MotoGP, Королева мотоспорта Опции

[Shumalavik]

Тесты в Сепанге:
В первый день тестов командам было разрешено выпускать на трассу только тест-пилотов. Времена опубликованы не были.
Результаты второго дня тестов
1. Valentino Rossi (Yamaha) - 2:01.411 (54 кругов)
2. Casey Stoner (Ducati) - 2:01.902 (42)
3. Colin Edwards (Yamaha) - 2:01.932 (48)
4. Loris Capirossi (Suzuki) - 2:02.102 (58)
5. Jorge Lorenzo (Yamaha) - 2:02.165 (57)
6. Andrea Dovizioso (Honda) - 2:02.630 (51)
7. Nicky Hayden (Ducati) - 2:02.792 (46)
8. Dani Pedrosa (Honda) - 2:02.866 (52)
9. Mika Kallio (Ducati) - 2:02.987 (70)
10. Hector Barbera (Ducati) - 2:03.030 (59)
11. Aleix Espargaro (Ducati) - 2:03.133 (54)
12. Ben Spies (Yamaha) - 2:03.142 (55)
13. Randy De Puniet (Honda) - 2:03.456 (62)
14. Alvaro Bautista (Suzuki) - 2:03.558 (51)
15. Marco Simoncelli (Honda) - 2:03.563 (54)
16. Marco Melandri (Honda) - 2:03.609 (28)
17. Hiroshi Aoyama (Honda) - 2:03.651 (66)

[Shumalavik]

Воры в Сепанге - у Aspar Ducati украли все компьютеры
Чрезвычайное происшествие в Сепанге, на тестах MotoGP: под покровом ночи воры вошли в боксы команды Aspar Ducati и похитили все находившиеся там компьютеры, включая драгоценный сервер, на котором находились все данные, относящиеся к мотоциклам, и программное обеспечение, управляющее ими.

Эта кража кажется странной, учитывая тот факт, что воры не взяли ничего, кроме компьютеров. Не тронутыми остались шлемы и форма пилотов и другие вещи, которые могли бы быть с лёгкостью реализованы.

Речь идёт о первой в своём роде краже в Сепанге. В паддоке считают, что она была совершена по наводке и с участием кого-то из местных охранников. Команды-саттелиты Ducati пользуются одинаковыми наборами данных с официальными пилотами завода (включая телеметрию), также было, когда Aspar Racing выступал в GP250 на Aprilia. Версия промышленного шпионажа пока не рассматривается.

[Shumalavik]

Yamaha - два отдельных гаража в 2010!

Сотрудничеству двух половинок гаража Fiat Yamaha положен конец! Валентино Росси и Хорхе Лоренцо, а также их механики больше не имеют права и возможности меняться какой-либо информацией о мотоциклах, настройках и данных телеметрии.

В прошлом сезоне обмен осуществлялся на уровне менеджеров гаражей двух ведущих пилотов мира, а также посредством общения между их шеф-механиками. Но и этому, кажется, пришел конец. Скандал, из-за которого менеджер Лоренцо и три ведущих техника покинули его гаража в ноябре 2009, привел к ужесточению мер безопасности: дабы неповадно было распространять слухи о том, кто и какие настройки у кого стибрил!

Менеджер Fiat Yamaha Давиде Бривио заявил сегодня в Сепанге: "У нас есть пара незначительных изменений в работе в этом ключе по сравнению с 2009, когда доступ к информации был открыт для сотрудников команды. В свете того, что оба пилота оспаривают лидерство в чемпионате, мы решили подойти с большим уважением к их способам ведения борьбы и наработкам. Во время гоночных уикендов обе части команды будут независимы, борьба будет ближе и интересней. Между ними будет незначительный обмен данными. Инженеры смогу сравнивать данные, полученные в результате тестов и тренировок, но только на уровне офиса завода."

Весной 2009, Валентино Росси фактически стал обладателем собственной гоночной команды, воздвигнув непроницаемую стену посередине бокса. Попасть в его закуток можно было только через главные ворота, со стороны пит-лейна или через заднюю дверь гаража. Однако, это не помогло уйти от конфликта, связанного с обменом настройками между инженерами двух пилотов в сентябре-октябре 2009, когда решалась судьба титула. Оба пилота заявили, что каждый воровал у него настройки. После чего Росси потребовал полностью изолировать его гараж от соперников.

