MotoGP, Королева мотоспорта Опции

[Max-ML]

Гонка в классе 250 куб. см. была одной из лучших, что я когда-либо видел. Может это эмоции, но это было супер! Рекомендую всем посмотреть!

[Shumalavik]

Гонка в классе 250 куб. см. была одной из лучших, что я когда-либо видел. Может это эмоции, но это было супер! Рекомендую всем посмотреть!

Да да кстати, интересная гонка была, Пазини и Симочелли в конце порадовали

[Tiligul999]

Вторая подряд дождевая гонка в мотоГП. И снова гонка полная противоположность тому, что мы видим в формуле-1. Гонка очень насыщенная и интересная.
Старт по дождем снова удался лучше других Дани Педрозе, а вот обладатель поула - Хорхе Лоренцо на старте забуксовал и откатился в конец первой десятке, что впрочем не помешало ему прорваться к концу первого круга уже в топ-6, а позже подниматься выше. А лидерство, которое Дани было захватил перешло к человеку-дождя Крису Вермюлену. Однако ему довелось полидировать тоже немного - всего круг, после чего его обошел Стоунер и Довизиозо. Позади этой топ-тройки тоже шла нешуточная борьба.



В лидерах идет Кейси Стоунер, за ним Довизиозо, потом Крис Вермюлен. Далее сражаются Росси, Лоренцо, Меландри, Педроза и Капиросси. Однако трасса подсыхает, в боксах готовят мотоциклы со сликами, и лидерство уже переходит к Довизиозо.



Стоунер теряет темп и откатывается на шестую позицию, в то время как Кавасаки под управлением Марко Меландри просто творит чудеса, и Марко уже на третьей позиции, а в лидеры тем временем выходит Росси. Многие пилоты уже заезжали в боксы для смены резины, но лидеры пока этого не делают. И тут Марко Меландри захватывает лидерство! В это время ди Анджелис выезжает в гравий и падает с байка, но встает и продолжает гонку.



Наконец вся пятерку лидеров сворачивает на пит-лейн и меняет байки, но выезжая на трассу их быстро настигает Довизиозо и одного за другим проходит. Меландри теряет свой темп, который был у него, пока он шел по мокрому треку. Подтягивается Капиросси и тоже проходит постепенно одного за другим. Тут уже и Стоунер, который восстановил свой темп, и уже он прессингует Довизиозо в борьбе за лидерство. И неожиданное падение Дани Педрозы, который лежа на гравии держится за ногу (как следствии падения - у него трещина, и будет ли он выступать в Испании это еще вопрос). И вот Капиросси проходит Стоунера! И лидирует! Но, всего круг, после чего Стоунер возвращает себе лидерство.



Положение на трассе за пять кругов до финиша: Стоунер, Капиросси, Довизиозо, Лоренцо, Росси. Тут начинают ехать обе "Ямахи" и Хорхе и Валентино круг за кругом разделываются с соперниками. К финишу они оказались на втором и третьем месте, а Дови к тому врмени прошел и Капирекса, который провел просто отличную гонку. На шестом и седьмом месте финишируют дочении Ямахи - Эдвардса и Тозеланда. Неплохую гонку провел Канепа, финишировав девятым.



Увы, ни Вермюлену, ни Меландри не удалось занять хорошие места на финише этой гонке. Они были лишь 10-ым и 11-ым, но тем менее они провели красивые гонки, чего не скажешь о Ники Хейдене, который финишировал за ними, и которого за гонку ни разу не было видно. Кроме Дани Педрозы, также не финишировал Юки Такахаси - и это уже становится нормой, видимо японец долго не продержится в королевском классе.



Следующая гонка, 14 июня в Каталонии, и на старт вернется залечивший травму ключицы Сете Жибернау, а вот другой испанец - Дани Педроза видимо может пропустить гонку. А борьба за титул тем временем разворачивается между Стоунером, Лоренцо и Росси, которые и финишировали в призовой тройке на этом Гран При.


