Путешествия, где вы уже были, куда хотите? Опции

[Banditka]

А два исчё лучше!
Это другое гнездо...

КРАСОТААААА!!!!!

[marinamj]

Решила рассказать всем о нашем путешествии по Египту.
Началось оно 17 декабря 2009 года, как раз на следующий день после сильнейшего снегопада в нашем любимом городе.
День 1й:
Вылет из Одессы должен был состояться в 12.00, но, естественно, был отложен по причине того, что единственную взлетно-посадочную полосу в Одесском аэропорту единственная снегоуборочная машина (к-рая в тот день была сломана) не могла расчистить. Приехали мы в аэропорт часам к 2м после звонка турагента и сообщения, что вылет из Одессы не состоится, и нас отвезут на автобусах в Киев, откуда мы благополучно улетим.
В аэропорту было довольно людно, все 200 человек мирно ожидали новостей об отлете: кто-то пил коньяк, кто-то начинал нервничать, кто-то пытался согреться,( т.к позвонить заранее в аэропорт и уточнить, работает ли он мало кто подумал) и поэтому люди, пребывая в полной уверенности в скором отлете приехали ( t -12град) в легких курточках и кроссовках.)
Прибытие автобусов затягивалось, и вот, когда первый показался на горизонте, все дружненько ломанулись туда, закинули вещи в багажник и стали ждать отъезда, НО не тут-то было, лопнуло колесо, и водитель уехал его ремонтировать.
Дальше: приехали еще 3 автобуса; большая часть толпы уехала в Киев, осталось человек 35-40, (и мы в том числе) ждать последний Неоплан.
Часов в 5 вечера, мы наконец-то выехали из аэропорта, позже всех остальных часа на 2. По дороге необходимо было заправиться, и въезд на заправку (из-за нерасчищенных дорог) длился ровно 30 минут, притом оказалось, что нужного топлива там не было. Выезд с заправки оказался более быстрым - 15 минут.)
Еще 2 часа спустя, мы к нашей огромной радости выехали из Одессы. По странному стечению обстоятельств в автобусе не работало отопление, и было довольно прохладно. Хорошо, что с нами ехал турагент, к-рый угостил нас коньячком.)
Спустя километров 100 (а может и меньше) у водителя стало замерзать лобовое стекло, и он выходил каждые метров 500 и протирал его перчаточкой. Мы посоветовали ему протереть солью.) Мало помогало, конечно, но было весело.
Приехали в Киев мы часа в 3 ночи, а около начала пятого вылетели в пункт назначения, потеряв всего лишь сутки нашего недельного путешествия.

]]>]]>


День 2 : Египет.
Прилетели, сели, прошли таможню довольно быстро. Виза покупается прямо в аэропорту за 15 долларов. При выходе из аэропорта нас ожидали автобусы, большие, комфортные, в к-рые размещали по 10-15 человек и развозили по отелям, находящихся по пути. Было около 9 утра.
Тут у меня промелькнула мысль, что наши «злоключения» закончились. Но не тут-то было.)
Наш отельчик по их графику был предпоследним, т.к находился в самом центре Шарм-Эль –Шейха и был дальше всех от аэропорта.

Надо сказать, что Шарм-Эль-Шейх находится в пустыне и состоит из 3х больших районов. Основная трасса города одна, с двухсторонним движением, разделены полосы примерно как у нас Адмиральский проспект, такими себе оазисами и найти место, где можно повернуть на противоположную сторону довольно непросто, т..к они достаточно далеко друг от друга находятся.

Так как гид спутал название первого же отеля по списку и привез туристов не туда, то мы потратили лишних полчаса на поиск этих самых островков для поворота.)
Второй отель оказался тоже не тем, что заказывала следующая дальше семья, они стали выяснять отношения, и наше прибытие в свою гостиницу затягивалось. Все, уставшие с дороги туристы стали просить этих «счастливчиков» поехать в офис туроператора и там выяснять эту проблему, и дать гиду возможность побыстрей доставить нас к месту отдыха.) Но они упорно отказывались, пришлось нам опять делать круг и ехать в офис Тезтура. Пока шло выяснения отношений, первые высадившиеся туристы позвонили в агентство и сообщили, что взяли из багажника автобуса не свой чемодан. По иронии судьбы, чемодан оказался именно нашим. Гид пообещал нам его доставить как можно скорее, но не раньше 5 вечера.

