Formula 2, новая-старая серия Опции

[LeXX]

А может, собраться, посмотреть это дело? его кажут где-то у нас? На этой неделе Спа, я бы глянул...

[Tiligul999]

Первая практика:

1 T. Hegewald MotorSport Vision 2:10.110 13
2 M. Aleshin MotorSport Vision 2:10.587 10
3 A. Brundle MotorSport Vision 2:10.763 13
4 A. Soucek MotorSport Vision 2:10.806 12
5 C. Iaconelli MotorSport Vision 2:11.167 13
6 J. Jousse MotorSport Vision 2:11.257 11
7 M. Pavlovic MotorSport Vision 2:11.304 11
8 R. Wickens MotorSport Vision 2:11.343 11
9 H. Surtees MotorSport Vision 2:11.514 12
10 P. Eng MotorSport Vision 2:11.614 12
11 J. Clarke MotorSport Vision 2:11.984 12
12 J. Moore MotorSport Vision 2:12.060 12
13 K. Vasiliauskas MotorSport Vision 2:12.068 12
14 T. Gladdis MotorSport Vision 2:12.105 13
15 M. Bortolotti MotorSport Vision 2:12.123 9
16 E. Piscopo MotorSport Vision 2:12.214 14
17 S. Hohenthal MotorSport Vision 2:12.417 11
18 J. Höing MotorSport Vision 2:12.826 13
19 J. Palmer MotorSport Vision 2:13.316 12
20 A. Ebrahim MotorSport Vision 2:13.384 13
21 N. Gachnang MotorSport Vision 2:13.425 11
22 G. Sanchez MotorSport Vision 2:13.465 12
23 H. Karjalainen MotorSport Vision 2:14.370 12
24 P. Gandolfi MotorSport Vision 2:14.370 12
25 N. de Marco MotorSport Vision no time

Вторая практика:

1 T. Hegewald MotorSport Vision 2:10.554 9
2 A. Brundle MotorSport Vision 2:10.806 6
3 J. Jousse MotorSport Vision 2:11.081 9
4 A. Soucek MotorSport Vision 2:11.207 8
5 M. Aleshin MotorSport Vision 2:11.220 8
6 M. Pavlovic MotorSport Vision 2:11.227 6
7 H. Surtees MotorSport Vision 2:11.360 9
8 R. Wickens MotorSport Vision 2:11.510 7
9 P. Eng MotorSport Vision 2:11.539 5
10 M. Bortolotti MotorSport Vision 2:11.587 9
11 K. Vasiliauskas MotorSport Vision 2:11.656 10
12 E. Piscopo MotorSport Vision 2:12.282 8
13 J. Clarke MotorSport Vision 2:12.596 10
14 G. Sanchez MotorSport Vision 2:12.921 10
15 J. Moore MotorSport Vision 2:12.927 9
16 J. Höing MotorSport Vision 2:13.030 9
17 S. Hohenthal MotorSport Vision 2:13.046 10
18 C. Iaconelli MotorSport Vision 2:13.178 7
19 J. Palmer MotorSport Vision 2:13.219 9
20 H. Karjalainen MotorSport Vision 2:13.511 9
21 T. Gladdis MotorSport Vision 2:14.503 8
22 N. Gachnang MotorSport Vision 2:14.711 8
23 P. Gandolfi MotorSport Vision 2:15.508 10
24 A. Ebrahim MotorSport Vision 2:25.550 10
25 N. de Marco MotorSport Vision no time

Квалификация Спа:

1 T. Hegewald MotorSport Vision 2:08.890
2 A. Soucek MotorSport Vision 2:08.981
3 R. Wickens MotorSport Vision 2:09.265
4 J. Jousse MotorSport Vision 2:09.458
5 K. Vasiliauskas MotorSport Vision 2:09.813
6 H. Surtees MotorSport Vision 2:10.325
7 M. Pavlovic MotorSport Vision 2:10.419
8 A. Brundle MotorSport Vision 2:10.487
9 J. Palmer MotorSport Vision 2:10.521
10 P. Eng MotorSport Vision 2:10.754
11 C. Iaconelli MotorSport Vision 2:10.854
12 J. Clarke MotorSport Vision 2:11.119
13 H. Karjalainen MotorSport Vision 2:11.135
14 G. Sanchez MotorSport Vision 2:11.137
15 T. Gladdis MotorSport Vision 2:11.362
16 A. Ebrahim MotorSport Vision 2:11.485
17 J. Moore MotorSport Vision 2:11.908
18 J. Höing MotorSport Vision 2:12.010
19 E. Piscopo MotorSport Vision 2:12.130
20 N. Gachnang MotorSport Vision 2:12.193
21 S. Hohenthal MotorSport Vision 2:12.369
22 M. Bortolotti MotorSport Vision 2:12.836
23 P. Gandolfi MotorSport Vision 2:13.804
24 N. de Marco MotorSport Vision no time
25 M. Aleshin MotorSport Vision no time

А может, собраться, посмотреть это дело? его кажут где-то у нас? На этой неделе Спа, я бы глянул...

Завтра гонка мото примерно в это время. И не факт что у нас есть каналы.

[Tiligul999]

Первая гонка:



1 T. Hegewald MotorSport Vision 25:59.481
2 A. Soucek MotorSport Vision + 4.149
3 M. Pavlovic MotorSport Vision + 7.896
4 J. Jousse MotorSport Vision + 8.619
5 J. Clarke MotorSport Vision + 19.406
6 T. Gladdis MotorSport Vision + 19.955
7 H. Karjalainen MotorSport Vision + 21.720
8 E. Piscopo MotorSport Vision + 27.003
9 M. Bortolotti MotorSport Vision + 34.193
10 K. Vasiliauskas MotorSport Vision + 36.390
11 N. Gachnang MotorSport Vision + 43.088
12 G. Sanchez MotorSport Vision + 43.641
13 N. de Marco MotorSport Vision + 44.839
14 P. Gandolfi MotorSport Vision + 1:04.711
15 H. Surtees MotorSport Vision + 1:11.026
16 J. Palmer MotorSport Vision + 2:01.189
Did not finish
17 S. Hohenthal MotorSport Vision + 1 laps
18 M. Aleshin MotorSport Vision + 1 laps
19 P. Eng MotorSport Vision + 7 laps
20 A. Brundle MotorSport Vision + 9 laps
21 C. Iaconelli MotorSport Vision + 10 laps
22 R. Wickens MotorSport Vision + 11 laps
23 J. Clarke MotorSport Vision + 11 laps
24 J. Moore MotorSport Vision + 11 laps

