Бывали ли Вы на гран-при Ф-1?, Делимся впечатлениями... Опции

[mc-beliy]

Ну, что-же, четверг удался на славу, пора было выдвигать к нашему паркингу, собравшись вместе у трибуны West и усевшись в автобус (как оказалось не совсем наш) направились на стоянку, где нас терпеливо ожидало наше транспортное средство…
В Дубаи прибыли в районе 20.00, планы у всех были разные, но мы с товарищем еще вчера наметили себе великий подъем на бурдж-Халифа. Долго в отеле не задержались, приведя себя в порядок после длинного гоночного рандеву по автодрому, переодевшись, выдвинулись в центр города осуществить намеченные планы.

На такси ехать не стали, потому как днём ранее были наслышаны о фантастическом метро, недавно открывшемся в городе. А потому любопытство взяло верх. Не пожалели.
Проезд в таком общественном транспорте, оставил не забываемые ощущения. Здесь надо понять, что все кто попытаются представить метро Москвы, Киева и прочих городов, должны сразу выкинуть эти мысли и «картинки» из головы.
Арабам надо было и здесь оказаться этакими футуристами и первооткрывателями.

Шикарная «железка». Начиная от самой станции метро, инфраструктуры и заканчивая самим поездом. Все сияет, сверкает, переливается ну и кажется чем-то не реальным. Технологи на высоте. Поезд без машиниста, вагоны между собой не отделены, длинная предлинная кишка, внутри увешена плазмами и оборудована не дешевым отделочным материалом. Словом, как и раньше, момент «открытого рта»

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

Ну и кульминация вечера, Бурдж-Халифа. Выйдя на ст. метро Дубаи-Молл, оказываешься в 10-15 минутах ходьбы от этого здания, наверное, если я скажу, что не заметить башню не возможно, вы особо не удивитесь. Тут же есть остановка, от которой едет автобус к торговому центру Дубаи-Молл, но я таки рекомендую пройти пешком. Прогулка окажется впечатляющей, поверьте.
Почему надо направляться именно в торговый центр?
Экскурсионный подъем на башню начинается именно оттуда, Молл и Бурдж-Халифа расположены в непосредственной близости. Но хочу отметить, что билеты продаются на каждые полчаса. Мы были на месте примерно в 21.00 но смогли купить билеты лишь на 23.00, поэтому 2 часа гуляли, поэтому фантастическому развлекательно-торговому центру. Описывать Молл не буду, в день улёта из Дубаи мы там провели достаточно времени, потому более подробно расскажу и опишу его в конце.
Экскурсия начинается в красивом зале, где вы сначала ознакомитесь с некоторыми интересными деталями, связанными с башней. Все это выведено на большие экраны.
После проверка туристов как в аэропорту, те же металодетекторы и прочие примочки для безопасности, затем еще длинная прогулка эскалатором к лифту, во время которой вам так же не дадут скучать, масса экранов по которым идет постоянная трансляция красочных роликов связанных со строительством этого гиганта. Ну, гордятся они этим сооружением, чего уж там.
И вот лифт.
Ну, хочу я вам сказать эффектный подъем. Смотровая площадка на высоте 500 метров, но добрались мы туда уж очень быстро. Скорость подъема 10 метров в секунду, дальше думайте сами. У кого шалит давление, рекомендую подумать. Уши закладывает, колени чуток сгибаются. Но это все так, мелочь, не пугайтесь.
Выйдя на смотровую площадку (а выполнена она довольно эффектно, от пола до верха очень толстое стекло, но в районе головы между стеклами горизонтальные отверстия, то-есть Вы как бы и защищены, но в, то, же время есть реальные «бойницы», в которые можно выглянуть) я слегка испугался. Ну, понятно, что все безопасно, но блин, как ж все-таки высоко!!! Картинка открывается не описуемая, забудьте все колеса обозрения и прочие свои грандиозные подъемы, это ощущение реально будет в вашем хит-параде на 1 месте!
Еще один момент, над головой потолка нет. Вы подымаете голову и видите оставшиеся 320 метров здания. Туристам туда доступа уже нет, но, наверное, и, слава богу…

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

Изучив все достопримечательности города с высоты 500 метров, насладившись этим адреналином, начали спускаться вниз, довольные как слоны, изумленные и радостные, что миссию эту таки осуществили.
На площади перед башней, нас ждало еще одно не забываемое шоу. Шоу фонтанов.
Между Дубаи-Молл и Бурдж-Халифа находится огромное озеро, где и происходит это фантастическое зрелище. Описывать не буду, просто не реально описать.
Но рекомендую просмотреть видео на ю-туб, первым делом добравшись, домой, показал эти ролики друзьям, при этом глядя на видео, не мог поверить, что я находился там и видел все это вживую…

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

Время было далеко за полночь, поэтому сил хватало дойти до стоянки такси, в котором мы с товарищем домчались до отеля минут за 20 …
Ну, вот такой выдался четверг. А ведь все еще впереди…

[mc-beliy]

И так пятница. Схема действий таже, в 7.00 мы уже на пляже, а в 11.00 стартуем в Абу-Даби. Всю дорого мой рот не закрывался. Я ребятам рассказывал о вчерашней вечерней прогулке. Выслушав меня, желающих в группе повторить подобное, оказалось не мало.
Прибыли на Яс и сразу же направились на свою трибуну.
И так West. Есть о чем рассказать. Трибуна расположена в конце самой длинной прямой трека, которая начинается от 7 и длится до связки 8 и 9 поворотов, длинной 1200 метров (приблизительно).