Прибыв в отель только к 12.30, без вещей, и средств личной гигиены (хорошо хоть переодеться в футболки успели в аэропорту) мы основательно ощутили голод (т.к толком не ели почти сутки). Обеды у нас в программу не были включены, только завтраки и ужины; мы планировали весь день проводить вне отеля.
И мы пошли в город в поисках магазина и обменного пункта. НО: день-то был пятница, весь арабский мир молился, магазины, банки, лавки были закрыты, и я уже подумала, что нам предстоит умереть с голоду в этой пустыне. По дороге нам попались пару арабов, к-рые торговали кальянами и прочей белибердой, и на наш отказ посетить их магазин они отреагировали русским матом, который хорошо отложился в их головах.
Спустя часика пол мы таки нашли небольшой минимаркет, где не было ни одного ценника, только какие-то арабские письмена. Купив пачку булочек и миринду за 3 доллара, мы отправились в номер нашего отеля поедать «обед». После чего я заснула крепким сном, а Женя, вспомнив, что в чемодане в джинсах остались 200баксов, пошел в офис Тезтура за чемоданом.
Три часа спустя, пройдя довольно большое расстояние пешком, вернулся счастливым, с чемоданом в руках и тоже завалился спать. Так и прошел 2 день. Об остальном расскажу чуть позже.)

[Lisssonok]

Потрясная история! Мариша, аж страшно, "33 несчастья" тур назывался?

Очень жду продолжения, так пишешь интересно!!!!!

[marinamj]

Потрясная история! Мариша, аж страшно, "33 несчастья" тур назывался?

Очень жду продолжения, так пишешь интересно!!!!!

Cпасибо!) 33 несчастья было вначале, чтобы лучше запомнилось.) Зато очень весело.

День 3 : Пляж.

С утра сразу после завтрака мы пошли знакомиться с Красным морем. Пляж у нашего отеля был небольшой, находился в 6 минутах ходьбы.
По дороге мы приобрели специальные тапочки для плавания и маску с трубкой. От теплого солнышка и отсутствия приставучих арабов на улице, настроение было почти отличным. На вид море мало чем отличалось от нашего, разве что вода светлее.



Но когда пройдешь метров 10-15, и нырнешь с маской, то открывается такое, что словами не передать: кораллы, а вокруг столько рыб, все разных цветов и размеров.

Рыбы совершенно ничего не боятся, подплывают к тебе, их можно даже потрогать, но кормить нельзя, т.к они чистят кораллы и соответственно этим и питаются, а если давать им другую пищу, то они будут умирать. Арабы очень заботятся о чистоте моря и сохранении его природной красоты: нельзя отламывать кусочки кораллов, если обнаружат, то могут оштрафовать и подать в суд.












Рыбы: (фото не наши)
1) Ринекант Пикассо (одна из самых смешных по моему мнению)
2) Рыба Ангел
3) Рыба Флейта
4) Рыба Наполеон (размер около метра)
5) Рыбы групперы – плавают всегда огромной стаей и кажется, что у них 1 разум, все делают одновременно.)))
6) Крылатка- зебра
7) Следующие – это рыбы бабочки, только разные подвиды.)


К обеду еле оторвались от этой красоты. По дороге обратно к одном из местных турагенств приобрели пару экскурсий на ближайшие дни.

Сообщение отредактировал Stormbringer - 17.3.2010, 22:29

[Анька-МАССянька]

Интересная история!! После такого начала, уже наверно ничего не хотелось))))))

Рыбы изумительные, как из мультика "Немо", красотаааа!!!
Марин, а песок белее и чище?

[marinamj]

Интересная история!! После такого начала, уже наверно ничего не хотелось))))))

Рыбы изумительные, как из мультика "Немо", красотаааа!!!
Марин, а песок белее и чище?

После такого начала хотелось домой.)))
Песок на нашем пляже был темнее чем у нас.) Может на других более чистый.)
В пустыне от белого до коричневого.

Рыбы классные, это да.