[Shumalavik]

Результаты третьего дня тестов:
Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 2:00.925 - - 32
2 Casey Stoner Ducati Marlboro Team 2:01.320 +0.395 +0.395 36
3 Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team 2:01.680 +0.360 +0.755 60
4 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:01.822 +0.142 +0.897 50
5 Ben Spies Monster Yamaha Tech 3 2:02.266 +0.444 +1.341 31
6 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 2:02.272 +0.006 +1.347 56
7 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 2:02.479 +0.207 +1.554 42
8 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 2:02.493 +0.014 +1.568 55
9 Aleix Espargaro Pramac Racing Team 2:02.647 +0.154 +1.722 33
10 Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 2:02.763 +0.116 +1.838 48
11 Marco Melandri San Carlo Honda Gresini 2:02.810 +0.047 +1.885 55
12 Hector Barbera Aspar Team 2:03.032 +0.222 +2.107 53
13 Randy De Puniet Lcr Honda MotoGP 2:03.043 +0.011 +2.118 48
14 Hiroshi Aoyama Interwetten-Honda MotoGP 2:03.195 +0.152 +2.270 56
15 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 2:03.245 +0.050 +2.320 56
16 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 2:03.274 +0.029 +2.349 37
17 Mika Kallio Pramac Racing Team 2:03.359 +0.085 +2.434 53

[Tiligul999]

Хорхе Лоренцо упал с байка во время мотокроса, в повороте на скорости 30 км/ч и поломал себе руку. Теперь он пропустит тесты в Малайзии в конце февраля, и вернется только к финальным тестам в Бахрейне в начале марта. :(

[Tiligul999]

Тесты в Сепанге:

1 V. Rossi Yamaha Factory Racing Team 02:01.068 47
2 C. Stoner Ducati Marlboro Team 02:01.219 33
3 A. Dovizioso Repsol Honda Team 02:01.631 52
4 L. Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 02:01.687 52
5 B. Spies Tech 3 Yamaha 02:01.843 42
6 C. Edwards Tech 3 Yamaha 02:01.897 35
7 D. Pedrosa Repsol Honda Team 02:02.036 47
8 M. Kallio Pramac Racing 02:02.038 76
9 A. Bautista Rizla Suzuki MotoGP 02:02.078 34
10 M. Melandri Honda Gresini 02:02.086 52
11 N. Hayden Ducati Marlboro Team 02:02.221 61
12 H. Aoyama Interwetten Honda MotoGP Team 02:02.419 57
13 A. Espargaro Pramac Racing 02:02.447 35
14 H. Barbera Aspar Team 02:02.485 62
15 R. de Puniet Honda LCR 02:02.535 76
16 M. Simoncelli Honda Gresini 02:03.254 53

[Tiligul999]

Второй день тестов:





1 V. Rossi Yamaha Factory Racing Team 02:00.271 39
2 C. Stoner Ducati Marlboro Team 02:00.512 33
3 N. Hayden Ducati Marlboro Team 02:00.703 42
4 C. Edwards Tech 3 Yamaha 02:00.988 35
5 B. Spies Tech 3 Yamaha 02:01.014 44
6 L. Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 02:01.320 50
7 A. Dovizioso Repsol Honda Team 02:01.439 46
8 D. Pedrosa Repsol Honda Team 02:01.478 57
9 H. Aoyama Interwetten Honda MotoGP Team 02:01.692 50
10 A. Bautista Rizla Suzuki MotoGP 02:01.732 25
11 R. de Puniet Honda LCR 02:02.980 58
12 M. Melandri Honda Gresini 02:02.078 60
13 H. Barbera Aspar Team 02:02.080 52
14 M. Kallio Pramac Racing 02:02.287 18
15 A. Espargaro Pramac Racing 02:02.367 49
16 M. Simoncelli Honda Gresini 02:03.689 2

[Shumalavik]

Украина планирует этап MotoGP при поддержке Gresini
Украинская компания "Степрейстинг" запустила проект постройки гоночного трека категории "А" в Крыму: строительство Crimea Grand Prix Circuit началось в 2009 и рассчитано до 2011.

Полигон, на базе которого уже появились первые очертания гоночного трека в 10 поворотов (5 правых, 5 левых), расположен в Сакском районе республики Крым. Проектировщиком трека стал вездесущий Герман Тильке и его Circuit Design.

Проектом руководит Анатолий Кучмин, главный спонсор Володи Иванова в команде Gresini Racing Moto2. С помощью итальянского дома Грезини, близкого к заводу Honda и русским пилотом, "Степрейсинг" намерена заключить соглашение с Dorna Sports на проведение Гран-При Крыма в 2011-2012 году.

"Мы гордимся тем, что наше сотрудничество началось именно с Фаусто Грезини и его командой в Moto2, - сказал Анатолий Кучмин, - Это должно способствовать скорейшему приходу MotoGP в Крым".

[LeXX]

10 поворотов...

