WTCC Опции

[Tiligul999]

Томпсон молодчага, в обоих гонках набрал очки.

[Shumalavik]

Япония

Квала:
1 Габриэль Тарквини (ITA) SEAT Leon TDI 1:37.666 5 136.49
2 Энди Приоль (ENG) BMW 320si 1:37.716 4 0.050 136.42
3 Йорг Мюллер (GER) BMW 320si 1:37.726 3 0.060 136.41
4 Рикард Райделл (SWE) SEAT Leon TDI 1:37.799 2 0.133 136.30
5 Аугусто Фарфуш-мл. (BRA) BMW 320si 1:37.826 4 0.160 136.27
6 Хорди Жене (ESP) SEAT Leon TDI 1:37.835 5 0.169 136.25
7 Иван Мюллер (FRA) SEAT Leon TDI 1:37.978 5 0.312 136.05
8 Тьягу Монтейру (POR) SEAT Leon TDI 1:38.119 2 0.453 135.86
9 Роберт Хафф (ENG) Chevrolet Cruze 1:38.620 5 0.954 135.17
10 Алан Меню (SUI) Chevrolet Cruze 1:39.110 2 1.444 134.50
11 Серхио Эрнандес (ESP) BMW 320si 1:39.043 7 1.129 134.59
12 Том Коронель (NED) SEAT Leon 1:39.078 7 1.164 134.54
13 James Thompson (ENG) Lada Priora 1:39.106 7 1.192 134.51
14 Никола Ларини (ITA) Chevrolet Cruze 1:39.126 5 1.212 134.48
15 Феликс Портейро (ESP) BMW 320si 1:39.159 7 1.245 134.43
16 Алессандро Занарди (ITA) BMW 320si 1:39.186 8 1.272 134.40
17 Стефано Д'Асте (ITA) BMW 320si 1:39.395 8 1.481 134.11
18 Nobuteru Taniguchi (JPN) BMW 320si 1:39.469 7 1.555 134.02
19 Jaap Van Lagen (NED) LADA Priora 1:39.498 10 1.584 133.98
20 Seiji Ara (JPN) BMW 320si 1:39.549 10 1.635 133.91
21 J P De Oliveira (BRA) SEAT Leon 1:39.643 9 1.729 133.78
22 Franz Engstler (GER) BMW 320si 1:39.672 9 1.758 133.74
23 Tom Boardman (ENG) SEAT Leon 1:39.823 10 1.909 133.54
24 Kristian Poulsen (DEN) BMW 320si 1:40.112 10 2.198 133.15
25 Kirill Ladygin (RUS) LADA Priora 1:40.786 9 2.872 132.26
26 Henry Ho (MAC) BMW 320si 1:41.536 10 3.622 131.29
27 Masaki Kano (JPN) BMW 320si 1:42.427 10 4.513 130.14

Гонка 1:
1 Энди Приоль (ENG) BMW 320si 32:18.887 16 110.06
2 Йорг Мюллер (GER) BMW 320si 32:19.371 16 0.484 110.04
3 Роберт Хафф (ENG) Chevrolet Cruze 32:21.439 16 2.552 109.92
4 Иван Мюллер (FRA) SEAT Leon TDI 32:30.953 16 12.066 109.38
5 Габриэль Тарквини (ITA) SEAT Leon TDI 32:34.644 16 15.757 109.18
6 Хорди Жене (ESP) SEAT Leon TDI 32:36.018 16 17.131 109.10
7 Тьягу Монтейру (POR) SEAT Leon TDI 32:37.580 16 18.693 109.01
8 Аугусто Фарфуш-мл. (BRA) BMW 320si 32:44.290 16 25.403 108.64
9 Алан Меню (SUI) Chevrolet Cruze 32:47.050 16 28.163 108.49
10 Том Коронель (NED) SEAT Leon 32:49.020 16 30.133 108.38
11 James Thompson (ENG) Lada Priora 32:49.580 16 30.693 108.35
12 Никола Ларини (ITA) Chevrolet Cruze 32:51.104 16 32.217 108.26
13 Jaap Van Lagen (NED) LADA Priora 32:59.165 16 40.278 107.82
14 Феликс Портейро (ESP) BMW 320si 33:09.474 16 50.587 107.26
15 Алессандро Занарди (ITA) BMW 320si 33:14.778 16 55.891 106.98
16 Kirill Ladygin (RUS) LADA Priora 33:16.067 16 57.180 106.91
17 Seiji Ara (JPN) BMW 320si 33:17.367 16 58.480 106.84
18 Tom Boardman (ENG) SEAT Leon 33:24.683 16 1:05.796 106.45
19 Kristian Poulsen (DEN) BMW 320si 33:28.792 16 1:09.905 106.23
20 Nobuteru Taniguchi (JPN) BMW 320si 33:34.716 16 1:15.829 105.92
21 Masaki Kano (JPN) BMW 320si 33:47.302 16 1:28.415 105.26
22 Henry Ho (MAC) BMW 320si 34:12.502 16 1:53.615 103.97
23 J P De Oliveira (BRA) SEAT Leon 34:18.292 16 1:59.405 103.68
24 Стефано Д'Асте (ITA) BMW 320si 31:20.331 15 1 LAP 106.40
25 Рикард Райделл (SWE) SEAT Leon TDI 33:51.646 14 2 LAPS 91.91