[Lisssonok]

А продолжение будет? Я еще хочу:)

[marinamj]

А продолжение будет? Я еще хочу:)

День 4 : Цветной Каньон
С утра за нами в отель заехал джип, на котором мы отправились на нашу первую экскурсию по Синайскому полуострову.
Наш гид сказал, что его зовут Максим Галкин, т.к он считал себя очень похожим на него. И все три часа пути он нам без умолку рассказывал о жизни в Египте, о том, как им плохо живется, как они недовольны своим президентом, как толстеют женщины после родов, как они любят русских за то, что те помогали им в войне с Израилем, иногда он прерывал свой рассказ криками "О! Пустыня лимузин" , показывая на верблюдов, которые бродили по пустыне в поисках пищи.
Во время пути у нас было пару стоянок.




Такой пейзаж мы наблюдали 2.5 часа:


И еще 30 минут вот такой:



На месте цветного каньона миллионы лет назад было море, потом вода ушла, и остались только скалы, но скалы очень красивые и разноцветные. Сама экскурсия длится около часа. Идешь как по лабиринту и рассматриваешь цвет камней и узоры на скалах.



На скалах, если присматриваться, можно найти очень много причудливых узоров:
ЛИЦА:


ГЛАЗА БЕДУИНА и сам бедуин :


И самое прикольное место всего каньона.

Между двух скал застрял камень: чтобы пройти дальше, нужно спуститься через этот «колодец» метра 2 вниз.




Далее обед в городе Нувейба в заброшенном отеле. (там никто не живет, т.к отель строился для евреев, а после теракта они боятся ездить в Египет. Когда мы были, там жил только 1 смельчак.)) (он на фотке на заднем плане)







После обеда заезд в город Дахаб, к-рый в переводе означает «золото». Только «там» продают самое лучшее золото в Египте, и самые лучшие масла и пергаменты. (по мнению нашего гида).

Сообщение отредактировал marinamj - 19.3.2010, 9:14

[marinamj]

День 5: Лодка с прозрачным дном.


Т.к вечером нам предстояла серьезная и непростая экскурсия (об этом попозже), то днем, мы решили покататься на лодке с прозрачным дном и посмотреть на жизнь моря сверху.)


Капитан этого кораблика кроме названий некоторых рыб мало что знал. Когда он видел какую-то рыбу он кричал: «Банана фиш», «рыба- флейта», это коралл «мозг», (а вот тот, к-рый был как будто с плешью называл женский мозг.)

Как оказалось, смотреть просто в маске гораздо интересней и красочней, т.к у лодки дно с каким-то голубым оттенком и все цвета меркнут. А окончательно это понять нам помогла одна бабулька, которая беспрерывно повторяла, что у нее в гостинице в холле рыбы гораздо красивей.)

МОЗГ:


Это видимо женский мозг:



Очень прикольный у них пирс, как будто сделан из пустых канистр.)))


Сообщение отредактировал marinamj - 19.3.2010, 17:55

[Lisssonok]

Класс!!!!
Столько фоток интересных, особенно мне понравилось про пейзаж во время поездки туда , и еще про еврейский отель

[SaxandrikF1]

GP Montreal 2006

Прикрепленные файлы

 Picture_013.jpeg ( 467.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15

 

[marinamj]

GP Montreal 2006

А ты какой из них?)))

[Dudaev]

Вдохновленный вышеизложенным рассказом, я тоже решил поведать о своем осеннем путешествии в Испанию, в гости к родителям - не столько о своем времяпребывании там, сколько о самой дороге, выдавшейся (в силу избранного средства передвижения) достаточно долгой, а потому, насыщенной впечатлениями.
Так как мой болгарский загранпаспорт решает абсолютно все визовые и протокольные проблемы, подготовка к путешествию заключалась лишь в покупке билета, сборе нехитрого багажа, и в необходимости не опоздать на первый автобус. Я выбрал компанию ATLASSIB - румынский пассажироперевозочный гигант, основанный в 1993-м году, на сегодня имеет парк из более чем 500 автобусов, день и ночь утюжащих асфальт в самых разных уголках Европы. Правда, Молдова к их расписанию никакого отношения не имеет - так что до Румынии пришлось добираться самостоятельно. Вечером, в четверг, 10-го сентября 2009-го года, я сел в кишиневский автобус, ехавший до румынских Ясс - город сразу за границей между Молдовой и Румынией. Путь туда занял добрых четыре часа, и еще уйма времени была потеряна на самой границе - как и в любой стране, сопряженной с бывшей СССР, таможенные процедуры протекают у нас весьма медленно. В общем, высадился в Яссах я в районе часа ночи, после чего предстояло вхолостую потратить два часа на ожидание следующего автобуса - как я думал, уже прямиком на Испанию. Он действительно прибыл, примерно через полтора часа, и еще полтора часа я провел в нем - было тепло и уютно, я даже вздремнул. Однако удовольствие оказалось недолгим - где-то в 4:40 утра мы прибыли в другой румынский город, Бакэу, где нас снова высадили из автобуса на холодный вокзал, наказав ждать до шести утра следующего автобуса. Признаться честно, в тот момент я начал раздражаться - за ночь это был уже третий автобус, и я все никак не мог согреться и отдохнуть (все-таки дело было под Карпатами, и уже была осень). Наконец-то он прибыл, мы погрузились и поехали, хотя водитель тут же включил музыку, мешавшую нормально спать. В средней и северной своей части Румыния достаточно красива, ее территория усеяна грядами невысоких, но живописных гор, особенно около города Брашов. Доминирующей вершиной над городом является гора Тымпу, высотой около 1000 метров.