До того как описывать обзорность трибуны по секторам, сазу хочу отметить один из самых огромных плюсов. В какое бы время Вы не находились на автодроме, будь то первая пятничная практика или субботняя, или квалификация, за солнце можете не переживать, оно всегда будет за спиной и соответственно за трибуной.
Порой, наблюдая за людьми на центральной трибуне, как они там жарятся днем, задумываешься, хорошо, что я не там… Ну это было отступление, но про него не забывайте.

Схема трибуны напоминает «клюшку», её длинную часть и короткую. Начнем, наверное, с того, что на каком секторе вы бы не сидели, в любом случае обзор у вас будет прекрасный. Более того, разные сектора, в разных частях этой трибуны, дают возможность наблюдать разные участки трассы.
Поясню, если Вы, например, находитесь на первых секторах, то в идеале наблюдаете за самой первой точкой торможения в конце длинной прямой, соответственно именно в этом месте в случае обгона, пилоты еще пролетают бок о бок, а скорость свою они на этот момент еще не успевают основательно погасить. Естественно отсюда видна начало стартовой прямой, последняя связка поворотов перед выходом на неё, и отчасти видна затяжная длинная дуга, на которой вновь начинают разгоняться пилоты после выхода из связки 8 и 9 поворотов.
Если Вы покупаете сектора расположенные в середине трибуны West, другими словами ближе к изгибу нашей «клюшки», Вы становитесь непосредственными свидетелями самой связки поворотов 8-9, и если кому то удается обгон, то это прямо на Ваших глазах (вспоминаем борьбу Батона и Вебера в сезоне 2009 на последнем круге этого гран-при).
Помимо этого, стартовая прямая в полном обзоре, от начала до конца. Ну и конечно экран, он прямо напротив Вас. Тоесть, если с наших начальных секторов экран был виден не плохо, картинку смотрели нормально, то вот в плане информативности были таки проблемы. Рассмотреть результаты лайф-тайминга без бинокля было проблематично.
Но вот в центре трибуны, у Вас все перед глазами, цифры и буквы видно отлично.

Ну и относительно дальних секторов трибуны West. Раз уже мы начали сравнивать с хоккейным аксессуаром это трибуну, то назовем эти места меньшей частью клюшки, тоесть та малая её часть, которая продолжается после поворота.
Какой обзор отсюда? Также как и с первых секторов трибуны, вы наблюдаете за началом стартовой и прямой и выходом на неё, классный обзор заезда на пит-лейн ну и конечно длинная прямая прямо перед Вами. Другими словами, болиды, несущиеся по километровому участку трека, движутся прямо на Вас.
И не забывайте о зоне вылета, она уходит прямо под трибуну именно в этом месте, так что ошибка кого либо, повлекшая за собой вылет с трассы, а как правило, это пропущенная точка торможения пилотом, будет непосредственно в Вашем обзоре. Так что возьмёте West не ошибетесь ..
К слову, руководитель нашего тура Света, в 2009 году также брала билеты именно на West, как и в этом 2010 году. Мы не жалеем.

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

Много рассказывать о пятничных практиках не буду, результаты вспоминать не имеет смысла. А вот посещение нами Ferrari World в перерыве между тренировками, заслуживает особого внимания. Даже не знаю с чего начать, столь масштабного тематического парка, как заявляют арабы, нет в мире вообще. Наверное, стоит им поверить.
Фантастическое сооружение, красивое, стильное, современное. Еще на подъезде к нему дух захватывает, чего уж говорить, когда находишься непосредственно перед входом. Хотя справедливости ради надо отметить, что вход мы тоже не сразу нашли, еще бы.. Но уж когда зашли в первый зал, стояли как вкопанные пару первых минут, и дело даже не в том, что сразу и не поймешь что и куда, а просто пытаешься охватить взором необъятное. Но переведя дух, начинаем обзорную экскурсию.
Кассы найти не сложно, так как там массы людей стоящих в очередях. Но этих самых касс множество, поэтому, надолго в очереди не задержитесь. Развею сразу миф о том, что владельцам билетов на гран-при вход бесплатный.
Платный! И ощутимо платный. Билетов 2 вида, стандартные стоимостью 200 местных рублей (ни как не запомню название местной валюты, толи дирхамы, толи дирханы), а также vip под 300 д. Курс такой, 350 местных, равны 100 долларам. Дальше считайте. Не приобретая билеты Вы можете смело посетить магазин Феррари, размеры которого для Вас окажутся не виданными, а также сделать несколько кадров на фоне болида… Все, дальше за деньги.
А за деньги ребята, Вы получаете такую экскурсию и массу развлечений, что рекомендую выделить для этого мероприятия целый день ну или хотя бы полдня. Жертвуя либо практикой, либо в четверг прогулкой по пит лэйн…
Описывать всё увиденное нет ни какого смысла, просто потому, что не получится, все развлечения, аттракционы, обзорные экскурсии, музеи, симуляторы, гоночные машины, дорожные спорт кары, надо просто смотреть, смотреть и смотреть самому…
Поэтому прилагаю свой фоторепортаж. Любуйтесь…

