 Какое авто лучше?, Alfa Romeo против всех:) |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 6.10.2008, 18:19
Сообщение
#121
|
|
 Чемпион мира  Группа: Члены клуба Сообщений: 1 519 Регистрация: 20.8.2008 Пользователь №: 11 Болею за:StAliN, КОБАААААААЯШИИИИИИ!  |
Вот отечественные Шедевры!
 Двухдверное копьё!  САМОЛЕТ! 
|
 |
 
|
|
6.10.2008, 18:35
Сообщение
#122
|
|
 Bowling champion 2009 Группа: Члены клуба Сообщений: 3 032 Регистрация: 20.8.2008 Пользователь №: 7 Болею за:STFO |
Цитата(Zar @ 6.10.2008, 16:59)  Таких *легенд* сотни. Энцо (строго имхо)уродец, эклектичный элемент в модельном ряду Феррари (остальные очень красивые и гармоничные, и что немаловажно преемственные). Тот же Мазера МС12 на той же технике- шедевр  ЗЫ. Японца, который рисовал итальянскую машину- к стенке. Да, данный мазерати очень красив. Мазерати, как и Альфа ромео, умеют делать именно красивые автомобили, которые радуют глаз. Что касается Энцо, то он не уродец, он, как ты верно заметил, эклектичный: смесь технологий ф1 (аэродинамика) и качеств дорожного автомобиля - и все эти качества банасируют на грани. А легендарна данная модель вовсе не ввиду своей внешности, а из-за ее технических возможностей. -------------------- Нельзя, живя в навозе, пахнуть розой.
|
|
|
|
|
6.10.2008, 18:46
Сообщение
#123
|
|
 Чемпион мира Группа: Члены клуба Сообщений: 1 823 Регистрация: 19.8.2008 Пользователь №: 5 Болею за: Шуми, Кимстер, Sauber |
Не легенда. Да, быстро, да, красиво. Но легендарно - это перебор. На фоне F40 и F50 меркнет.
Цитата САМОЛЕТ! Это пять. Действительно классно. -------------------- "Let there be light", and there was light
"Let there be sound", and there was sound "Let there be drums", and there was drums "Let there be guitar", and there was guitar "Let there be rock!" |
|
|
|
|
6.10.2008, 19:12
Сообщение
#124
|
|
 Знаток клуба 2009 Группа: Пользователи Сообщений: 3 954 Регистрация: 18.8.2008 Из: Южная Столица Пользователь №: 3 |
Цитата(Masseg=) @ 6.10.2008, 20:35) А легендарна данная модель вовсе не ввиду своей внешности, а из-за ее технических возможностей. Опять таки, таких машин немало, в частности Порше 962, которому уже лет 20 легко уделает Энцо. Не говоря уже про разные Кенигсеги, Салины и Векторы. |
|
|
|
|
7.10.2008, 15:14
Сообщение
#125
|
|
|
Чемпион мира Группа: Члены клуба Сообщений: 1 519 Регистрация: 20.8.2008 Пользователь №: 11 Болею за:StAliN, КОБАААААААЯШИИИИИИ! |
Очень мне нравится вот эта ляля! Особенно универсал!
Очень неплохой ряд моторов, довольно мощных, безопасность на высоком уровне, резвая...  
|
|
|
|
|
22.10.2008, 9:43
Сообщение
#126
|
|
|
Пилот GP2 Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 13.10.2008 Пользователь №: 74 Болею за:(MS!) FM SV JT SB NH |
А мне нравится C-класс, к примеру C32 AMG в предпоследнем кузове... или S-класс
А вообще я хочу электрокар. Грамотно сделанные электрокары, требуют зачительно меньшего ухода в сравнение с обычными авто. По разгонну, мощный электокар уделает и енцо и веерон и т.д. и т.п. Одна проблема - цена ))) -------------------- Каждому по Zarу
|
|
|
|
|
24.10.2008, 15:12
Сообщение
#127
|
|
 Президент Клуба Группа: Администраторы Сообщений: 10 146 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
Мне нравится раскраска этой Хонды:
--------------------  "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
|
|
10.11.2008, 21:17
Сообщение
#128
|
|
 Пилот GP2 Группа: Члены клуба Сообщений: 200 Регистрация: 25.8.2008 Пользователь №: 25 Болею за:Формулу 1 |
Цитата(shum @ 22.10.2008, 9:43) А вообще я хочу электрокар. Грамотно сделанные электрокары, требуют зачительно меньшего ухода в сравнение с обычными авто. По разгонну, мощный электокар уделает и енцо и веерон и т.д. и т.п. Одна проблема - цена ))) +1. Вот очень интересный вариант: Электрический спорткар Tesla Roadster на базе Lotus Elise  Но есть мнение что цена не единственная проблема! На ней нет прямотока  , она практически бесшумная, и многих "гонщчигов" это отпугивает!