Брашов - вид с одной из окрестных высот.

Впрочем, рассматривать красоты Брашова особой воли не было - хотелось спать. Через еще два часа мы добрались до Сибиу - этот город, расположенный практически в центре страны, является своего рода дорожным узлом Румынии, пропуская через себя ежедневно огромное количество транспортных средств. К слову, с дорогами в Румынии ситуация не очень-то - крупных шоссе практически нет - однако страна интенсивно развивает свою транспортную сеть, строятся дороги, из-за чего движение во многих местах на порядок замедлено. Так что в западный город Арад (последний крупный на пути к венгерской границе) мы прибыли лишь поздно вечером - и лично я уже к тому моменту порядком утомился от Румынии, достаточно беспокойной страны, с огромным количеством цыган, нищих, и прочих сомнительных элементов общества. На румыно-венгерской границе я второй и в последний раз показал свой паспорт, для проверки - но это заняло лишь минуты три, не более того.


Вечерний Арад.

Венгрия мне показалась достаточно скучной страной, во всяком случае, та ее часть, которую мы проезжали. Запомнилось лишь неизменное желание венгров облапошить туристов во всех тех местах, где мы останавливались - цены в магазинах на заправках (а обычно привалы совершались именно там) было завышены раза в три, курсы же валют, наоборот, снижены на треть. В общем, проехали ее без особых впечатлений, и глубоко ночью, уже далеко после полуночи, незаметно въехали в Словению - раньше, кстати, автобус шел через Австрию, но теперь маршрут поменялся. Собственно, самого момента въезда в Словению я и не заметил - просто оказалось, что следующая остановка, для отдыха - она уже на территории этой бывшей югославской республики. Пейзажи (насколько их можно было различить в ночное время) первое время оставались теми же, что и Венгрии, то есть обычная равнина, но вскоре показались и известные словенские красоты - начались горы, гряды возвышались с обеих сторон дороги, а иногда она ныряла прямо под хребты - в дорожный туннель. Жизнь в Словении, судя по увиденному, прекрасна - аккуратные ухоженные домики, отменные дороги истинно европейского качества, красивые пейзажи - куда ни глянь. Уже начало светать, в автобусе все спали, я - нет, продолжая наслаждаться увиденным.


Великолепный словенский пейзаж.


Словенское озеро Бохинь (не путать со швейцарским озером Боден, где ]]>1 июля 2002-го года разыгралась страшная катастрофа]]>)

