Ромэн Грожан, швейцарец под французской лицензией Опции

[Consigliere]

Сезон 2009, семь Гран При, 23-е место в чемпионате


Этот молодой гонщик пришел на замену с позором выдворенного из команды Рено Нельсона Пике-мл.
Сезон 2009 Ромэн начал в серии ГП2, где выступал за команду Barwa Addax, а его напарником был россиянин Виталий Петров. Ромэн очень сильно начал чемпионат с победы в первой же гонке. Далее последовали нестабильные выступления. Многим, кто следит за серией ГП2, запомнилась авария Грожана в повороте табак по время субботней гонки серии ГП2 в Монако.
После освобождения Пике с должности боевого пилота команды Рено, с Гран-При Валенсии Ромэн стал напарником Фернандо Алонсо. В первой квалификации, как и во всех остальных по ходу второй половины сезона, Ромэн уступил своему титулованому напарнику. И если небольшая квалификационная разница между пилотами Рено в квалификациях Валенсии, Монцы может быть оправдана неопытностью Грожана, то провалы, подобно сингапурскому, на один лишь недостаток опыта не спишешь. На гоночной дистанции Грожан не демоснтировал скорости, которая бы позволила ему конкурировать с напарником. Лучшим гоночным результатом Грожана стало 13е место, которое он заработал в гран-при Бразилии, финишировав предпоследним. Зачастую Ромэн финишировал как раз в конце пелетона, обычно на предпоследнем среди финишировавших месте, в редких случаях, как в Валенсии, он оказывался впереди двух пилотов (в Валенсии позади Грожана финишировали лишь молодой и неопытный дебютант Альгерсуари и так и не сумевший найти общий язык с Феррари Ф60 Бадоэр). При этом напарник Ромэна, двухкратный чемпион Ф1 Алонсо за финальные 7 гонок сезона 2009 сумел заработать 13 очков, в т.ч. и один подиум - 3е место на ГП Сингапура.
Резюмируя итоги выступления Грожана в сезоне 2009 можно сказать, что Ромэн находился в тени Алонсо, не продемонстрировав чего-либо экстраординарного, но что похвально - не слишком часто ошибался, в отличие от того же Пике, которого он заменил. Единственное, пожалуй, чем запомнился Грожан - столкновением с Баттоном на ГП Бельгии,вследствие которого будущий чемпион мира, а также Льюис Хэмилтон, Хайме Альгерсуари и сам Грожан закончили гонку уже на 1м круге.
]]>Столкновение Грожана и Баттона, онборд машины Дженсона]]>

[Tiligul999]

Да уж, в этом сезоне Грожан не особо впечатлил, хотя ожидал что он будет лучше Пике-мл., но увы, выступил он на уровне Пике, совершая ряд глупых ошибок почти в каждом Гран при. Интересно, останется ли он в формуле-1 боевым пилотом?

[Consigliere]

Грожан родился в Женеве, это ]]>Швейцария]]> а не ]]>Бельгия]]>.

Я ошибся чисто машинально когда писал, а название темы уже исправлено. Я просто обсуждал бельгийца Гашо с Дудаевым во время написания данного поста.
А помнишь такого? За какие команды он ездил?

[Zar]

Я просто обсуждал бельгийца Гашо

Гашо родился в Люксембурге, а по паспорту был французом. Бельгийской была только автогоночная лицензия.

[Consigliere]

Гашо родился в Люксембурге, а по паспорту был французом. Бельгийской была только автогоночная лицензия.

Меня мало волнует где кто родился и кто он по национальности, меня больше волнуют гоночные достижения конкретного пилота

[Tiligul999]

В этот году Роман выступит в чемпионате мира FIA GT1 на автомобиле Ford GT, подготовленном командой Matech.

«Как и любой гонщик, я рад снова сесть за руль, - сказал 23-летний Грожан. – У меня есть возможность открыть для себя новую, быстро развивающуюся категорию. Тот факт, что GT1 придан статус чемпионата мира, показывает, что передо мной стоит серьезная задача – и я настроен заняться ее решением как можно скорее.

Я знаю, что команда посвятила много времени подготовке новой машины к предстоящему сезону, и надеюсь, что мы с напарником Томасом Мутшем сможем подниматься в 2010 году на подиум. Во всяком случае, мы приложим для этого все силы».

К сказанному стоить добавить, что Романа пригласили в состав Matech после того, как команда не смогла найти общий язык с другим экс-пилотом Формулы 1, бразильцем Энрике Бернольди.

Первая гонка чемпионата GT1 пройдет 16 апреля в Абу-Даби, всего календарь сезона включает десять этапов.