P.S. Макс, спасибо за видео гонки

[Shumalavik]

Новый рекорд скорости Педросы утверждён MotoGP
Во время свободных заездов перед Гран-при Италии MotoGP мотогонщик "Хонды" Дани Педроса достиг скорости 349.3 км/ч, что является рекордом за всю историю чемпионата.
Прежнее официальное достижение было установлено японским гонщиком "Хонды" Макотой Тамада на трассе в Шанхае в 2006 году, когда он смог развить скорость в 343.7 км/ч.


Такая скорость на мотыке это мечта

Сообщение отредактировал Shumalavik - 4.6.2009, 22:16

[Max-ML]

P.S. Макс, спасибо за видео гонки

Пожалуйста, хотя это скорее даже не мне.

Новый рекорд скорости Педросы утверждён MotoGP
Во время свободных заездов перед Гран-при Италии MotoGP мотогонщик "Хонды" Дани Педроса достиг скорости 349.3 км/ч, что является рекордом за всю историю чемпионата.
Прежнее официальное достижение было установлено японским гонщиком "Хонды" Макотой Тамада на трассе в Шанхае в 2006 году, когда он смог развить скорость в 343.7 км/ч.
Такая скорость на мотыке это мечта

Жесть, еще чуть-чуть до 350 км/ч. Елки-палки, на 2 колесах - и так нестись.

[Tiligul999]

В эти выходные состоится гонка в Барселоне:



Семнадцатый год подряд испанский автодром Circuit de Catalunia принимает у себя Мировой чемпионат по мотогонкам. Ниже, по традиции, небольшой исторический обзор за эти годы:

1992 – Первая гонка в классе GP500 на треке в Каталонии собирает на подиуме представителей трёх производителей – Уэйн Рейни на Yamaha, Мик Дуэйн на Honda и Дуг Чандлер на Suzuki. Подиум GP250 был полностью окрашен в итальянские цвета – Люка Кадалора, Лорис Реджиани и на третьем месте тогда ещё 20-летний Макс Бьяджи, впервые в своей карьере стартовавший с поула.

1993 – Второй год Гран-при Каталонии, и опять три разных марки на подиуме GP500 – два первых места с прошлого года не изменились, а на третьем в этот раз Кевин Щванц, опять же, на Suzuki. Макс Бьяджи приезжает в классе 250 уже как лидер, причём это была единственная гонка, где он победил в том году.

1994 – Третья подряд победа Yamaha в GP500 – на этот раз обладателем первого места становится Люка Кадалора. Дуэйн третий год подряд второй. Подиум GP250 опять итальянский – Бьяджи первый, второй Лорис Капиросси, замыкает тройку Дориано Ромбони.

1995 – Алекс Кривье выигрывает Королевский класс, становясь первым испанцем, победившим в Гран-при на каталонском треке. Бьяджи третий год подряд берёт золото в классе 250 куб.см.

1996 – Снова испанец на вершине пьедестала – на этот раз Карлос Чека финиширует первым, открыв счёт своих побед в Гран-при и ознаменовав сотую победу Honda в Королевском классе. Мик Дуэйн в четвёртый раз уже второй. Гонку GP250 по традиции выигрывает Бьяджи.

1997 – Наконец долгожданное первое место Мики Дуэйна, стоившее ему тяжёлой борьбы с двумя "аборигенами" Чекой и Кривье. А вот Бьяджи наоборот отдаёт в этот раз победу в своём классе Ральфу Уолдману. Валентино Росси появляется на горизонте, поднявшись на вершину пьедестала в классе 125.

1998 – Мик Дуэйн занимает своё законное второе место, уступив на этот раз Бьяджи. Но после того, как итальянца дисквалифицируют за неподчинение требованию stop-and-go и обгон под жёлтыми флагами, нежданно-негаданно становится победителем. Росси выигрывает свой следующий класс GP250, опередив коллег по Aprilia Тецую Хараду и Лориса Капиросси.

1999 – Алекс Кривье на протяжении всей гонки сражается со своим одноклубником Теди Окадой и в итоге вырывает победу с разрывом в 0.061 секунды. Вслед за ними под клетчатым флагом проезжает Сете Жибернау. У Росси – победный дубль в классе 250 ccm.