Гонка 2:
1 Аугусто Фарфуш-мл. (BRA) BMW 320si 26:55.015 14 115.63
2 Энди Приоль (ENG) BMW 320si 26:55.776 14 0.761 115.57
3 Иван Мюллер (FRA) SEAT Leon TDI 26:58.313 14 3.298 115.39
4 Алан Меню (SUI) Chevrolet Cruze 27:00.893 14 5.878 115.21
5 Никола Ларини (ITA) Chevrolet Cruze 27:08.740 14 13.725 114.65
6 Роберт Хафф (ENG) Chevrolet Cruze 27:12.553 14 17.538 114.38
7 Габриэль Тарквини (ITA) SEAT Leon TDI 27:19.119 14 24.104 113.93
8 Рикард Райделл (SWE) SEAT Leon TDI 27:21.227 14 26.212 113.78
9 Хорди Жене (ESP) SEAT Leon TDI 27:22.287 14 27.272 113.71
10 Стефано Д'Асте (ITA) BMW 320si 27:30.634 14 35.619 113.13
11 Феликс Портейро (ESP) BMW 320si 27:31.915 14 36.900 113.04
12 Серхио Эрнандес (ESP) BMW 320si 27:32.881 14 37.866 112.98
13 Том Коронель (NED) SEAT Leon 27:36.125 14 41.110 112.76
14 Tom Boardman (ENG) SEAT Leon 27:53.409 14 58.394 111.59
15 Franz Engstler (GER) BMW 320si 27:58.221 14 1:03.206 111.27
16 Йорг Мюллер (GER) BMW 320si 28:02.321 14 1:07.306 111.00
17 Алессандро Занарди (ITA) BMW 320si 28:05.594 14 1:10.579 110.79
18 Seiji Ara (JPN) BMW 320si 28:13.831 14 1:18.816 110.25
19 J P De Oliveira (BRA) SEAT Leon 28:14.332 14 1:19.317 110.21
20 Masaki Kano (JPN) BMW 320si 28:35.705 14 1:40.690 108.84

[Shumalavik]

Личный зачёт:
1 Г.Тарквини 115
2 И.Мюллер 113
3 А.Фарфуш-мл. 102
4 Э.Приоль 84
5 Р.Хафф 69
6 Й.Мюллер 66
7 Р.Райделл 64
8 Х.Жене 39
9 А.Меню 36
10 С.Эрнандес 36
11 Т.Монтейру 36
12 А.Занарди 31
13 Н.Ларини 25
14 Т.Коронель 15
15 Ф.Портейро 10
16 F.Engstler 7
17 Д.Томпсон 6
18 С.Д'Асте 3
19 T.Cayrolle 1

Зачёт производителей:
1 SEAT Sport 289
2 BMW 286
3 Chevrolet 193
4 LADA 81

Всё решится 22 ноября на последнем этапе в Макао...

[Tiligul999]

Алекс Дзанарди объявил об окончании выступлений в кузовной серии WTCC. В последние годы итальянец выступал за рулём BMW, но компания решила сократить число машин в серии, и для Дзанарди места не нашлось...

Алекс Дзанарди: «Я не вернусь в WTCC. Жаль, но когда закрывается одна дверь, открываются другие – возможно, пришло время принять новый вызов».