Так незаметно мы въехали в Италию - на дороге сразу же появилось много мотоциклистов и скутеристов, несмотря на раннее утро. Я же озаботился мыслью о том, что надо поскорее найти свежий выпуск Gazzetta dello Sport - наступила суббота, вчера, в пятницу, Физико дебютировал за Ferrari и мне хотелось узнать результаты первой тренировки. Мне повезло - вскоре мы остановились у придорожного кафе, где уже был свежий выпуск газеты, несмотря на то, что было лишь 8 часов утра. Удовлетворив свое любопытство, я продолжил наслаждаться первым знакомством с Италией. В Падове мы сделали длинную, где-то на час, остановку - там у Atlassib что-то вроде "перевалочной базы" - офис, где пассажиры могут отдохнуть в большом зале, компания даже угощает их сэндвичами и кофе, кроме того, там можно подзарядить всякие электронные устройства - на обратном пути у меня был ноутбук и эта остановка оказалась очень и очень полезной, я подзарядил его севшие батареи. Дальше меня ждало путешествие по западной Италии - дорога постепенно втянулась в горы, мы проехали через огромное количество туннелей, проехали мимо Генуи, часам к пяти вечера, во время очередной остановки в придорожном горном магазинчике я попросил работавших там итальянцев просветить меня о том, как прошла квалификация - они мне сообщили, что Физико квалифицировался четырнадцатым, а один из них даже был прелюбезен включить мне SkySport, где как раз показывался сюжет о квалификации. Я узнал все, что меня интересовало, сердечно поблагодарил, и мы поехали дальше, к Франции.


Генуя. Средневековые ворота города.

Между тем наступил вечер. Границу мы пересекли около 19 часов, и вскоре слева вновь вернулся пейзаж Средиземного моря, и мне даже повезло - мы проезжали буквальнов считанных километрах от Монако, и с высоты в несколько сот метров, на которой проходила дорога, княжество, освещенное яркими огнями, предстало как на ладони - можно было даже разглядеть некоторые улицы, и находившиеся недалеко от берега суда. Затем наступила ночь, а на юге Франции они достаточно темные - мы ехали по пустой дороге, и вокруг не было ничего интересного, или было, но разглядывать это не было возможности. Я уснул, а проснулся уже в Барселоне - примерно в четыре часа утра. Удивительный город - глубокая ночь, а в нем светло, и такое ощущение, что жизнь кипит, как и днем. Огромное количество мототехники, как припаркованной (люди не боятся оставлять свое добро прямо на улице), так и раскатывающей по городу - их явно больше, чем машин.


Барселона. Площадь "Испания".

В Барселоне мы снова сделали длинную паузу, и в результате город покинули лишь где-то в 8 утра. Еще одна короткая остановка - и до Сарагосы, куда я направлялся, оставалось лишь около 300 км, которые планировалось пересечь одним махом. Смотреть в дороге было особо не на что - выжженная после жаркого лета земля, безоблачное небо, редкие машины в дороге, изредка проезжали мимо небольших городов. Часам к 12 с половиной мы прибыли в Сарагосу - путешествие длиной почти в трое суток закончилось, а по приезду меня практически сразу же ждала гонка в Монце - я едва успел искупаться с дороги :-)


Вокзал в Сарагосе. Автобусы прибывают сюда же - справа есть специальный перрон для них.


Символы Сарагосы — базилика Дель Пилар и река Эбро.

Сообщение отредактировал Dudaev - 26.3.2010, 19:15

[marinamj]

Классный рассказ! Фотки вообще обалдеть! Столько мест, к-рые хочется посетить.)
Дан, если можешь в след. раз выкладывай фотки или меньше размером или маленькие пробники,чтобы можно было перейти и посмотреть большие. (сильно долго грузится страница с таким размером фоток )

Сообщение отредактировал marinamj - 21.3.2010, 16:26

[Consigliere]

Dudaev, спасибо за отличное повествование и замечательные фотки!
Почитал с удовольствием!

[Dudaev]

Классный рассказ! Фотки вообще обалдеть! Столько мест, к-рые хочется посетить.)
Дан, если можешь в след. раз выкладывай фотки или меньше размером или маленькие пробники,чтобы можно было перейти и посмотреть большие. (сильно долго грузится страница с таким размером фоток )

Понял! Мне просто нравится, когда фотки большие, крупномасштабные, сразу давят на воображение, что ли Firefox их быстренько масштабирует при загрузке, и они все компактно сжимаются, правда, с другими браузерами конечно может быть иначе... Почему бы не использовать Firefox? Удобно, на самом деле

Dudaev, спасибо за отличное повествование и замечательные фотки!
Почитал с удовольствием!

Рад стараться! Надо будет еще рассказать, как я жил на Кубе в детстве, это было почти 20 лет назад, но я многое помню, и даже нашел фотографии

[marinamj]

Понял! Мне просто нравится, когда фотки большие, крупномасштабные, сразу давят на воображение, что ли Firefox их быстренько масштабирует при загрузке, и они все компактно сжимаются, правда, с другими браузерами конечно может быть иначе... Почему бы не использовать Firefox? Удобно, на самом деле

Я довольна и своим браузером.)
Я имела ввиду не делать их меньше, а просто ставить увеличение по клику.