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]> ]]>]]>

]]>]]>

]]>]]> ]]>]]>

]]>]]>

Даже не будучи поклонником этой великой команды, чего уж там, надо отдать должное всем людям, связанным, так или иначе, с этим проектом. Грандиозно, а самое главное, таким подарком для своих болельщиков, да и просто поклонником этой марки, не может похвастаться не кто. Я в этом уверен.
Долго я там не задерживался, потому, как не желала пропускать ворую пятничную практику, из чего подробно рассказать о развлечениях в Ferrari World не смогу. Много ребят на этом форуме, провели в этом парке побольше времени, а потому будем надеяться на их повествования.
Но об одном событии я просто обязан поведать. И так, выходя на улицу, мы ощутили не шуточное волнение. Все куда торопились, говорили на повышенных тонах и уж очень живо куда-то спешили. Мы понятное дело за всеми. Выйдя на улицу, проходящую вдоль парка Феррари, опять замерли в ступоре!
По какой-то договоренности (ну уж точно это было не совпадение) на улице были припаркованы десятки, а то и добрая сотня дорожных автомобилей Феррари. Некоторые уже стояли с открытыми дверями, другие только подъезжали, но их было не сметное количество. Я Вам так скажу, это была самая дорогая парковка, которую я видел в своей жизни. Основной массой владельцев, являлись местные жители, в своих национальных белых одеяниях, ну понятно о ком я, да? Хотя съезжали и не только они, но это не главное. Тачки на любой вкус, будь то последние модели, раритеты, да какие угодно…
Скажу честно, тематический парк произвёл на меня впечатление, но почему то сейчас я вспоминаю именно этот момент. Находясь там, проходя между машинами, припаркованными в такой близости друг от друга, что иногда надо было быть аккуратным, дабы не оставить царапину, чувства посещали не реальные.
Мы видим эти машины по ТВ, ну там проскакивают они по улицам периодически… Ведь не каждый похвастается тем, что видел эту машину в непосредственной близости, а уж, тем более что сидел в этом спорт каре. Ну, я могу похвастаться… Не долго думая, приметив, наверное, самого приветливого шейха (будем величать так этого не бедного господина), набравшись наглости, подошел и попросил сфоткаться в его авто. Он долго не раздумывал и указал, мол, садись. Более того, предложил сфотографировать меня, моим же фотиком. Любезно взял фототехнику и начал снимать налево и направо… Гуд! День удался. Моему примеру последовали многие и вскоре началась массовая истерия…

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

Такая вот выдалась пятница. Как и днем ранее, «оперативно» собравшись возле автобуса, все делились очередными впечатлениями. Кому то повезло с автографом, кто-то стал счастливчиком и прокатился на скоростных горках в Ferrari World, у всех было чем поделиться. Так мы направлялись в Дубаи. В отеле сил хватило лишь на то, чтобы плотно отужинать, пропустить стаканчик джина и удалиться спать…

[mc-beliy]

Утренний пляж в субботу прошел мимо нас! Отравление из отеля было намечено на 8.30 утра. А потому перспектива скупаться в это утро выглядела туманно. Не страшно, день нас ожидал фантастический. И так, мы направлялись на картодром в Абу-даби. Как уверяли хозяева этого спортивного комплекса, в мире они обскакали всех.
Для нас была организованна гонка. Самая, что не на есть настоящая, с практикой, квалификацией и главным событием, самой гонкой. И если Вы думаете, что у кого-то отсутствовала мотивация, заблуждаетесь. Главным призом за первое место, был билет на гонку Формула-1 на ГП Абу-даби в 2011 году!!
Прибыв на картодром, взглянув на это сооружение, а чуть позже и на саму трассу, я сразу поверил в слова, что они и тут впереди планеты всей. Не могу точно утверждать, так как не доводилось бывать на подобных треках в Европе, но, то, что увидел тут, поразило. Как всегда, все шикарно, сияющее, современно…
Ну и главное, новость, о которой я, наверное, обязан был сказать в начале, вместе с нами в этом соревновании, принимал участие золотой голос Формулы в Росси, Алексей Попов.

]]>]]>

]]>]]>

Впрочем, встретились мы с ним уже в холле, еще до того как нам стали выдавать гоночную экипировку и провели инструктаж. Алексей оказался очень приветливым человеком, охотно участвовал в наших любительских фотосесиях и отвечал на разные вопросы. А уж желающих побеседовать с ним было не мало, ну вы понимаете…
Пройдя инструктаж, во время которого группе поведали о технических характеристиках картов, правилах и прочих гоночных нюансах, все пилоты направились на сам автодром. Схема выглядела так. Все участники делились на 2 группы примерно по 15 человек, выводил на трассу пелетон, впереди едущий инструктор.
Группа проходила первые 2 круга, в щадящем режиме, изучая конфигурацию полотна, апексы и прочие секреты не самого лёгкого трека. Спустя 2 круга, инструктор уходил с трассы в последнем повороте перед выходом на стартовую прямую, в стиле сэйфти-кара формулы-1, а участники заезда устремлялись на предстоящие 5 кругов квалификации.
После чего, в зависимости от показанного времени на любом из своих 5 кругов (в зачет брался лучший) пилоты стартовали уже в самой гонке. То есть, карты расставлялись в шахматном порядке на стартовой прямой, в зависимости от времени, показанным участниками.
Все это событие я наблюдал со стороны. А вернее сказать, был «торжественно» выбран официальным фотографом нашего соревнования. Причем, доступ для удобной съемки мне предоставили шикарный, снимал я самых разных точек.
Правда, один из маршалов трассы меня сопровождал. Но, ни в чем не препятствовал и не мешал, даже в тот момент, когда я устроился на мостике, проходящим над стартовой, рядом с директором трассы, дающим отмашку клетчатым флагом, прямо под светофорами… Так то! (Наверное, мечту стать оф. фотографом Ф-1 и разгуливать по пит-лэну во время гран-при не удастся), но вот тут что-то подобное прочувствовал,… Светился от счастья.