Квалифкация 2:



1 T. Hegewald MotorSport Vision 2:08.233
2 R. Wickens MotorSport Vision 2:08.393
3 A. Soucek MotorSport Vision 2:08.432
4 A. Brundle MotorSport Vision 2:08.507
5 J. Jousse MotorSport Vision 2:08.864
6 M. Pavlovic MotorSport Vision 2:08.887
7 M. Aleshin MotorSport Vision 2:09.135
8 M. Bortolotti MotorSport Vision 2:09.746
9 K. Vasiliauskas MotorSport Vision 2:09.866
10 P. Eng MotorSport Vision 2:09.921
11 C. Iaconelli MotorSport Vision 2:10.004
12 J. Palmer MotorSport Vision 2:10.385
13 J. Clarke MotorSport Vision 2:10.397
14 H. Karjalainen MotorSport Vision 2:10.529
15 T. Gladdis MotorSport Vision 2:10.582
16 J. Höing MotorSport Vision 2:10.600
17 G. Sanchez MotorSport Vision 2:10.753
18 S. Hohenthal MotorSport Vision 2:11.188
19 J. Moore MotorSport Vision 2:11.196
20 N. Gachnang MotorSport Vision 2:11.387
21 N. de Marco MotorSport Vision 2:12.180
22 P. Gandolfi MotorSport Vision 2:12.972
23 H. Surtees MotorSport Vision 2:13.951
24 A. Ebrahim MotorSport Vision 2:15.285
25 E. Piscopo MotorSport Vision no time

[Tiligul999]

Вторая гонка:



1 T. Hegewald MotorSport Vision 33:04.856
2 A. Soucek MotorSport Vision + 6.855
3 R. Wickens MotorSport Vision + 8.878
4 M. Pavlovic MotorSport Vision + 14.977
5 A. Brundle MotorSport Vision + 17.638
6 J. Jousse MotorSport Vision + 18.158
7 K. Vasiliauskas MotorSport Vision + 19.601
8 M. Aleshin MotorSport Vision + 20.451
9 M. Bortolotti MotorSport Vision + 21.111
10 C. Iaconelli MotorSport Vision + 27.803
11 N. de Marco MotorSport Vision + 29.911
12 S. Hohenthal MotorSport Vision + 37.199
13 N. Gachnang MotorSport Vision + 43.046
14 E. Piscopo MotorSport Vision + 43.546
15 H. Karjalainen MotorSport Vision + 44.082
16 J. Höing MotorSport Vision + 50.628
17 P. Gandolfi MotorSport Vision + 1:04.634
Did not finish
18 G. Sanchez MotorSport Vision + 4 laps
19 P. Eng MotorSport Vision + 7 laps
20 H. Surtees MotorSport Vision + 11 laps
21 A. Ebrahim MotorSport Vision + 11 laps
22 T. Gladdis MotorSport Vision + 14 laps
23 J. Palmer MotorSport Vision + 15 laps
24 J. Clarke MotorSport Vision + 15 laps

[Tiligul999]

Положение в чемпе:



1. A. Soucek MSV 28
2. R. Wickens MSV 26
3. J. Jousse MSV 25
4. T. Hegewald MSV 22
5. M. Bortolotti MSV 21
6. M. Aleshin MSV 17
7. M. Pavlovic MSV 17
8. P. Eng MSV 12
9. N. de Marco MSV 10
10. E. Piscopo MSV 10
11. C. Iaconelli MSV 9
12. K. Vasiliauskas MSV 9
13. H. Karjalainen MSV 7
14. A. Ebrahim MSV 6
15. A. Brundle MSV 5
16. J. Clarke MSV 4
17. T. Gladdis MSV 4
18. H. Surtees MSV 2
19. J. Palmer MSV 0
20. S. Hohenthal MSV 0
21. N. Gachnang MSV 0
22. G. Sanchez MSV 0
23. J. Moore MSV 0
24. J. Höing MSV 0
25. P. Gandolfi MSV 0

[Tiligul999]

Начался уик-энд в Бредс-Хэтче:

FREE PRACTICE 1



1 Mikhail ALESHIN RUS Red Bull - Lukoil 1:19.634
2 Julien JOUSSE FRA E Leclerc 1:19.712
3 Andy SOUCEK ESP FK-Automotive 1:19.867
4 Edoardo PISCOPO ITA Auto Capital 1:19.869
5 Jason MOORE GBR Olney Tyres & Exhausts 1:19.895
6 Sebastian HOHENTHAL SWE Mafi - Sweden Team 1:19.925
7 Robert WICKENS CAN Red Bull - Lukoil 1:19.994
8 Henry SURTEES GBR Surtees 1:20.037
9 Nicola DE MARCO ITA Friulana Flange 1:20.054
10 Kazim VASILIAUSKAS LTU Darsena 1:20.093
11 Jack CLARKE GBR KSS Design Group 1:20.109
12 Alex BRUNDLE GBR Sen - GAC - Nasstar 1:20.146
13 Tobias HEGEWALD GER Interwetten 1:20.147
14 Milos PAVLOVIC SRB Bobby Tech 1:20.315
15 Tom GLADDIS GBR Marrache & Co 1:20.572
16 Natacha GACHNANG SUI Motorex 1:20.684
17 Jolyon PALMER GBR Comma 1:20.706
18 Philipp ENG AUT European Racing Events 1:20.724
19 Henri KARJALAINEN FIN Everyman - LTC Rakennus 1:20.840
20 Jens HOING GER HASKAMP 1:20.852
21 Carlos IACONELLI BRA Iaconelli.com 1:20.984
22 Mirko BORTOLOTTI ITA Red Bull 1:21.431
23 Armaan EBRAHIM IND JK Racing 1:21.444
24 German SANCHEZ ESP Go-Karts Orihuela Costa 1:21.492
25 Pietro GANDOLFI ITA Piscine Laghetto 1:24.077




