McLaren, +renault, coca cola, и другие Опции

[Tiligul999]

Вот так постепенно Макларен подтягиваются к Феррари и борьба за КК только начинается! Будет интересно понаблюдать за борьбой двух грандов формулы в последней части чемпионата.

[Zar]

В минувшую субботу команда McLaren отмечала 40-летие первой победы, которая была одержана на трассе в Спа, в 1968-м...

Разумеется, с тех пор спорт сильно изменился, но глава команды Рон Деннис уверен, что было бы неправильно идеализировать Формулу 1 тех дней, а сегодняшние гонки называть скучными. В пример был приведен именно Гран При Бельгии 1968-го года.

На традиционной субботней встрече с британскими журналистами Деннис сказал: «Сегодня мы рассуждаем о том, как трудно стало обгонять, но 40 лет назад обладатель поул-позиции опередил парня, показавшего второй результат, на целых пять секунд. В гонке победитель оторвался от второго призера вообще на полминуты. И на трех машинах кончился бензин.

Никогда не было в Формуле 1 такой конкуренции, как сейчас: посмотрите на результаты сегодняшней квалификации. Согласен, надо решать проблему дефицита обгонов, но не думаю, что в прошлом их было намного больше».

Кроме того, Деннис изрядно повеселил всех фантастическим случаем, произошедшим во время Гран При Бельгии 1968-го года, когда он еще работал механиком в команде Джека Брэбэма.

Рон Деннис: «Гонка складывалось непросто: тогда мы использовали двигатели двух типов, и на машине Джека стоял мотор Repco последней версии. Но он был единственный, – второй застрял на таможне, – и на нем выскочило седло одного из клапанов.

Недалеко от трассы есть небольшой аэродром, и выход оставался один: мы сняли головки цилиндров, и Джек на своем самолете вернулся в Англию, чтобы отремонтировать все на заводе.

А мы продолжали возиться с машиной в гараже, арендованном в районе трассы у кого-то из местных жителей – тогда это было в порядке вещей. Всю ночь мы занимались подготовкой мотора, зная, что до старта Джек должен доставить головки цилиндров, а утром вернулись на трассу. Но когда мы приехали в Спа, то, открыв дверь трейлера, увидели, что одной из машин нет!

Оказывается, ослабли крепления, и она просто выкатилась на шоссе, и мы нашли ее, целую и невредимую, в четырех километрах от трассы: она спокойно стояла на обочине, а вокруг собралась целая толпа!

Когда Джек прилетел с головками цилиндров, он даже не узнал, что мы умудрились потерять его машину. Понятное дело, до финиша она не добралась, но совершенно по другой причине…»

Жесть

[Lisssonok]

Отличная и добрая история, сейчас бы такое было просто нереальным!
Вот же временя меняются
(Ща, Макс-МЛ прочитает, и снова скажет, что я наивная )

[Max-ML]

Отличная и добрая история, сейчас бы такое было просто нереальным!
Вот же временя меняются
(Ща, Макс-МЛ прочитает, и снова скажет, что я наивная )

[Tiligul999]

Если будет мокро – чемпионат останется за McLaren

Команда McLaren считает, что дождевые гонки и выступление в них могут стать решающим фактором в борьбе за титул чемпиона. Учитывая скорость Льюиса Хэмилтона в Монако, Британии, Спа и Монце – намёк руководства «серебряных стрел» более чем прозрачный! «В этом году силы Ferrari и McLaren практически равны, поэтому я считаю, кто добыть значимое преимущество в финальных четырех гонках будет не под силу ни нам ни им», - отметил Мартин Уитмарш. «Поэтому скорость MP4-23 в необычных погодных условиях может стать решающей. Если Сингапур – неизведанная территория для всех, то в Японии, Китае и Бразилии мы уже выступали в дождь и хорошо готовы к подобному сценарию».