-------------------- Фразы вырванные из контекста: Я не хочу, чтобы мне пришлось смотреть свой фильм, который я снял, чтобы оплатить бассейн! К. Тарантино    |
|
|
|
|
10.11.2008, 22:16
Сообщение
#129
|
|
|
Пилот GP2 Группа: Пользователи Сообщений: 216 Регистрация: 13.10.2008 Пользователь №: 74 Болею за:(MS!) FM SV JT SB NH |
Цитата Опять таки, таких машин немало, в частности Порше 962, которому уже лет 20 легко уделает Энцо. Не говоря уже про разные Кенигсеги, Салины и Векторы. Porsche 962 сравнивать с Энцо не корректно, разные весовые категории... Цитата Но есть мнение что цена не единственная проблема! На ней нет прямотока , она практически бесшумная, и многих "гонщчигов" это отпугивает! Не могу найти ссылку про электро кар который уделал Поршы Феррари и т.д. Но суть не в этом, там по желанию заказчика можно сделать звук от феррари порша и т.д. ))) специально динамик для этого есть ))) -------------------- Каждому по Zarу
|
|
|
|
|
11.11.2008, 0:02
Сообщение
#130
|
|
|
Чемпион мира Группа: Члены клуба Сообщений: 1 519 Регистрация: 20.8.2008 Пользователь №: 11 Болею за:StAliN, КОБАААААААЯШИИИИИИ! |
Краш-тест Chery Amulet...
скорость 64 км/час... no comments!   
|
|
|
|
|
11.11.2008, 0:03
Сообщение
#131
|
|
|
Президент Клуба Группа: Администраторы Сообщений: 10 146 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
да уж, читал, что Чери драндулет одна из самых плохих машин в данном классе /недорогие и т.п./
-------------------- "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
|
|
11.11.2008, 0:12
Сообщение
#132
|
|
|
Чемпион мира Группа: Члены клуба Сообщений: 1 519 Регистрация: 20.8.2008 Пользователь №: 11 Болею за:StAliN, КОБАААААААЯШИИИИИИ! |
Цитата(Tiligul999 @ 11.11.2008, 1:03) да уж, читал, что Чери драндулет одна из самых плохих машин в данном классе /недорогие и т.п./ Эта "машина" в краш-тесте получила оценку меньше, чем её родственница малышка "QQ". Для сравнения: Chery QQ это копия Daewoo Matiz на тесте получила оценку в 5 баллов из 16 возможных при фронтальном ударе, а Matiz - 12!  ЗЫ ну хуже Chery наверное только Джили! 
