NASCAR, Chase for the Sprint Cup Опции

[Zar]

Зона Чейз после Гемпшира:

- 2524
- 2455
- 2355
- 2254
- 2157
- 2132 +1
- 2127 -1
- 2108+1
- 2106-1
- 2054
- 2052
- 2049

[Zar]

На Дайтону заявлены и Брэд *Суровый* Кезеловски, и Макс Папис.

[Zar]

Финиш гонки в Дайтоне не уступил по драматизму Талладеге







http://www.nascar.com/video/highlights/cup/final_laps/

1. Tony Stewart Chevrolet 160
2. Jimmie Johnson Chevrolet 160
3. Denny Hamlin Toyota 160
4. Carl Edwards Ford 160
5. Kurt Busch Dodge 160
6. Marcos Ambrose Toyota 160
7. Brian Vickers Toyota 160
8. Matt Kenseth Ford 160
9. Juan Montoya Chevrolet 160
10. Elliott Sadler Dodge 160
11. Jamie McMurray Ford 160
12. Regan Smith Chevrolet 160
13. David Ragan Ford 160
14. Kyle Busch Toyota 160
15. Kasey Kahne Dodge 160
16. Jeff Burton Chevrolet 160
17. AJ Allmendinger Dodge 160
18. Greg Biffle Ford 160
19. Joey Logano Toyota 160
20. Ryan Newman Chevrolet 160
21. Bobby Labonte Ford 160
22. Robby Gordon Toyota 160
23. Paul Menard Ford 160
24. Brad Keselowski Chevrolet 160
25. Martin Truex Jr Chevrolet 160
26. Kevin Harvick Chevrolet 160
27. John Andretti Chevrolet 160
28. Jeff Gordon Chevrolet 160
29. Clint Bowyer Chevrolet 159
30. Tony Raines Dodge 158
31. Scott Speed Toyota 152
32. Sam Hornish Jr Dodge 152
33. Reed Sorenson Dodge 146
34. Casey Mears Chevrolet 144
35. David Stremme Dodge 129
36. David Reutimann Toyota 127
37. Michael Waltrip Toyota 124
38. Mark Martin Chevrolet 79
39. Dale Earnhardt Jr Chevrolet 76
40. David Gilliland Chevrolet 76
41. Joe Nemechek Toyota 25
42. Patrick Carpentier Toyota 18
43. Dave Blaney Toyota 2

На удивление Моня снова избежал всех завалов и стабильно финишировал в топ-10. Ну и Безобидного обломал по ходу неплохо
http://sports.yahoo.com/video/player/nascar#nascar/14325539

[Zar]

На этой гонке Тони Стюарт выступал в цветах правильного спонсора, не то что Олд Спайс какой-то

[Zar]

Зона Чейз после Дайтоны:

- 2719
- 2539
- 2525
- 2414
- 2317
- 2302
- 2235
- 2234
- 2215
- 2201
- 2187 +1
- 2166 +1
Кенсетт и Биффл (№№ 16,17) лишние на этом празднике жизни, имхо. Хотел бы увидеть в Чейзе Деда и Джуниора

[Zar]

Следующая гонка пройдет в эти выходные на 1,5-мильном спидвее в Чикаго



Старт в 3.00 по Киеву...

[MazdaF1]

Следующая гонка пройдет в эти выходные на 1,5-мильном спидвее в Чикаго



Старт в 3.00 по Киеву...

Епта, а че, янки уже не могут подстроиться под Украину и гонку начать хотя бы в 11 утра, когда я проснусь???

Кенсетт и Биффл (№№ 16,17) лишние на этом празднике жизни, имхо. Хотел бы увидеть в Чейзе Деда и Джуниора

Главное чтоб Моня удержался в топе. А в записи дето можно все это дело посмотреть?

[Zar]

Епта, а че, янки уже не могут подстроиться под Украину и гонку начать хотя бы в 11 утра, когда я проснусь???

Гонки на восточном побережье стартуют в 21-22 по Киеву. Это максимум что могут сделать янки для украинских пацанов

Главное чтоб Моня удержался в топе. А в записи дето можно все это дело посмотреть?

Все гонки-09 есть на торрентс.ру
Прошедшая Дайтона из серии Must have

[Zar]

Как оно бывает в Чикаголенде...

- Крэш Лабонте, 2003 год

- Победа Гордона, 2006 год

[Tiligul999]

Немного инфы про Логано, самом молодом победителе серии Наскар, выигрываший гонку в возрасте 19 лет и 35 дней.
Родился 24 мая 1990 года в Middletown, Connecticut.