[Shumalavik]

Макао

Квала:
1 11 Robert HUFF GBR Chevrolet Cruze 2:32.141
2 6 Andy PRIAULX GBR BMW 320si 2:32.483
3 8 Augusto FARFUS BRA BMW 320si 2:33.033
4 4 Jordi GENE ESP SEAT Leon TDI 2:33.136
5 5 Tiago MONTEIRO POR SEAT Leon TDI 2:33.322
6 7 Jorg MULLER GER BMW 320si 2:34.091
7 2 Gabriele TARQUINI ITA SEAT Leon TDI
8 1 Yvan MULLER FRA SEAT Leon TDI
9 12 Alain MENU SUI Chevrolet Cruze
10 3 Rickard RYDELL SWE SEAT Leon TDI 2:31.859
11 9 Alessandro ZANARDI ITA BMW 320si 2:32.059
12 14 Nicola LARINI ITA Chevrolet Cruze 2:32.181
13 21 I Tom CORONEL NED SEAT Leon 2:32.330
14 23 I Felix PORTEIRO ESP BMW 320si 2:33.581
15 10 Sergio HERNANDEZ ESP BMW 320si 2:33.812
16 66 I Andre COUTO MAC SEAT Leon 2:34.047
17 18 Jaap van LAGEN NED LADA Priora 2:34.214
18 22 I Tom BOARDMAN GBR SEAT Leon 2:34.242
19 25 I Franz ENGSTLER GER BMW 320si 2:34.615
20 36 James THOMPSON GBR LADA Priora 2:36.141
21 49 I Nobuteru TANIGUCHI JPN BMW 320si 2:36.431
22 26 I Kristian POULSEN DEN BMW 320si 2:36.473
23 52 I Takayuki AOKI JPN BMW 320si 2:37.895
24 51 I Henry HO MAC BMW 320si 2:41.318

Гонка:
1 11 Robert Huff (ENG) Chevrolet Cruze 23:02.627 9 143.41
2 2 Gabriele Tarquini (ITA) SEAT Leon TDI 23:10.579 9 7.952 142.59
3 4 Jordi Gene (ESP) SEAT Leon TDI 23:11.623 9 8.996 142.48
4 12 Alain Menu (SUI) Chevrolet Cruze 23:12.955 9 10.328 142.35
5 1 Yvan Muller (FRA) SEAT Leon TDI 23:16.161 9 13.534 142.02
6 5 Tiago Monteiro (POR) SEAT Leon TDI 23:18.144 9 15.517 141.82
7 7 Jorg Muller (GER) BMW 320si 23:18.409 9 15.782 141.79
8 8 Augusto Farfus Jr (BRA) BMW 320si 23:18.594 9 15.967 141.77
9 9 Alessandro Zanardi (ITA) BMW 320si 23:18.928 9 16.301 141.74
10 10 Sergio Hernandez (ESP) BMW 320si 23:19.154 9 16.527 141.72
11 3 Ryckard Rydell (SWE) SEAT Leon TDI 23:19.245 9 16.618 141.71
12 14 Nicola Larini (ITA) Chevrolet Cruze 23:21.103 9 18.476 141.52
13 21 I Tom Coronel (NED) SEAT Leon 23:23.983 9 21.356 141.23
14 23 I Felix Porteiro (ESP) BMW 320si 23:24.588 9 21.961 141.17
15 22 I Tom Boardman (ENG) SEAT Leon 23:32.550 9 29.923 140.37
16 25 I Franz Engstler (GER) BMW 320si 23:33.095 9 30.468 140.32
17 26 I Kristian Poulsen (DEN) BMW 320si 23:47.274 9 44.647 138.92
18 49 I Nobuteru Taniguchi (JPN) BMW 320si 23:49.198 9 46.571 138.74
19 52 I Aoki Takayuki (JPN) BMW 320si 23:58.925 9 56.298 137.80
20 51 I Henry Ho (MAC) BMW 320si 24:26.535 9 1:23.908 135.20
21 67 I Lei Kit Meng (MAC) BMW 320si 25:04.688 9 2:02.061 131.78
22 55 I Joseph Rosa Merszei (MAC) BMW 320si 25:04.948 9 2:02.321 131.75
23 18 Jaap Van Lagen (NED) LADA Priora 19:03.136 7 2 LAPS 134.91
24 53 I Liu Lic Ka (MAC) BMW 320si 20:48.750 7 2 LAPS 123.50
25 66 I Andre Couto (MAC) SEAT Leon 25:25.628 7 2 LAPS 101.08