2000 – Команда Suzuki заносит себе в актив первую победу в Каталонии благодаря Кенни Робертсу. На протяжении всей гонки не прекращается дождь. Оливье Жак также приносит Yamaha первую и пока единственную победу в GP250.

2001 – Росси выигрывает гонку последнего сезона класса 500 куб.см., став первым гонщиком, кому удавалось побеждать здесь во всех трёх классах Чемпионата.

2002 – Первая гонка в обновлённом классе MotoGP, и Росси опять впереди. За ним – его одноклубник Тору Укава.

2003 – Историческая гонка для команды Ducati и Лориса Капиросси – эта победа итальянца стала первой для «красных» в Королевском классе, да и вообще первой во всех классах с 1959 года. Дани Педроса становится первым испанцем, выигравшим здесь класс 125 ccm.

2004 – Росси, теперь уже на Yamaha, вновь одерживает победу, прервав десятилетний перерыв в каталонских победах этой команды в MotoGP. Марко Меландри, приехав третьим, завоёвывает свой первый подиум в Королевском классе.

2005 – Росси в четвёртый раз выигрывает MotoGP Каталонии – местный кумир Сете Жибернау в этот раз второй. На подиуме гонки GP250 молодой состав – Педроса, Стоунер, Довициозо. Педроса вновь первый из испанцев, победивший здесь, уже в классе 250.

2006 – Росси опять лидирует, несмотря на то, что гонку приостанавливали из-за массового завала в первом повороте, который выбил из борьбы сразу троих – Капиросси, Жибернау и Меландри.

2007 – Впервые за много лет Росси не удаётся одержать победу в Каталонии – в жёсткой борьбе Кейси Стоунер на Ducati буквально вырывает её из рук итальянца. Третий на финише – Дани Педроса.

2008 - доминировал Дани Педроза. За два круга до финиша Валентино прошел Стоунера в борьбе за второе место. За ними финишировал Довизиозо. Из-за травмы Хорхе Лоренцо в гонке участия не принимал.

[Tiligul999]

Первая практика:

1 V. Rossi Yamaha Factory Racing Team 1:43.038 25
2 J. Lorenzo Yamaha Factory Racing Team 1:43.340 28
3 C. Stoner Ducati Marlboro Team 1:43.636 19
4 A. Dovizioso Repsol Honda Team 1:43.684 26
5 R. de Puniet Honda LCR 1:43.871 25
6 N. Hayden Ducati Marlboro Team 1:44.152 25
7 L. Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 1:44.340 27
8 C. Edwards Tech 3 Yamaha 1:44.419 24
9 Y. Takahashi Team Scot Racing 1:44.484 21
10 J. Toseland Tech 3 Yamaha 1:44.580 22
11 M. Melandri Kawasaki Racing Team 1:44.649 23
12 S. Gibernau Onde 2000 1:44.678 22
13 C. Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP 1:44.744 26
14 D. Pedrosa Repsol Honda Team 1:45.043 25
15 T. Elias Honda Gresini 1:45.101 24
16 A. de Angelis Honda Gresini 1:45.126 25
17 M. Kallio Pramac Racing 1:45.394 23
18 N. Canepa Pramac Racing 1:45.454 27
19 G. Talmacsi Team Scot Racing 1:47.654 21

Вернулся Сете Жибернау, Дани Педроза судя по всему тоже немного оправился после травмы.Ожидаемый приход венгра Габора Толмакчи таки состоялся.




Хорхе Лоренцо решил поддержать футбольный клуб Барселоны, который выиграл Кубок Лиги Чемпионов две недели назад. 22-летний Лоренцо признался, что с детства болеет за эту команду, и специально ездил в Рим, чтобы живьем посмотреть битву с Manchester United. "Красные дьяволы" проиграли со счетом 0-2.
"Я город одеть сегодня цвета любимой команды, - сказал Хорхе, - Я был в Риме, на финале Лиги Чемпионов и видел все от начала до конца. Барка выиграла - и это похоже на сон! Я так счастлив, что у меня есть возможность продемонстрировать свою привязанность и уважение команде на домашнем треке. Я знаю, что в воскресенье на трибунах будет множество фанатов Барселоны".
Вице-президенты футбольного клуба Barcelona Хайме Феррер и Хуан Бойч будут VIP-гостями в пяддоках Гран При Каталонии в эти выходные.