[Tiligul999]

Грожан - чемпион Auto GP

На третьем этапе, в Auto GP дебютировал Роман Грожан. Молодой и быстрый пилот начал выигрывать гонку за гонкой и к финальному этапу подошел с наибольшим количеством очков. В Монце француз, выступающий за команду DAMS, уверенно победил в квалификации, а затем стал сильнейшим и в гонке, несмотря на неудачный старт. Пископо же финишировал лишь десятым и лишился шансов на титул.

Выступления Грожана в Auto GP доказывают - Эрик Булье и Жерар Лопес недаром взяли его под опеку, сделав членом молодежной программы Gravity Sport. Роман уже имеет опыт работы в Ф1, к тому же он достаточно молод, чтобы потерянный после скандалов в Renault F1 сезон не отразился на карьере. Можно утверждать почти наверняка - в 2011-м гонщик вернётся в паддок Больших Призов как минимум в качестве резервного пилота.

[Tiligul999]

Грожан неожиданно получив второй шанс, оставив позади себя и Петрова, и Сенну.

[Tiligul999]

С первым подиумом, Ромэн!



Кстати, французы не поднимались на подиум Ф1 с ГП Бельгии 1998, тогда третьим финишировал Жан Алези...

[MazdaF1]

Грожан в этом сезоне кажется реальным претендентом на победу, и вполне может взобраться на верхнюю ступень пьедестала

[Tiligul999]

Грожан конечно в этом сезоне впечатляет - 7 аварий в 12 гонках, вчера вообще разом несколько машин вынес.
У него прям соперничество с Мальдонадо, у того тоже похожая статистика. Так что дисквал только на Монцу - еще легко отделался.

[Grifit]

Грожан конечно в этом сезоне впечатляет - 7 аварий в 12 гонках, вчера вообще разом несколько машин вынес.
У него прям соперничество с Мальдонадо, у того тоже похожая статистика. Так что дисквал только на Монцу - еще легко отделался.

Я бы дал ему штраф +10 позиций на стартовой решетке на все оставшиеся гран-при, что бы он держался подальше от претендентов на титул!

[Tiligul999]

Чето он никак не уймется. Я не могу понять боссов Лотуса - нафига им такой пилот, который разбил уже столько машин, что они могли бы взять гораздо более перспективного пилота, за те же деньги, но гораздо более эффиктивного в плане результатов. Райкконен вон, на этой машине третий в чемпе. А нормальных пилотов без дела сколько пропадает? Альгерсуари, Буэми, Хайдфельд, да тот же Сутиль, и то лучше было бы. Ладно свою машину вечно бьет, но ведь и другим гонки портит регулярно...

[Grifit]

Чето он никак не уймется. Я не могу понять боссов Лотуса - нафига им такой пилот, который разбил уже столько машин, что они могли бы взять гораздо более перспективного пилота, за те же деньги, но гораздо более эффиктивного в плане результатов. Райкконен вон, на этой машине третий в чемпе. А нормальных пилотов без дела сколько пропадает? Альгерсуари, Буэми, Хайдфельд, да тот же Сутиль, и то лучше было бы. Ладно свою машину вечно бьет, но ведь и другим гонки портит регулярно...

На Грожана в этот раз полилось в инете с такой силой, что невольно начинаешь его жалеть. Его реально ненавидят. Стишков всяких про него было написано немеряно... С Бадоэра и Пике конечно гнали, но с этого просто стибаются и куда хуже - ненавидят.

[Tiligul999]

На Грожана в этот раз полилось в инете с такой силой, что невольно начинаешь его жалеть. Его реально ненавидят. Стишков всяких про него было написано немеряно... С Бадоэра и Пике конечно гнали, но с этого просто стибаются и куда хуже - ненавидят.

Так а любит его за что? Ни толковых обгонов, старты вообще капец, регулярно аварии. Он ничем пока не удивил в гоночном плане, поэтому в его адрес столько критики и помоев выливается сейчас.

[Tiligul999]

Шлем на сезон-2014

[MalishFer]

После успехов в 2013, в этом году машина не позволила добиться большего чем 8 очков...

[Billievali]

Ну Пастор вон и вовсе всего 2 на такой же машине набрал, а Роман вцелом провел очень сильный сезон

[Tiligul999]

Переходя в ХААс Роман наверное рассчитывал, что в скором времени сможет перейти в Феррари, так как ХААС использовал их разработки, но этот сезон вряд ли уже внушает ему такие ощущения. Пока он едет на уровне с Магнуссеном, а если хотел быть в топ-команде, то напарника надо уверенно объезжать, чего пока не выходит. Роман крепкий пилот, но, увы середняк.

[Tiligul999]

Это наверное удивительно, что Роман сохраняет свое место в Формуле из года в год))