Гонка 2:
1 8 Augusto Farfus Jr (BRA) BMW 320si 22:20.166 7 115.07
2 7 Jorg Muller (GER) BMW 320si 22:20.967 7 0.801 115.01
3 1 Yvan Muller (FRA) SEAT Leon TDI 22:21.367 7 1.201 114.97
4 5 Tiago Monteiro (POR) SEAT Leon TDI 22:22.146 7 1.980 114.90
5 2 Gabriele Tarquini (ITA) SEAT Leon TDI 22:23.981 7 3.815 114.75
6 4 Jordi Gene (ESP) SEAT Leon TDI 22:25.184 7 5.018 114.64
7 14 Nicola Larini (ITA) Chevrolet Cruze 22:25.525 7 5.359 114.62
8 11 Robert Huff (ENG) Chevrolet Cruze 22:26.061 7 5.895 114.57
9 9 Alessandro Zanardi (ITA) BMW 320si 22:26.333 7 6.167 114.55
10 3 Ryckard Rydell (SWE) SEAT Leon TDI 22:26.878 7 6.712 114.50
11 10 Sergio Hernandez (ESP) BMW 320si 22:27.930 7 7.764 114.41
12 23 I Felix Porteiro (ESP) BMW 320si 22:28.456 7 8.290 114.37
13 6 Andy Priaulx (ENG) BMW 320si 22:28.749 7 8.583 114.34
14 25 I Franz Engstler (GER) BMW 320si 22:29.556 7 9.390 114.27
15 49 I Nobuteru Taniguchi (JPN) BMW 320si 22:30.801 7 10.635 114.17
16 52 I Aoki Takayuki (JPN) BMW 320si 22:32.985 7 12.819 113.98
17 51 I Henry Ho (MAC) BMW 320si 22:47.341 7 27.175 112.79
18 66 I Andre Couto (MAC) SEAT Leon 23:03.697 7 43.531 111.45
19 67 I Lei Kit Meng (MAC) BMW 320si 23:14.441 7 54.275 110.59
20 55 I Joseph Rosa Merszei (MAC) BMW 320si 23:17.696 7 57.530 110.34
21 12 Alain Menu (SUI) Chevrolet Cruze 20:27.371 5 2 LAPS 89.75

[Shumalavik]

Личный зачёт:


Зачёт производителей:


Личный зачёт частников:

Тарквини Чемпион Мира!!!

[Shumalavik]

Габриэле Тарквини, СЕАТ: "Возможно это был последний мой шанс стать чемпионом мира, и я стал им!
Это был тяжелый сезон, особенно было трудно бороться с такими отличными пилотами, как Иван Мюллер и Аугушто Фарфуш.
Я стал чемпионом не зная этого - радиосвязь не работала, но слезы и улыбки на лице членов моей команды помогли понять, что удача улыбнулась мне.
Уикенд начался с неприятной аварии, которая является не лучшим способом выиграть чемпионат.
Механики команды проделали фантастическую работу. Они за ночь восстановили мою машину, и она стала ехать еще лучше, чем раньше.
Я должен сказать спасибо своей команде".

Иван Мюллер, СЕАТ: "Сегодня я должен был выложиться по максимуму, как на протяжении всего сезона, чтобы выиграть титул.
Этого к сожалению не случилось. Раз уж я не смог стать чемпионом, то я счастлив, что титул достался моему другу Габриэле".

Аугушто Фарфуш, BMW: "Мы провалили старт сезона, результаты были плохими, что позволило соперникам оторваться в обоих зачетах чемпионата мира.
Огромное спасибо моим напарникам Йоргу и Энди. Мы сражались до конца, но, к сожалению, нам не повезло.
Надеюсь в следующем сезоне удастся отыграться".

Роберт Хафф, Шевроле: "Конечно легко стартовать с поула, но победа в Макао так просто не достается. В первом заезде Тиагу Монтейру был очень быстрым позади меня, но, к счастью, мне удалось от него оторваться. Спасибо Шевроле за отличный болид на протяжении всего сезона".

Том Коронель, частник, СЕАТ: "Этот сезон стал большим вызовом для меня - участвовать в борьбе с Феликсом Портейро. Мы постоянно зарабатывали очки, а чемпионат из этого и состоит, из сбора очков, - поэтому я стал чемпионом".