[Tiligul999]

Вторая практика:



1 J. Lorenzo Yamaha Factory Racing Team 1:41.899 29
2 A. Dovizioso Repsol Honda Team 1:42.573 27
3 V. Rossi Yamaha Factory Racing Team 1:42.810 27
4 D. Pedrosa Repsol Honda Team 1:43.049 25
5 R. de Puniet Honda LCR 1:43.316 25
6 C. Edwards Tech 3 Yamaha 1:43.409 25
7 C. Stoner Ducati Marlboro Team 1:43.496 20
8 J. Toseland Tech 3 Yamaha 1:43.628 24
9 N. Canepa Pramac Racing 1:43.635 25
10 N. Hayden Ducati Marlboro Team 1:43.658 26
11 C. Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP 1:43.682 25
12 A. de Angelis Honda Gresini 1:43.726 25
13 Y. Takahashi Team Scot Racing 1:43.772 18
14 S. Gibernau Onde 2000 1:43.799 25
15 M. Melandri Kawasaki Racing Team 1:43.840 25
16 L. Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 1:43.857 24
17 M. Kallio Pramac Racing 1:43.969 23
18 T. Elias Honda Gresini 1:44.295 26
19 G. Talmacsi Team Scot Racing 1:46.844 22


Квалификация класса 250к.с. Мюджелло. Рафаэле де Роза.
Просто невероятно, даже страшно, но молодец, сумел таки взобраться на байк, респект.

[Tiligul999]

Отличная квалификация для Лоренцо, очередной поул, уже третий в этом сезоне и седьмой в королевском классе!

Результаты:

Pos. Rider Nation Team Lap time
1 J. LORENZO SPA Fiat Yamaha Team 1'41.974
2 V. ROSSI ITA Fiat Yamaha Team + 0.013
3 C. STONER AUS Ducati Marlboro Team + 0.452
4 A. DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team + 0.620
5 T. ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini + 1.165
6 C. EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 + 1.194
7 R. DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP + 1.201
8 D. PEDROSA SPA Repsol Honda Team + 1.233
9 J. TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 + 1.259
10 M. KALLIO FIN Pramac Racing + 1.362
11 L. CAPIROSSI ITA Rizla Suzuki MotoGP + 1.391
12 C. VERMEULEN AUS Rizla Suzuki MotoGP + 1.437
13 N. HAYDEN USA Ducati Marlboro Team + 1.440
14 A. DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini + 1.448
15 S. GIBERNAU SPA Grupo Francisco Hernando + 1.740
16 Y. TAKAHASHI JPN Scot Racing Team MotoGP + 1.803
17 M. MELANDRI ITA Hayate Racing Team + 1.818
18 N. CANEPA ITA Pramac Racing + 2.017
19 G. TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP + 3.859

Дани Педроза и Колин Эдвардс упали в конце квалы с байков.
Меландри что-то слабовато, байк не тянет.

[Tiligul999]

Результаты Warm-up



1 V. Rossi Yamaha Factory Racing Team 1:42.743 12
2 J. Lorenzo Yamaha Factory Racing Team 1:42.791 12
3 C. Edwards Tech 3 Yamaha 1:43.046 11
4 A. Dovizioso Repsol Honda Team 1:43.166 12
5 C. Stoner Ducati Marlboro Team 1:43.252 9
6 D. Pedrosa Repsol Honda Team 1:43.285 12
7 S. Gibernau Onde 2000 1:43.449 11
8 L. Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 1:43.698 10
9 Y. Takahashi Team Scot Racing 1:43.856 12
10 R. de Puniet Honda LCR 1:43.945 11
11 M. Melandri Kawasaki Racing Team 1:43.947 12
12 M. Kallio Pramac Racing 1:43.956 11
13 J. Toseland Tech 3 Yamaha 1:43.960 12
14 N. Hayden Ducati Marlboro Team 1:43.983 11
15 T. Elias Honda Gresini 1:44.172 11
16 A. de Angelis Honda Gresini 1:44.203 11
17 C. Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP 1:44.238 11
18 N. Canepa Pramac Racing 1:44.474 11
19 G. Talmacsi Team Scot Racing 1:45.374 10

[LeXX]

Росси как всегда отжыгает... посмотрим чо буит
ЗЫЖ Де Роза - мужиккккк, вот это мастерство канеш...

