Нельсон Пике, младший Опции

[marinamj]

А какие спонсоры пришли в Рено вместе с Пике?

Может эти ? - http:// www.npiquet.com/sponsors.asp

[Shogun]

Может эти ? - http:// www.npiquet.com/sponsors.asp

Среди которых:
Бразильский GSM оператор
Что-то непонятное
Производитель шлемов

Еще указан титульный спонсор Рено, персональная страничка Нельсиньо на Твиттере и его же фан-клуб. Мало и слабо.

Так что все-таки имя.

[Zar]

Может эти ? - http:// www.npiquet.com/sponsors.asp

А есть ли лого на болиде? Производитель шлемов и ING не считаются

[Zar]

Так что все-таки имя.

А смысл? У них был Алонсо, и имя Пике по любому выглядит на фоне него никак.
А в GP2 АПИке выглядел очень сильно в 2006, да и в год дебюта, в 2005, неплохо.

[marinamj]

А есть ли лого на болиде? Производитель шлемов и ING не считаются

Не могу найти нормальной фотки, но по ходу его личные спонсоры - ICEC, oi - бразильский оператор, и этот twitter.com/nelsonpiquet, ну и сам папа Piquet sports.)

Сообщение отредактировал marinamj - 7.8.2009, 15:07

[Shogun]

А смысл? У них был Алонсо, и имя Пике по любому выглядит на фоне него никак.
А в GP2 АПИке выглядел очень сильно в 2006, да и в год дебюта, в 2005, неплохо.

Ну выглядел он сильно в GP2, и? Бурдэ вон тоже в ЧампКаре 4 титула выиграл, и что? Это Ф1, здесь все немного иначе. В конце концов, сравни выступления Пике с выступлениями других пришельцев из GP2. С Росбергом, Глоком (про Хэма я скромно молчу).

и этот twitter.com/nelsonpiquet

Это блогосервис, "чирикалка".

Сообщение отредактировал Shogun - 7.8.2009, 15:54

[Zar]

Ну выглядел он сильно в GP2, и? Бурдэ вон тоже в ЧампКаре 4 титула выиграл, и что?

GP2 гораздо ближе к Ф1 чем ЧампКар.

Это Ф1, здесь все немного иначе. В конце концов, сравни выступления Пике с выступлениями других пришельцев из GP2. С Росбергом, Глоком (про Хэма я скромно молчу).

У них всех были более сильные машины, при чем не просто сильнее Рено, а именно чем Рено Пике.

[Dudaev]

У них всех были более сильные машины, при чем не просто сильнее Рено, а именно чем Рено Пике.

Намекаешь на саботаж? Но зачем? Ты же всячески отрицаешь саму его вероятность, даже мизерную, едва речь заходит о периоде, когда там ездил Физикелла. Опять "двойные стандарты"? В который уже раз....

[Zar]

Намекаешь на саботаж?

Нет, не намекаю, это факт, спецификацию машины идентичную Алонсо Пике впервые получил на Хунгароринге-09.
ЗЫ. Если чьи-то мысли недоступны твоему пониманию с первого раза не следует бросать реплики о двойных стандартах.

[Shogun]

Намекаешь на саботаж? Но зачем? Ты же всячески отрицаешь саму его вероятность, даже мизерную, едва речь заходит о периоде, когда там ездил Физикелла. Опять "двойные стандарты"? В который уже раз....

Не саботаж. Машина постоянно дорабатывается, Нельсиньо выдавали более старую относительно Алонсо версию.

У них всех были более сильные машины, при чем не просто сильнее Рено, а именно чем Рено Пике.

Вероятно. Я просто не могу этого понять - Флав ведь менеджер Нельсиньо, зачем ему целенаправленно закапывать своего протеже?

Сообщение отредактировал Shogun - 7.8.2009, 17:19

[Dudaev]

ЗЫ. Если чьи-то мысли недоступны твоему пониманию с первого раза не следует бросать реплики о двойных стандартах.

Я задал вопрос, у воспитанных людей принято отвечать на него, в первый раз, даже если он бестактный - а мой являлся вполне безобидным.