[Shumalavik]

Венгры снова в пролёте:
Трассу "Балатонринг", на которой планировали провести Гран-при Венгрии, не успеют достроить в срок, и этап исключили из нынешнего календаря. Ему на смену придёт этап в Арагоне. Гонка состоится 19 сентября.
Таким образом, в Испании пройдут сразу четыре этапа: Херес, Барселона, Валенсия и вот ещё Арагон

[Shumalavik]

Тесты в Катаре:
День 1
1. В. Росси (Fiat Yamaha Team) — 1:55.402 (64 круга)
2. К. Стоунер (Ducati Marlboro Team) +0.315 (48)
3. Б. Спис (Monster Yamaha Tech 3) +0.552 (44)
4. К. Эдвардс (Monster Yamaha Tech 3) +1.138 (59)
5. Р. де Пюнье (LCR Honda MotoGP) +1.186 (54)
6. А. Довициозо (Repsol Honda Team) +1.409 (65)
7. Х. Лоренсо (Fiat Yamaha Team) +1.436 (45)
8. Н. Хэйден (Ducati Marlboro Team) +1.453 (77)
9. М. Каллио (Pramac Racing Team) +1.521 (72)
10. Д. Педроса (Repsol Honda Team) +1.645 (60)
11. Л. Капиросси (Rizla Suzuki MotoGP) +1.697 (40)
12. М. Меландри (San Carlo Honda Gresini) +2.203 (63)
13. Г. Барбера (Aspar Team) +2.420 (62)
14. Х. Аояма (Interwetten-Honda MotoGP) +2.486 (75)
15. М. Симончселли (San Carlo Honda Gresini) +2.489 (63)
16. А. Эспаргаро (Pramac Racing Team) +2.496 (67)
17. А. Баутиста (Rizla Suzuki MotoGP) +2.558 (56).

День 2
1. К. Стоунер (Ducati Marlboro Team) — 1:55.353 (51 круг)
2. В. Росси (Fiat Yamaha Team) +0.507 (57)
3. А. Довициозо (Repsol Honda Team) +0.526 (66)
4. Н. Хэйден (Ducati Marlboro Team) +0.762 (51)
5. Л. Капиросси (Rizla Suzuki MotoGP) +0.842 (58)
6. Х. Лоренсо (Fiat Yamaha Team) +1.151 (44)
7. Р. де Пюнье (LCR Honda MotoGP) +1.151 (66)
8. К. Эдвардс (Monster Yamaha Tech 3) +1.369 (48)
9. М. Каллио (Pramac Racing Team) +1.414 (74)
10. Б. Спис (Monster Yamaha Tech 3) +1.426 (44)
11. А. Эспаргаро (Pramac Racing Team) +1.544 (64)
12. А. Баутиста (Rizla Suzuki MotoGP) +1.545 (71)
13. Д. Педроса (Repsol Honda Team) +1.582 (56)
14. М. Меландри (San Carlo Honda Gresini) +1.869 (64)
15. Г. Барбера (Aspar Team) +1.870 (74)
16. Х. Аояма (Interwetten-Honda MotoGP) +1.898 (81)
17. М. Симончселли (San Carlo Honda Gresini) +2.026 (58)

[Shumalavik]

Чемпионат 2010

Катар

Первая практика:
1 Casey Stoner Ducati Marlboro Team 1:55.500
2 Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team +00.526
3 Valentino Rossi Fiat Yamaha Team +00.528
4 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team +01.198
5 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team +01.293
6 Ben Spies Monster Yamaha Tech 3 +01.318
7 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP +01.498
8 Randy de Puniet LCR Honda MotoGP +01.531
9 Mika Kallio Pramac Racing Team +01.559
10 Hector Barbera Paginas Amarillas Aspar +01.605
11 Dani Pedrosa Repsol Honda Team +01.633
12 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 +01.667
13 Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP +01.863
14 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini +02.035
15 Aleix Espargaro Pramac Racing Team +02.105
16 Marco Melandri San Carlo Honda Gresini +02.535
17 Hiroshi Aoyama Interwetten Honda MotoGP +02.582

[Shumalavik]

Вторая практика:
1 Casey Stoner Ducati MotoGP 1:55.501
2 Valentino Rossi Yamaha Factory +00.340
3 Randy de Puniet Honda LCR +00.849
4 Andrea Dovizioso Honda HRC +01.068
5 Jorge Lorenzo Yamaha Factory +01.145
6 Mika Kallio Ducati Pramac +01.163
7 Ben Spies Yamaha Tech 3 +01.177
8 Loris Capirossi Suzuki MotoGP +01.212
9 Dani Pedrosa Honda HRC +01.235
10 Colin Edwards Yamaha Tech 3 +01.275
11 Nicky Hayden Ducati MotoGP +01.285
12 Marco Simoncelli Honda Gresini +01.295
13 Alvaro Bautista Suzuki MotoGP +01.471
14 Aleix Espargaro Ducati Pramac +01.523
15 Hector Barbera Ducati Aspar +01.771
16 Hiroshi Aoyama Interwetten Honda MotoGP +01.870
17 Marco Melandri Honda Gresini +02.012