Сообщение отредактировал LeXX - 14.6.2009, 11:21

[slavaslx]

смотрели сегодня во фламанте мотогп. просто супер было, скока обгонов, супер.
1 V. Rossi Yamaha Factory Racing Team
2 J. Lorenzo Yamaha Factory Racing Team так финишироволи.
Скока раз они друг друга обгоняли сбился со счету, и развязка в последнем!! повороте росси обогнал своего напарника и выиграл!!!
Щас у троих гонщиков равное количество очков.
У этой двоицы и пилота дукати C. Stoner.
Может темку создадим Встречи МотоГП???
Сегодня нас было трое, но в будущем думаю народу будет поболее!

[Tiligul999]

Очень интересный и напряженный этап мотогп. Уже со старта три лидера начали уходить в отрыв. Лидерство сохранил Хорхе Лоренцо, вторым остался Росси и третим Стоунер. И если еще первые два круга Кейси держался в темпе лидеров и одно время даже попытался прессинговать Росси, то уже совсем скоро он начал отставать, и через круг Росси прошел Лоренцо, и пара Ямах стала уезжать вперед, Кейси уезжал от остального пелетона, а позади две Хонды боролись между собой, и очень скоро Довизиозо прошел травмированного Педрозу. Надо отметить тот факт, что Дани молодец, т.к. несмотря на травмы, заметно хромая, он все таки вышел на старт гонки и проехал довольно неплохо. Но ближе к середине дистанции его успел пройти и Капирекс, который впрочем тоже ошибался по ходу гонки.



Уже почти сразу после старта гонки вылетел Яки Такахаси. Это уже становится нормой должен сказать, вечно с ним что-то, да происходит. А вскоре и Тони Елиас ушел в лоусайд. Его в это время прессинговал Марко Меландри, который на старте прорвался немного вперед, и вел неплохую гонку, но увы, не все мастерством меряется, и уровень его Кавасаки не достает уровня тех же Ямах, Хонд, Дукати. Дебютировавший по ходу этого этапа венг Габо Талкмакчи был откровенно слаб, он только привыкал к новым для него байкам и проигрывал очень много, не только лидерам, но и финишировавшему перед ним Канепе. Но скоро состоятся тесты в Барселоне, и может они помогут ему немного освоится в королевском классе. Довольно неплохо, как в этом сезоне, провел гонку Ники Хейден, ведь 10-ое место в этом сезоне если не ошибаюсь лучший результат на финише для него. А в конце гонки состоялась настоящая дуэль, между двумя отличными, я бы даже сказал лучшими гонщиками в мотогп. В середине гонки Хорхе Лоренцо удалось вернуть себе первую позицию в гонке, однако за несколько кругов до финиша, себе ее возвращает Валентино. Спустя круг Хорхе атакует, но Вале защищает свою позицию благодаря более позднему торможению. И вот гонщики уходят на последний круг! Хорхе благодаря позднему торможению выходит на первую позицию и держит ее пару повротов, но не тут то было, Вале атакует и выходит в лидеры, однако контратакой снова впереди Хорхе! Ад! Просто ад! Хорхе защищает свою позицию, но в последнем повороте Вале идет ва-банк и выигрывает гонку! Борьба очень напряженная и очень интересная!







Заставили понервничать оба пилота Ямахи подарившие на последних кругам нам настоящее шоу, которого мы не видим в формуле-1 в последнее время! Вот это настоящие гонки! Рискую здоровьем, жизнью они сражаются на скоростях, которые совсем немного уступают скоростям болидов формулы-1! Однако после финиша, когда показывали Стоунера создалось такое впечатление, что именно он вел борьбу за победу, а не пилоты Ямахи, которые прыгали, Лоренцо приветствовал родные трибуны и благодарил за поддержку. А Росси сказал после гонки: "Как мы говорим в Италии - Мама мия, я думаю эта была одна из самых труднейших побед в моей карьере. Да, возможно прошлогодняя победа в Лагуна-Секе была важнее, но здесь, где битва шла до последнего поворота. Я мечтал наконец выиграть, и вот у меня теперь уже 99 побед."