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

И так, поул-позицию занял Алексей Попов, это было ожидаемо, знаем его пристрастие погонять за рулем карта в свободное время. Отрыв от второго места составлял чуть более трех секунд. Казалось 7 кругов гонки для Алексея получатся легкой прогулкой. Но, не тут-то было. Уже со старта наши ребята оказали на него такое давление, что казалось вот-вот продавят и пройдут нашего обожаемого комментатора. Атаки следовали одна за другой, ошибки также, ошибались многие.
Так длилось на протяжении многих кругов и лишь под конец Алексей таки взял ситуацию в свои руки, создав комфортный отрыв от соперников и выиграв гонку! Но поверьте, острая борьба шла на всех участках трассы, будь, то четвертое, пятое, десятое или пятнадцатое место. Ребята гнали что есть мочи.
Вылеты, ошибки, красивые обгоны. Было все. Фотографировать все происходящее было реально интересно.
Порадовали во время гонки наши девчонки, которых к слову в соревновании было не мало. И если Вы думаете, что на фоне парней они выглядели бледно, глубоко ошибаетесь. Некоторые девочки задали трепку парням конкретную. После гонки, эмоции, впечатления переполняли всех, буквально!
Ребята делились впечатлениями, размахивали руками, говорили, говорили и говорили. Усталость была видна. Все пили воду и отходили от заезда. А после был подиум, самый настоящий, ну разве что без шампанского. Мы таки в Эмиратах. Общее фото, а также по отдельности. Другими словами друзья, Алексея мы слишком долго не отпускали и если бы Светлана не следила за временем, то вероятность того что он опоздает на трансляцию субботней практика, была высока! А потому, его мы отпустили, а сами собирались, обедали в ресторане комплекса не спеша. У нас запас был. Ну, что-же, для Вас, фоторепортаж…

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

[mc-beliy]

И так прибыв на Яс-Марина устремились на свою трибуну, успели мы на субботнюю практику в притык. Но ведь успели! Час для того, чтобы таки понять сможет ли кто-либо навязать соперничество «Быкам» а потом снова перерыв до квалификации.
Я, наверное, мало внимания уделяю в своем рассказе самой Формуле, но думаю описывать результаты практики или квалификации особого смысла нет, все это уже прошлое, а потому буду стараться подпитывать свои слова, большим количеством фото…

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

По окончанию квалификации у всех была масса времени. Выезд из автодрома запланировали позже, чем обычно. Ребята разбрелись кто куда. Многие направились в Ferrari World, другие направили в падок, в надежде раздобыть очередные заветные автографы. Но основная группа, направлялась к Яс-Арене, находящейся при входе в Ferrari World, между парой «щупалец», представляем вид сверху…
И так, теперь по порядку.
Шейхи, организовавшие ГП Абу-даби, второй год подряд дарят болельщикам разного рода развлечения во время гоночного уик-энда. Концерты звезд, одни из них. В прошлом году насколько я помню, был Аэросмит и кто-то там ещё…
В это году, в пятницу выступал Кени Вест, в воскресение Принц, ну и в субботу (то есть сегодня, если брать реальное время моего рассказа), Linkin Park!!!
Скажу честно, события этого ждал с того момента, как Света объявила еще в начале ноября об этом. Группу эту люблю, слушаю запойно, потому рад был не реально, что вот так все совпало, моё желание посетить именно этот ГП , да еще и побывать на живом концерте такой банды.
Надо отметить, сильно расстроился, когда увидел, что на входе на концертную площадку, ни кого с проф. фото и видео техникой не пускают. Были организованны масштабные камеры хранения, где все сдавали свои зеркальные камеры и видео аппаратуру.
А подготовился я до концерта основательно. Ну, ничего, в конце концов, приехали наслаждаться музыкой, а уж фоторепортаж в интернете раздобудем. Благо дело взял с собой любительский цифровой фотик помимо всего прочего, поэтому фотографировать было чем. Запускать народ стали в 18.00 , а начало концерта было запланировано на 21.00
Примерно в 18.30 мы уже находились на территории арены и хочу сказать, что стояли в приличной отдаленности от сцены. Нет, места были шикарные, по центру, в 25-30 метрах от сцены.
Видимость нормальная, звук на этом месте то, что надо. И, тем не менее, ближе к началу концерта, обворачиваясь назад я понимал, очень даже хорошо, что пришли так рано.
Людей было просто не мыслимое количество. Ну, на скидку не менее 30 тыс. чел.
Пиво текло рекой, это как раз тот редкий случай, когда можно было употреблять алкоголь в количестве. Так как на территории автодрома с этим строго. Поэтому коротали время до начала шоу, как могли. Оказались в кругу ребят из Норвегии, Малайзии, Англии и Германии. Сперва молчали, но после третьего бокала пива уже общались и фотографировались. (И вот как после этого, не вспомнить Кузьмича из К\Ф «Особенности национальной охоты» , где он по пьяне шпарил на финском, как на родном, а на утро утверждал, что языка этого не знает  ) Ну да ладно.
Концерт был просто фантастическим. Ребята отработали классно. Были песни из нового альбома, а также хиты. Полтора часа пролетели мигом. Глотку я таки слегка сорвал.
Потому как пел, орал, плясал. Звук отличный, а свет, экраны, и прочее компьютерное и лазерное сопровождение, наверное, лучшее, что мне довелось видеть. Громадная сцена, масса экранов и прочего современного оформления, хватило бы для какого нибудь попсового «Евровидения» в избытке….