[Buster]

Мокрая дорога действительно на руку Макларену, однако сейчас можно видеть, что в условиях, где всё решает не скорость и характеристики на высоких скоростях конкуренцию могут составить и другие команды и тогда многое зависит от гонщика и тактики использования резины. А шансы машин становятся практический равны. Так что в таком случае можно бояться и Феррари и Торо Россо в равной степени

[Zar]

Мокрая дорога действительно на руку Макларену, однако сейчас можно видеть, что в условиях, где всё решает не скорость и характеристики на высоких скоростях конкуренцию могут составить и другие команды и тогда многое зависит от гонщика и тактики использования резины. А шансы машин становятся практический равны. Так что в таком случае можно бояться и Феррари и Торо Россо в равной степени

Торо даже опаснее

[Zar]

Мак тем временем вышел на первое место в КК
Вопрос в следующем- кто будет сливать в оставшихся гонках больше: Кими или Хейкки?

[Tiligul999]

Вопрос в следующем- кто будет сливать в оставшихся гонках больше: Кими или Хейкки?

Масса!

[Consigliere]

Мак тем временем вышел на первое место в КК
Вопрос в следующем- кто будет сливать в оставшихся гонках больше: Кими или Хейкки?

Мне лично тяжело сказать, так как сейчас сливают оба

[mc-beliy]

Мне лично тяжело сказать, так как сейчас сливают оба

При чем порой сливают так, что порой диву даёшся... У финов прицел сбился что-ли?
Что сотворил Хэйки в Монце? Вы уж меня простите, но при всей феноменальной скорости Торро-Россо, должен был догонять и проходить Себастьяна!
Да уж, что Льюису, что Массе, не позавидуешь, тянут команды пока в одиночку б!

[Max-ML]

При чем порой сливают так, что порой диву даёшся... У финов прицел сбился что-ли?
Что сотворил Хэйки в Монце? Вы уж меня простите, но при всей феноменальной скорости Торро-Россо, должен был догонять и проходить Себастьяна!
Да уж, что Льюису, что Массе, не позавидуешь, тянут команды пока в одиночку б!

Да, Хейкки в Монце отстал от Феттеля. Но что можно сказать про ту гонку в исполнении Массы и Кими?
А что Люсик и Масик тянут команды в одиночку, так они, я думаю, совсем не против это делать!

[Zar]

Как сообщил Мартин Уитмарш, McLaren намеревается представить в Бразилии новую версию автомобиля

[Zar]

Рон Деннис: “Мы знаем, что отлично выступаем под дождем. По наши прогнозам две или даже все три оставшиеся гонки пройдут на мокрой трассе”.

[Max-ML]

Они должны в любом случае обыгрывать Ферров.

[Shumalavik]

Они должны в любом случае обыгрывать Ферров.

-1

[mc-beliy]

Рон Деннис: “Мы знаем, что отлично выступаем под дождем. По наши прогнозам две или даже все три оставшиеся гонки пройдут на мокрой трассе”.

Да уж, очевидно у мистера Денниса пару фоздушных шаров летает, несколько зондов, не счетая метеостанций...
Все просто супер!!

[Zar]

На Гран-при Японии «Феррари» привезет последнюю модификацию F2008, после чего прекратит оснащать болид новинками

McLaren намеревается представить в Бразилии новую версию автомобиля

[Zar]

Эти зеленые колеса просто жесть

[mc-beliy]

Да, Хейкки в Монце отстал от Феттеля. Но что можно сказать про ту гонку в исполнении Массы и Кими?
А что Люсик и Масик тянут команды в одиночку, так они, я думаю, совсем не против это делать!

Незнаю, нравится им это или все же они предпочли, что-бы тыл их был прикрыт более качественно, но одно могу сказать точно,
на мой взгляд погода в доме, сейчас более спокойная в британской команде!

Глава McLaren Рон Деннис подчеркнул, что накануне трех финальных гонок сезона команда испытывает небывалое единение и подъем, настраиваясь на борьбу за победу в обоих чемпионатах.

Рон Деннис: «Еще никогда мы не были так объединены, так сосредоточены и мотивированы. Я замечаю удивительное чувство товарищества: в боксах и гостевой зоне на трассе, разумеется, на базе команды в Уокинге, на заводах в Бриксуорте и Штутгарте. Это товарищество, эта воля к победе сохранится до самого конца сезона».