|
|
|
|
|
12.11.2008, 10:32
Сообщение
#133
|
|
|
Чемпион мира Группа: Члены клуба Сообщений: 1 823 Регистрация: 19.8.2008 Пользователь №: 5 Болею за: Шуми, Кимстер, Sauber |
Цитата(ChapliN @ 11.11.2008, 1:02) Краш-тест Chery Amulet... скорость 64 км/час... no comments! Как no comments? В АР достаточно большая статья. А вот похожая. Про Geely. http://www.autoreview.ru/archive/2007/20/crash_otaka/ -------------------- "Let there be light", and there was light
"Let there be sound", and there was sound "Let there be drums", and there was drums "Let there be guitar", and there was guitar "Let there be rock!" |
|
|
|
|
14.11.2008, 21:36
Сообщение
#134
|
|
|
Президент Клуба Группа: Администраторы Сообщений: 10 146 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
Одна из моих любимых машин (благодаря игре NFS-II) - Ferrari F50
 В период с 1995 по 1998 года было выпущено всего 349 экземпляров модели Ferrari F50. Автомобиль выпускался в двух вариантах: с кузовом спайдер или купе и был создан на основе болидов Формулы-1. F50 отличается от своего предшественника F40 более комфортным салоном, более гибким и мощным двигателем, а так же регулируемым дорожным просветом. Двигатель обладает неплохой приспосабливаемостью, что делает его удобным в управлении. Тип кузова Купе Количество дверей 2 Количество мест 2 Длина 4480 мм Ширина 1986 мм Высота 1120 мм Колесная база 2580 мм Колея передняя 1620 мм Колея задняя 1602 мм Клиренс 0 мм Объем багажника максимальный 0 л Объем багажника минимальный 0 л ДВИГАТЕЛЬ Расположение двигателя В середине, продольно Объем двигателя 4700 см3 Мощность 520 л.с. При оборотах 8500 Крутящий момент 471/6500 н*м Система питания Распределенный впрыск Наличие турбонадува - Газораспределительный механизм dohc Расположение цилиндров V-образный Количество цилиндров 12 Диаметр цилиндра 85 Ход поршня 69 мм Cтепень сжатия 11.3 Количество клапанов на цилиндр 5 Топливо АИ-98 ТРАНСМИССИЯ Привод Задний Кол-во передач (мех коробка ) 6 Кол-во передач (автомат коробка) - ПОДВЕСКА Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг Тип задней подвески Двойной поперечный рычаг РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Тип рулевого управления Шестерня-рейка Диаметр разворота 9.9 м Усилитель руля Гидроусилитель ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Передние тормоза Дисковые вентилируемые Задние тормоза Дисковые вентилируемые АБС есть Наличие Brake Assist есть ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Объем топливного бака 105 л Время разгона (0-100 км/ч) 3.9 c Максимальная скорость 325 км/ч Расход топлива на шоссе 12 л/100км Расход топлива в городе 32 л/100км Снаряженная масса автомобиля 1320 кг Допустимая полная масса 1520 кг Размер шин 245/35 - 355/30 R 18 -------------------- "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
|
|
16.11.2008, 21:27
Сообщение
#135
|
|
|
Знаток клуба 2009 Группа: Пользователи Сообщений: 3 954 Регистрация: 18.8.2008 Из: Южная Столица Пользователь №: 3 |
Цитата(Tiligul999 @ 14.11.2008, 21:36) Клиренс 0 мм
|
|
|
|
|
16.11.2008, 21:32
Сообщение
#136
|
|
|
Президент Клуба Группа: Администраторы Сообщений: 10 146 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
Цитата(Zar @ 16.11.2008, 21:27)  интересно что имелось ввиду ТТХ авто брал в ин-нете -------------------- "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
|
|
16.11.2008, 22:20
Сообщение
#137
|
|
|
Президент Клуба Группа: Администраторы Сообщений: 10 146 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
 Вот это так Альфа! Просто класс! А кто ее пилотирует то!  Zar, что скажешь? -------------------- "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
|
|
17.11.2008, 14:51
Сообщение
#138
|
|
|
Знаток клуба 2009 Группа: Пользователи Сообщений: 3 954 Регистрация: 18.8.2008 Из: Южная Столица Пользователь №: 3 |
Цитата(Tiligul999 @ 16.11.2008, 22:20) Вот это так Альфа! Просто класс! А кто ее пилотирует то! Zar, что скажешь? Вот эта лучше  Хотя ацкая 155-ая побеждала в чемпе DTM, а 156-ая только на этапах WTCC, но сейчас свернули там программу и ходя слухи о возвращении в DTM ЗЫ. Физи выступил на ней слабенько... |
|
|
|
|
17.11.2008, 19:50
Сообщение
#139
|
|
|
Президент Клуба Группа: Администраторы Сообщений: 10 146 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
Цитата(Zar @ 17.11.2008, 14:51) ЗЫ. Физи выступил на ней слабенько... Тем не менее это не помешало ему на следующий год попасть боевым пилотов в формулу-1
-------------------- "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
|
|
4.12.2008, 20:14
Сообщение
#140
|
|
|
Президент Клуба Группа: Администраторы Сообщений: 10 146 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
Первый выпуск журнала "За рулем". 1928год.
-------------------- "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 4.9.2026, 22:35 |