[Shumalavik]

Иван Мюллер поедет за команду Шевроле в 2010 году.
Иван: "Я доволен, что перехожу в эту команду. После четырех успешных лет, проведенных в СЕАТе,
я поставил перед собой новый вызов и Шевроле стояла у меня на первом плане.
Глядя на их прогресс в WTCC, я уверен в потенциале нового Cruze".

[Shumalavik]

Перелом у Энгстлера:
После жесточайшей аварии с участием трех машин в повороте Фишерман,
пилоты Феликс Портейро и Франц Энгстлер были направлены в больницу для обследования.
Рентген показал, что у Феликса все в порядке, однако у его коллеги Франца обнаружен перелом левой ключицы.
Немец не захотел оставаться в больнице и был выписан из нее.
Третий пилот, влетевший на своем СЕАТе в машину Энгстлера, Андре Коуто, не получил никаких повреждений.

Вот как это было:

[Shumalavik]

СЕАТ намерен покинуть чемпионат WTCC

Согласно сообщениям испанского издания El Mundo, СЕАТ планирует покинуть чемпионат WTCC перед началом сезона-2010. СЕАТ планирует уволить 350 сотрудников, 50 из которых задействованы в автоспортивном подразделении, которое должно быть закрыто.

“Мы нуждаемся в преданных сотрудниках, чтобы максимизировать доходы”, - заявил председатель “СЕАТа” Джеймс Мюр.

Если это правда то капец.....

[Shumalavik]

СЕАТ подтвердил уход из WTCC

Испанская марка СЕАТ, которая выиграла два последних сезона WTCC, подтвердила информацию об уходе из чемпионата. При этом СЕАТ продолжит оказывать техническую поддержку клиентам, которые будут использовать автомобиль Леон.

"После того как мы достигли всех возможных успехов в WTCC, собираемся сфокусироваться на других чемпионатах. Когда СЕАТ выходит на трассу, то всегда пытается победить, поэтому мы окажем всем нашим клиентам техническую поддержку", — цитирует Autosport спортивного директора СЕАТа Хайме Пуйга.

Таким образом, в сезоне-2010 в WTCC будет всего две заводских команды — БМВ и Шевроле.

Очень жаль. И чё это теперь будет за чемпионат

[Shumalavik]

Тарквини намерен гоняться в WTCC за рулём "СЕАТа"
Габриэле Тарквини намерен защищать чемпионский титул в сезоне-2010 за рулём "СЕАТа". Напомним, что недавно компания "СЕАТ" заявила о своём уходе из WTCC, чем поставила чемпиона в затруднительное положение. Однако вскоре выяснилось, что частная компания Sunred Engineering намерена подготовить для Тарквини SEAT Leon TDI при некоторой поддержке со стороны инженеров "СЕАТа". Тем не менее, по словам 47-летнего гонщика, соглашение пока не подписано.

"Я хочу найти решение, чтобы продолжать выступления. Одной из возможностей является участие в гонках за рулём SEAT Leon при определённой поддержке со стороны завода".

[Shumalavik]

Монтейро и Жене продолжат выступать на СЕАТе
Тьягу Монтейру и Хорди Жене в сезоне-2010 продолжат выступать в WTCC за рулём автомобиля СЕАТ, несмотря на то что марка объявила о своём уходе из чемпионата. Они будут выступать в составе команды SUNRED Engineering.

"Я действительно рад тому, что смогу вновь выступить в WTCC и остаться частью семьи СЕАТа. Не считая Формулы-1, WTCC является чемпионатом с наивысшим уровнем конкуренции. Очень приятно быть частью такого паддока. Я многому научился за последние годы, и важно, что моя карьера продолжится в WTCC. Я буду стараться изо всех сил, чтобы показывать как можно более хорошие результаты и совершенствоваться как гонщик на каждом этапе", — цитирует Монтейру.

[Shumalavik]

В WTCC ввели такую же очковую систему, как в Ф1 и WRC - 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1

[Shumalavik]

Календарь на 2010:
05/03 - 07/03 Бразилия, Куритиба
09/04 - 11/04 Мексика, Пуэбла
30/04 - 02/05 Марокко, Марракеш
21/05 - 23/05 Италия, Монца
18/06 - 20/06 Нидерланды, Зольдер
02/07 - 04/07 Португалия, Портимау
16/07 - 18/07 Великобритания, Брэндс-Хэтч
30/07 - 01/08 Чехия, Брно
03/09 - 05/09 Германия, Ошерслебен
17/09 - 19/09 Испания, Валенсия
29/10 - 31/10 Япония, Окаяма
19/11 - 21/11 Макао

[Shumalavik]

Этап в Мексике отменили из-за наводнения
Второй этап сезона-2010, который должен был пройти на трассе в Пуэбле, отменён. Как сообщает TouringCarTimes, причиной послужило наводнение в регионе Пуэблы, из-за которого местные власти не смогут обеспечить безопасность туристов. FIA сочла эту ситуацию форс-мажором и отменила этап.