Результаты гонки:



1 V. Rossi Yamaha Factory Racing Team 43:11.897
2 J. Lorenzo Yamaha Factory Racing Team + 0.095
3 C. Stoner Ducati Marlboro Team + 8.884
4 A. Dovizioso Repsol Honda Team + 8.936
5 L. Capirossi Rizla Suzuki MotoGP + 19.831
6 D. Pedrosa Repsol Honda Team + 22.182
7 C. Edwards Tech 3 Yamaha + 23.547
8 R. de Puniet Honda LCR + 25.265
9 M. Kallio Pramac Racing + 31.797
10 N. Hayden Ducati Marlboro Team + 33.593
11 C. Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP + 36.683
12 A. de Angelis Honda Gresini + 36.874
13 J. Toseland Tech 3 Yamaha + 39.433
14 M. Melandri Kawasaki Racing Team + 44.788
15 S. Gibernau Onde 2000 + 46.754
16 N. Canepa Pramac Racing + 55.873
17 G. Talmacsi Team Scot Racing + 1:27.640
Did not finish
18 T. Elias Honda Gresini + 16 laps
19 Y. Takahashi Team Scot Racing + 25 laps



Положение в личном зачете:

1. J. Lorenzo Yamaha 106
2. C. Stoner Ducati 106
3. V. Rossi Yamaha 106
4. A. Dovizioso Repsol Honda 69
5. D. Pedrosa Repsol Honda 67
6. C. Edwards Tech3 54
7. M. Melandri Hayate 50
8. L. Capirossi Rizla Suzuki 49
9. R. de Puniet Honda LCR 42
10. C. Vermeulen Rizla Suzuki 42
11. J. Toseland Tech3 29
12. M. Kallio Pramac 26
13. A. de Angelis Honda Gresini 25
14. T. Elias Honda Gresini 23
15. N. Hayden Ducati 19
16. N. Canepa Pramac 10
17. S. Gibernau Onde 2000 9
18. Y. Takahashi Team Scot 8
19. G. Talmacsi Team Scot 0

Теперь чемпионат начинается заново. У троих лидеров чемпионата равное количество очков. До финиша еще 11-ть этапов, ближайший из которых пройдет в Голландии через две недели.

[Shumalavik]

Эта гонка - Мега гонка
Росси великолепен

[Max-ML]

Борьба была красивой. Гонка была выиграно Валентино в последнем повороте. Хотя, думаю, молодой Лоренцо почти ни в чем не уступает своему именитому партнеру, а может уже и...

[Shumalavik]

Меландри попал в аварию на тестах в Барселоне

В понедельник, 15 июня, в Барселоне прошли тесты MotoGP. В конце тестовой сессии итальянский мотогонщик Марко Меландри, выступающий за команду Hayate Kawasaki, попал в аварию, в результате которой травмировал правую руку. Как показало обследование, у Меландри образовалась небольшая трещина в кости правой руки. Также итальянец во время падения сильно ударился головой, получил некоторые повреждения ноги. Однако, как сообщает crash.net, Меландри сможет принять участие в следующем этапе чемпионата MotoGP, который пройдёт 27 июня в Ассене.

[Tiligul999]

Такахаши кстати сломал себе палец на руке во время прошедшей гонки. Говорит что это произошло когда он преследовал Вермюлена, тот затормозил чуть ранее, чем предполагал это Юки и сломал себе палец о байк Криса.