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

Направляясь в Дубаи, уже поздно вечером, эмоции переполняли. Ну, по крайней мере, меня! Я то, получил то, что хотел. Может даже больше чем ожидал. Делился впечатлениями с ребятами, кто пропустил этот концерт. Но мне было этого мало, как говорится по горячим следам, звонил домой друзьям и рассказывал о своих впечатлениях. Ну и вследствие чего, баланс на мобильном стал равен нулю….
Суббота пролетела. Завтра новый день. Главное блюдо. Гонка!

[mc-beliy]

Ну, то, что день начался с пляжа уже и не стоит упоминать. И, тем не менее, откушав, прыгнули в тачку и купаться. Заряд энергии, доза загара (как для ноября не плохо) и обратно в отель. Сегодня в автобусе, по дороге на Яс, разговоры были исключительно о гонке. Собственно в нашей группе, болельщики были настолько разношерстные, что даже удивительно.
McLaren, Ferrari, Рено, Рэд Булл, Михаэль, но вот фанатов Фернандо я как-то и не заметил. Ну, может пару человек, но слышно их не было… Очевидно потому, что остальные уж слишком негативно отзывались об этом субъекте. Ну, если можно понять фанатов McLaren и Кими, то почему другие так ему не жалили удачи не понятно.
Прибыв на автодром, направились сразу к центральной трибуне, не знаю как другие, но я покупку атрибутики наметил на сегодня. В командном магазине McLaren не оказалось того, что мне хотелось приобрести.
Удивительно, но факт, то, что смотрел на сайте, ту коллекцию, которую хотел приобрести, в магазине не было. Пришлось шерстить по обычным павильонам, где продают все и всё… Нашел, купил. И вот тут момент, который мне понравился и слегка улыбнул. Шмотки команды McLaren мне торжественно впихнули в кулек Феррари, а на вопрос, почему так, объяснили, какая упаковка осталась, туда и пихаем…

]]>]]>

Ну, что-же, торжественная часть неумолимо приближалась, а на разогрев подавали холодные закуски. В начале кубок Порше, а чуть позже GP-2.

]]>]]>

]]>]]>

За ходом гонок мы, конечно же, следили, но помимо этого я еще был занят съемкой, так как после старта формулы, как правило, уже не отвлекаюсь..

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

Когда до парада пилотов оставалась не так много времени, уж очень сильно захотелось утолить жажду… И вот тут немного поподробнее.
Как я уже говорил ранее, выпить пива или чего покрепче, проблематично. Но возле каждой трибуны есть такие оазисы. Большой павильон, абсолютно закрытый, на входе секьюрити, строжайшее ограничение по возрасту, без окон и особой рекламы.
Лишь изображение рюмки. Заходим туда, а там все как у нас… Финны, немцы, русские, короче наша публика. Пиво рекой, бурные дебаты, смех… Все очень чисто, кондиционеры работают на полную катушку, очередей особых нет, обслуживают быстро, оперативно.
Весь зал увешан плазмами, вся картинка с автодрома идет регулярно.
Так что события, происходящие на трассе не пропустишь. Я, конечно, понимаю, что мы приехали на Формулу, но если честно, узнай я чуть раньше об этом заведении, наверное, Порше или GP-2 посмотрел бы здесь. Нет, дело не в алкоголе, не подумайте, просто не забываем, какая жара на улице.

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

Ну ладно, освежившись, направляемся на свои места, парад пилотов.
Надеялся на парад старинных машин, но не сбылось. Стандартная платформа Мерседес, гонщики неспешно загрузились и почетное кольцо, по треку раздавая налево и направо интервью.
Внимание режиссера по понятным причинам проковано к главным лицам этого уик-энда. Льюис, Себастьян, Марк ну и фаворит Фернандо. Так не спеша, пилоты приближались к нам, проезжая трибуны и лениво приветствуя болельщиков.
Не много отсебятины…
Не знаю, согласятся со мною другие болельщики или нет, но ощущение такое, что им настолько это всё нелегко дается. Я о параде этом. Ну, так они бедные не охотно машут людям, которые к слову потратили не хилый бюджет, прилетели кто откуда, с других континентов, дабы раз в год посмотреть на них вживую. Люди толпятся на краю трибуны, пытаются заранее занять получше место, чтобы сделать заветный кадр кумира, кому то повезло, а кто-то так и не дождался, когда его любимый пилот соизволит повернуть личико к нему…
Да уж парни, Вас бы в Наскар, где 40 гонок, каждую неделю, по 400-500 км… Простите, если я кого-то расстроил, но относительно этого «формульного» гламура, мнения своего не поменяю. Ну да ладно, фото прилагаются…

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

И так гран-при. Ожидаемая гонка, не правда ли? На всех гран-при, на которых бывал ранее, трибуна у меня была центральная. И если чего и не хватало мне на этот раз, так это массового срыва с места, а точнее сказать того звука, который ощущаешь всеми клетками своего тела, когда 20 болидов одновременно срываются.

