Себастьян Феттель, Чемпион мира 2010-2013 Опции

[Grifit]

Он еще всем покажет...

[LeXX]

еще - возможно, но не сейчас. Если он по мокрой трассе пытался ехать по другой траектории, явно более мокрой, чем накатанная - то он не реинмен, а дурак, простите. Хэм не прошел - ну дык и Кова там же, так что вот тут явно настройки макларенов, как показал этот сезон, полсекунды разницы вполне хватает.
И, кстати, в тему аналогии с Алонсо и Грожаном... тем новичок незрелый и отличается от стабильного пилота Ф1, в основном, что он в моментах может быть сколько угодно быстрее, однако опытный пилот в итоге 95% что добьется большего. Потому, что он будет выполнять поставленную цель... а не играться в "я был быстрее в ку1". Бывают исключения, но хэмилтонов не особо много, и слава богу.

[Shumalavik]

[Zar]

Себ сейчас в Майами, на закрытии сезона НАСКАР.

Себастьян Феттель: «Формула-1» может многому научиться у NASCAR»
Вице-чемпион 2009 года Себастьян Феттель, выступающий за «Ред Булл», посетил заключительный этап NASCAR, который проходит в эти выходные в Хоумстеде. Немец полагает, что «Формула-1» может многому научиться у американской серии по улучшению зрелищности гонок.

«Посмотреть гонки NASCAR приезжает более 100 тысяч человек. Это всегда большое шоу. Так что, думаю, мы можем многое почерпнуть у организаторов этих гонок, ведь иногда люди жалуются на то, что «Формула-1» не достаточно интересна.

Разумеется, автомобили отличаются очень сильно, так что многое зависит от того, что вам больше нравится, но если вы интересуетесь автоспортом, то, думаю, «Формула-1» вам очень сильно понравится. Тем не менее, мы можем перенять кое-что, что поможет повысить зрелищность «Ф-1».

Некоторые вещи всегда будут отличаться, ведь «Формула-1» – это не NASCAR, а NASCAR – не «Ф-1», но в Америке хорошо знают, как сделать шоу и сместить акценты на спорт и гонщиков», – цитирует Феттеля Autosport.

Кроме того, Себастьян пообщался с экс-пилотом «Ф-1», а ныне успешным гонщиком NASCAR Хуаном-Пабло Монтойей. Немец признался, что понимает решение колумбийца вернуться из Европы в Америку.

«Видимо, в итоге он почувствовал, что в «Формуле-1» ему не очень комфортно. Он остался тем же парнем, кажется очень довольным. И здорово вновь повидаться с ним снова. Ему ничего не надо говорить – посмотрите на его лицо. Он счастлив, так что это здорово. Неважно, где ты выступаешь – в «Формуле-1» или в NASCAR.

Я хотел бы погоняться на овале. Пообщавшись с Хуаном и другими гонщиками, понял, что машины NASCAR тяжелее, ленивее, в то время как болид «Формулы-1» резкий и реактивный – все происходит очень быстро – небходимо мгновенно ловить машину. В NASCAR же автомобиль словно скользит, приходится делать много движений рулем. Было бы интересно провести здесь тесты», – цитирует Феттеля Autosport.

[Zar]

Пара хайрезов из Майами, Себа вместе с пилотами РедБулл Тойота- Викерсом и Спидом

[Shumalavik]

Спасибо!
А ещё есть из Майами фото с Себом?

[Zar]

Спасибо!
А ещё есть из Майами фото с Себом?

Больше не встречал, фотографы его не очень жаловали, они ведь даже не знают кто это такой

[Shumalavik]

Больше не встречал, фотографы его не очень жаловали, они ведь даже не знают кто это такой

Американцы, одним словом....узколобые

[Shumalavik]

Феттель: никогда не стану мошенничать ради победы

Себастьян Феттель заявил, что никогда не стал бы жульничать ради победы.

“Для того чтобы выиграть, я никогда не прибегал бы к жульничеству. Хочу быть всегда корректным. Я всегда оставлю своим оппонентам достаточно места, чтобы выжить. Чтобы побеждать, нужно наслаждаться тем, что ты делаешь, и быть честным с самим собой. Если ты допустил ошибку, то не нужно её стыдиться, необходимо извлечь из неё урок и в следующий раз сделать всё лучше.

Многие люди хотят только одного – делать деньги. Но деньги – это не столь важно. Эмоции и радость, которые я испытал после своей первой победы в Монце, сделали меня счастливым. Когда вы побеждаете, то не думаете о деньгах”.

Молодец Себ

[MazdaF1]

Феттель: никогда не стану мошенничать ради победы

Значь не стать тебе вторым Шумахером))

[Grifit]

Значь не стать тебе вторым Шумахером))

А вот вторым Бариком вполне может быть))). Надо попросить дядю Алонсо дать ему пару уроков.

[Grifit]

Читая это понимаю, как же хорошо Фетелю, что он не ганяет с такими пилотами как Хемельтон, Алонсо, Масса. Они из него такой фарш сделали б, что потом его только в команды аудсайдеры согласились бы взять.

[Shumalavik]

Трибьют о сезоне 2009
Делал сам

[Lisssonok]

Трибьют СУПЕР Славочка! СПАСИБО!!!!!!
Классно сделано, самому б Фетельку даже понравилось! И музычка отличная.
Вот честно, каждый раз поражает в нем сочетание чемпионского духа, упорности и здравомыслия с такой обаятельной бесшабашностью, открытостью, искренностью, потрясающим чувством юмора и очарованием!!!!!