[Shumalavik]

Квала:
1 Casey Stoner Ducati MotoGP 1:55.007
2 Valentino Rossi Yamaha Factory +00.355
3 Jorge Lorenzo Yamaha Factory +00.513
4 Randy de Puniet Honda LCR +00.824
5 Loris Capirossi Suzuki MotoGP +00.892
6 Andrea Dovizioso Honda HRC +00.956
7 Dani Pedrosa Honda HRC +00.983
8 Colin Edwards Yamaha Tech 3 +00.998
9 Nicky Hayden Ducati MotoGP +01.156
10 Hiroshi Aoyama Interwetten Honda MotoGP +01.220
11 Ben Spies Yamaha Tech 3 +01.264
12 Mika Kallio Ducati Pramac +01.276
13 Alvaro Bautista Suzuki MotoGP +01.443
14 Aleix Espargaro Ducati Pramac +01.645
15 Marco Simoncelli Honda Gresini +01.950
16 Hector Barbera Ducati Aspar +02.123
17 Marco Melandri Honda Gresini +02.318

Ну, по ходу Стоунеру помешать выиграть Катар в четвёртый раз подряд может помешать только он сам.

[Max-ML]

...Ну, по ходу Стоунеру помешать выиграть Катар в четвёртый раз подряд может помешать только он сам.

Вот и помешал!

[Shumalavik]

Гонка:
1. Росси
2. Лоренцо +1.022
3. Довициозо +1.865
4. Хейден +1.876
5. Спис +3.903
6. Де Пюнье +9.322
7. Педроса +16.508
8. Эдвардс +19.867
9. Капиросси +20.893
10. Аояма +21.100
11. Симончелли +31.638
12. Барбера +32.573
13. Меландри +40.780

Да уж я как в воду глядел на счёт Стоунера
Росси без Кейси в принципе выиграл без проблем
Лоренцо в конце "ожил" и хорошо, что не дал Хейдону подняться на подиум
Дови весьма не плох
Педроса очередной супер-старт, но потом потерял темп
Списсссс!!! Спис крут!!! Дебют очень хороший

А ещё надо по чаще смотреть младшие классы, заруба сегодня была мегааа!! В мото2 вообще стартуют 41 пилот

[Tiligul999]

Лучшие моменты гонки:



Довизиозо уже третий год подряд непох в Катаре. Хейден удивил своей скоростью в этот раз.
Лоренцо провел всю гонку в тени, и лишь в конце выдал "на гора" второе место. Спиз вообще молодцом. Посмотрим, что дальше покажет. де Пюнье тоже радует хорошим результатом.

[Tiligul999]

Лорис Капиросси - 300 Гран При







На ГП Катара самый опытный пилот мотогонок (своего рода Рубенс Барикелло мотоГП) отметил свое 300-е Гран При. Лорис Капиросси сейчас выступает под номером "65". Ему 37 лет (он самый "пожилой" гонщик из действующего состава "королевского" класса MotoGP), родился 4 апреля 1973 года в Болонье. Сейчас живет в Монте-Карло. Капиросси трижды становился чемпионом мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам (правда, не в основном классе), одерживал победы на отдельных гонках во всех классах, в том числе в "старом" высшем классе в 500 кубиков для двухцилиндровых двигателей. В текущем составе таких гонщиков, которые бы имели в своем активе победы еще в "дореформенном" высшем классе MotoGP, всего два – Капиросси и Валентино Росси. За годы выступлений в MotoGP Капиросси успел поездить практически на всех марках - Aprilia, Honda, Yamaha, Ducati, и вот теперь Suzuki. За последние 19 лет Капиросси всего один раз завершал сезон вне первой десятки. Сезон 2008 года Лорис завершил на 10 месте со 118 очками. Его лучшим результатом в том сезоне стало третье место на Гран-при Чехии. В сезоне 2009 Лорис несколько раз финишировал на пятом месте, но поднятся на подиум так и не сумел, что тем не менее не помешало ему опередить своего напарника по команде Криса Вермюлена и занятьт девятое место в чемпионате.

[Shumalavik]

ГП Японии перенесён из-за извержения вулкана в Исландии
Гран-при Японии, который должен был состояться в следующий уик-энд, был перенесён на начало октября. Перенос гонки связан с активностью вулкана в Исландии, из-за которой пришлось отменить многие международные авиарейсы. Гонка теперь перенесена на 3 октября.

[Shumalavik]

По просьбе Макса
Марадонна целует руку Вале Росси