A1 GP, национальный чемпионат Опции

[Tiligul999]

Результаты гонки:


1 A. Carroll A1 Team Ireland 1:04:14.970
2 J. Bleekemolen A1 Team Netherlands + 10.156
3 N. Jani A1 Team Switzerland + 13.564
4 C. Piccione A1 Team Monaco + 14.293
5 F. Albuquerque A1 Team Portugal + 16.484
6 S. Duran A1 Team Mexico + 21.810
7 D. Clarke A1 Team Great Britain + 23.409
8 J. Martin A1 Team Australia + 24.493
9 V. Liuzzi A1 Team Italy + 46.004
10 N. Prost A1 Team France + 49.094
11 A. van der Merwe A1 Team South Africa + 1:13.905
12 D. Morad A1 Team Lebanon + 1:16.257
13 S. Hermanto A1 Team Indonesia + 1 laps
14 J.R. Hildebrand A1 Team USA + 1 laps
Did not finish
15 A. Lim A1 Team Malaysia + 22 laps
16 M. Ammermuller A1 Team Germany + 23 laps
17 E. Bamber A1 Team New Zealand + 43 laps
18 C. Cong Fu A1 Team China + 49 laps
19 N. Karthikeyan A1 Team India + 49 laps



Сборная Ирландии усилиями Адама Кэрролла - чемпионы этого сезона!!!

[Shumalavik]

Кэрролл молодцом!
Где он будет дальше выступать?

[Tiligul999]

Кэрролл молодцом!
Где он будет дальше выступать?

Адам Кэрролл мечтает о Формуле 1

Ирландец уже ведет переговоры с несколькими командами Формулы 1 и надеется в следующем году дебютировать в «королевской» категории автоспорта. С одной стороны, у целого ряда гонщиков в конце сезона истекают контракты, а с другой, ожидается, что в 2010-м в чемпионат мира придут сразу три новых команды, которым понадобятся молодые и честолюбивые профессионалы.

Пилот впринципе неплохой, что уже не раз доказывал и здесь, в А1, и гп2 в 2007, когда гонял там, он выигрывал гонки. Так что думаю надежды пока еще есть, хотя без спонсорской поддержки тяжеловато приходится.

[Tiligul999]

Результаты чемпионата:





1. Ireland 112
2. Switzerland 95
3. Portugal 92
4. The Netherlands 75
5. France 47
6. Malaysia 43
7. New Zealand 36
8. Australia 36
9. Monaco 35
10. Great Britain 28
11. USA 24
12. India 19
13. Mexico 19
14. South Africa 19
15. Brazil 18
16. Italy 17
17. Lebanon 8
18. China 7
19. Korea 4
20. Indonesia 3
21. Germany 2

[Tiligul999]

Серия А1 GP на грани ликвидации?

В прошлом месяце руководство А1GP с радостью сообщило о дебюте в календаре серии нового этапа – на трассе Surfers Paradise – который в конце октября откроет пятый сезон Кубка мира по моторспорту. Однако спустя всего несколько дней появился повод говорить о том, что серия А1 GP близка к ликвидации.

Столь мрачные прогнозы просматриваются в словах одного из представителей серии в беседе с журналистами Telegraph.co.uk: «Как и многие другие компании в нынешней кризисной экономической ситуации мы испытываем проблемы с денежной массой – нам нечем платить поставщикам и партнерам…»

Разумеется, официальных сообщений на эту тему нет, и все может так и закончится – мрачными прогнозами. Но серьезным тревожным звоночком можно считать тот факт, что британское подразделение A1 Grand Prix, насчитывающее четыре десятка сотрудников в Сильверстоуне и Лондоне, свое существование прекратило. Следующим шагом может оказаться решение суда о введении внешнего управления компанией A1 Grand Prix Operations Limited, являющейся подразделением A1 Holdings.

[Tiligul999]

Пятому сезону А1GP быть или не быть?

До старта первого этапа пятого сезона Кубка мира по моторспорту – серии A1GP – осталось менее двух недель. На официальном сайте уже вывешен предварительный перечень команд, готовых выйти на трассу австралийскую «Серферс Парадайз». Организаторы рапортуют, что в календарь вернулся китайский автодром Zhuhai International Circuit. Все это вроде бы указывает на то, что пятому сезону серии быть.