[Dudaev]

Хотелось бы сказать пару слов и об обратной дороге - она прошла ощутимо иначе, чем дорога "туда". Прежде всего, во Франции мы попали под "тотальный шмон" - на горной дороге нас остановил полицейский наряд, пассажирам запретили покидать салон, а трое или четверо полицейских принялись усердно проверять все имевшиеся в автобусе багажи. Вся эта процедура длилась где-то полтора часа, но закончилось все благополучно. А вот в Словении произошло обратное: наш автобус стал объектом внимания не со стороны полиции, а уже со стороны полукриминальных элементов. Дело было так. Во время одной из пауз "на перекур", поздно вечером, к автобусу подкатили какие-то румынские граждане, предложив сыграть в известную нехитрую игру - три стакана и шарик внутри (у нас этот лохотрон когда-то практиковался в Кишиневе, уверен, в Одессе тоже о нем знают - шулеров там хватало во все времена). Я в этот момент отходил в туалет, и вернувшись, уже застал "игру" в разгаре - какой-то наивный дурик как раз проиграл 100 евро. Следом за ним вздумала сыграть молодая женщина. Сто евро, двести евро потери - я попытался ее остановить в тот момент, но вмешались соседи по автобусу, мол, "не дури парень, не создавай сам себе проблемы". Женщина же тем временем достала свои последние триста евро, решив поступить ва-банк - отыграть потерянное. И, естественно, проиграла. Осознание случившегося пришло к ней лишь несколько позже, когда автобус уже тронулся в дорогу - ее затрясло, и ударило в слезы. Она везла домой, в Яссы, 500 евро - и осталась без копейки. Я всегда поражался этому феномену, такому затмению рассудка - знаю, что я не прав, но мне кажется, я бы никогда не угодил в такую передрягу таким вот глупым способом. Что ж... Самое удивительное, это же повторилось и в Венгрии, снова к нам подрулила такая вот группа, снова игра - и снова нашлись дураки, проигравшие пару-тройку сотен евро. Просеявшая в Словении 500 евро женщина, что поразительно, спустя несколько часов стояла и спокойно наблюдала за проигрышем очередных лохов.
В Румынии мы поехали на сей раз совершенно другой дорогой - через север страны, через знаменитую ]]>Трансильванию]]>. Это область с достаточно сложным рельефом, и с бесконечными серпантинами. Днем нас накормили неплохим бесплатным обедом в одном из ресторанчиков в живописном горном местечке, а вечером мы добрались до самого сложного участка пути - речь идет о перевале Тихуца, начинающемся сразу же после города Бистрица:

]]>]]>

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>
Бистрица и виды с перевала Тихуца.

Перевал Тихуца, помимо своей более чем километровой высоты над уровнем моря (в среднем - 1200 метров) известен тем, что именно в этой местности располагается знаменитый "замок Дракулы" - сегодня в нем работает ресторан с гостиницей, и мы проезжали аккурат мимо него:

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>
Замок Дракулы - летом и зимой.

Постепенно дорога вновь спустилась в равнину, и поздно вечером, уже после полуночи, мы подъехали наконец-то к Яссам. Оставалось всего ничего - поезд в четыре утра, экспресс-бросок в четыре с лишним часа до Кишинева, и утром, в девять часов, я уже был дома.

Сообщение отредактировал Dudaev - 26.3.2010, 2:22

[ChapliN]

Дудаев, что за линза у тебя такая?

[Dudaev]

Дудаев, что за линза у тебя такая?

Друзья, мне даже стало неловко теперь... Надо было сразу наверное сказать, но я думал, кто внимательно читал текст, заметил бы - фотки делал не я. Это просто хорошо подобранные фотографии (из инета) тех мест, которые я видел. На самом деле в дороге мне просто лень фотографировать - все, что впечатляет, и так просто вгрызается в память

Впрочем, разговор о линзах я охотно поддержу - у друга есть камера, зеркальный Canon D500, и я могу им пользоваться когда мне необходимо. Вот тут есть результаты работы этой камеры. Или тут:

]]>]]>
Мой "тигр".