[Shumalavik]

Чемпионат 2010

Бразилия, Куритиба

Квала:
1 Yvan Muller (FRA) Chevrolet Cruze 1:23.725
2 Jordi Gene (ESP) SEAT Leon TDI 1:23.757
3 Alain Menu (SUI) Chevrolet Cruze 1:23.829
4 Robert Huff (ENG) Chevrolet Cruze 1:23.833
5 Gabriele Tarquini (ITA) SEAT Leon TDI 1:23.834
6 Andy Priaulx (ENG) BMW 320si 1:23.955
7 Augusto Farfus Jr (BRA) BMW 320si 1:23.981
8 Michel Nykjaer (DEN) SEAT Leon TDI 1:24.161
9 Tom Coronel (NED) SEAT Leon TDI 1:24.325
10 Michelisz Norbert (HUN) SEAT Leon TDI 1:24.926
11 Tiago Monteiro (POR) SEAT Leon TDI 1:24.562
12 Fredy Barth (SUI) SEAT Leon TDI 1:24.983
13 Stefano D'Aste (ITA) BMW 320si 1:25.153
14 Darryl O'Young (HKG) Chevrolet Lacetti 1:25.328
15 Mehdi Bennani (MAR) BMW 320si 1:25.486
16 Franz Engstler (GER) BMW 320si 1:25.547
17 Sergio Hernández (ESP) BMW 320si 1:25.826
18 Harry Vaulkhard (ENG) Chevrolet Lacetti 1:25.841
19 Andrey Romanov (RUS) BMW 320si 1:27.567

[Tiligul999]

Посмотрел обе гонки! Вцелом понравилось!
Первая и вовсе дождевая была, Шевроле Крузы жгли! Молодцы!
Во второй гонке уже старичок Тарквини зажигал, хотя и крузовец Меню второй раз был на подиуме.

[Shumalavik]

Первая гонка:
1 Иван Мюллер (FRA) Chevrolet Cruze 26:57.181 16
2 Роберт Хафф (ENG) Chevrolet Cruze 26:58.234 16
3 Алан Меню (SUI) Chevrolet Cruze 27:02.763 16
4 Габриэль Тарквини (ITA) SEAT Leon TDI 27:04.317 16
5 Энди Приоль (ENG) BMW 320si 27:08.806 16
6 Аугусто Фарфуш-мл. (BRA) BMW 320si 27:09.279 16
7 Хорди Жене (ESP) SEAT Leon TDI 27:11.560 16
8 Том Коронель (NED) SEAT Leon TDI 27:11.828 16
9 Fredy Barth (SUI) SEAT Leon TDI 27:15.954 16
10 Michelisz Norbert (HUN) SEAT Leon TDI 27:17.540 16
11 Тьягу Монтейру (POR) SEAT Leon TDI 27:18.872 16
12 Michel Nykjaer (DEN) SEAT Leon TDI 27:19.826 16
13 Серхио Эрнандес (ESP) BMW 320si 27:32.154 16
14 Franz Engstler (GER) BMW 320si 27:35.273 16
15 Darryl O'Young (HKG) Chevrolet Lacetti 27:41.873 16
16 Harry Vaulkhard (ENG) Chevrolet Lacetti 27:47.186 16
17 Стефано Д'Асте (ITA) BMW 320si 27:47.923 16
18 Mehdi Bennani (MAR) BMW 320si 28:18.006 16

Первая гонка стартовала на мокрой трассе под автомобилем безопасности. Старт уверено выиграл Иван Мюллер, а вот стартовавший вторым Хорди Жене благодаря своим ошибкам быстро откатился назад, впрочем, нужно отметить странное поведение всех Сеатов в первом повороте - они его просто срезали, чуть ли не на каждом круге. Сформировавшиеся тройка лидеров состояла из Шевроле - Мюллер, Хафф, Меню. Позади них, отставая на каждом круге, боролись БМВ Приоля и Фарфуша, Сеаты Тарквини, Жене и Коронеля. Хафф почти всю гонку ехал в плотную за Мюллером, но на последних кругах всё же не много отстал от чемпиона мира 2008 года, Меню уверено держал 3-ю позицию.