]]>]]>

]]>]]>


Но это не смертельно и уж очень сильно не расстроились, а вот что расстраивало так это видеть Свету, которая была подавлена тем, что её любимый пилот, ни разу не проехал мимо нашей трибуны в гонке. Потому как авария Михаэля с Адрианов случилась далеко до того, как остальные «уцелевшие» пролетели мимо West .

]]>]]>

Гонку комментировать не буду, а вот на атаках со стороны Фернандо и обороне в лице Виталика остановиться хочется. Ну как же мы болели за Фетелля, вернее как же мы болели за того, кто не даст Фернандо завоевать титул!
Да уж, эмоции, эмоции, эмоции.
Последние круги я уже стоял, каждый порыв Фернандо заставлял замирать и содрогаться. Но Виталик выстоял. Да, не обгонная трасса, да Рено на этом ГП выглядели великолепно (не могу не выразить респект Кубице, относительно Льюиса), но давайте не принижать достоинства Петрова в это гонке. Молодец!
Как я говорил и раньше, стартовая прямая, а точнее финишная черта была в поле нашего зрения, поэтому, когда механики Быков вывалились и повисли над трассой в ожидании Феттеля, это было что-то!!!

]]>]]>

Но, мы-то помним 15 секундное чемпионство Феллипе, да? А потому, думаю, весь мир в тот момент следил больше не за болидом Себастьяна или радостью механиков, а за дрожащей пяткой Кристиана Хорнера и поединком Петрова и Фернандо!! Эх, что это был за финиш! Красота!


Когда пилоты проезжали круг почета, было видно как эмоционален Феттель…

]]>]]>

Но вот когда проезжал Виталик, он вывернулся в болиде и приветствовал нашу трибуну.
Чуть в дали о нас российские болельщики вывесили огромный флаг, его трудно было не заметить.
А рядом с нами, стояла девочка в атрибутике McLaren и очень яро махало Российским флагом, видел её Виталик или нет, но именно в этом месте он приоткрыл защитное стекло шлема и размахивал рукой в нашем направлении…

]]>]]>

]]>]]>

Наблюдали за подиумом со своих мест, на огромном экране. Нам, болельщикам McLaren, расстраиваться тоже нет причины. 2 пилота на подиуме, хорошее окончание сезона. Ну а шансы Льюиса? Давайте будем объективными. Надежда была, но где, то так глубоко, что после первых кругов гонки она там, наверное, и затерялась.
И чего уж лицемерить, вечное противостояние mclaren и Феррари… Для нас победа Быков, определенно лучше, нежели победа алых, а уж тем более в лице Алонсо… Так что воскресение удалось!!!!
А после были фото памятные, прогулка по трибуне, за её пределами. Просто гуляли и общались. На выходе из территории трибуны местные волонтеры в своих национальных одеяниях, создали этакий коридор, сквозь который шли болельщики, по одну сторону стояли девушки, а с противоположенной парни и !!!! аплодировали всем выходящим болельщикам!! Ну как же все это здорово.
Турция, аууу, организаторы, может надо чему поучиться.??? А то Вас точно прикроют…

]]>]]>

Уставшие, счастливые и эмоциональные стали пробираться на свой паркинг.
Некоторые ребята рванули к центрам продажи атрибутики, где заранее были заготовлены кепки Льюиса, Фернандо, Марка и Феттеля с ЕДИНИЧКАМИ!!! Класс!
Да и цены на многое другое после окончания гонки, существенно падали в цене.
Добравшись до парковки, обнаружили, что наш автобус еще не приехал, поэтому вывалившись, кто где, стали терпеливо ждать, спешить то особо уже и не было куда.
Я бродил вдоль парковок не переставая удивляться как все дорого, но в тоже время просто. Ведь мы привыкли наблюдать такое на стоянках у себя на родине, правда?

]]>]]>

]]>]]>

Вернувшись в отель, ни кто не расходился. Наш самолет в Киев, был на следующий день, а вот ребята из Москвы улетали во вторник. Так как у меня по определению было больше всего фотоматериала, мы договорились поздно вечером встретиться в ресторанчике внизу и совместить приятное с полезным.
Я подготовил папки с фото на ноуте и флешке и спустился вниз. А там уже немало нашего народа, кто с буком, кто с флешкой, а кто с жестким диском. Началась массовая перекачка информации, кто кому!!!
Официанты, обалдевши, наблюдали за этим, не сразу поняв, что к чему.
Света позже рассказывала, что сохранение фото продолжалось и в самолете, когда они летели в Москву.
Победу Себастьяна отметить в ресторане не удалось, в этот день начался великий мусульманский праздник, поэтому даже в ресторане, где было спиртное, а он был лишь один в отеле среди трех, весь алкоголь убрали с витрины. Ну и не страшно, у нас ведь в номере есть Джин (Вспоминаем мой совет насчет дьюти-фри…)

[mc-beliy]

На следующее утро был пляж, последний, ночью улетали. Но весь день был впереди!
И мы с другом, провели его как надо, не теряя не минуты, максимум увидеть…
Программу распланировали так, выдвигаемся в центр в торгово-развлекательный комплекс Дубаи-Молл, там сувениры, сладости и прочая лабуда, которую ждут друзья и родня, а после берем тачку, катаемся по городу. Где понравится там и паркуемся.
Само собой, разумеется, посетим отель Парус (я, конечно, понимаю, что называется он по другому, но давайте величать его так), ну и к вечеру в отель.

Утром, собравшись и съехав из номера, вещи оставили в камере хранения и выдвинулись.
Быстро обернуться в Молл не удалось, так как даже там ходили и глазели не малое количество времени. Вроде бы просто универмаг, но елки-палки, сколько же там всего, а уж размеры просто поражают.

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>


Еще немного времени проведя в центре и сделав несколько фото, решили-таки выдвигаться на побережье.

]]>]]>


Собственно по дороге к Парусу уже не останавливались, просто попутно рассматривая все то, что уже видели ночью, но в дневное время (просто не довелось бывать здесь днём)
Я бы попытался описать все увиденное, но наверное у меня не получится. Чистота, порядок, роскошь… И вечная, вечная стройка. Она везде, куда не взглянуть, краны, краны, краны. Некоторые ребята из нашей компании бывали здесь несколькими годами ранее и то многое не узнают. Город меняется на глазах.
Впечатление такое, как будто шейхи пытаются не просто возвести этот мегаполис до высот невиданных, но и в каждом объекте превзойти всех. Причем будь то остановка автобуса или огромный комплекс.
Собственно остановка автобуса, ну казалось бы, что тут такого? В принципе ничего, не считая того, что она из стекла, двери на фотоэлементах, внутри кондиционер, а также возможность полностью изучить структура транспорта, движения и т.д.

]]>]]>

]]>]]>


Добрались до отеля Парус, провели некоторое время здесь, погуляли, повалялись на травке,
Сходили на побережье, не выдержали и еще раз искупнулись.

День пролетал быстро и нам уже надо было, в скором времени, направляться в свой отель за вещами. Рассказывать здесь нечего, просто смотрите.

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

Ну а вечером, примерно в 20.00 за нами в отель приехал Павел, тот самый парень, который нас встречал. Попрощавшись с теми, кого увидели в холле, мы выдвинулись в аэропорт. Спортивный уик-энд подошел к концу. По дороге Паша нас расспрашивал, что и как, задавал вопросы, понравилось ли нам?
Странные вопросы, правда? 
Затаревшись Рэд Буллом (а какой еще напиток пить после такого результата), мы полетели домой. Но глядя в иллюминатор, я знал, сюда я еще вернусь. Пока Дубаи!

]]>]]>

[mc-beliy]

Жду Ваших комментариев.
Фотоматериал автора. Белоцерковский Дмитрий. Украина. Луганск.
(Canon 50 D. 100-400мм F 4.5-5.6, 85мм F-1.8, 17-40L F-4)

[Tiligul999]

Ох Димон, вот это ты дал! Потрясающее повествование, и не менее потрясающие фотки! Спасибо!
Некоторые хочется видеть в большом разрешении!
Я так понял Абу Даби находится в другом измерении от нас, да и по ценам тоже (взять хотя бы стоимость посещения парка развлечений Феррари). Очень рад, что тебе все это понравилось! Вообще интересно было было почитать все это, прямо сам окунулся туда, вспоминая события произошедшие летом со мной.
Я так понял, Леша Попов в общении открытый и вовсе не споймавший звезду?

[Stormbringer]

mc-beliy
Это МЕГА отчёт. Большое спасибо.
После его прочтения даже как-то тяжеловато возвращаться в реалии нашей украинской жизни.

[mc-beliy]

Ох Димон, вот это ты дал! Потрясающее повествование, и не менее потрясающие фотки! Спасибо!
Некоторые хочется видеть в большом разрешении!
Я так понял Абу Даби находится в другом измерении от нас, да и по ценам тоже (взять хотя бы стоимость посещения парка развлечений Феррари). Очень рад, что тебе все это понравилось! Вообще интересно было было почитать все это, прямо сам окунулся туда, вспоминая события произошедшие летом со мной.
Я так понял, Леша Попов в общении открытый и вовсе не споймавший звезду?

Привет Юрец. Спасибо за комменты, мне приятно. Про Ваш форум не забываю,
после того как выложил на ньюзе, сразу к Вам.
Насчет измерения... Ты знаешь, порой я даже поверить не мог, что люди такое строить умеют...
Хотя даже не это поражает, а именно то, что они хотят быть первыми во всем, черт возьми и у них это получается.
Короче говоря все отлично, самый красочное мое рандеву на формулу на этот момент (боюсь на долго :)

Насчет Леши Попова, блин, четкий парень. Света с ним то знакома уже давно, а меня познакомила и представила ему первым.
Пообщались, перед заездом, успели обсудить многое.
Он на самом деле наделся что Хэмильтон станет чемпионом, может ему просто интриги хотелось?
Просто на мой вопрос, мол кто в воскресение станет чемпионом?, он ответил, ну конечно Льюис!!
На мое изумление, он заявил: Лью лидер после первого поворота, Себ и Марк друг друга ликвидируют, Алонсо ждет участь Льюиса 2007 года.
Эхххх... Вот бы так и было. Ну или по крайней мере Марк чемпионом бы стал... Чет к чемпионству Фетта я пока был не готов.
Ну лучше уж так, нежели мистер Сантандер...

Юрец, к слову, может пора из Венгрии выбираться, расширяй кругозор..
Турцию мы проплатили на 2011 год, взяли Голд, блок 301, до 24 декабря цены на эти места 190 евро, понты!
Отель в районе Султаахмет, называется Basilica, довольно крут как для Стамбула, по скидкам 55 евро в сутки с рыла,
выход на главную площадь, полминуты до автобуса на Истамбул Парк, вид на Босфор, ну как-то так по рассказам...

Перелет пока не брали, ждем, полечу наверное из Киева, оттуда мой друг с кем лечу, еще пара кентов из Симферополя летят,
которые в нашей группе. Я, как ты понял, теперь с Светой москвичей сдружился, она уже много лет организует путешествия, так что в Турцию мы тоже с ней. Ну вот как-то так... Жду ответа.

mc-beliy
Это МЕГА отчёт. Большое спасибо.
После его прочтения даже как-то тяжеловато возвращаться в реалии нашей украинской жизни.

Тяжело было выходить на трап самолета в Киеве после перелета... :)))
К хорошему настолько быстро привыкаешь блин.
Моей задачей было привлечь побольше народа, оторвать свои попы от дивана и таки попробовать осуществить подобное рандеву.
Сколько народа тратят деньги налево и направо, постоянно рыдая, мол поездка на этап формула-1 это мега-дорого... А по большому счету, если откладывать в месяц сотку зеленки, то можно себе позволить средненький ГП.
И как по мне, мега-дорого, это отстегнуть штуки-полторы, за пляж и отель, где нибудь в пустыне, прожариться на лежаке, пробухать неделю, при этом не увидев страну, ничего не узнав о их культуре..
А наши поездки, этакое дикарство, помимо всего прочего, мы видим столицы стран, многое черпаем для себя.
В общем кроме самого автоспорта, получаем массу удовольствия. А что стоит только общение с людьми, живущими такими же интересами как и ты сам? Верно?

[Dima-alonso]

Отчет бомба

[marinamj]

mc-beliy огромное спасибо за отчет, было интересно почитать, и особенно посмотреть фотографии. Абу-Даби, конечно, впечатляет! А что там днем на улицах почти нет людей?)

[Tiligul999]

Кстати, Дима, будешь делать фильм о поездке, как ты делал в 2007-2008? Было бы интересно глянуть, да и коллекцию пополнить

Привет Юрец.
Короче говоря все отлично, самый красочное мое рандеву на формулу на этот момент (боюсь на долго :)

Кругозор по ГП конечно расширим со временем. Ну, а для меня по эмоциональной составляющей, вряд ли теперь какое Гран При сравниться с Венгрией 2010. Уж слишком высоко поднята планка.

Насчет Леши Попова, блин, четкий парень.
Пообщались, перед заездом, успели обсудить многое.
Он на самом деле наделся что Хэмильтон станет чемпионом, может ему просто интриги хотелось?

Может он так сказал, ибо действительно хотел интриги, ну и ему надо быть беспристрастным.

А что стоит только общение с людьми, живущими такими же интересами как и ты сам? Верно?

Точняк, помню по этому году, почти весь автобус был за Уэббера ближе к субботе. Чертовски приятная атмосфера, при чем что все болели за разных пилотов и команды. Атмосфера там конечно царит непередаваемая!

[SaxandrikF1]

Grand Prix Canada 2006 позновато конечно, но...
]]>]]>]]>]]>
]]>]]>]]>]]> ]]>]]>
]]>]]>]]>]]> ]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>
]]>]]>

[SaxandrikF1]

MONACO 2010
За 14 дней до гонки, трасса готова( Гонка исторических автомобилей F-1).
]]>]]>
]]>]]>]]>]]>]]>]]>
]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>[/URL[URL=http://www.radikal.ru]]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>
Продолжение следует

[mc-beliy]

Отчет бомба

Ну и классно что понравилось...

[mc-beliy]

Продолжение следует

Да уж, извольте... :) Замечательный фотоотчет.
А если бы еще и с комментариями.

[mc-beliy]

Кстати, Дима, будешь делать фильм о поездке, как ты делал в 2007-2008? Было бы интересно глянуть, да и коллекцию пополнить
Кругозор по ГП конечно расширим со временем. Ну, а для меня по эмоциональной составляющей, вряд ли теперь какое Гран При сравниться с Венгрией 2010. Уж слишком высоко поднята планка.

Точняк, помню по этому году, почти весь автобус был за Уэббера ближе к субботе. Чертовски приятная атмосфера, при чем что все болели за разных пилотов и команды. Атмосфера там конечно царит непередаваемая!

Юра видео не будет, если бы я еще и видеосъемкой занимался, наверное слёг бы.... :)
а вот в Турцию HD-шку возьмём, будет кино.
Кстати о Турции? Ты вообще что нибудь думаешь?

[SaxandrikF1]

MONACO - часть вторая, пару месяцев спустя
]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>
знаменитый туннель (с люками)
]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>]]>

самый медленный поворот

]]>]]>]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>
]]>]]>



Casino ( вход 10euro)
]]>]]>
]]>]]>]]>]]>]]>]]>
]]>]]>

[Tiligul999]

Юра видео не будет, если бы я еще и видеосъемкой занимался, наверное слёг бы.... :)
а вот в Турцию HD-шку возьмём, будет кино.
Кстати о Турции? Ты вообще что нибудь думаешь?

Аа, понятно, ну да, все и сразу - это очень тяжело-)
Конечно, думаем. Но я скорее всего буду брать все ближе к дате, ввиду неопределенности по работе, как буду загружен. Но вообще конечно хочу и собираюсь.