Впервые о Джоуи заговорили как о будущей звезде NASCAR в 2007 году, когда в рамках дивизиона Camping East (тогда еще Busch East) он завоевал чемпионский титул, выиграв пять гонок из 13. Затем последовал переход в Nationwide, где снова молодого пилота ожидал ошеломительный успех: победа уже в своей третьей гонке и стабильные попадания в топ-10 почти на каждом этапе, в котором Джоуи принимал участие. Пиар-машина NASCAR заработала полным ходом, восхвалениям не было конца. При этом никто почему-то не придавал значения тому факту, что на протяжении своей пока еще недолгой карьеры Логано постоянно выступал на доминирующих машинах. Талант у парня был виден невооруженным глазом, но когда в конце прошлого сезона ему представилась возможность провести несколько гонок в Sprint Cup, сразу возникли мысли: а не торопится ли Джо Гиббс? Не слишком ли рано он пускает 18-летнего гонщика за руль машины новой конфигурации? Возможно, Гиббс и понимал, что идет на риск, но уход Тони Стюарта заставил его форсировать поиски нового пилота, в связи с чем Логано и получил свой шанс.



Что ж, вот тут-то Джоуи и забуксовал, причем весьма серьезно. В прошлом году он провел три блеклые гонки, а в этом, выступая на полном расписании, пока лишь четыре раза (включая успех в Нью-Хэмпшире) попадал в первую десятку. И это за рулем «Тойоты» №20! Несмотря на свои скромные результаты, Логано быстро обзавелся большим количеством фанатов, которые помогли ему пробиться на «Гонку всех звезд», да и психологически он, судя по всему, готов к гонкам на высшем уровне. Вот только результаты пока слабоваты, но тут у сторонников гонщика аргумент просто железный, и с ним нельзя не согласиться – Джоуи, как ни крути, нужен период адаптации, или обучения, если хотите. Именно поэтому на данный момент тяжело дать объективную оценку выступлениям Логано, необходимо подождать хотя бы конца сезона, чтобы сделать далекоидущие выводы. А пока жаркие споры болельщиков и недоброжелателей молодого пилота могут лишь тешить их собственное самолюбие. В этой ситуации немного жаль только крю-чифа Джоуи – Грега Зипаделли, который выиграл два чемпионских титула со Стюартом и вообще привык бороться только за самые высокие места.



Ввиду того, что он такой же худой, как и некоторые, поддерживаю и его-)

[Zar]

К Логано отношусь с симпатией, но он сильно грешен нестабильностью что выливается постоянным попаданием в различные замесы, хотя потенциал, думаю в нем не малый

[Zar]

В Чикаго у Марка Мартина и Джеффа Гордона есть шанс поделить между собой 1.000.000 долларов, которые в качестве бонуса предоставляет титульный спонсор гонки компания LifeLock, но чтобы сделать это Мартин и Гордон должны финишировать на первых двух позициях, как это произошло месяц назад в гонке главной серии НАСКАР на треке в Мичигане, также спонсируемой LifeLock, которую Мартин выиграл, а Гордон закончил на второй позиции.

Окажется ли в этот раз Мартин впереди Гордона, или, наоборот, Гордон впереди Мартина, не имеет значения, главное чтобы эти два гонщика закончили предстоящую гонку на двух первых позициях и тогда денежный приз их.

[Consigliere]

Предлагаю всем заценить сайт Бреда Кезеловски, не в коем случае не пропускайте по-настоящему суровый ролик-заставку

[Zar]

Предлагаю всем заценить сайт Бреда Кезеловски, не в коем случае не пропускайте по-настоящему суровый ролик-заставку

После такой, не побоюсь этого слова- аццкой заставки, с большой опаской нажимал на Enter...
ЗЫ. Интересно, она стала такой суровой до Деги или после?

[Zar]

Квалификация Чикаго:

1. Brian Vickers Toyota 184.162 29.322s
2. Scott Speed Toyota 182.958 29.515s + 0.193s
3. Jimmie Johnson Chevrolet 182.217 29.635s + 0.313s
4. Denny Hamlin Toyota 182.162 29.644s + 0.322s
5. Clint Bowyer Chevrolet 182.100 29.654s + 0.332s
6. Kyle Busch Toyota 181.873 29.691s + 0.369s
7. Jeff Gordon Chevrolet 181.653 29.727s + 0.405s
8. Bill Elliott Ford 181.476 29.756s + 0.434s
9. David Reutimann Toyota 181.385 29.771s + 0.449s
10. Marcos Ambrose Toyota 181.378 29.772s + 0.450s
11. Reed Sorenson Dodge 181.275 29.789s + 0.467s
12. Ryan Newman Chevrolet 181.220 29.798s + 0.476s
13. Dale Earnhardt Jr Chevrolet 181.220 29.798s + 0.476s
14. Mark Martin Chevrolet 181.050 29.826s + 0.504s
15. Kasey Kahne Dodge 181.020 29.831s + 0.509s
16. Sam Hornish Jr Dodge 180.977 29.838s + 0.516s
17. David Ragan Ford 180.959 29.841s + 0.519s
18. Dave Blaney Toyota 180.723 29.880s + 0.558s
19. Juan Montoya Chevrolet 180.687 29.886s + 0.564s
20. AJ Allmendinger Dodge 180.566 29.906s + 0.584s
21. Martin Truex Jr Chevrolet 180.548 29.909s + 0.587s
22. Kurt Busch Dodge 180.433 29.928s + 0.606s
23. Jeff Burton Chevrolet 180.367 29.939s + 0.617s
24. Joey Logano Toyota 180.343 29.943s + 0.621s
25. Carl Edwards Ford 180.312 29.948s + 0.626s
26. Mike Bliss Dodge 180.132 29.978s + 0.656s
27. Paul Menard Ford 179.856 30.024s + 0.702s
28. Kevin Harvick Chevrolet 179.790 30.035s + 0.713s
29. Brad Keselowski Chevrolet 179.635 30.061s + 0.739s
30. Jamie McMurray Ford 179.629 30.062s + 0.740s
31. Joe Nemechek Toyota 179.473 30.088s + 0.766s
32. Tony Stewart Chevrolet 179.348 30.109s + 0.787s
33. Matt Kenseth Ford 179.348 30.109s + 0.787s
34. Elliott Sadler Dodge 179.253 30.125s + 0.803s
35. Greg Biffle Ford 179.217 30.131s + 0.809s
36. David Stremme Dodge 179.098 30.151s + 0.829s
37. Michael Waltrip Toyota 179.033 30.162s + 0.840s
38. Casey Mears Chevrolet 179.027 30.163s + 0.841s
39. Mike Skinner Toyota 178.838 30.195s + 0.873s
40. John Andretti Chevrolet 178.731 30.213s + 0.891s
41. Robby Gordon Toyota 178.341 30.279s + 0.957s
42. Bobby Labonte Ford 177.276 30.461s + 1.139s
43. David Gilliland Chevrolet 177.942 30.347s + 1.025s

Команда Toyota RedBull жжот (Первый ряд их, Викерс+Спид)

[Consigliere]

Викерс сколько раз уже поул брал, а толку 0!
У Джеффа и Деда, да и у Мони тоже, неплохие позиции, Бред на привычном месте, надеюсь, отожжот в гонке

Сообщение отредактировал Masseg=) - 10.7.2009, 15:35

[Consigliere]

Невероятная гонка, невероятный результат!
Дедушка был неподражаем, просто супер, да и Джефф красава. Тони провел очень сильную гонку, что, впринципе ожидаемо. Монтоя провел впринципе неплохую гонку, отличную гонку ехал Бред, пока незадолго до конца у него начались какие то проблемы и он вынужден был потерять свое 11, вполне заслуженное как по мне, место.
А Кайл доигрался, снова, во второй раз подряд

[Zar]

Сумасшедшая гонка для многих, но Мартин был просто недостижим

1. Mark Martin Chevrolet 267
2. Jeff Gordon Chevrolet 267
3. Kasey Kahne Dodge 267
4. Tony Stewart Chevrolet 267
5. Denny Hamlin Toyota 267
6. Ryan Newman Chevrolet 267
7. Brian Vickers Toyota 267
8. Jimmie Johnson Chevrolet 267
9. Clint Bowyer Chevrolet 267
10. Juan Montoya Chevrolet 267
11. Marcos Ambrose Toyota 267
12. David Reutimann Toyota 267
13. AJ Allmendinger Dodge 267
14. Carl Edwards Ford 267
15. Dale Earnhardt Jr Chevrolet 267
16. Martin Truex Jr Chevrolet 267
17. Kurt Busch Dodge 267
18. Joey Logano Toyota 267
19. Kevin Harvick Chevrolet 267
20. Michael Waltrip Toyota 266
21. Bobby Labonte Ford 266
22. Jamie McMurray Ford 266
23. Matt Kenseth Ford 266
24. Reed Sorenson Dodge 265
25. David Ragan Ford 265
26. David Stremme Dodge 265
27. Elliott Sadler Dodge 265
28. Casey Mears Chevrolet 265
29. Bill Elliott Ford 265
30. John Andretti Chevrolet 265
31. Greg Biffle Ford 265
32. Brad Keselowski Chevrolet 265
33. Kyle Busch Toyota 257
34. Robby Gordon Toyota 237
35. Paul Menard Ford 226
36. Scott Speed Toyota 226
37. Jeff Burton Chevrolet 224
38. Sam Hornish Jr Dodge 217
39. Mike Skinner Toyota 60
40. Mike Bliss Dodge 58
41. Joe Nemechek Toyota 30
42. David Gilliland Chevrolet 11
43. Dave Blaney Toyota 10

Бойцами себя вновь показали Джеф и Тони, неплохо Монтойя

[Zar]

В Чикаго у Марка Мартина и Джеффа Гордона есть шанс поделить между собой 1.000.000 долларов, которые в качестве бонуса предоставляет титульный спонсор гонки компания LifeLock, но чтобы сделать это Мартин и Гордон должны финишировать на первых двух позициях, как это произошло месяц назад в гонке главной серии НАСКАР на треке в Мичигане, также спонсируемой LifeLock, которую Мартин выиграл, а Гордон закончил на второй позиции.

Окажется ли в этот раз Мартин впереди Гордона, или, наоборот, Гордон впереди Мартина, не имеет значения, главное чтобы эти два гонщика закончили предстоящую гонку на двух первых позициях и тогда денежный приз их.

Они таки сделали это



- Деда, когда же мы будем делить наши деньги?
- Тише, ...!

[Zar]

График движения М. Мартина. Даже и добавить к нему нечего.