Вторая гонка:
1 Габриэль Тарквини (ITA) SEAT Leon TDI 20:13.311 14
2 Хорди Жене (ESP) SEAT Leon TDI 20:14.587 14
3 Алан Меню (SUI) Chevrolet Cruze 20:18.718 14
4 Иван Мюллер (FRA) Chevrolet Cruze 20:19.296 14
5 Роберт Хафф (ENG) Chevrolet Cruze 20:21.606 14
6 Аугусто Фарфуш-мл. (BRA) BMW 320si 20:21.907 14
7 Тьягу Монтейру (POR) SEAT Leon TDI 20:23.730 14
8 Michel Nykjaer (DEN) SEAT Leon TDI 20:25.119 14
9 Michelisz Norbert (HUN) SEAT Leon TDI 20:30.887 14
10 Серхио Эрнандес (ESP) BMW 320si 20:37.555 14
11 Franz Engstler (GER) BMW 320si 20:37.954 14
12 Mehdi Bennani (MAR) BMW 320si 20:43.383 14
13 Harry Vaulkhard (ENG) Chevrolet Lacetti 20:44.234 14
14 Стефано Д'Асте (ITA) BMW 320si 20:53.639 14
15 Darryl O'Young (HKG) Chevrolet Lacetti 20:53.792 14
16 Fredy Barth (SUI) SEAT Leon TDI 21:23.091 14

Второй год подряд Мюллер и Тарквини разделили победы, как и в прошлом году в первой гонке Иван был 1-м, Габриэле 4-й, а во второй наоборот, так случилось и в этом году.
С начала гонки два Сеата Жене и Тарквини начали отрываться, вскоре произошел обгон, но Жене так до конца гонки и ехал вплотную за своим напарником. Позади них боролись три Шевроле, Меню смог устоять перед натиском Мюллера, а Роберт Хафф немного отстав от них, сдерживал БМВ Фарфуша.
Пока, похоже, что борьба в чемпионате будет между чемпионами последних двух лет - Мюллером и Тарквини, хотя мне хочется, чтобы и Роберт Хафф поборолся за титул, в чём я впрочем, уверен.

Личный зачёт:
1 И.Мюллер 37
1 Г.Тарквини 37
3 А.Меню 30
4 Р.Хафф 28
5 Х.Жене 24
6 А.Фарфуш-мл. 16
7 Э.Приоль 10
8 Т.Монтейру 6
9 Т.Коронель 4
9 Nykjaer 4
11 Norbert 3
12 Barth 2
13 С.Эрнандес 1

Производители:
1 Chevrolet 70
2 SEAT Customers Technology 66
3 BMW 40

[Shumalavik]

Марокко

Квала:
1 Габриэль Тарквини (ITA) SEAT Leon TDI 1:45.830 6 154.60
2 Роберт Хафф (ENG) Chevrolet Cruze 1:46.364 7 0.534 153.83
3 Хорди Жене (ESP) SEAT Leon TDI 1:46.375 6 0.545 153.81
4 Тьягу Монтейру (POR) SEAT Leon TDI 1:46.696 6 0.866 153.35
5 Иван Мюллер (FRA) Chevrolet Cruze 1:46.705 7 0.875 153.33
6 Michel Nykjaer (DEN) SEAT Leon TDI 1:46.751 7 0.921 153.27
7 Том Коронель (NED) SEAT Leon TDI 1:47.044 7 1.214 152.85
8 Fredy Barth (SUI) SEAT Leon TDI 1:48.027 6 2.197 151.46
9 Franz Engstler (GER) BMW 320si 1:48.994 2 3.164 150.11
10 Michelisz Norbert (HUN) SEAT Leon TDI 1:46.437 11 153.72
11 Аугусто Фарфуш-мл. (BRA) BMW 320si 1:47.616 10 1.179 152.04
12 Энди Приоль (ENG) BMW 320si 1:47.752 9 1.315 151.84
13 Алан Меню (SUI) Chevrolet Cruze 1:47.761 4 1.324 151.83
14 Стефано Д'Асте (ITA) BMW 320si 1:48.252 14 1.815 151.14
15 Серхио Эрнандес (ESP) BMW 320si 1:48.556 10 2.119 150.72
16 Mehdi Bennani (MAR) BMW 320si 1:48.854 10 2.417 150.31
17 Harry Vaulkhard (ENG) Chevrolet Lacetti 1:49.028 7 2.591 150.07
18 Darryl O'Young (HKG) Chevrolet Lacetti 1:49.313 6 2.876 149.68
19 Andrey Romanov (RUS) BMW 320si 1:51.014 10 4.577 147.38
20 Ismail Sbai (MAR) Chevrolet Lacetti 1:53.195 13 6.758 144.54

