VLN - Кузовной чемпионат Германии, Болеем за НАШИХ! Опции

[Zar]

Полное название чемпионата- Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal NГјrburgring

Главная изюминка VLN - возможность выйти на старт почти на любом гоночном автомобиле и претендовать при этом на титул.
Чемпионат проводится в 10 этапов и все они на Северной петле Нюрбургринга

1. 4 апреля
2. 18 апреля
3. 2 мая
4. 13 июня
5. 27 июня
6. 18 июля
7. 29 сентября (6 часов)
8. 3 октября
9. 17 октября
10. 31 октября

Протяженность гонок VLN, если не указано иное - 4 часа.
Чемпионат "длинных" гонок VLN по праву считается самой массовой и демократичной гоночной серией Европы. На старт может выйти любой желающий, достаточно иметь шлем, лицензию и хоть какой-то гоночный автомобиль. Неважно, что по времени круга автомобили порой различаются в полтора раза - зачет ведется таким образом, что победителем сезона можно стать на любой техники

Наши:

-В классе V5 (автомобили с мотором до 3.0 л, и мощностью до 219 кВт) выступают Алексей Мочанов, Владимир Кондратенко и Андрей Круглик (Racing Team Ukraine) в этом году пересели с Форда Фиесты на БМВ М3, стартовый № 509. В прошлом году- вице-чемпионы серии, чемпионы в своем классе- досрочно.

-В классе V4 (мотор до 2,5 л, мощность до 169 кВт) выступает киевлянин Андрей Лебедь, в компании немцев Кая Рибетца и Себастьяна Кампса.

-В классе V6 (мотор до 3,5 л, мощность до 255 кВт) выступают одессит Александр Гайдай с Михаилом Уховым и Алексеем Басовым.

[ChapliN]

Полное название чемпионата- Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring

Прелестный, певучий немецкий язык!

[Zar]

На первом этапе, экипаж № 509 финишировал 58 (из 170) и пятым в своем классе (из 17).

На втором этапе, Racing Team Ukraine- 52 в абсолюте и четвертыми в классе. Также они получили Кубок почета, как экипаж, отыгравший в гонке наибольшее кол-во мест (13 в своем классе)

По итогам двух этапов Экипаж Мочанова, Круглика и Кондратенко занимает 65 место в общем ЛЗ.

[Tiligul999]

Россияне на финише, киевлянин Онистрат - на подиуме

03.05.2009 На знаменитой Северной петле Нюрбургринга прошел третий этап сезона в "длинных" гонках. Как и прежде, среди многих сот спортсменов со всего мира на старт вышли и несколько представителей России. Самой серьезной техникой среди них располагал москвич Евгений Царев - он впервые участвовал в соревнованиях нынешнего сезона и заявился в состав сразу двух экипажей, один из которых ехал на Porsche 997 GT3 RSR, второй - на Porsche 996 GT3!

В квалификации Царев со своими немецкими напарниками показал 36-е и 40-е времена - но вот до финиша гонки не доехал ни один из двух мощных автомобилей. Куда успешнее проехал по "Зеленому аду" другой гонщик, уже выступавший здесь прежде - украинец Андрей Онистрат на 3-литровом BMW M3 (на фото) в компании Ральфа Вагнера (Ralf Wagner) финишировал 32-м в общем зачете и вторым в своей категории SP5.

55-ми в "генерале" и пятыми в классе V6 стали Алексей Басов, Михаил Ухов и Александр Гайдай. Их прямые соперники - Андрей Агафонов и Денис Малеваный, также выступавшие на BMW M3 - в квалификации проехали лучше трио украинской команды Tsunami, на в 4-часовом заезде утратили свое преимущество.

Вице-чемпионы прошлого сезона - киевляне Алексей Мочанов с Андреем Кругликом - и их постоянный напарник в нынешнем году, Владимир Кондратенко, стали на BMW M3 70-ми в общем зачете и девятыми в категории V5. Еще один представитель Украины - Андрей Лебедь - оказался в протоколах 89-м (седьмым в зачете V4). Наконец, Hodna Civic россиянина Олега Волина до финиша не доехала.

Четвертый этап первенства VLN пройдет 12-13 июня.

[Tiligul999]