FREE PRACTICE 2



1 Edoardo PISCOPO ITA Auto Capital 1:18.320
2 Henry SURTEES GBR Surtees 1:18.520
3 Julien JOUSSE FRA E Leclerc 1:18.551
4 Sebastian HOHENTHAL SWE Mafi - Sweden Team 1:18.612
5 Robert WICKENS CAN Red Bull - Lukoil 1:18.637
6 Mikhail ALESHIN RUS Red Bull - Lukoil 1:18.653
7 Nicola DE MARCO ITA Friulana Flange 1:18.654
8 Andy SOUCEK ESP FK-Automotive 1:18.739
9 Carlos IACONELLI BRA Iaconelli.com 1:18.769
10 Jolyon PALMER GBR Comma 1:18.873
11 Kazim VASILIAUSKAS LTU Darsena 1:18.893
12 Milos PAVLOVIC SRB Bobby Tech 1:18.937
13 Mirko BORTOLOTTI ITA Red Bull 1:19.026
14 Tom GLADDIS GBR Marrache & Co 1:19.100
15 Armaan EBRAHIM IND JK Racing 1:19.356
16 Tobias HEGEWALD GER Interwetten 1:19.392
17 Alex BRUNDLE GBR Sen - GAC - Nasstar 1:19.415
18 Philipp ENG AUT European Racing Events 1:19.451
19 Jason MOORE GBR Olney Tyres & Exhausts 1:19.491
20 German SANCHEZ ESP Go-Karts Orihuela Costa 1:19.527
21 Henri KARJALAINEN FIN Everyman - LTC Rakennus 1:19.760
22 Jack CLARKE GBR KSS Design Group 1:19.958
23 Jens HOING GER HASKAMP 1:20.013
24 Natacha GACHNANG SUI Motorex 1:20.110
25 Pietro GANDOLFI ITA Piscine Laghetto 1:22.311

[Tiligul999]

Квалификация 1



1 P. Eng MotorSport Vision 1:17.445
2 A. Soucek MotorSport Vision 1:17.458
3 S. Hohenthal MotorSport Vision 1:17.462
4 H. Surtees MotorSport Vision 1:17.547
5 M. Aleshin MotorSport Vision 1:17.660
6 K. Vasiliauskas MotorSport Vision 1:17.665
7 R. Wickens MotorSport Vision 1:17.723
8 J. Jousse MotorSport Vision 1:17.749
9 M. Bortolotti MotorSport Vision 1:17.753
10 M. Pavlovic MotorSport Vision 1:17.816
11 C. Iaconelli MotorSport Vision 1:17.896
12 E. Piscopo MotorSport Vision 1:17.931
13 J. Palmer MotorSport Vision 1:17.936
14 N. de Marco MotorSport Vision 1:18.031
15 H. Karjalainen MotorSport Vision 1:18.101
16 J. Clarke MotorSport Vision 1:18.396
17 A. Brundle MotorSport Vision 1:18.433
18 T. Hegewald MotorSport Vision 1:18.448
19 G. Sanchez MotorSport Vision 1:18.470
20 A. Ebrahim MotorSport Vision 1:18.483
21 N. Gachnang MotorSport Vision 1:18.532
22 T. Gladdis MotorSport Vision 1:18.662
23 J. Moore MotorSport Vision 1:18.671
24 J. Höing MotorSport Vision 1:19.024
25 P. Gandolfi MotorSport Vision 1:20.132

[Tiligul999]

Квалификация 2:



1 A. Soucek MotorSport Vision 1:16.947
2 R. Wickens MotorSport Vision 1:16.975
3 S. Hohenthal MotorSport Vision 1:17.108
4 P. Eng MotorSport Vision 1:17.207
5 M. Bortolotti MotorSport Vision 1:17.299
6 M. Aleshin MotorSport Vision 1:17.398
7 C. Iaconelli MotorSport Vision 1:17.423
8 H. Surtees MotorSport Vision 1:17.463
9 N. Gachnang MotorSport Vision 1:17.476
10 T. Hegewald MotorSport Vision 1:17.481
11 E. Piscopo MotorSport Vision 1:17.506
12 J. Moore MotorSport Vision 1:17.512
13 H. Karjalainen MotorSport Vision 1:17.637
14 M. Pavlovic MotorSport Vision 1:17.664
15 K. Vasiliauskas MotorSport Vision 1:17.692
16 J. Jousse MotorSport Vision 1:17.709
17 T. Gladdis MotorSport Vision 1:17.733
18 J. Clarke MotorSport Vision 1:17.801
19 N. de Marco MotorSport Vision 1:17.822
20 J. Palmer MotorSport Vision 1:18.084
21 G. Sanchez MotorSport Vision 1:18.172
22 A. Ebrahim MotorSport Vision 1:18.247
23 J. Höing MotorSport Vision 1:18.628
24 P. Gandolfi MotorSport Vision 1:19.754
25 A. Brundle MotorSport Vision 1:35.908

Гонка 1:



1 P. Eng MotorSport Vision 39:01.642
2 A. Soucek MotorSport Vision + 0.494
3 H. Surtees MotorSport Vision + 1.694
4 R. Wickens MotorSport Vision + 3.000
5 K. Vasiliauskas MotorSport Vision + 3.271
6 C. Iaconelli MotorSport Vision + 7.398
7 M. Pavlovic MotorSport Vision + 7.942
8 E. Piscopo MotorSport Vision + 8.416
9 N. de Marco MotorSport Vision + 8.953
10 M. Aleshin MotorSport Vision + 12.100
11 H. Karjalainen MotorSport Vision + 12.666
12 J. Palmer MotorSport Vision + 14.574
13 T. Gladdis MotorSport Vision + 15.072
14 N. Gachnang MotorSport Vision + 16.636
15 T. Hegewald MotorSport Vision + 21.503
16 J. Moore MotorSport Vision + 23.532
17 G. Sanchez MotorSport Vision + 31.820
18 P. Gandolfi MotorSport Vision + 49.727
Did not finish
19 J. Jousse MotorSport Vision + 3 laps
20 M. Bortolotti MotorSport Vision + 6 laps
21 J. Clarke MotorSport Vision + 9 laps
22 A. Ebrahim MotorSport Vision + 12 laps
23 A. Brundle MotorSport Vision + 12 laps
24 S. Hohenthal MotorSport Vision + 18 laps
25 J. Höing MotorSport Vision + 24 laps

[Tiligul999]

Вторая гонка:

1 A. Soucek MotorSport Vision 52:23.670
2 R. Wickens MotorSport Vision + 1.251
3 M. Aleshin MotorSport Vision + 4.763
4 P. Eng MotorSport Vision + 6.858
5 M. Bortolotti MotorSport Vision + 7.287
6 T. Hegewald MotorSport Vision + 7.676
7 E. Piscopo MotorSport Vision + 8.443
8 J. Moore MotorSport Vision + 9.821
9 J. Jousse MotorSport Vision + 10.393
10 A. Ebrahim MotorSport Vision + 10.922
11 A. Brundle MotorSport Vision + 11.524
12 K. Vasiliauskas MotorSport Vision + 12.150
13 T. Gladdis MotorSport Vision + 12.661
14 S. Hohenthal MotorSport Vision + 12.868
15 N. Gachnang MotorSport Vision + 13.600
16 J. Palmer MotorSport Vision + 14.330
17 C. Iaconelli MotorSport Vision + 15.678
18 H. Karjalainen MotorSport Vision + 2 laps
Did not finish
19 P. Gandolfi MotorSport Vision + 3 laps
20 J. Clarke MotorSport Vision + 7 laps
21 H. Surtees MotorSport Vision + 7 laps
22 G. Sanchez MotorSport Vision + 11 laps
23 M. Pavlovic MotorSport Vision + 14 laps
24 J. Höing MotorSport Vision + 15 laps
25 N. de Marco MotorSport Vision + 15 laps



18 лет было Генри Сертизу, сыну чемпиона мира формулы-1 и мотогп. Еще вчера он стоял на подиуме, после гонки. Еще сегодня он вышел на старт гонки, боролся, он подавал большие надежды, а сегодня его уже нет с нами. Он погиб, погиб во время гонки, когда оторвавшееся колеса попало ему в шлем и он вылетел с трассы...
Очень жаль, когда люди уходят из жизни такими молодыми. Надеюсь его отец и мать выдержат этот удар.

[Consigliere]

Мои соболезнования семье Генри. Это кошмарно

http://www.youtube.com/watch?v=aTDiYS1NVW4
Я думаю каждый, кто посмотрит это видео, по своему оценит данную ситуацию с точки зрения работы ФИА по поводу обеспечения безопасности пилотов в части наличия обязательного в ф1 уже 10 лет крепления колес к шасси троссами....

Сообщение отредактировал Masseg=) - 19.7.2009, 23:25

[Tiligul999]

Генри Сертиз
(18 февраля 1991 - 19 июля 2009)



Страна: Британия

Биография
Сын великого Джона Сертиза, единственного человека, выигравшего чемпионат мира на двух и четырех колесах, Генри дебютировал в картинге в восемь тел в Хэмпшире в сентябре 1999 года.
Между 2000 и 2005 годами Сертиз оттачивал мастерство пилота с огромным успехом. Ему принадлежит титул «Участник встречи будущих чемпионов» (Рорах, 2001 и 2003 годы), а также часть победы британской международной команды, ведь он заработал в ней больше очков, чем кто-либо. Обладатель титула «Звезда будущего» (Junior Gearbox) в Бакмор-парке 2005 года завершает свою картингистскую карьеру.
Генри шагнул во взрослые автогоночные серии в 2006 году, соревнуясь в серии Ginetta GT Junior. Сертиз принес свой картинговый успех и сюда: третье место в общем зачете, три победы и шесть подиумов из 12 гонок.
Изнурительный 2007 год застал Сертиза-младшего в кокпите болидов аж четырех различных чемпионатов: британской Формуле BMW, Формуле BMW ADAC, британско Формуле Renault 2.0 и в зимнем чемпионате Формулы Рено 2.0. В основном чемпионате Формулы-BMW сильное выступление принесло Генри шестое место по итогам сезона, одну победу и восемь подиумов.
Таким же загруженным стал для Сертиза и 2008 год: снова четыре автоспортивные дисциплины. Полный сезон в британской Formula Renault принес один подиум и двенадцатое место в итоге. Зимняя серия – вице-чемпионский титул, победа и три подиума в четырех гонках. Еще Сертиз ездил в британской национальной серии Формула 3, победив один и финишировав на подиуме в другой раз. Другая серия Генри в сезоне 2008 года – две гонки в Formula Renault 2.0 WEC.

2009 Чемпионат ФИА Формула 2
2008 Формула Renault 2.0 UK - 12-й, 1 подиум
Зимние серии британской Формулы Renault Вице-чемпион, 1 победа, 3 подиума, 1 поул
Британсакя национальная Формула 3 - 2 гонки, 1 победа, 1 подиум
2007 Британская Формула BMW - 6-й, 1 победа, 8 подиумов, 1 поул
2006 Британская молодежная Ginetta GT - 3-й, 3 победы, 6 подиумов
2005 ABkC Highlight Super 4 - Чемпион

[Stormbringer]

Это жуткая трагедия. Вроде бы уже давно ничего подобного не случалось и казалось бы что безопасность на высоком уровне в современных гонках и тут на тебе.

[marinamj]

Это жуткая трагедия. Вроде бы уже давно ничего подобного не случалось и казалось бы что безопасность на высоком уровне в современных гонках и тут на тебе.

Это просто ужас - такая смерть! И колесо так точно по голове попало!
Проблемой безопастности Фиа стоит заниматься, а не фигней страдать!

Сообщение отредактировал marinamj - 20.7.2009, 11:17

[Shogun]

Очень интересно было бы услышать комментарии Патрика Хэда.

[Tiligul999]

Официальное заявление Джонатана Палмера

«Я полностью опустошен тем, что 18-летний Генри Сертиз скончался вчера в результате аварии в гонке Формула 2 в Брэндс-Хэтч. Это печальнейшее время в моей 35-летней карьере в автоспорте. Приношу глубочайшие соболезнования его отцу Джону, матери Джейн и их дочерям Эдвине и Элеоноре, вместе с другими членами семьи и друзьями.

Генри ехал со скоростью около 193 км/ч между поворотами Westfield и Sheene на девятом круге гонки, когда в его голову отскочило колесо и резина от другой аварии в повороте Westfield несколькими секундами ранее. Ясно, что Генри тут же потерял сознание, а его машина продолжила движение по прямой в повороте Sheene Curve, врезавшись в заградительный рельс. Я понимаю, что фатальная травма была получена сразу же, а удар в Sheene не повлиял на исход в инциденте.

Гонка была немедленно остановлена красными флагами, медицинская бригада очень быстро оказалась рядом. Генри эвакуировали из болида, закрепили и отвезли в медицинский центр на трассе, где его подготовили к транспортировке на вертолете в Королевский госпиталь Лондона, региональный травматологический центр. После определения диагноза в отделении интенсивной терапии, у Генри обнаружили серьезную травму головы, не совместимую с жизнью.

Генри пришел в Формулу 2, в первый сезон нового чемпионата и сразу же впечатлил скоростью, талантом и зрелостью, которые редко встречаются в 18 лет. Он взял невероятный поул в Брно, Чехия, уже на втором этапе Формулы 2, став первым британцем, заработавшим поул в чемпионате на автодроме Брэндс-Хэтч за день до смерти. Генри оставил после себя впечатление, что он мог бы быть победителем в Формуле 2, а возможно и в Формуле 1.

Генри был не только чрезвычайно одаренным, но и очень популярным членом всей команды Формулы 2, подружившись со многими другими пилотами и членами команды, завоевав огромное уважение со стороны каждого.

Джон Сертиз сыграл главную роль в успехе сына, внимательно следя за всем, что проходило с Генри и консультируя его в настройках и стратегии. Было большим удовольствием видеть отца и сына вместе, их такую эффективную работы. Было ясно, что успех в Формуле 2 был целью Генри и Джона, тем, чего они очень хотели добиться.

Конечно, последует детальное расследование аварии, унесшей жизнь Генри, и мы сделаем все возможное для полного понимания, что именно и почему произошло для того, чтобы научиться от этой нелепой аварии, как сделать гонки безопаснее. Возможно, присутствует злая ирония судьбы Джон Сертиз гонялся в течение многих лет на вершине автоспорта на четырех и на двух колесах в то время, когда безопасности уделялось мало внимания, но его сын погиб в то время, когда безопасность пилота находится на том уровне, на котором никогда не была до этого.

Команда Williams F1, спроектировавшая болиды Формулы 2 полностью в соответствии со стандартами безопасности ФИА 2005 года для Ф1, включая принадлежности крепления колес для уменьшения отрыва колес (тросы) в результате аварий. Автомобиль Ф2 также включает в себя самые новые стандарты защиты головы пилота высокие границы кокпита и деформируемые поперечные структуры. Однако как и в Ф1, тросы от колес не могут полностью гарантировать, что колесо не оторвется в результате аварии. А в одноместных гоночных болидах передняя часть головы неминуемо подвержена риску, однако довольно небольшому, пострадать в результате удара другой машины или обломка.

Для меня, как для отца другого пилота Ф2 эта авария особенно горька, и заострила внимание на неизбежной опасности автоспорта. В воскресенье утром мой 18-летний сын Джолион и Генри Сертиз сидели вместе посреди других пилотов Ф2, шутя и подписывая автографы поклонникам. Во второй половине дня Генри был всего в полсекунде или около того позади Джолиона, стараясь отыграться после разворота ранее. Оба они ехали по направлению в Sheene, когда отскочившее колесо пронеслось мимо Джолиона, но попало в Генри, который просто оказался не в то время не в том месте. Вечером я вместе с Джоном и Джейн Сертиз был в отделении интенсивной терапии в Лондонском госпитале, где Джолион был около двух лет назад после серьезной аварии на квадроциклах.

Страшная трагедия не слегка задела, а глубоко повлияла на многих людей. Вся наша команда Формулы 2 и персонал команды Williams F1 страшно опечалены, шокированы и потрясены случившимся. Для механика Генри Дона Олда это особенно тяжелое время. Когда такое происходит, все надеются на профессионализм других, кто может помочь. Я горжусь тем, что медицинская бригада Брэндс-Хэтч сделала все возможное, чтобы спасти жизнь несчастного Генри.

Все мы знаем, что жизнь бывает жестокой. И мы читаем о трагедиях с молодыми людьми каждый день неважно, что было причиной авария, война или болезнь. Но ничто не может подготовить нас к потере собственного ребенка. Несомненно, Джон и Джейн полностью подавлены случившимся. Все мы глубоко сожалеем. В это время, самое сложное для семьи Сертиз, мы, конечно, сделаем все, что в наших силах, чтобы помочь Джону и Джейн для того, чтобы они пришли в нормальное состояние после потери Генри, того, кто был особенным в их жизни, и кто уже добился так многого в своей короткой жизни».

[Tiligul999]

Первая квала в Донингтоне:

1 T. Hegewald MotorSport Vision 1:23.116
2 M. Aleshin MotorSport Vision 1:23.429
3 A. Soucek MotorSport Vision 1:23.437
4 J. Jousse MotorSport Vision 1:23.460
5 M. Pavlovic MotorSport Vision 1:23.542
6 E. Piscopo MotorSport Vision 1:23.623
7 K. Vasiliauskas MotorSport Vision 1:23.699
8 S. Hohenthal MotorSport Vision 1:23.702
9 R. Wickens MotorSport Vision 1:23.828
10 P. Eng MotorSport Vision 1:23.939
11 M. Bortolotti MotorSport Vision 1:24.029
12 A. Ebrahim MotorSport Vision 1:24.244
13 J. Clarke MotorSport Vision 1:24.275
14 J. Moore MotorSport Vision 1:24.339
15 G. Sanchez MotorSport Vision 1:24.368
16 J. Palmer MotorSport Vision 1:24.391
17 C. Iaconelli MotorSport Vision 1:24.413
18 A. Brundle MotorSport Vision 1:24.435
19 N. Gachnang MotorSport Vision 1:24.472
20 T. Gladdis MotorSport Vision 1:24.515
21 N. de Marco MotorSport Vision 1:24.674
22 H. Karjalainen MotorSport Vision 1:24.720
23 P. Gandolfi MotorSport Vision 1:26.888

Вторая квала:

1 J. Jousse MotorSport Vision 1:23.507
2 S. Hohenthal MotorSport Vision 1:23.635
3 M. Bortolotti MotorSport Vision 1:23.681
4 K. Vasiliauskas MotorSport Vision 1:23.709
5 E. Piscopo MotorSport Vision 1:23.714
6 A. Soucek MotorSport Vision 1:23.763
7 M. Aleshin MotorSport Vision 1:23.847
8 R. Wickens MotorSport Vision 1:23.884
9 T. Hegewald MotorSport Vision 1:23.943
10 P. Eng MotorSport Vision 1:24.003
11 M. Pavlovic MotorSport Vision 1:24.044
12 C. Iaconelli MotorSport Vision 1:24.098
13 G. Sanchez MotorSport Vision 1:24.198
14 A. Ebrahim MotorSport Vision 1:24.249
15 J. Moore MotorSport Vision 1:24.354
16 T. Gladdis MotorSport Vision 1:24.446
17 J. Palmer MotorSport Vision 1:24.472
18 H. Karjalainen MotorSport Vision 1:24.493
19 N. de Marco MotorSport Vision 1:24.680
20 J. Clarke MotorSport Vision 1:24.718
21 A. Brundle MotorSport Vision 1:24.739
22 N. Gachnang MotorSport Vision 1:25.046
23 J. Höing MotorSport Vision 1:25.894
24 P. Gandolfi MotorSport Vision 1:26.951

[Tiligul999]

Первая гонка:



1 A. Soucek MotorSport Vision 35:26.366
2 M. Aleshin MotorSport Vision + 9.799
3 T. Hegewald MotorSport Vision + 11.976
4 E. Piscopo MotorSport Vision + 12.848
5 P. Eng MotorSport Vision + 14.056
6 S. Hohenthal MotorSport Vision + 15.760
7 J. Jousse MotorSport Vision + 16.289
8 A. Ebrahim MotorSport Vision + 29.596
9 J. Clarke MotorSport Vision + 39.739
10 M. Bortolotti MotorSport Vision + 41.514
11 J. Moore MotorSport Vision + 51.357
12 G. Sanchez MotorSport Vision + 55.939
13 N. Gachnang MotorSport Vision + 1:00.663
14 A. Brundle MotorSport Vision + 1:26.951
15 H. Karjalainen MotorSport Vision + 1 lap(s)
16 J. Palmer MotorSport Vision + 1 lap(s)
17 T. Gladdis MotorSport Vision + 2 lap(s)
Did not finish
18 M. Pavlovic MotorSport Vision + 4 lap(s)
19 C. Iaconelli MotorSport Vision + 8 lap(s)
20 P. Gandolfi MotorSport Vision + 10 lap(s)
21 R. Wickens MotorSport Vision + 11 lap(s)
22 J. Höing MotorSport Vision + 24 lap(s)
23 N. de Marco MotorSport Vision + 24 lap(s)
24 K. Vasiliauskas MotorSport Vision + 25 lap(s)

Вторая гонка:



1 J. Jousse MotorSport Vision 38:28.770
2 K. Vasiliauskas MotorSport Vision + 15.116
3 M. Bortolotti MotorSport Vision + 17.858
4 A. Soucek MotorSport Vision + 18.318
5 S. Hohenthal MotorSport Vision + 19.315
6 T. Hegewald MotorSport Vision + 19.948
7 M. Aleshin MotorSport Vision + 20.383
8 M. Pavlovic MotorSport Vision + 21.440
9 C. Iaconelli MotorSport Vision + 23.886
10 P. Eng MotorSport Vision + 24.301
11 G. Sanchez MotorSport Vision + 32.270
12 J. Palmer MotorSport Vision + 33.001
13 H. Karjalainen MotorSport Vision + 33.729
14 J. Clarke MotorSport Vision + 37.285
15 P. Gandolfi MotorSport Vision + 1:04.475
Did not finish
16 N. Gachnang MotorSport Vision + 19 lap(s)
17 E. Piscopo MotorSport Vision + 12 lap(s)
18 A. Brundle MotorSport Vision + 5 lap(s)
19 R. Wickens MotorSport Vision + 5 lap(s)
20 J. Moore MotorSport Vision + 1 lap(s)
21 T. Gladdis MotorSport Vision + 1 lap(s)
22 A. Ebrahim MotorSport Vision + 0 lap(s)
23 N. de Marco MotorSport Vision + 0 lap(s)
24 J. Höing MotorSport Vision + 0 lap(s)

[Tiligul999]

Положение в личном зачете:

1. A. Soucek MSV 61
2. R. Wickens MSV 39
3. J. Jousse MSV 37
4. T. Hegewald MSV 34
5. M. Aleshin MSV 33
6. P. Eng MSV 31
7. M. Bortolotti MSV 31
8. K. Vasiliauskas MSV 21
9. M. Pavlovic MSV 20
10. E. Piscopo MSV 18
11. N. Gachnang MSV 16
12. C. Iaconelli MSV 12
13. N. de Marco MSV 10
14. H. Surtees MSV 8
15. S. Hohenthal MSV 7
16. H. Karjalainen MSV 7
17. A. Ebrahim MSV 7
18. A. Brundle MSV 5
19. J. Clarke MSV 4
20. T. Gladdis MSV 4
21. J. Moore MSV 1
22. J. Palmer MSV 0
23. G. Sanchez MSV 0
24. J. Höing MSV 0
25. P. Gandolfi MSV 0

[Tiligul999]

Уик-энд в Германии:

Первая квалификация:



1 A. Soucek MotorSport Vision 1:20.402
2 M. Bortolotti MotorSport Vision 1:20.789
3 R. Wickens MotorSport Vision 1:20.794
4 J. Jousse MotorSport Vision 1:20.862
5 M. Pavlovic MotorSport Vision 1:21.112
6 K. Vasiliauskas MotorSport Vision 1:21.253
7 T. Hegewald MotorSport Vision 1:21.297
8 C. Iaconelli MotorSport Vision 1:21.335
9 A. Brundle MotorSport Vision 1:21.407
10 M. Aleshin MotorSport Vision 1:21.416
11 S. Hohenthal MotorSport Vision 1:21.498
12 N. Gachnang MotorSport Vision 1:21.498
13 N. de Marco MotorSport Vision 1:21.512
14 P. Eng MotorSport Vision 1:21.523
15 J. Clarke MotorSport Vision 1:21.572
16 J. Höing MotorSport Vision 1:21.650
17 E. Piscopo MotorSport Vision 1:21.690
18 J. Palmer MotorSport Vision 1:21.839
19 H. Karjalainen MotorSport Vision 1:21.908
20 J. Moore MotorSport Vision 1:22.007
21 A. Ebrahim MotorSport Vision 1:22.054
22 O. Hancock MotorSport Vision 1:22.440
23 T. Gladdis MotorSport Vision 1:22.908
24 P. Gandolfi MotorSport Vision 1:23.872
25 G. Sanchez MotorSport Vision 1:24.338

Вторая квалификация:



1 M. Aleshin MotorSport Vision 1:22.131
2 J. Jousse MotorSport Vision 1:22.763
3 A. Soucek MotorSport Vision 1:22.777
4 M. Bortolotti MotorSport Vision 1:23.083
5 R. Wickens MotorSport Vision 1:23.223
6 A. Brundle MotorSport Vision 1:23.268
7 N. de Marco MotorSport Vision 1:23.380
8 T. Hegewald MotorSport Vision 1:23.396
9 S. Hohenthal MotorSport Vision 1:23.417
10 J. Moore MotorSport Vision 1:23.586
11 K. Vasiliauskas MotorSport Vision 1:24.074
12 N. Gachnang MotorSport Vision 1:24.349
13 J. Höing MotorSport Vision 1:24.354
14 E. Piscopo MotorSport Vision 1:25.714
15 C. Iaconelli MotorSport Vision 1:26.207
16 H. Karjalainen MotorSport Vision 1:26.240
17 A. Ebrahim MotorSport Vision 1:26.366
18 O. Hancock MotorSport Vision 1:26.463
19 G. Sanchez MotorSport Vision 1:27.471
20 P. Gandolfi MotorSport Vision 1:29.730
21 T. Gladdis MotorSport Vision 1:31.979
22 P. Eng MotorSport Vision 1:32.280
23 M. Pavlovic MotorSport Vision 1:34.157
24 J. Palmer MotorSport Vision 1:46.523
25 J. Clarke MotorSport Vision 1:48.361

[Tiligul999]

Первая гонка:



Энди Соучек выиграл субботнюю гонку в Ошерслебене, упрочив свое лидирующее положение в чемпионате. Нескольким его ближайшим соперникам, напротив, не повезло, сразу после старта в первом повороте произошел массовый завал, и на трассу выехала машина безопасности.
Одним из виновников инцидента был гонщик Red Bull – Lukoil Роберт Уиккенс, который, пытаясь бороться со стартовавшим вторым Мирко Бортолотти, сместил машину на внутренний радиус, но в этот момент в него сзади врезался Тобиас Хегевальд. Машину Уиккенса развернуло, она чиркнула по заднему левому колесу автомобиля Жюльена Жуса, проколов его, и француз выбыл из борьбы.
Но Соучек, стартоваваший с поула, избежал всех этих проблем. Испанец уверенно провел рестарт, проехал дистанцию с отличной скоростью, и финишировал первым.
Энди Соучек: «Всю гонку я был предельно сосредоточен, стараясь избежать ошибок, и атаковал в полную силу. Наверное, можно было ехать и поспокойнее, но я хотел создать хороший отрыв: это увеличивает вероятность того, что на последних кругах не произойдет никаких неприятностей. И мне это удалось, плюс, я проехал и самый быстрый круг гонки, так что сегодня буду спать спокойно!»
Надо полагать, что Михаил Алешин, гонщик Red Bull – Lukoil, тоже доволен итогами дня, несмотря на то, что его гонка изобиловала событиями: он стартовал 10-м, а финишировал на 5-м месте…
«Гонка примечательна тем, что в первом повороте я совершил довольно высокий полет, – рассказал Михаил в интервью F1News.Ru после финиша. – При приземлении пострадала подвеска, и всю гонку я боролся с последствиями этого инцидента. Из-за погнутой левой подвески сбилось положение руля, появились сложности с управлением машиной.
Пока я объезжал аварию в первом повороте, связанную с Уиккенсом и Хегевальдом, кто-то в общей суматохе подставил свое колесо под заднее колесо моей машины, – из-за этого я и взлетел в воздух.
Но этот завал привел к тому, что после рестарта впереди оказались не самые сильные гонщики, с которыми удалось довольно быстро расправиться. Впрочем, они тоже не особо жаждали, чтобы их кто-то объехал! Так что побороться пришлось, и гонка в целом была, безусловно, интересной – за исключением концовки, когда на моей машине из-за поврежденной подвески начала сдавать резина.
Меня догонял Никола де Марко, и в этот момент шутки кончились: мне пришлось максимально сконцентрироваться, чтобы не допустить ошибок. В итоге мне удалось удержать пятую позицию. Завтра стартую с поула, есть возможность заработать максимум очков, и ее надо использовать на 100 процентов».

