Гран-При Бельгии, Спа-Франкошам, 28 - 30 августа 2009 Опции

[Shumalavik]

Ing Belgian Grand Prix

Кол-во кругов: 44
Рекорд круга: Кими Райкконен: 1:45.108 (2004)
Процент трассы с педалью в пол: 70%
Максимальный участок трассы с педалью в пол: 24 секунд/1320 метров
Правые/левые повороты: 10/9
Износ шин: средний
Износ тормозов: средний
Аэродинамическая конфигурация: сильная прижмная сила
Уровень сцепления с трассой: средний
Переключений передач на круге: 52
Длина круга: 7004 м
Дистанция гонки: 308,052 км
Дата создания: 1921 год
Мест на трибунах: 70 000.
Первый Гран При Ф 1: 18 июня 1950 года

Характеристика
Трек протяженностью 7004 м является самым длинным и одним из самых скоростных в календаре чемпионата. Он более чем на 1 километр опережает по этому показателю ближайшего «преследователя – трек в Монце (5 793 м).
Трасса характеризуется серьезным перепадом высот – до 180 метров. Большинство поворотов спроектированы профилированными и имеющими большие радиусы, то есть позволяющими проходить их на больших скоростях. Трасса очень технична, требует от пилотов максимального уровня концентрации и подлинного мастерства. Очень большую роль зачастую играет переменчивая погода.
Трасса Спа-Франкоршам является одной из самых требовательных к пилотам трасс современной Формулы-1. Чего стоит только поворот Eau Rouge (Красная вода), считающимся одним из самых впечатляющих в Чемпионате. Ведь именно в нем болиды несутся вниз по крутому спуску, разгоняясь до максимальных скоростей. В этом месте пилотам необходимо очень грамотно провести торможение, направить машину влево, а затем вправо, после чего трасса резко уходит вверх и снова левый поворот. Именно в Eau Rouge проверяется истинное мастерство пилотов, а также их выдержка и хладнокровие перед внезапно вырастающей внизу спуска стеной отбойников. И главное здесь не сбросить скорость... Не случайно для гонщиков нет большего удовлетворения, чем покорить этот поворот.
Не балует пилотов и местная погода, которая абсолютно не предсказуема и может преподнести сюрприз в виде дождя в любой момент. Именно поэтому здесь очень важен правильный выбор шин и умение гонщиков вести свою машину в критических условиях.

Технические особенности
Уровень сцепления с асфальтом, расход резины и тормозов являются средними, обычно выбираются мягкие типы смесей. С «газом в пол» гонщики проходят 60% дистанции, самый длинный участок при этом – 1 821 м, развиваемая скорость – 330,8 км/ч, расход бензина, соответственно, высокий.
При поиске компромисса между скоростью машины на быстрых прямых и управляемостью в медленных поворотах в Спа, инженеры все же акцентируют свое внимание на скорости. Обычно команды в пятницу начинают тренировки с минимально необходимой конфигурацией аэродинамики и постепенно прижимают машину, добиваясь ее стабильности в шиканах. Обычно команды используют стратегию двух пит-стопов, но в случае замены мотора возможны варианты. Старт гонки в Спа традиционно сопровождают аварии, в 2004 сразу четверо пилотов повредили свои машины на первом круге..

Погода
Уточнённый прогноз погоды синоптиков на уик-энд Гран-при Бельгии не обещает дождя по ходу квалификации и гонки. Осадки вероятны только в пятницу, когда температура воздуха составит 18 градусов тепла. В дальнейшем ожидается облачная, но сухая погода, а температура воздуха в выходные должна составить +23 градуса.

Расписание:
Пятница 28/08/09:
1-я практика 11:00 - 12:30
2-я практика 15:00 - 16:30

Суббота 29/08/09:
3-я практика 12:00 - 13:00
Квалификация 15:00

Воскресенье 30/08/09:
Гонка 15:00

[Shumalavik]

Интересные моменты
Schumacher vs Hill 1995


Schumacher vs Coulthard crash in 1998


Hakkinen vs Schumacher 2000

[Shogun]

И никого из них мы на трассе уже не увидим((

[Max-ML]

Да, трасса Спа-Франкоршам - самая интересная в Чемпионате Мира.

[Shumalavik]

Обзоры последних Гран При

2004


2005


2007


2008

[Shumalavik]

В субботу ожидается дождь:
Согласно сообщениям бельгийских метеорологов, в Спа в субботу ожидается дождь. Температура воздуха с начала уик-энда снизиться с 24-х до 20 градусов, а затем и вовсе до 17-ти. В день гонки обещается сухая погода с температурой воздуха 18 градусов.

[LeXX]

кто наврал на тему большой прижимной силы? Как раз в Спа средняя прижимная...

[Skitalets]

Дождь там уже)

[Shogun]

А мне нравится темп Райкконена на свободных заездах. Хороший.

[LeXX]

Ему бы машину дожали... на втором секторе сильно проигрывает при абсолютно лучшем с хоошим отрывом первом и очень быстрым третьем.

[Shogun]

Я вот сейчас смотрю третью практику, смотрю что там творит Зутил (на данный момент лучшее время, привез Кове почти секунду). Пытаюсь удержать челюсть, а в голове одна мысль: "Нужен Райкконен".

[ChapliN]

Я вот сейчас смотрю третью практику, смотрю что там творит Зутил (на данный момент лучшее время, привез Кове почти секунду). Пытаюсь удержать челюсть, а в голове одна мысль: "Нужен Райкконен".

В шоке с 3-й практики...

[Shogun]

Третья практика.

Что любопытно, Феррари и Маки идут с примерно одинаковой скоростью, причем неважно - на вершине списка, или где-то в середине. Чувствую, гонка будет интересной.

[Shogun]

Чего стоит только поворот Eau Rouge (Красная вода), считающимся одним из самых впечатляющих в Чемпионате. Ведь именно в нем болиды несутся вниз по крутому спуску, разгоняясь до максимальных скоростей.

Это вообще кто писал?! В каком месте О Руж пилоты несутся вниз?!

[Stormbringer]

O-la-la-la-la, Fisichella Primero, Madre Mio!!!!

[Tiligul999]

O-la-la-la-la, Fisichella Primero, Madre Mio!!!!

YESS, YEEES, YES, YES, YES, YEES!!!! АААААААААА

[ChapliN]

Я в ШОКЕ!!! Женя, Юра, Дан, мои поздравления!
Кими вам всем покажет!
Баттон
Маки

[LeXX]

Кимстер - наш чемпион, он круто проходит первый сектор, так что надеюсь на него на старте.
Физико - молодец, без вопросов!
Ну и ващще квала неожиданная, ждем мегаинтересной гонки.

[Kera]

Баттон

Вот там ему и место!

[Shogun]

Результаты взвешивания:

Будем надеяться на бодрый старт и разумную стратегию для Кими.

Вообще, глядя на результаты первых двух практик, я ожидал несколько иной квалы.