Однако совсем недавно, еще пару дней назад, были острые вопросы по поводу благополучного старта сезона А1 2009-2010 годов – не было уверенности в том, что командам будет на чем гонятся, так как вся боевая техника оказалась в заложниках у транспортного партнера чемпионата, с которым полностью не рассчитались за их услуги.

Но, согласно обновленным данным, которыми располагает зорко следящий за развитием сюжета британский журналист Джо Савард, юристам Тони Тейксейра все же удалось доказать неправомочность удерживания под арестом и он пообещал, что в Австралии будет минимум 17 гоночных автомобилей. К слову, в предварительном списке участников первого этапа – 19 команд.

Правда, еще остается незакрытым вопрос взаимоотношений A1GP Holdings с компанией Ferrari, поставляющей чемпионату технику, а также занимающейся мерчандайзингом и прочей коммерцией. Но по этому поводу Тони Тейксейр якобы заявил, что пересмотрит имеющиеся договоренности, для него не выгодные, ибо слишком дорого обходящиеся, да и, как говорят, «на скорость это не влияет…»

К слову, состав участников первого этапа сезона 2009-2010 серии А1 имеет следующий вид:

1 A1 Team Australia
2 A1 Team Brazil
3 A1 Team China
4 A1 Team France
5 A1 Team Germany
6 A1 Team Great Britain
7 A1 Team India
8 A1 Team Indonesia
9 A1 Team Ireland
10 A1 Team Italy
11 A1 Team Mexico
12 A1 Team Monaco
13 A1 Team Netherlands
14 A1 Team New Zealand
15 A1 Team Pakistan
16 A1 Team Portugal
17 A1 Team South Africa
18 A1 Team Switzerland
19 A1 Team USA

Серия А1GP: Первый шаг к краху сделан

Накануне старта пятого сезона серии A1GP, который должен был намечен на последний уик-энд октября и должен был состояться на австралийской трасса «Серферс Парадайз», организаторы в лице Тони Тейксейры не переставали убеждать всех в том, что нет ни каких причин для волнения за будущее Кубка мира по моторспорту. Но причины, похоже, есть.

В субботу утром, за неделю до старта австралийского этапа, было сделано официальное заявление – гонки Nikon SuperGP на «Серферс Парадайз» не будет.

«Я хотел бы извиниться перед каждым, кто был вовлечен в процесс подготовки к первой гонке пятого сезона, за такое неприятное решение… Совсем недавно мы объявили о готовности к старту девятнадцати команд, и они все еще преданы нашей уникальной гоночной серии… A1GP может потерпеть неудачу, но я не принимаю такого развития событий. Я приложу максимум услий к тому, чтобы вместе с преданными нашему делу людьми найти пути для движения вперед!» – заявил Тони Тейксейра.

[Zar]

Аминь.

[Tiligul999]

В истории автогоночного Кубка Наций можно окончательно ставить точку. Де-факто это стало понятно еще несколько месяцев назад, когда не состоялся старт шестого сезона. Ну а теперь все решено и де-юре - акционеры A1GP решили выставить все имеющееся в их распоряжении имущество - около двух десятков комплектных шасси, моторы, запчасти - на торги.

Последний и самый крупный гвоздь в "крышку гроба" гоночного чемпионата был вбит около двух недель назад, когда по решению американского суда был удовлетворен иск национальной команды США к организаторам A1GP. Согласно судебному вердикту, последние должны были вернуть стоимость трёхлетней франшизы - 4,5 миллиона долларов - плюс перечислить еще более миллиона призовых, заработанных американцами за время выступлений в чемпионате с 2005 года.

Поскольку легко предположить, что и другие команды после этого не станут сидеть сложа руки, акционеры Кубка Наций решились на крайние меры. Кто именно станет новым собственником гоночной техники (вполне, кстати, современной и быстрой) - пока неясно. Но уже поговаривают, что в этой роли окажется бывший босс A1GP Тони Тейшейра, у которого по-прежнему есть немало личных средств...