Ich liebe diesen Jungen!!!

[Shumalavik]

Трибьют СУПЕР Славочка! СПАСИБО!!!!!!
Классно сделано, самому б Фетельку даже понравилось! И музычка отличная.

Вот честно, каждый раз поражает в нем сочетание чемпионского духа, упорности и здравомыслия с такой обаятельной бесшабашностью, открытостью, искренностью, потрясающим чувством юмора и очарованием!!!!!

Я полностью согласен! Лучше и сказать нельзя!

[LeXX]

Пока что в ответ на эту фразу оч хочется ненавязчиво Фитиля профобить =) Посмотрим, чо в 2010 покажет, по идее, должен был "созреть" за прошлый сезон... Тока не дай бог он в офигительном стиле поедет, тут жеж реально придется болеть за пол-пелетона =)

[Tiligul999]

Сезон 2009, 17 Гран При, 4 победы, 4 поула, 3 БК, 84 очка, 2-е место в чемпионате.

Для Себастьяна этот сезон стал вторым полным сезоном в формуле-1. И получив болид, способный побждать, он не только начал побеждать, но и взял вице-чемпионство. Да, до титула не хватило не так уж и много, но и надежность болида не всегда позволяла добраться до финиша, а в кое-каких гонках Себастьян по своей вине терял очки. Сезон для Себастьяна начался не самым удачным образом, когда за три круга до финиша гонки он столкнулся с Робертом Кубицей в борьбе за второе место, и как результат – не только потерял гарантированный подиум, но и получил штраф на следующий этап, плюс 10 позиций к квалификационному результату. И несмотря на то, что вначале гонки в Малайзии молодой немец прорывался наверх, с начавшимся ливнем он не удержал болид и вылетел с трассы и вторую гонку подряд не набрал очков. Но уже в дождевом Китае он полностью реабилитировался. Вначале, в квалификации он взял поул-позишн, а в гонке выиграл без особых проблем. В сухом и жарком Бахрейне он финишировал сразу вслед за Дженсоном Баттоном. Но вот в Испании до подиума ему добраться не удалось, он был только четвертым. А в Монако и вовсе разбил свой Ред Булл в повороте Сан-Девот. В Турции он попытался реабилитироваться за неудачу в Монако и взял поул-позишн, после которой довел гонку до третьего места на финише – опередить его успели Баттон с Уэббером. Но вот в Сильверстоуне он никому уже не позволил опередить себя. Стартовав снова с поулав этот раз он довел гонку до победы, второй в сезоне. В Германии ему пришлось потрудится, чтобы выйти на второе место на финише, поскольку долгое время после старта его сдерживал Фелипе Масса. В Венгрии и Европе его постигли технические проблемы и обе гонки он закончил ранее положенного. Очередной подиум он взял в Бельгии, где был третьим. А в Монце неожиданно Ред Булл не позволил бороться за высокие места и Себастьян взял лишь одно очко. В Сингапуре претендя на подиум он превысил скорость на пит-лейн, получил штраф и финишировал только на 4-й позиции. В Японии ему уже ничего не мешало выиграть. Он лидировал от старта до финиша и выиграл третий раз в сезоне. В Бразилии, где в квалификации его подстерегала неудача, он по ходу гонки совершив несколько обгонов финишировал 4-ым. И в Абу-Даби поставил победную точку в сезоне-2009. Следующий сезон станет для него новым испытанием на зрелость. Что он сможет показать мы уже видели, теперь ему надо подтвердить свой класс и продолжить борьбу в том же духе, а это у него должно получится.

[Consigliere]

Фудзи 07 занёс не в тот "список", на болиде того года он смог лидировать в Гран При! То, что произошло после не показатель неумения езды в дождь

Бедный Марк, мне тогда было его жаль

И как же про Китай 07?

Классная гонка, уделал Льюцци.

Дождевой конец Бельгии 08, когда у Хэма победителя гонки и пилота хорошо выступающего в дождь было отыграно не мало секунд?

Больше всех отыграли Алонсо и Ник

А Бразилия 08? Это напомню на торо россо

Там зачет.

Да и Бразилия 09 - там была ошибка с появлением на трассу, а не в пилотировании

Уэббер показал 14е время, Феттель 16е, оба улучшали в конце, разница - пару десяток. Чисто пилотажное невытягивание

[Shumalavik]

Бедный Марк, мне тогда было его жаль

Та при чём тут ЭТО??? Речь в первую очередь о его темпе и на ЧЁМ??

Классная гонка, уделал Льюцци.

И финишировал на 4 месте!!

Больше всех отыграли Алонсо и Ник

А ничего, что они были на промежутках, а Феттель на псевдослике?

Уэббер показал 14е время, Феттель 16е, оба улучшали в конце, разница - пару десяток. Чисто пилотажное невытягивание

Разве Марк в конце улучшал? Его время было показано в удачный промежуток времени, Феттель же в это время сидел в боксах

[Tiligul999]

Больше всех отыграли Алонсо и Ник

Последний круг Спа:
Хайдфельд: 2,01,306
Феттель: 2,17,490
Алонсо: 2,22,271 (совершил пит-стоп)

Меджик тогда отжог конечно, сразу четверых на последнем круге обогнал: