GP2, последняя ступень перед формулой-1 Опции

[Zar]

Почему японцы сливщики? В прошлом году в гп2 Азия как нация они набрали больше всех очков.

Это заслуга атипичного японца- Кобаяши

[Tiligul999]

Рейтинг пилотов гп2 по версии Autosport по итогам сезона 2009 года

1. Нико Хюлкенберг (чемпион)* ART Grang Prix
2. Виталий Петров (2) Barwa Addax
3. Роман Грожан (4) Barwa Addax
4. Лукас ди Грасси (3) Racing Engineering
5. Жером Д'Амброзио (5) DAMS
6. Гидо ван дер Гарде (7) iSport
7. Альвару Паренте (8) Ocean Racing
8. Лука Филиппи (9) Super Nova
9. Пастор Мальдонадо (6) ART Grand Prix
10. Ролдан Родригес (11) Piquet GP

*в скобках место пилота в чемпионате.

[Tiligul999]

Испанская команда Barwa Addax, выступающая в молодёжном первенстве GP2, объявила о подписании контракта с 24-летним голландцем Гидо ван дер Гарде на выступление в летней серии 2010 года. В прошедшем сезоне, ставшем для пилота дебютным в GP2, он одержал три победы и занял седьмое место в общем зачете.

По словам руководителя Barwa Addax Алехандро Агага, главным аргументом в пользу выбора ван дер Гарде стало лучшее время, показанное Гидо на тестах в начале октября. «В Хересе он проявил себя очень способным пилотом, умеюшим достигать впечатляющих результатов за рулём нашей машины. Имея Гидо в составе команды, мы будем сражаться за победу в чемпионате», – заявил Агаг.

Ван дер Гарде начал гоночную карьеру в 2003 году и поначалу выступал в двухлитровой Формуле Renault и Формуле 3. В сезоне-2007 он провел тесты в командах Spyker и Super Aguri Формулы 1, а годом позже завоевал звание чемпиона в Формуле Renault 3.5. Выступая за команду iSport в серии GP2, голландец здорово «раскатился» под конец чемпионата-2009 и победил на Хунгароринге, в Спа и Монце.
_______________________________________________________________________________

Действующий чемпион серии GP2 – французский коллектив ART Grand Prix – раньше всех определился с составом на предстоящий летний сезон. Имя одного из гонщиков было известно давно – это чемпион Евросерии Ф3 и протеже Николя Тодта, француз Жюль Бьянки. А теперь стало известно, что его напарником будет 22-летний британский пилот Сэм Бёрд.

Команда ART давно имеет репутацию кузницы чемпионов, именно отсюда в Формулу 1 пришли Льюис Хэмилтон, Нико Хюлкенберг и многие другие. Потому, хоть Бёрд и рассматривается в качестве «второго номера» при Бьянки, его шансы на успех весьма ощутимы.

[Tiligul999]

Серхио Перес подписал контракт с командой Barwa Addax

Юный мексиканец Серхио Перес Мендоза стал шестым пилотом в списке участников летнего сезона GP2 2010 года. 19-летний спортсмен из Гвадвлахары, уже заявивший о себе двумя победами, будет выступать за команду Barwa Addax.

Переса впору называть восходящей звездой гонок – начав карьеру в 14 лет, он уже через три года выиграл британскую Формулу 3 в Национальном классе, после чего дебютировал в GP2. В зимней серии 2008/09 мексиканец дважды побывал на вершине подиума, убедительно переиграв в Бахрейне и Катаре всех фаворитов серии, включая Нико Хюлкенберга и своего напарника по команде Barwa Addax Виталия Петрова.

В минувшем летнем первенстве гонщик ездил в составе Arden и с двумя подиумами занял 12-е итоговое место. Но теперь он возвращается под крыло Алехандро Агага и наверняка будет одним из претендентов на победы в 2010 году. Выступать Перес будет по-прежнему при поддержке своих земляков из компании Telmex.

Напомним, что напарником 19-летнего гонщика будет голландец Гидо ван дер Гарде, кроме того, за чемпионскую команду ART Grand Prix в GP2поедут француз Жюль Бьянки и британец Сэм Бёрд. Дани Клос из Испании выступит за Racing Engineering, а британец Оливер Тёрви – за iSport.

[Tiligul999]

Durango пропустит сезон в GP2

Команда Durango отказалась от участия в двух последних гонках прошедшего сезона, не заявилась в GP2Asia, и, по всей вероятности, пропустит сезон 2010 года в основной серии...

Бруно Мишель, босс GP2: "Участие Durango в сезоне 2010 года кажется крайне маловероятным. Мы всегда открыты для поиска решений, но сейчас не ведём никаких переговоров с сотрудниками команды. Возможная замена? Вряд ли кто-то захочет присоединиться к чемпионату на один сезон, не имея гарантий участия в 2011-м".

В случае отказа Durango от участия в чемпионате, стартовое поле на гонках GP2 в сезоне 2010 года сократится до 24-х машин…

[Tiligul999]

Календарь чемпионата GP2 на 2010 год

8-9 мая Каталунья (Испания)
14-15 мая Монте-Карло (Монако)
29-30 мая Истанбул Парк (Турция)
19-20 июня Альгарве (Португалия)
26-27 июня Валенсия (Испания)
10-11 июля Сильверстоун (Великобритания)
24-25 июля Хоккенхаймринг (Германия)
31 июля - 1 августа Хунгароринг (Венгрия)
28-29 августа Спа-Франкоршан (Бельгия)
11-12 сентября Монца (Италия)
13-14 ноября Яс Марина (ОАЭ)

[Tiligul999]

GP2: За Super Nova выступят Эрикссон и Краль

Еще одна команда молодежной серии GP2 определилась со своим составом на предстоящий сезон. Примечательно, что представители Super Nova поступили так же, как и большинство их коллег - уловив наметившуюся смену поколений, сделали ставку на молодежь и подписали контракты с дебютантами - шведом Маркусом Эрикссоном и чехом Йозефом Кралем.

Обоим гонщикам по 19 лет. Эрикссон в минувшем сезоне стал чемпионом японской Формулы 3, а в начале декабря участвовал в молодёжных тестах Формулы 1 за Brawn-Mercedes. Сейчас он выступает в серии GP2 Asia за команду ART.

Йозеф Краль в 2009 году гонялся в Формуле Maser, где стал третьим, уступив, в том числе, и россиянину Сергею Афанасьеву. Он уже выступает за Super Nova в GP2 Asia - и на первом этапе в Абу-Даби побывал на призовом подиуме.

В настоящее время контракты на выступление в GP2 уже заключили 11 пилотов, еще 13 мест пока остаются вакантными.

[Tiligul999]

За Coloni поедет Альберто Валерио

Стал известен еще один участник предстоящего сезона серии GP2. Бразильский гонщик Альберо Валерио, в прошлом году одержавший одну победу за команду Piquet GP, продолжит карьеру в Coloni.

В 2005 году пилот стал чемпионом Южноамериканской Формулы 3, после чего перебрался в Европу, где серьезными успехами до настоящего времени похвастать не мог. За четыре сезона в разных молодежных чемпионатах Альберто одержал всего одну победу, выиграв летом 2009-го гонку GP2 в Сильверстоуне.

[Tiligul999]

31 января на презентации Renault F1 стало известно, что голландцу китайского происхождения Хо-Пин Туну и бельгийцу Жерому Д'Амбозио в 2010 году предстоит выступать за команду DAMS в серии GP2. Команда будет раскрашена в цветах Рено.

[Tiligul999]

Итак, чемпионат гп2-азия возобновился. Сегодня прошла квалификация этапа в Абу-Даби.



1 C. Pic Arden International 1:52.497
2 O. Turvey iSport International 1:52.517
3 D. Valsecchi iSport International 1:52.603
4 J. Bianchi ART Grand Prix 1:52.842
5 A. Rossi Qi-Meritus.Mahara 1:52.861
6 J. Villa Arden International 1:52.979
7 S. Bird ART Grand Prix 1:53.003
8 E. Piscopo DAMS 1:53.086
9 G. Ricci DPR 1:53.134
10 C. Vietoris DAMS 1:53.183
11 S. Perez Addax 1:53.407
12 D. Zampieri Piquet GP 1:53.491
13 G. van der Garde Addax 1:53.509
14 F. Leimer Ocean Racing Technology 1:53.611
15 J. Kral Super Nova International 1:53.685
16 V. Arabadzhiev Piquet GP 1:53.687
17 D. Clos Trident Racing 1:53.982
18 M. Chilton Ocean Racing Technology 1:54.036
19 M. Herck DPR 1:54.074
20 L. Filippi Qi-Meritus.Mahara 1:54.121
21 M. Ericsson Super Nova International 1:54.723
22 P. Kralev Trident Racing 1:58.274
23 W. Bratt Coloni Motorsport 2:02.517
24 A. Valerio Coloni Motorsport no time

[Tiligul999]

Первая гонка:





Победой 22-летнего британца Оливера Тёрви из команды iSport завершилась первая гонка второго этапа серии GP2 Asia. На трассе в Абу-Даби дебютант сезона стартовал вторым и сразу вышел в лидеры, после чего выстоял в отчаянной дуэли с лидером сезона и своим напарником Давиде Вальсекки.

1 O. Turvey iSport International 1:04:55.310
2 D. Valsecchi iSport International + 0.618
3 J. Bianchi ART Grand Prix + 2.589
4 J. Villa Arden International + 7.372
5 G. Ricci DPR + 10.559
6 A. Rossi Qi-Meritus.Mahara + 13.718
7 M. Herck DPR + 19.800
8 M. Chilton Ocean Racing Technology + 24.395
9 S. Perez Addax + 26.285
10 J. Kral Super Nova International + 27.457
11 C. Pic Arden International + 33.726
12 W. Bratt Coloni Motorsport + 34.300
13 V. Arabadzhiev Piquet GP + 1:05.390
14 L. Filippi Qi-Meritus.Mahara + 1 lap(s)
15 A. Valerio Coloni Motorsport + 1 lap(s)
16 P. Kralev Trident Racing + 1 lap(s)
17 M. Ericsson Super Nova International + 3 lap(s)
Did not finish
18 F. Leimer Ocean Racing Technology + 6 lap(s)
19 G. van der Garde Addax + 8 lap(s)
20 D. Zampieri Piquet GP + 10 lap(s)
21 D. Clos Trident Racing + 24 lap(s)
22 C. Vietoris DAMS + 26 lap(s)
23 S. Bird ART Grand Prix + 29 lap(s)
24 E. Piscopo DAMS + 33 lap(s)


Вторая гонка:





Лидер нынешнего сезона азиатского первенства GP2 Давиде Вальсекки сделал еще один шаг к чемпионскому титулу, выиграв вторую гонку второго этапа сезона, прошедшую на трассе Яс Марина в Абу-Даби.

1 D. Valsecchi iSport International 41:00.566
2 M. Herck DPR + 1.969
3 G. Ricci DPR + 4.227
4 S. Perez Addax + 11.618
5 O. Turvey iSport International + 12.235
6 M. Chilton Ocean Racing Technology + 19.619
7 J. Bianchi ART Grand Prix + 20.018
8 C. Pic Arden International + 20.686
9 A. Rossi Qi-Meritus.Mahara + 26.380
10 V. Arabadzhiev Piquet GP + 27.038
11 J. Villa Arden International + 27.400
12 M. Ericsson Super Nova International + 28.307
13 D. Clos Trident Racing + 29.574
14 C. Vietoris DAMS + 30.993
15 D. Zampieri Piquet GP + 31.691
16 E. Piscopo DAMS + 32.213
17 L. Filippi Qi-Meritus.Mahara + 34.854
18 A. Valerio Coloni Motorsport + 39.649
19 G. van der Garde Addax + 1:03.697
20 P. Kralev Trident Racing + 1:07.219
Did not finish
21 W. Bratt Coloni Motorsport + 3 lap(s)
22 F. Leimer Ocean Racing Technology + 5 lap(s)
23 J. Kral Super Nova International + 21 lap(s)
24 S. Bird ART Grand Prix + 21 lap(s)


Положение в турнирном зачете:

1. D. Valsecchi iSport 35
2. O. Turvey iSport 16
3. A. Rossi Meritus 10
4. C. Vietoris DAMS 9
5. L. Filippi Meritus 8
6. J. Kral Super Nova 8
7. G. Ricci DPR 8
8. M. Herck DPR 7
9. J. Bianchi ART Grand Prix 6
10. J. Jakes Super Nova 6
11. J. Villa Arden 5
12. S. Perez Barwa Addax 3
13. J. Cecotto Jr. Trident 3
14. C. Pic Arden 2
15. M. Chilton Ocean Racing 2
16. S. Bird ART Grand Prix 0
17. F. Leimer Ocean Racing 0
18. R. Rodriguez Coloni 0
19. R. Gonzalez Arden 0
20. E. Piscopo DAMS 0
21. V. Arabadzhiev Piquet GP 0
22. M. Ericsson Super Nova 0
23. L. Razia Barwa Addax 0
24. D. Zampieri Piquet GP 0
25. W. Bratt Coloni 0
26. D. Clos Trident 0
27. D. Nunes Meritus 0
28. G. van der Garde Barwa Addax 0
29. A. Valerio Coloni 0
30. P. Kralev Trident 0

В Кубке конструкторов:

1. iSport 51
2. DPR 15
3. Super Nova 14
4. Meritus 11
5. DAMS 9
6. Ocean Racing 9
7. Arden 7
8. ART Grand Prix 6
9. Barwa Addax 3
10. Trident 3
11. Coloni 0
12. Piquet GP 0

[Tiligul999]

Бахрейн. Квалификация.

1 J. Bianchi ART Grand Prix 1:43.474
2 D. Valsecchi iSport International 1:43.478
3 J. Villa Arden International 1:43.519
4 L. Filippi Qi-Meritus.Mahara 1:43.523
5 A. Parente Coloni Motorsport 1:43.714
6 O. Turvey iSport International 1:43.818
7 G. Ricci DPR 1:43.918
8 C. Vietoris DAMS 1:44.086
9 C. Pic Arden International 1:44.172
10 S. Perez Addax 1:44.246
11 S. Bird ART Grand Prix 1:44.253
12 E. Piscopo DAMS 1:44.338
13 M. Chilton Addax 1:44.617
14 M. Herck DPR 1:44.671
15 A. Rossi Qi-Meritus.Mahara 1:44.713
16 Y. Buurman Ocean Racing Technology 1:44.724
17 V. Arabadzhiev Piquet GP 1:44.759
18 A. Zaugg Trident Racing 1:44.781
19 D. Zampieri Piquet GP 1:45.079
20 W. Bratt Coloni Motorsport 1:45.320
21 F. Leimer Ocean Racing Technology 1:45.371
22 J. Kral Super Nova International 1:45.424
23 J. Rosenzweig Super Nova International 1:45.980
24 P. Kralev Trident Racing 1:47.243

[Tiligul999]

Первая гонка:



Накануне третьего этапа азиатской серии GP2 вопросов о том, кто станет чемпионом, фактически не было – Давиде Вальсекки опережал соперников по очкам в два с лишним раза. На трассе в Бахрейне итальянец из команды Trident вновь был неудержим, и выиграл не только пятничную гонку, но и чемпионский титул.

1 D. Valsecchi iSport International 1:02:05.146
2 L. Filippi Qi-Meritus.Mahara + 2.792
3 J. Villa Arden International + 5.067
4 G. Ricci DPR + 5.238
5 C. Pic Arden International + 13.026
6 A. Parente Coloni Motorsport + 17.777
7 S. Perez Addax + 23.948
8 A. Zaugg Trident Racing + 25.479
9 O. Turvey iSport International + 29.253
10 J. Bianchi ART Grand Prix + 33.238
11 D. Zampieri Piquet GP + 34.509
12 Y. Buurman Ocean Racing Technology + 39.513
13 S. Bird ART Grand Prix + 40.415
14 C. Vietoris DAMS + 41.750
15 E. Piscopo DAMS + 45.779
16 W. Bratt Coloni Motorsport + 45.803
17 V. Arabadzhiev Piquet GP + 48.577
18 M. Chilton Addax + 1:03.448
19 J. Rosenzweig Super Nova International + 1:04.622
20 F. Leimer Ocean Racing Technology + 1:19.757
21 J. Kral Super Nova International + 1:46.123
22 P. Kralev Trident Racing + 1 lap(s)
23 M. Herck DPR + 2 lap(s)
Did not finish
24 A. Rossi Qi-Meritus.Mahara + 8 lap(s)

[Tiligul999]

Вторая гонка:



Вторая гонка третьего этапа серии GP2 Asia началась с серии столкновений, которые выбили из борьбы за победу почти всех лидеров сезона. Избежав проблем на первых кругах, в лидеры затем вышел 20-летний француз Шарль Пик, который смог уверенно довести гонку до первой в карьере победы. Вместе с пилотом Arden на подиум поднялись итальянец Джакомо Риччи из DPR и напарник Пика, испанец Хавьер Вилья.

1 C. Pic Arden International 41:11.650
2 G. Ricci DPR + 3.586
3 J. Villa Arden International + 9.371
4 S. Bird ART Grand Prix + 22.388
5 E. Piscopo DAMS + 23.193
6 O. Turvey iSport International + 25.110
7 V. Arabadzhiev Piquet GP + 25.866
8 D. Zampieri Piquet GP + 28.950
9 C. Vietoris DAMS + 32.499
10 Y. Buurman Ocean Racing Technology + 33.076
11 J. Kral Super Nova International + 33.489
12 M. Chilton Addax + 35.437
13 M. Herck DPR + 36.694
14 J. Rosenzweig Super Nova International + 47.789
15 F. Leimer Ocean Racing Technology + 49.288
16 P. Kralev Trident Racing + 1:27.836
17 S. Perez Addax + 1:29.653
18 L. Filippi Qi-Meritus.Mahara + 1:35.832
19 A. Zaugg Trident Racing + 1 lap(s)
20 D. Valsecchi iSport International + 1 lap(s)
Did not finish
21 J. Bianchi ART Grand Prix + 4 lap(s)
22 W. Bratt Coloni Motorsport + 21 lap(s)
23 A. Rossi Qi-Meritus.Mahara + 21 lap(s)
24 A. Parente Coloni Motorsport + 23 lap(s)

[Tiligul999]

Квалификация. Бахрейн.

1 L. Filippi Qi-Meritus.Mahara 2:07.087
2 C. Pic Arden International 2:07.178
3 O. Turvey iSport International 2:07.237
4 D. Valsecchi iSport International 2:07.243
5 A. Parente Coloni Motorsport 2:07.413
6 J. Villa Arden International 2:07.432
7 J. Bianchi ART Grand Prix 2:07.710
8 L. Razia Piquet GP 2:07.772
9 G. Ricci DPR 2:07.892
10 A. Rossi Qi-Meritus.Mahara 2:08.027
11 S. Bird ART Grand Prix 2:08.339
12 F. Leimer Ocean Racing Technology 2:08.428
13 D. Clos Trident Racing 2:08.467
14 M. Herck DPR 2:08.634
15 C. Vietoris DAMS 2:08.678
16 M. Chilton Addax 2:08.692
17 Y. Buurman Ocean Racing Technology 2:08.778
18 E. Piscopo DAMS 2:08.858
19 V. Arabadzhiev Piquet GP 2:08.863
20 J. Kral Super Nova International 2:09.454
21 W. Bratt Coloni Motorsport 2:09.611
22 R. Gonzalez Addax 2:09.648
23 J. Rosenzweig Super Nova International 2:09.904
24 P. Kralev Trident Racing 2:23.975

Первая гонка:



1 L. Filippi Qi-Meritus.Mahara 1:06:15.383
2 D. Valsecchi iSport International + 2.058
3 C. Pic Arden International + 3.990
4 A. Parente Coloni Motorsport + 6.863
5 G. Ricci DPR + 8.085
6 S. Bird ART Grand Prix + 14.845
7 J. Villa Arden International + 15.305
8 E. Piscopo DAMS + 15.503
9 O. Turvey iSport International + 15.684
10 J. Bianchi ART Grand Prix + 18.498
11 A. Rossi Qi-Meritus.Mahara + 22.028
12 V. Arabadzhiev Piquet GP + 22.260
13 Y. Buurman Ocean Racing Technology + 26.137
14 D. Clos Trident Racing + 26.749
15 W. Bratt Coloni Motorsport + 28.031
16 J. Kral Super Nova International + 30.208
17 J. Rosenzweig Super Nova International + 31.799
18 M. Herck DPR + 48.097
19 M. Chilton Addax + 1 lap(s)
Did not finish
20 C. Vietoris DAMS + 8 lap(s)
21 P. Kralev Trident Racing + 9 lap(s)
22 R. Gonzalez Addax + 14 lap(s)
23 L. Razia Piquet GP + 28 lap(s)
24 F. Leimer Ocean Racing Technology + 29 lap(s)


Итальянец Лука Филиппи, стартовавший с поула, стал победителем предпоследней гонки сезона в серии GP2 Asia. Для гонщика этот успех стал первым за все время выступлений в "зимнем" чемпионате, а для его команды Qi-Meritus – и вовсе первым в истории.
Главным соперником Филиппи стал соотечественник Давиде Вальсекки, уже одержавший в нынешнем сезоне три победы и досрочно завоевавший титул. Два итальянца боролись на трассе во время самого первого этапа сезона – и тогда Вальсекки взял верх, но сейчас Филиппи сумел взять реванш, не уступив в споре за победу.
Третьим в Бахрейне финишировал француз Шарль Пик из Arden – в какой-то момент по ходу пит-стопов он едва не обошел Вальсекки – две машины мчались по трассе параллельными курсами, но все же более опытный итальянец переиграл соперника. Четвертым финишировал опытный Алвару Паренте из Coloni, а на пятое место претендовал Жюль Бьянки, но серия аварий на последних кругах отбросила его назад, и четыре очка получил британец Сэм Бёрд.

[Tiligul999]

Вторая гонка:



1 G. Ricci DPR 43:47.744
2 S. Bird ART Grand Prix + 5.369
3 A. Parente Coloni Motorsport + 9.585
4 D. Valsecchi iSport International + 15.695
5 A. Rossi Qi-Meritus.Mahara + 16.559
6 J. Villa Arden International + 23.280
7 Y. Buurman Ocean Racing Technology + 25.403
8 L. Filippi Qi-Meritus.Mahara + 25.949
9 V. Arabadzhiev Piquet GP + 29.077
10 J. Kral Super Nova International + 30.780
11 O. Turvey iSport International + 32.198
12 D. Clos Trident Racing + 35.035
13 L. Razia Piquet GP + 38.628
14 C. Vietoris DAMS + 45.567
15 M. Chilton Addax + 47.373
16 W. Bratt Coloni Motorsport + 51.821
17 J. Rosenzweig Super Nova International + 53.057
18 P. Kralev Trident Racing + 1:12.250
19 C. Pic Arden International + 1:44.114
Did not finish
20 J. Bianchi ART Grand Prix + 3 lap(s)
21 R. Gonzalez Addax + 4 lap(s)
22 M. Herck DPR + 4 lap(s)
23 E. Piscopo DAMS + 20 lap(s)
24 F. Leimer Ocean Racing Technology + 20 lap(s)


Итальянский пилот команды DPR Джакомо Риччи уверенно выиграл воскресный спринт в рамках финального этапа серии GP2 Asia в Бахрейне. Гонщик стартовал с четвертой позиции (которая стала третьей после того, как у Эдоардо Пископо отвалилось колесо по пути на стартовую решетку) - и лидером вошел в первый поворот.
После этого Риччи уверенно контролировал ход гонки и его победа по сути не вызывала серьезных сомнений. И для пилота, и для команды этот успех стал первым в карьере. Также лучший для себя результат показал и дебютант сезона GP2, британец Сэм Бёрд. На протяжении всей дистанции гонщик ART Grand Prix занимал второе место, вдобавок получив бонусное очко за лучший круг. На третью ступень подиума поднялся португалец Алвару Паренте из Coloni.

Итоговое положение в ЛЗ:



1. D. Valsecchi iSport 56
2. L. Filippi Meritus 29
3. G. Ricci DPR 28
4. C. Pic Arden 19
5. J. Villa Arden 19
6. O. Turvey iSport 17
7. S. Bird ART Grand Prix 12
8. A. Parente Coloni 12
9. A. Rossi Meritus 12
10. C. Vietoris DAMS 9
11. J. Bianchi ART Grand Prix 8
12. J. Kral Super Nova 8
13. M. Herck DPR 7
14. J. Jakes Super Nova 6
15. S. Perez Barwa Addax 5
16. E. Piscopo DAMS 3
17. J. Cecotto Jr. Trident 3
18. M. Chilton Ocean Racing 2
19. A. Zaugg Trident 1
20. F. Leimer Ocean Racing 0
21. R. Rodriguez Coloni 0
22. R. Gonzalez Arden 0
23. V. Arabadzhiev Piquet GP 0
24. Y. Buurman Ocean Racing 0
25. D. Zampieri Piquet GP 0
26. L. Razia Piquet GP 0
27. M. Ericsson Super Nova 0
28. W. Bratt Coloni 0
29. D. Clos Trident 0
30. D. Nunes Meritus 0
31. G. van der Garde Barwa Addax 0
32. J. Rosenzweig Super Nova 0
33. A. Valerio Coloni 0
34. P. Kralev Trident 0

Первые три места в ЛЗ - за итальянцами.

Кубок конструкторов:

1. iSport 73
2. Arden 38
3. DPR 35
4. Meritus 34
5. ART Grand Prix 20
6. Super Nova 14
7. DAMS 12
8. Coloni 12
9. Ocean Racing 9
10. Barwa Addax 5
11. Trident 4
12. Piquet GP 0

[Consigliere]

GP2: Арабаджиев поедет за Coloni

Еще один гонщик пополнил состав участников предстоящего чемпионата GP2. Болгарин Владо Алабаджиев заключил соглашение с командой Coloni и стал уже 20-м по счету пилотом, подтвердившим свое участие в стартующем 9 мая сезоне. Свободными в GP2 теперь остаются всего шесть мест.

Арабаджиев дебютировал в гонках в 2006-м, а наибольших успехов добился в 2008-2009 годах в Формуле Master, где дважды поднимался на вершину подиума «главного» чемпионата и стал вторым по итогам сезона в итальянском первенстве. Минувшей зимой он провел восемь гонок GP2 Asia за команду Rapax, но не набрал ни одного очка – лучшим результатом болгарина стал финиш на седьмом месте, также он записал себе в актив одно лучшее время круга.

Уже в ближайшее время 26-летний пилот из Пловдива примет участие в официальных предсезонных тестах GP2, которые пройдут с 23 по 25 марта в Поль Рикаре – именно там гонщики и команды впервые опробуют шасси Dallara GP2 нового – уже третьего по счету – поколения.

]]>http://www.f1news.ru/news/gp2-56616.html]]>

Ну что, теперь ждем Пламена Кралева в основной серии

[Tiligul999]

Гран При Испании

Квалификация:



1 J. Bianchi ART Grand Prix 1:27.727
2 S. Perez Addax 1:28.011
3 S. Bird ART Grand Prix 1:28.241
4 C. Vietoris Racing Engineering 1:28.254
5 O. Turvey iSport International 1:28.298
6 C. Pic Arden International 1:28.300
7 D. Clos Racing Engineering 1:28.372
8 M. Ericsson Super Nova International 1:28.376
9 P. Maldonado Rapax 1:28.670
10 D. Valsecchi iSport International 1:28.714
11 F. Leimer Ocean Racing Technology 1:28.723
12 G. Ricci DPR 1:28.969
13 G. van der Garde Addax 1:29.000
14 L. Razia Rapax 1:29.065
15 J. Cecotto Jr. Trident Racing 1:29.129
16 J. d`Ambrosio DAMS 1:29.238
17 A. Valerio Coloni Motorsport 1:29.271
18 J. Kral Super Nova International 1:29.382
19 M. Chilton Ocean Racing Technology 1:29.437
20 M. Herck DPR 1:29.500
21 A. Zaugg Trident Racing 1:29.518
22 H. Tung DAMS 1:29.519
23 V. Arabadzhiev Coloni Motorsport 1:29.912
24 R. Gonzalez Arden International 1:30.209


Первая гонка:



На трассе Каталунья стартовал шестой сезон чемпионата GP2. Победу в субботней гонке одержал 20-летний француз Шарль Пик из команды Arden. Он стартовал только шестым – но умело воспользовался ошибками соперников и поднялся на вершину подиума.

Гонка началась с аварии в первом повороте. Трассу не смогли поделить сразу трое пилотов: отлично стартовавшие Серхио Перес и Кристиан Фиторис столкнулись между собой, машину немца закрутило, и в неё тут же врезался обладатель поула Жюль Бьянки. Для двоих последних гонка на этом закончилась, а Перес помчался вперед лидером. Удивительно, но все те, кто шел следом, смогли объехать участников стартовой аварии.

Серхио Перес смог создать неплохой отрыв, но пилота команды Barwa Addax подвели механики – из-за заминки со сменой заднего правого колеса на обязательном пит-стопе мексиканец откатился на четвертое место. После этого он утратил былую скорость и не пытался побороться за подиум.

Новым лидером стал Пик. Молодой француз, минувшей зимой одержавший свою первую победу в GP 2 Asia, не упустил своего шанса и в основной серии. Отразив все атаки опытного Джакомо Риччи из DPR, Шарль заслуженно поднялся на вершину подиума. Риччи финишировал вторым, а третье место досталось – к радости болельщиков – испанцу Дани Клосу из Racing Engineering.

Стоит отметить и ещё одного пилота. Дебютант GP2 Сэм Берд стартовал третьим, но сначала застрял на решетке, потом вынужден был менять поврежденное переднее крыло. Британец откатился в конец второго десятка – но не опустил руки и взял такой темп, что после череды обгонов смог подняться до девятого места. Еще немножко - и Бёрд дотянулся бы до поула воскресной гонки. Но время вышло - и потому первым в завтрашнюю гонку уйдет все же Фабио Леймер из команды Ocean.

1 C. Pic Arden International 57:54.177
2 G. Ricci DPR + 1.489
3 D. Clos Racing Engineering + 4.209
4 S. Perez Addax + 5.111
5 O. Turvey iSport International + 18.339
6 P. Maldonado Rapax + 30.211
7 L. Razia Rapax + 30.588
8 F. Leimer Ocean Racing Technology + 34.231
9 S. Bird ART Grand Prix + 35.961
10 D. Valsecchi iSport International + 44.064
11 M. Ericsson Super Nova International + 50.352
12 J. Kral Super Nova International + 51.682
13 H. Tung DAMS + 53.450
14 A. Valerio Coloni Motorsport + 59.837
15 R. Gonzalez Arden International + 1:05.180
16 A. Zaugg Trident Racing + 1:06.394
17 M. Herck DPR + 1:06.589
18 M. Chilton Ocean Racing Technology + 1:11.572
19 V. Arabadzhiev Coloni Motorsport + 1:16.292
20 G. van der Garde Addax + 1:17.173
Did not finish
21 J. d`Ambrosio DAMS + 25 lap(s)
22 J. Cecotto Jr. Trident Racing + 37 lap(s)
23 J. Bianchi ART Grand Prix + 37 lap(s)
24 C. Vietoris Racing Engineering + 37 lap(s)

Вторая гонка:



Сильнейшим в воскресной спринтерской гонке GP2 на трассе Каталунья стал 21-летний швейцарец Фабио Леймер. В прошлом году он убедительно выиграл чемпионский титул в Формуле Master - однако минувшей зимой выглядел довольно бледно в первенстве GP2 Asia. Потому в этот раз молодого пилота не относили к фаворитам - скорее, его считали крепким середняком.

Однако Леймер доказал, что не зря набирался опыта в азиатской серии - стартовав с поула в воскресном спринте на барселонской трассе, он без видимых проблем уехал от соперников, после чего контролировал ход гонки. В определенные моменты его отрыв доходил до пяти секунд, и хотя на последних кругах бразилец Луис Разия смог подобраться к лидеру почти вплотную, Фабио спокойно довел гонку до первой в карьере победы. Для команды Ocean, принадлежащей Тьягу Монтейру, этот успех стал уже вторым в истории.

Разия в итоге завоевал "серебряную" ступеньку подиума, а следом финишировал его напарник по команде Rapax Пастор Мальдоналдо. Таким образом, на призовой пьедестал поднялись те же пилоты, что стартовали с трех первых позиций - причем в исходном порядке.

А вот чуть дальше борьба была куда упорнее. Четвертым долго шел британец Оливер Тёрви - умело отражая атаки преследователей, которых в итоге собралось добрых полдюжины. И хотя эта группа была достаточно плотной, перестановок в ней болельщики по сути так и не увидели. Лишь один пилот в этот день был настроен очень решительно и смог-таки провести серию красивых обгонов. Стартовавший Девятым Сэм Бёрд пробился по ходу дистанции на четвертое место!

Британец из команды ART попробовал даже побороться за подиум и стал сокращать отрыв от первой тройки, но вылетел в гравий в повороте Renault, после чего предпочел сохранить четвертое место.

Победитель субботней гонки GP2 Шарль Пик на этот раз финишировал только седьмым, однако удержался в лидерах общего зачета накануне второго этапа, который пройдет в Монако уже через неделю.

1 F. Leimer Ocean Racing Technology 38:31.849
2 L. Razia Rapax + 0.755
3 P. Maldonado Rapax + 4.850
4 S. Bird ART Grand Prix + 14.274
5 O. Turvey iSport International + 26.785
6 D. Clos Racing Engineering + 27.433
7 C. Pic Arden International + 28.459
8 G. Ricci DPR + 29.077
9 G. van der Garde Addax + 29.889
10 H. Tung DAMS + 31.323
11 D. Valsecchi iSport International + 39.226
12 J. Bianchi ART Grand Prix + 39.584
13 J. d`Ambrosio DAMS + 39.661
14 R. Gonzalez Arden International + 51.383
15 A. Zaugg Trident Racing + 51.971
16 M. Chilton Ocean Racing Technology + 52.473
17 J. Cecotto Jr. Trident Racing + 53.489
18 C. Vietoris Racing Engineering + 54.129
19 J. Kral Super Nova International + 54.772
20 V. Arabadzhiev Coloni Motorsport + 56.388
21 M. Herck DPR + 1:05.541
Did not finish
22 M. Ericsson Super Nova International + 23 lap(s)
23 S. Perez Addax + 25 lap(s)
24 A. Valerio Coloni Motorsport + 25 lap(s)

[Tiligul999]

Гран При Монако

Квалификация:



1 D. Clos Racing Engineering 1:37.572
2 S. Perez Addax 1:37.605
3 P. Maldonado Rapax 1:38.512
4 A. Valerio Coloni Motorsport 1:38.901
5 F. Leimer Ocean Racing Technology 1:39.072
6 J. Bianchi ART Grand Prix 1:39.146
7 D. Valsecchi iSport International 1:39.255
8 J. d`Ambrosio DAMS 1:39.363
9 C. Vietoris Racing Engineering 1:39.413
10 L. Razia Rapax 1:39.544
11 S. Bird ART Grand Prix 1:39.638
12 G. van der Garde Addax 1:39.812
13 M. Ericsson Super Nova International 1:39.826
14 H. Tung DAMS 1:39.926
15 A. Zaugg Trident Racing 1:40.237
16 M. Chilton Ocean Racing Technology 1:40.495
17 G. Ricci DPR 1:40.520
18 C. Pic Arden International 1:40.767
19 R. Gonzalez Arden International 1:40.881
20 J. Kral Super Nova International 1:40.973
21 V. Arabadzhiev Coloni Motorsport 1:41.733
22 M. Herck DPR 1:42.039
23 J. Cecotto Jr. Trident Racing 1:43.090
24 O. Turvey iSport International 1:43.595

Первая гонка:





Пятница на Гран При Монако долгое время была днем, свободным от гонок. Однако в последние годы в княжество приезжает столько разных серий, что бывший день отдыха понемногу сдает свои позиции - сегодня утром на улицах княжества прошла гонка серии GP2.
Известно, что в Монако почти все решается уже в дебюте – так вышло и на этот раз. Победивший в сложной дождевой квалификации испанец Дани Клос замешкался на первых метрах, и мимо успели проскочить Серхио Перес и Пастор Мальдонадо. В таком порядке эта тройка и преодолела поворот Sainte Devote.Еще одна традиция гонок в княжестве – их старт редко обходится без происшествий. Удивительно, но в этот раз все смогли благополучно миновать заглохшую на пятой позиции машину Фабио Леймера, но вот дальше места все же оказалось слишком мало. Макс Чилтон опоздал с торможением и врезался в машину Давиде Вальсекки, взлетев в воздух. Невольным участником этой коллизии стал также Адриан Цаугг.
После этого положение на какое-то время стабилизировалось, пока незадолго до середины дистанции возле бассейна не расколотил свою машину Хо-Пин Тунг. К тому моменту почти никто из лидеров ещё не побывал в боксах, потому все бросились на смену шин – и порядок не изменился. Дани Клос, который произвел остановку чуть раньше, очень некстати застрял позади машины безопасности, потому так и остался третьим, позади Переса и Мальдонадо.
Единственная перестановка в группе лидеров произошла лишь в споре за четвертое место – Жюль Бьянки за счет раннего пит-стопа смог опередить Альберто Валерио. Напарнику француза по команде ART повезло меньше – Сэм Бёрд поначалу ехал шестым, но застрял в боксах – механики никак не могли прикрутить правое заднее колесо.
В итоге на шестое место с 11-го пробился Гидо ван дер Гарде (голландец стал одним из немногих, кому удавалось обгонять соперников на трассе), следом финишировали Луис Разия и Жером Д'Амброзио – бельгиец из команды Renault Junior и начнет с поула субботнюю гонку GP2.
Для Серхио Переса успех в Монако стал первой победой в GP2. Благодаря ему 20-летний пилот из Гвадалахары вышел и в лидеры общего зачета. Впрочем, ровно столько же очков сейчас и на счету призеров гонки – Мальдолнадо и Клоса. Борьба за титул набирает обороты.

1 S. Perez Addax 1:00:32.223
2 P. Maldonado Rapax + 0.617
3 D. Clos Racing Engineering + 10.688
4 J. Bianchi ART Grand Prix + 12.117
5 A. Valerio Coloni Motorsport + 14.117
6 G. van der Garde Addax + 17.337
7 L. Razia Rapax + 35.967
8 J. d`Ambrosio DAMS + 37.403
9 J. Cecotto Jr. Trident Racing + 46.635
10 R. Gonzalez Arden International + 53.055
11 C. Pic Arden International + 53.977
12 M. Ericsson Super Nova International + 54.913
13 J. Kral Super Nova International + 57.571
14 C. Vietoris Racing Engineering + 58.636
15 S. Bird ART Grand Prix + 59.160
16 O. Turvey iSport International + 59.942
17 M. Herck DPR + 63.008
18 G. Ricci DPR + 63.419
Did not finish
19 D. Valsecchi iSport International + 21 lap(s)
20 V. Arabadzhiev Coloni Motorsport + 23 lap(s)
21 H. Tung DAMS + 29 lap(s)
22 F. Leimer Ocean Racing Technology + 42 lap(s)
23 A. Zaugg Trident Racing + 42 lap(s)
24 M. Chilton Ocean Racing Technology + 42 lap(s)

Вторая гонка:





Победой бельгийца Жерома Д'Амброзио закончилась субботняя гонка серии GP2 в Монако. До этого 24-летний спортсмен 11 раз поднимался на подиум молодежного чемпионата, но никогда прежде не побеждал. Финишировав накануне восьмым, Жером оказался на поуле реверсивной решетки, и воспользовался представившимся шансом.
Активнее всех на старте действовал опытный голландец Гидо ван дер Гарде – с третьей позиции он смог мгновенно выйти на вторую, опередив бразильца Луиса Разиа. Но Д'Амброзио удалось удержаться впереди – и хотя в дальнейшем ван дер Гарде вплотную следовал за лидером, статус-кво сохранился до самого финиша: сильнейшим стал пилот на желтой машине команды Renault Junior.
Старт прошел без происшествий, правда что несколько гонщиков были позже наказаны за срезку шиканы. Также штрафной проезд по пит-лейн получил Пастор Мальдонадо – серебряный призер пятничной гонки лихо пробился с седьмого места на пятое, но визит в боксы отбросил его далеко назад.
Тем временем всеобщее внимание привлекла борьба за третью позицию. Её занимал бразилец Луис Разиа, но на земляка отчаянно наседал Альберто Валерио. Преследователю дважды удалось выйти вперед – но оба раза Разиа возвращал себе третье место. Третья атака оказалась и последней – на торможении после тоннеля Валерио понял, что не успевает выйти вперед, на торможении машину повело в сторону, и машина врезалась в стену.
Почти в это же время в Massenet попал в аварию Родольфо Гонсалес и судьи выпустили автомобиль безопасности. После возобновления гонки пара лидеров вновь умчалась вперед, а Разиа вынужден был отражать новые атаки – теперь уже Жюля Бьянки. Молодой француз здорово стартовал, но небольшая ошибка на первых кругах стоила ему двух позиций, но теперь у гонщика ART Grand Prix вновь появилась возможность побороться за подиум.
Жюль долго прессинговал оппонента – и в итоге смог пробиться вперед, к первому пьедесталу в GP2, а на предпоследнем круге Разиа опустился еще ниже, пропустив и Джонни Чекотто-младшего.
Лидером сезона из Монако уехал гонщик Barwa Addax Серхио Перес. Накануне мексиканец победил, получив вдобавок бонусное очко за лучший круг, а в субботу приехал шестым. Но его главные соперники выступили хуже – Дани Клос разбил машину, а Пастор Мальдонадо финишировал только 11-м.

1 J. d`Ambrosio DAMS 43:43.804
2 G. van der Garde Addax + 0.351
3 J. Bianchi ART Grand Prix + 1.076
4 J. Cecotto Jr. Trident Racing + 2.919
5 L. Razia Rapax + 6.572
6 S. Perez Addax + 7.257
7 C. Pic Arden International + 7.903
8 J. Kral Super Nova International + 8.837
9 M. Ericsson Super Nova International + 9.431
10 S. Bird ART Grand Prix + 10.046
11 P. Maldonado Rapax + 10.455
12 A. Zaugg Trident Racing + 11.239
13 V. Arabadzhiev Coloni Motorsport + 12.591
14 M. Chilton Ocean Racing Technology + 25.246
15 O. Turvey iSport International + 25.461
16 D. Valsecchi iSport International + 25.703
17 F. Leimer Ocean Racing Technology + 26.063
Did not finish
18 M. Herck DPR + 0.008
19 H. Tung DAMS + 0.010
20 G. Ricci DPR + 0.013
21 A. Valerio Coloni Motorsport + 0.016
22 R. Gonzalez Arden International + 0.016
23 D. Clos Racing Engineering + 0.022
24 C. Vietoris Racing Engineering + 0.030

[Tiligul999]

Гран При Турции

Квалификация:



1 D. Valsecchi iSport International 1:34.860
2 P. Maldonado Rapax 1:34.875
3 O. Turvey iSport International 1:35.135
4 S. Perez Addax 1:35.194
5 S. Bird ART Grand Prix 1:35.267
6 G. van der Garde Addax 1:35.348
7 D. Clos Racing Engineering 1:35.364
8 C. Pic Arden International 1:35.411
9 A. Valerio Coloni Motorsport 1:35.491
10 L. Razia Rapax 1:35.527
11 C. Vietoris Racing Engineering 1:35.664
12 J. Bianchi ART Grand Prix 1:35.676
13 G. Ricci DPR 1:35.750
14 M. Herck DPR 1:35.762
15 M. Chilton Ocean Racing Technology 1:35.842
16 J. d`Ambrosio DAMS 1:35.926
17 J. Kral Super Nova International 1:35.955
18 A. Zaugg Trident Racing 1:35.957
19 M. Ericsson Super Nova International 1:35.973
20 J. Cecotto Jr. Trident Racing 1:36.047
21 F. Leimer Ocean Racing Technology 1:36.167
22 V. Arabadzhiev Coloni Motorsport 1:36.564
23 R. Gonzalez Arden International 1:36.628
24 H. Tung DAMS 1:36.663

Первая гонка:





В четырех первых гонках GP2 нынешнего сезона побед добивались четверо разных пилотов. В пятой традиция продолжилась - сильнейшим в субботнем заезде на турецкой трассе Истанбул-парк стал Пастор Мальдонадо. 25-летнего гонщика команды Rapax после успешного выступления на предсезонных тестах называли одним из главных фаворитов, но только сейчас он смог подтвердить такой статус.
Мальдонадо стартовал в Турции вторым, и хотя его машина стояла на грязной части решетки, сумел ещё до первого поворота опередить обладателя поула Давиде Вальсекки и выйти в лидеры. Исход гонки был предрешен уже на первых кругах - лидер взвинтил темп, его преследователи увлеклись борьбой между собой, и в итоге преимущество Мальдонадо вскоре достигло восьми секунд. Этого задела южноамериканцу хватило, чтобы спокойно добраться до финиша, одержать первую в сезоне победу и выйти в лидеры сезона. Для команды Rapax этот успех стал первым в GP2.
Куда больше интереса у немногочисленных зрителей на трибунах турецкой трассы вызвал спор за вторую ступеньку подиума. Неудачно стартовавший Давиде Вальсекки всё же смог удержаться на второй позиции, однако на него сразу начал наседать Серхио Перес, который до начала этапа занимал первую строчку в общем зачете. Казалось, что мексиканец вот-вот одолеет соперника, но опыт позволял Вальсекки умело обороняться.
Однако во время синхронного пит-стопа механики Barwa Addax переиграли своих коллег из iSport - и Перес все же вышел вперед. Удивительно, но, поменявшись позициями, спорщики словно бы поменялись и ролями: теперь уже Вальсекки плотно наседал на конкурента. Поначалу положение оставалось неизменным, но ближе к финишу шины у Переса пришли в негодность и Серхио начал терять позиции. В итоге он с большим трудом финишировал четвёртым.
На подиум вместе с Мальдонадо поднялись Вальсекки и гонщик ART Сэм Бёрд. Напарник последнего, усердно продвигаемый в Формулу 1 Жюль Бьянки, уже на первых кругах угодил в серьезную аварию с Шарлем Пиком, закончившуюся двойным сходом. Это происшествие оказалось далеко не единственным - в частности, в остром споре за седьмое место незадолго до клетчатого флага не поделили дорогу Дани Клос и Джакомо Риччи.
Еще одним неудачником стал в этот день Оливер Тёрви. Британец стартовал третьим и претендовал на неплохой результат, но, по мнению судей, слишком активно смещался поперек трассы в борьбе с соперниками. Гонщика наказали проездом по пит-лейн, во время которого он, к сожалению, превысил скорость - и откатился в самый конец протокола.

1 P. Maldonado Rapax 52:33.219
2 D. Valsecchi iSport International + 19.531
3 S. Bird ART Grand Prix + 23.327
4 G. van der Garde Addax + 26.129
5 L. Razia Rapax + 26.746
6 M. Herck DPR + 30.444
7 C. Vietoris Racing Engineering + 36.719
8 D. Clos Racing Engineering + 41.469
9 M. Chilton Ocean Racing Technology + 48.582
10 J. d`Ambrosio DAMS + 49.848
11 H. Tung DAMS + 50.315
12 J. Cecotto Jr. Trident Racing + 55.996
13 F. Leimer Ocean Racing Technology + 1:06.801
14 O. Turvey iSport International + 1:08.392
15 J. Kral Super Nova International + 1:22.464
16 R. Gonzalez Arden International + 1:23.789
Did not finish
17 A. Valerio Coloni Motorsport + 3 lap(s)
18 V. Arabadzhiev Coloni Motorsport + 5 lap(s)
19 A. Zaugg Trident Racing + 5 lap(s)
20 G. Ricci DPR + 7 lap(s)
21 M. Ericsson Super Nova International + 21 lap(s)
22 C. Pic Arden International + 31 lap(s)
23 J. Bianchi ART Grand Prix + 31 lap(s)
24 S. Perez Addax + 32 lap(s)

Вторая гонка:





В молодежной серии GP2 продолжается смена лиц на верхней ступени подиума - позади уже три этапа, а никому из пилотов не удалось выиграть хотя бы дважды. Воскресным утром на Истанбул-парке список победителей пополнил 21-летний Дани Клос. Благодаря дисквалификации Серхио Переса он получил право стартовать в спринте с поула - и воспользовался этой возможностью на все 100 процентов.
Клос выиграл старт у своего напарника по команде Racing Engineering Кристиана Фиториса, после чего какое-то время две красно-желтые машины возглавляли гонку. Однако немцу пришлось сойти из-за отказа техники, и на второе мето переместился Луис Разиа из Rapax. Однако бразилец заметно отставал от лидера, а под конец у него стали разрушаться шины - потому на борьбу за победу он не претендовал.
Любопытным получился спор за третье место. Поначалу его удерживал румын Михай Херк, но достаточно быстро его смог опередить опытный голландец Гидо ван дер Гарде. В их борьбу вмешался и чемпион GP2 Asia Давиде Вальсекки, но как итальянец не старался, предпринимая из круга в круг весьма острые атаки, на подиум после финиша все же поднялся ван дер Гарде.
Лидер сезона Пастор Мальдонадо закончил спринт шестым. Следом дистанцию завершил Серхио Перес - после субботней дисквалификации он всю гонку прорывался наверх и в итоге остановился всего в шаге от заветных очков...

1 D. Clos Racing Engineering 37:25.211
2 L. Razia Rapax + 8.870
3 G. van der Garde Addax + 12.996
4 D. Valsecchi iSport International + 13.479
5 M. Herck DPR + 14.503
6 P. Maldonado Rapax + 19.118
7 S. Perez Addax + 20.080
8 J. d`Ambrosio DAMS + 20.488
9 H. Tung DAMS + 23.868
10 S. Bird ART Grand Prix + 29.560
11 M. Chilton Ocean Racing Technology + 31.666
12 J. Cecotto Jr. Trident Racing + 36.159
13 J. Bianchi ART Grand Prix + 40.549
14 J. Kral Super Nova International + 40.525
15 F. Leimer Ocean Racing Technology + 48.444
16 R. Gonzalez Arden International + 48.682
17 G. Ricci DPR + 49.061
18 O. Turvey iSport International + 1 lap(s)
19 A. Valerio Coloni Motorsport + 2 lap(s)
Did not finish
20 A. Zaugg Trident Racing + 6 lap(s)
21 C. Vietoris Racing Engineering + 14 lap(s)
22 M. Ericsson Super Nova International + 18 lap(s)
23 V. Arabadzhiev Coloni Motorsport + 20 lap(s)
24 C. Pic Arden International + 23 lap(s)


Положение в чемпионате после трех этапов:

1. P. Maldonado Rapax 26
2. D. Clos Racing Engin. 23
3. L. Razia Rapax 20
4. S. Perez Barwa Addax 17
5. G. van der Garde Barwa Addax 17
6. D. Valsecchi iSport 13
7. J. Bianchi ART Grand Prix 11
8. S. Bird ART Grand Prix 11
9. C. Pic Arden 10
10. F. Leimer Ocean Racing 8
11. G. Ricci DPR 8
12. J. d`Ambrosio DAMS 7
13. O. Turvey iSport 6
14. M. Herck DPR 5
15. A. Valerio Scuderia Coloni 4
16. J. Cecotto Jr. Trident 3
17. C. Vietoris Racing Engin. 2
18. M. Ericsson Super Nova 0
19. J. Kral Super Nova 0
20. H. Tung DAMS 0
21. M. Chilton Ocean Racing 0
22. R. Gonzalez Arden 0
23. A. Zaugg Trident 0
24. V. Arabadzhiev Scuderia Coloni 0

Командный зачет:

1. Rapax Bridgestone 46
2. Barwa Addax Bridgestone 34
3. Racing Engin. Bridgestone 25
4. ART Grand Prix Bridgestone 22
5. iSport Bridgestone 19
6. DPR Bridgestone 13
7. Arden Bridgestone 10
8. Ocean Racing Bridgestone 8
9. DAMS Bridgestone 7
10. Scuderia Coloni Bridgestone 4
11. Trident Bridgestone 3
12. Super Nova Bridgestone 0