 24
23. Daniel Ricciardo HRT 01:41.106 25
24. Narain Karthikeyan HRT 01:41.775 25

Вторая практика:




1. Jenson Button McLaren 01:31.901 32
2. Fernando Alonso Ferrari 01:32.075 33
3. Sebastian Vettel Red Bull 01:32.095 35
4. Mark Webber Red Bull 01:32.147 28
5. Felipe Massa Ferrari 01:32.448 34
6. Michael Schumacher Mercedes 01:32.710 26
7. Nico Rosberg Mercedes 01:33.982 27
8. Lewis Hamilton McLaren 01:33.245 26
9. Vitaly Petrov Lotus Renault 01:33.446 36
10. Sebastien Buemi Toro Rosso 01:33.681 33
11. Jaime Alguersuari Toro Rosso 01:33.705 25
12. Adrian Sutil Force India 01:33.790 36
13. Sergio Perez Sauber 01:34.393 35
14. Bruno Senna Lotus Renault 01:34.557 27
15. Paul di Resta Force India 01:34.601 33
16. Kamui Kobayashi Sauber 01:36.038 33
17. Heikki Kovalainen Team Lotus 01:36.225 35
18. Rubens Barrichello Williams 01:37.123 14
19. Timo Glock Virgin 01:37.440 30
20. Jerome d` Ambrosio Virgin 01:38.093 30
21. Pastor Maldonado Williams 01:38.387 16
22. Daniel Ricciardo HRT 01:38.763 36
23. Jarno Trulli Team Lotus 01:39.800 24
24. Vitantonio Liuzzi HRT 01:42.480 4


--------------------

"Это невозможно"- сказала Причина.
"Это безрассудно"- заметил Опыт.
"Это бесполезно"- отрезала Гордость.
"Попробуй.."- шепнула Мечта...

Нет ничего невозможного
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tiligul999
сообщение 10.10.2011, 21:57
Сообщение #5


Президент Клуба
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10 146
Регистрация: 19.8.2008
Из: Hungaroring'a
Пользователь №: 4
Болею за:Fisi, Webber, SCH




А Баттон молодец! С каждой гонкой все удивляюсь ему больше и больше. Даж не верится, что это тот пилот, которого в 2009 почти все готовы были распять за неумение ездить и за победы на самовозе. А тут теперь как? Лидер команды, Хэми в этом сезоне просто бледная тень.
Алонсо удивил честно признаюсь, не ожидал что и он сумеет переиграть Феттеля.
В Ред Булле решили не рисковать и доехать как ехали 3-им и 4-ым. Кстати, удивлен, в этот раз Уэббо на старте ничего не проиграл. А даже если бы он и стартовал в гонке 2-ым, то все равно финишировал бы четвертым думаю.
Шуми - молодцом, тоже порадовал.
Хэми продолжает воевать с Массой, вот не могут они без контактов. Четвертый раз за сезон у Хэма тольк с Массой контакт был вроде как? Поплыл он видимо, не ожидал что Баттон может быть быстрее. Надо обрать сбе я в руки.
Перес и Петров хороши были, Виталик вообще в конце гонки прорывался, что тоже порадовало.
Ожидалось, что и Росберг прорвется в очки. Да, 10 место - это 1 очко, но как то не то, что ожидалось.
Вцелом несмотря на относительную пресность гонки было интересно наблюдать.


--------------------

"Это невозможно"- сказала Причина.
"Это безрассудно"- заметил Опыт.
"Это бесполезно"- отрезала Гордость.
"Попробуй.."- шепнула Мечта...

Нет ничего невозможного
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 20.4.2026, 12:33