Первая гонка:
1 Габриэль Тарквини (ITA) SEAT Leon TDI 32:12.815 13 110.05
2 Роберт Хафф (ENG) Chevrolet Cruze 32:13.932 13 1.117 109.98
3 Тьягу Монтейру (POR) SEAT Leon TDI 32:14.607 13 1.792 109.94
4 Fredy Barth (SUI) SEAT Leon TDI 32:15.251 13 2.436 109.91
5 Том Коронель (NED) SEAT Leon TDI 32:16.328 13 3.513 109.85
6 Иван Мюллер (FRA) Chevrolet Cruze 32:18.430 13 5.615 109.73
7 Michelisz Norbert (HUN) SEAT Leon TDI 32:20.715 13 7.900 109.60
8 Энди Приоль (ENG) BMW 320si 32:21.707 13 8.892 109.54
9 Алан Меню (SUI) Chevrolet Cruze 32:22.928 13 10.113 109.47
10 Аугусто Фарфуш-мл. (BRA) BMW 320si 32:24.774 13 11.959 109.37
11 Michel Nykjaer (DEN) SEAT Leon TDI 32:25.691 13 12.876 109.32
12 Franz Engstler (GER) BMW 320si 32:27.195 13 14.380 109.23
13 Хорди Жене (ESP) SEAT Leon TDI 32:27.975 13 15.160 109.19
14 Серхио Эрнандес (ESP) BMW 320si 32:29.162 13 16.347 109.12
15 Mehdi Bennani (MAR) BMW 320si 32:29.650 13 16.835 109.10
16 Harry Vaulkhard (ENG) Chevrolet Lacetti 32:30.872 13 18.057 109.03
17 Darryl O'Young (HKG) Chevrolet Lacetti 32:32.552 13 19.737 108.93

Вторая гонка:
1 Энди Приоль (ENG) BMW 320si 36:15.763 13 97.76
2 Иван Мюллер (FRA) Chevrolet Cruze 36:16.600 13 0.837 97.72
3 Том Коронель (NED) SEAT Leon TDI 36:16.991 13 1.228 97.70
4 Тьягу Монтейру (POR) SEAT Leon TDI 36:17.227 13 1.464 97.69
5 Fredy Barth (SUI) SEAT Leon TDI 36:17.712 13 1.949 97.67
6 Габриэль Тарквини (ITA) SEAT Leon TDI 36:18.158 13 2.395 97.65
7 Michel Nykjaer (DEN) SEAT Leon TDI 36:20.318 13 4.555 97.55
8 Хорди Жене (ESP) SEAT Leon TDI 36:21.128 13 5.365 97.52
9 Mehdi *Bennani (MAR) BMW 320si 36:21.679 13 5.916 97.49
10 Michelisz Norbert (HUN) SEAT Leon TDI 36:21.872 13 6.109 97.48
11 Стефано Д'Асте (ITA) BMW 320si 36:24.274 13 8.511 97.38
12 Franz *Engstler (GER) BMW 320si 36:24.703 13 8.940 97.36
13 Darryl O'Young (HKG) Chevrolet Lacetti 36:35.339 11 2 LAPS 81.98

Гонки выдались, конечно, уникальными в этот раз...
В первом заезде сначала не могли стартовать т.к. на момент старта, а он даётся с ходу, гонщики якобы не выстроились ровно и так два раза, в итоге гонка началась на 3-м круге. Проехали 5 кругов, авария, выезд сефити, до конца так и не очистили трасу и не могли эвакуировать авто и следствие финиш...
На старте второй гонки произошел замес, выезд сефити кара, на 7 круге рестарт и тут же снова сефити - бестолковый Фарфуш впечатал Алана Меню в бетон. Маршалы так и не смогли эвакуировать машины и гонка под сефити, так и закончилась