1 A. Soucek MotorSport Vision 38:15.756
2 M. Bortolotti MotorSport Vision + 6.466
3 K. Vasiliauskas MotorSport Vision + 11.169
4 C. Iaconelli MotorSport Vision + 17.794
5 M. Aleshin MotorSport Vision + 18.747
6 N. de Marco MotorSport Vision + 19.217
7 J. Clarke MotorSport Vision + 28.770
8 R. Wickens MotorSport Vision + 29.351
9 A. Ebrahim MotorSport Vision + 34.990
10 O. Hancock MotorSport Vision + 37.245
11 N. Gachnang MotorSport Vision + 37.626
12 E. Piscopo MotorSport Vision + 38.238
13 H. Karjalainen MotorSport Vision + 40.863
14 J. Moore MotorSport Vision + 45.933
15 J. Palmer MotorSport Vision + 46.433
16 T. Gladdis MotorSport Vision + 48.289
17 S. Hohenthal MotorSport Vision + 2 lap(s)
Did not finish
18 P. Gandolfi MotorSport Vision + 4 lap(s)
19 A. Brundle MotorSport Vision + 14 lap(s)
20 G. Sanchez MotorSport Vision + 20 lap(s)
21 J. Jousse MotorSport Vision + 24 lap(s)
22 T. Hegewald MotorSport Vision + 24 lap(s)
23 J. Höing MotorSport Vision + 24 lap(s)
24 M. Pavlovic MotorSport Vision + 24 lap(s)
25 P. Eng MotorSport Vision + 24 lap(s


Вторая гонка:





Стартовав с поула, Михаил Алешин уверенно выиграл воскресную гонку серии Формула 2 в Ошерслебене, и поднялся на вторую строчку в личном зачете чемпионата.
На пресс-конференции после финиша пилот Red Bull – Lukoil честно признался, что эта гонка была, пожалуй, одной из самых трудных в его карьере…
Михаил Алешин: «Начиная с прогревочного круга, на машине возникли проблемы с коробкой передач: я не мог нормально переключаться “вниз”. Именно поэтому на стартовой решетке вокруг моей машины было так много инженеров и механиков. Но проблема продолжалась и во время гонки, я терял немало времени, особенно в первом повороте, где надо было быстро переходить на несколько передач ниже. Фактически что-то терял на каждом переключении. Но продолжал атаковать, смог избежать ошибок, и поэтому на этой пресс-конференции сижу здесь, на среднем кресле!»
За время уик-энда Михаил не раз говорил, что на этой узкой трассе чрезвычайно важно чисто пройти первый поворот: в самом начале гонки показалось, что его обходит Жюльен Жус, однако Алешин отлично защитился и смог удержать лидерство.
«У Жюльена большой опыт атак в первом повороте, – рассказал Михаил. – Но мне удалось обогнать его и вернуть позицию. В оставшихся гонках сезона я будут бороться так же, как сегодня. В конце сезоне посмотрим, чего нам удастся добиться».
В интервью F1News.Ru Алешин подробнее рассказал о том, какие сложности ему пришлось преодолеть: «Скорости у меня не было вообще – из-за проблем с коробкой передач. Каждый раз, когда я переключался вниз, с машиной происходило нечто странное: вместо перегазовки двигатель прибавлял обороты в момент, пока еще была включена передача. На торможениях я терял огромное количество времени. Но благодаря тому, что не допустил ни одной ошибки, смог выиграть гонку.
Я проигрывал на всех торможениях, но на прямой мог ехать очень быстро, поскольку переключения вверх проходили четко. Соперники не сумели воспользоваться моими сложностями, поскольку я провел гонку без ошибок, плюс сказались особенности трассы.
Впереди гонки в Имоле и Барселоне. На трассе в Имоле новое покрытие, поэтому можно предположить, что там будет очень низкое сцепление с асфальтом, но это в равной мере коснется всех. Ну, а Барселону я знаю как свои пять пальцев. Немного опасаюсь Энди Соучека, он будет выступать у себя дома.
После этого уик-энда стало ясно, что Соучек, скорее всего, выиграет чемпионат, если не произойдет каких-то чудес, но это не значит, что надо опускать руки: надо продолжать работать. Мы выступаем в гонках для того, чтобы выигрывать».

1 M. Aleshin MotorSport Vision 24:50.757
2 A. Soucek MotorSport Vision + 0.479
3 J. Jousse MotorSport Vision + 1.061
4 R. Wickens MotorSport Vision + 2.914
5 N. de Marco MotorSport Vision + 3.642
6 T. Hegewald MotorSport Vision + 4.427
7 K. Vasiliauskas MotorSport Vision + 5.381
8 E. Piscopo MotorSport Vision + 13.290
9 S. Hohenthal MotorSport Vision + 15.193
10 C. Iaconelli MotorSport Vision + 17.116
11 A. Brundle MotorSport Vision + 21.277
12 N. Gachnang MotorSport Vision + 22.307
13 A. Ebrahim MotorSport Vision + 23.396
14 J. Höing MotorSport Vision + 31.229
15 H. Karjalainen MotorSport Vision + 31.860
16 G. Sanchez MotorSport Vision + 32.808
17 T. Gladdis MotorSport Vision + 33.227
18 O. Hancock MotorSport Vision + 34.128
19 J. Palmer MotorSport Vision + 34.739
20 J. Moore MotorSport Vision + 35.142
21 M. Pavlovic MotorSport Vision + 41.805
22 P. Gandolfi MotorSport Vision + 53.269
Did not finish
23 M. Bortolotti MotorSport Vision + 3 lap(s)
24 J. Clarke MotorSport Vision + 18 lap(s)
25 P. Eng MotorSport Vision + 18 lap(s)