Результаты тестов 15.06.09:

1 A. Dovizioso Repsol Honda Team 01:42.230 69
2 V. Rossi Yamaha Factory Racing Team 01:42.434 58
3 J. Lorenzo Yamaha Factory Racing Team 01:42.446 80
4 M. Kallio Pramac Racing 01:42.637 98
5 C. Stoner Ducati Marlboro Team 01:42.763 38
6 L. Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 01:43.188 83
7 R. de Puniet Honda LCR 01:43.247 76
8 C. Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP 01:43.299 83
9 A. de Angelis Honda Gresini 01:43.360 69
10 N. Canepa Pramac Racing 01:43.391 90
11 M. Melandri Kawasaki Racing Team 01:43.506 89
12 T. Elias Honda Gresini 01:43.708 60
13 S. Gibernau Onde 2000 01:43.819 45
14 N. Hayden Ducati Marlboro Team 01:44.157 98
15 G. Talmacsi Team Scot Racing 01:45.056 53

[Shumalavik]

Скоро Хейден уже будет сливать Габору Толмаши

[Tiligul999]

Джону Хопкинсу готовят место в MotoGP

Очередная свежая информация из закулисья MotoGP: на каталонском этапе менеджер Джона Хопкинса Боб Мур обсуждал с боссом Tech 3 Эрве Поншаралем возможность возвращения американского спортсмена в паддоки MotoGP в 2010-м. Не секрет, что Джон открыто сожалел о том, что «так мало успел» в Больших Призах, и не прочь был бы вернуться в следующем сезоне. Неудачное начало карьеры в Супербайке, после которого пилот до сих пор залечивает травмы, явно добавило ему решимости вновь искать пристанища в Королевском классе, где он до сих пор спокойно бы выступал, если бы не злополучный уход его команды Kawasaki Racing Team.

«Мы сейчас вплотную заняты поиском хорошего места для Джона в MotoGP, - признался Боб Мур. – В 2007-м году он закончил сезон четвертым, и если дать ему сейчас хороший мотоцикл и хорошую команду, то он уверен, что быстро вернет себе былые результаты. В этот уик-энд мы вели переговоры с Tech 3 на эту тему».

[Tiligul999]

Ближайшая гонка, в эти выходные в Ассене, Голландия



Лоренцо "в Ассене всё начнётся с начала"

Так уж получилось, что к концу шестого этапа трое главных претендентов на титул пришли к тому же, с чего начинали этот сезон: абсолютному равенству по очкам и шансам на победу в этой борьбе. Поэтому можно считать, что в Ассене передел мест на подиуме этого сезона вновь начнётся с нулевой отметки. И теперь уже ни один из соперников не имеет права на ошибку: ведь времени ликвидировать её будет оставаться всё меньше. Так считает один из участников этого противостояния, Хорхе Лоренцо из Fiat Yamaha. Испанец едет в Нидерланды на волне нескольких успешных этапов, которые помогли ему подняться до топового уровня после падения на домашней трассе в Хересе. Наименее опытный из ведущего трио Росси-Стоунер-Лоренцо, он откатал в Больших Призах всего 23 гонки, в сравнении с 58 у австралийца и фантастическими 156 у итальянца. Тем не менее, пилот на-равных борется с двумя чемпионами MotoGP, что доказывает его положение в турнирной таблице, а также последняя гонка в Барселоне, где он хоть и уступил в последнем повороте победу Валентино, однако всю дорогу шёл с ним в абсолютно одинаковом темпе.

«Честно говоря, не ожидал, что после падения в Хересе я вновь так быстро окажусь в лидерах, - признаётся пилот. – Тем не менее, мне удалось догнать Кейси и Валентино, и вот я здесь во главе вместе с ними. Последние три гонки были особенно хороши – просто фантастика. И теперь мы трое как бы начинаем этот чемпионат заново в Ассене…

…Ассен – одна из моих любимых трасс, и я рад, что еду туда с полной уверенностью в моём мотоцикле и шинах Bridgestone. Команда тоже сейчас настроена по-боевому, так что могу сказать, что мы полностью готовы к этой гонке. Сверхзадач на этот этап я себе не ставлю: в прошлом году я был здесь шестым и моя главная цель – улучшить этот результат. Хотя конечно же от места в тройке я бы не отказался: последовательность очень важна для успеха в чемпионате, так что не хотелось бы прерывать мою череду подиумов. В Барселоне мы очень хорошо откатали тесовый день – надеюсь, что те успехи, которых нам удалось там добиться, положительно скажутся на этапе в Голландии»