NASCAR, Chase for the Sprint Cup Опции

[Zar]

Зона Чейз после Чикаго:

- 2884
- 2709
- 2672
- 2526
- 2457+1
- 2438-1

- 2385
- 2336+4

- 2321+2

- 2298-2

- 2296+2

- 2295-2

[Zar]

В светлой кепке Рик Хендрик

[Zar]

Следующая гонка пройдет 26.07 на знаменитом 2,5 мильном суперспидвее в Индианаполисе



Старт в 21.00 по Киеву

[Tiligul999]

Что за приз в этот раз дали победителю, не считая 1млн? Снова что то аццкое?!

[Zar]

Что за приз в этот раз дали победителю, не считая 1млн? Снова что то аццкое?!

Не большой кубок в рост победителя

[Tiligul999]

Не большой кубок в рост победителя

Жесть, где они только хранят эти призы?!+)

[Zar]

Гонщики продолжают обсуждать правило о рестартах лидеров, которое применяется в гонках Кубка на протяжении уже семи недель. Срок вполне достаточный, чтобы оценить все плюсы и минусы нового правила, однако многие гонщики видят в нем гораздо более отрицательных моментов, нежели положительных. Джефф Бёртон, на протяжении последних недель сталкивающийся то с одной проблемой, то с другой, лучше всего сформулировал мнение против новых рестартов. «Я знаю, что это захватывающе для болельщиков, но я устал от этого», – сказал гонщик Ричарда Чилдресса. «И близок к тому, чтобы закончить со всем этим».

Оппа

[Consigliere]

Гонщики продолжают обсуждать правило о рестартах лидеров, которое применяется в гонках Кубка на протяжении уже семи недель. Срок вполне достаточный, чтобы оценить все плюсы и минусы нового правила, однако многие гонщики видят в нем гораздо более отрицательных моментов, нежели положительных. Джефф Бёртон, на протяжении последних недель сталкивающийся то с одной проблемой, то с другой, лучше всего сформулировал мнение против новых рестартов. «Я знаю, что это захватывающе для болельщиков, но я устал от этого», – сказал гонщик Ричарда Чилдресса. «И близок к тому, чтобы закончить со всем этим».

Оппа

Кого же будем фобить,если Бартон уйдет?

[Zar]

Кого же будем фобить,если Бартон уйдет?

Мало ли кандидатов? Джонсон, Викерс

[Zar]

Машина Мартина Труекса-мл., на которой он участвовал в гонке в Чикаго была признана не соответствующей правилам (задняя панель кузова слишком высокая), а сам Мартин и владелец команды Тереза Эрнхардт были оштрафованы на 25 очков в личном и командном зачетах соответственно. Руководитель гоночной команды Труекса, Кевин Манион оштрафован на 25 тысяч долларов и до конца года будет находится на испытательном сроке.

Жесть, начитерил себе 16 место
ЗЫ. Слава богу что Моня выступал на другом шасси.

[Zar]

Ни для кого ни секрет, что Джефф Гордон – человек очень богатый, но сумма которую зарабатывает четырехкратный чемпион НАСКАР, наверное, могла бы удивить многих. Недавно журнал «Форбс» поместил Гордона на 63-е место в списке ста самых богатых знаменитостей, а, кроме того, написал, что последний ежегодно становится богаче на 30 миллионов долларов.

Из чего сложились такие громадные доходы Гордона? Здесь нет никакого секрета. В своих подсчетах «Форбс» учел доходы Гордона от участия в гонках НАСКАР, как гонщика и как владельца команды (команда #48 трехкратного и действующего чемпиона главной серии НАСКАР, Джимми Джонсона, формально принадлежит Гордону), от индоссаментов, и лицензий на использование своего имени в различных продуктах. «Джефф Гордон – сильный бренд», – пишет обозреватель «Форбс», Матт Миллер. «Его попадание в список обусловлено комбинацией из денег, славы и могущества». В качестве примера, Миллер привел новые деловые предприятия Гордона, такие как видеоигры, собственный винный бренд, а также участие в проектировании гоночных треков, что помогает ему все больше и больше укреплять свое финансовое положение.

Красава Джефф, что тут скажешь

[Zar]

По призовым на сегодняшний день:

Стюарт 4,429,930
ХПМ 2,717,930
Мартин 2,847,200
Гордон 3,835,490

Логано 3,020,760 (совсем неплохо для 19-летнего дебютанта)
Спид 1,898,050
Кезеловски 988,784

[Zar]

Результаты Поконо II

1. Denny Hamlin Toyota 200
2. Juan Montoya Chevrolet 200
3. Clint Bowyer Chevrolet 200
4. Sam Hornish Jr Dodge 200
5. Kasey Kahne Dodge 200
6. Brian Vickers Toyota 200
7. Mark Martin Chevrolet 200
8. Jeff Gordon Chevrolet 200
9. Kurt Busch Dodge 200
10. Tony Stewart Chevrolet 200
11. Matt Kenseth Ford 200
12. Kevin Harvick Chevrolet 200
13. Jimmie Johnson Chevrolet 200
14. Ryan Newman Chevrolet 200
15. Greg Biffle Ford 200
16. Kyle Busch Toyota 200
17. AJ Allmendinger Dodge 200
18. Carl Edwards Ford 200
19. Martin Truex Jr Chevrolet 200
20. Jamie McMurray Ford 200
21. Jeff Burton Chevrolet 200
22. David Ragan Ford 200
23. Scott Speed Toyota 200
24. Elliott Sadler Dodge 200
25. Casey Mears Chevrolet 200
26. Paul Menard Ford 200
27. Joey Logano Toyota 200
28. Dale Earnhardt Jr Chevrolet 200
29. David Reutimann Toyota 200
30. John Andretti Chevrolet 200
31. Michael Waltrip Toyota 198
32. David Stremme Dodge 196
33. Robby Gordon Toyota 195
34. Marcos Ambrose Toyota 192
35. Reed Sorenson Dodge 185
36. Bobby Labonte Ford 180
37. Patrick Carpentier Toyota 38
38. Sterling Marlin Dodge 36
39. Joe Nemechek Toyota 30
40. Dave Blaney Toyota 26
41. David Gilliland Chevrolet 24
42. Tony Raines Dodge 17
43. Mike Wallace Toyota 13

Лучший результат Монтойи на овалах, победа близка.

[Zar]

Зона Чейз после Поконо II:

- 3188
- 2991
- 2989
- 2751
- 2713+1
- 2665-1
- 2642+1
- 2631+2
- 2627-2
- 2621-1
- 2564+1
- 2563-1

[Zar]

Квалификация Глена (лучшая в карьере Паписа):

1. Jimmie Johnson Chevrolet 123.633 1:11.340
2. Kurt Busch Dodge 123.619 1:11.348 + 0.008
3. Denny Hamlin Toyota 123.093 1:11.653 + 0.313
4. Marcos Ambrose Toyota 123.045 1:11.681 + 0.341
5. David Stremme Dodge 122.824 1:11.810 + 0.470
6. Ryan Newman Chevrolet 122.652 1:11.911 + 0.571
7. Greg Biffle Ford 122.519 1:11.989 + 0.649
8. Kyle Busch Toyota 122.514 1:11.992 + 0.652
9. Boris Said Ford 122.495 1:12.003 + 0.663
10. Juan Montoya Chevrolet 122.081 1:12.247 + 0.907
11. Casey Mears Chevrolet 122.039 1:12.272 + 0.932
12. Kasey Kahne Dodge 121.872 1:12.371 + 1.031
13. Tony Stewart Chevrolet 121.864 1:12.376 + 1.036
14. Paul Menard Ford 121.759 1:12.438 + 1.098
15. Andy Lally Chevrolet 121.722 1:12.460 + 1.120
16. Max Papis Toyota 121.654 1:12.501 + 1.161
17. Patrick Carpentier Toyota 121.509 1:12.587 + 1.247
18. AJ Allmendinger Dodge 121.427 1:12.636 + 1.296
19. Elliott Sadler Dodge 121.377 1:12.666 + 1.326
20. Brian Vickers Toyota 121.359 1:12.677 + 1.337
21. Kevin Harvick Chevrolet 121.315 1:12.703 + 1.363
22. Robby Gordon Toyota 121.284 1:12.722 + 1.382
23. Martin Truex Jr Chevrolet 121.279 1:12.725 + 1.385
24. Jamie McMurray Ford 121.254 1:12.740 + 1.400
25. David Reutimann Toyota 121.247 1:12.744 + 1.404
26. Scott Speed Toyota 121.186 1:12.781 + 1.441
27. Bobby Labonte Ford 121.117 1:12.822 + 1.482
28. Reed Sorenson Dodge 121.109 1:12.827 + 1.487
29. Mark Martin Chevrolet 121.109 1:12.827 + 1.487
30. Jeff Burton Chevrolet 121.071 1:12.850 + 1.510
31. Jeff Gordon Chevrolet 121.046 1:12.865 + 1.525
32. Dale Earnhardt Jr Chevrolet 121.009 1:12.887 + 1.547
33. Carl Edwards Ford 120.993 1:12.897 + 1.557
34. John Andretti Chevrolet 120.848 1:12.984 + 1.644
35. Joey Logano Toyota 120.839 1:12.990 + 1.650
36. Sam Hornish Jr Dodge 120.615 1:13.125 + 1.785
37. Ron Fellows Chevrolet 120.581 1:13.146 + 1.806
38. Clint Bowyer Chevrolet 120.465 1:13.216 + 1.876
39. PJ Jones Toyota 120.416 1:13.246 + 1.906
40. David Ragan Ford 120.088 1:13.446 + 2.106
41. Dave Blaney Toyota 119.900 1:13.561 + 2.221
42. Matt Kenseth Ford 119.858 1:13.587 + 2.247
43. Tony Ave Dodge 119.786 1:13.631 + 2.291

[Zar]

Мичиган II:

1. Brian Vickers Toyota 200
2. Jeff Gordon Chevrolet 200
3. Dale Earnhardt Jr Chevrolet 200
4. Carl Edwards Ford 200
5. Sam Hornish Jr Dodge 200
6. Casey Mears Chevrolet 200
7. Joey Logano Toyota 200
8. Clint Bowyer Chevrolet 200
9. David Reutimann Toyota 200
10. Denny Hamlin Toyota 200
11. Kasey Kahne Dodge 200
12. Kevin Harvick Chevrolet 200
13. David Stremme Dodge 200
14. Matt Kenseth Ford 200
15. Ryan Newman Chevrolet 200
16. Bill Elliott Ford 200
17. Tony Stewart Chevrolet 200
18. Jeff Burton Chevrolet 200
19. Juan Montoya Chevrolet 200
20. Greg Biffle Ford 200
21. Martin Truex Jr Chevrolet 200
22. AJ Allmendinger Dodge 200
23. Kyle Busch Toyota 200
24. Brad Keselowski Chevrolet 200
25. Elliott Sadler Dodge 200
26. Paul Menard Ford 200
27. Michael Waltrip Toyota 200
28. John Andretti Chevrolet 200
29. Reed Sorenson Dodge 200
30. David Ragan Ford 200
31. Mark Martin Chevrolet 200
32. Jamie McMurray Ford 200
33. Jimmie Johnson Chevrolet 199
34. Scott Speed Toyota 199
35. Marcos Ambrose Toyota 199
36. Kurt Busch Dodge 146
37. Robby Gordon Toyota 97
38. Mike Bliss Dodge 62
39. Joe Nemechek Toyota 40
40. David Gilliland Chevrolet 39
41. Mike Skinner Toyota 33
42. Dave Blaney Toyota 18
43. Bobby Labonte Ford 18

Гонка запомнилась эпической борьбой Мартина и Джонсона, и эпический же слив обоих под занавес гонки из-за просчета с горючкой
Обидно за Курта, рад что Монтойя удачно минимизировал потери после прокола.
Победитель какой-то несуразный, имхо








ЗЫ. Гонку Нейшенвайда выиграл Брэд *Суровый* Кезеловски

[Zar]

Зона Чейз после Мичигана II: (до начала Погони 3 гонки)

- 3500
- 3216+1
- 3197-1
- 2992+2
- 2986
- 2957-2
- 2887
- 2884
- 2845
- 2821
- 2811+1
- 2791-1

[Shumalavik]

Тот редкий случай, когда обладатель поула и гонку выиграл

[Zar]

Тот редкий случай, когда обладатель поула и гонку выиграл

Скрепя сердце, вынужден признать, что Брайан проехал гонку отлично

[Shogun]

Жалко что Кайл откатился. А ведь одно время 5м шел(