Что до двойных стандартов, то многим известно, что это - твоя стихия. И мы недавно снова с этим сталкивались. Поэтому естественно, что на тебе это клеймо останется надолго, если не навсегда - ты уже зарекомендовал свое пристрастие именно к таким трактовкам.

И третье - постарайся не слишком персонифицировать свои обращения. Без твоего "зы" вполне можно было обойтись. Тем более, что за это "зы" ты далеко не всегда способен ответить...

Выдумка, кстати, полная.

...когда буквально за пару кругов до аварии МШ еле-еле разминулся с Диницем?
ЗЫ, Который приехал в очках, на 5 месте, но в тот момент шел позади Дэвида, это к твоему изумлению о потерянных очках МакЛарена. Учи сабж!

Диниц уже побывал на дозаправке к тому моменту, а Култхард - нет. При этом Диниц шел практически за Дэвидом. Так что Zar, это тебе не мешало бы подучить матчасть...

А ты, амиго, когда объяснишь мне этот свой слив? Я уже жду несколько дней....

Сообщение отредактировал Dudaev - 7.8.2009, 18:02

[Dudaev]

Не саботаж. Машина постоянно дорабатывается, Нельсиньо выдавали более старую относительно Алонсо версию.

Да, но это может объяснить разницу лишь в одну-две десятых секунды (обычно столько и "снимает" каждая волна обновлений), и к тому же, далеко не всегда эти обновления работают так, как хочется команде, далеко не всегда они дают толк. Иногда вообще бывает наоборот... Так что это отговорки.

А вообще - талант он есть талант. Он был бы виден на любой тачке. Пике, к сожалению, то ли психически не готов к такому уровню, то ли ему действительно противопоказано выступать в других, кроме батькиной, конюшнях, но в Ф-1 он выглядел лишь бледной тенью - я смотрел GP2 и 2005, и 2006, и не могу не признать - с тех пор с ним произошли какие-то странные метаморфозы.

Вероятно. Я просто не могу этого понять - Флав ведь менеджер Нельсиньо, зачем ему целенаправленно закапывать своего протеже?

что ему стоило тогда закопать и Физикеллу, если тот не был его протеже? Тем не менее, есть люди, вопреки фактам утверждающие, что этого быть не могло, сама мысль об этом им кажется кощунственной. Вот и пытаются неуклюже объяснить его поражения его же ошибками, которые он вообще-то даже и не совершал...

Сообщение отредактировал Dudaev - 7.8.2009, 18:59

[Zar]

Вероятно. Я просто не могу этого понять - Флав ведь менеджер Нельсиньо, зачем ему целенаправленно закапывать своего протеже?

Я не думаю что он делал это намеренно, думаю действительно Рено не хватает ресурсов.

[Shogun]

Я не думаю что он делал это намеренно, думаю действительно Рено не хватает ресурсов.

Не хватает ресурсов на создание двух одинаковых шасси?

[Zar]

Не хватает ресурсов на создание двух одинаковых шасси?

Да.

[Stormbringer]

Я просто не могу этого понять - Флав ведь менеджер Нельсиньо, зачем ему целенаправленно закапывать своего протеже?

От Флава можно ожидать чего угодно, это он уже не раз доказывал. И даже если Пике не гонщик ф1, то его словам о Бриаторе и деньгах можно смело доверять.

[LeXX]

на тему ресурсов у Рено - да смешно, даже Брауны умудряются все нормально поддерживать, а у них бюджет куда меньше. Или те же РБ. Другое дело, что, если мне не изменяет память, то и в Маках практиковали тему, что две машины идут с разным пакетом, чтобы понять, что лучше, все ли правильно работает и т.д. Тока вот максимум на одну гонку.

[Shogun]

Да.

По-моему абсурд. Рено далеко не самая бедная команда, а стоимость постройки шасси у всех команд, думаю, очень похожа. И получается что у ФИ или СТР денег хватает, а у Рено - нет?

[Zar]

По-моему абсурд. Рено далеко не самая бедная команда, а стоимость постройки шасси у всех команд, думаю, очень похожа. И получается что у ФИ или СТР денег хватает, а у Рено - нет?

ФИ и СТР не модернизируют машину постоянно, как Рено.

[Dudaev]

Не саботаж. Машина постоянно дорабатывается, Нельсиньо выдавали более старую относительно Алонсо версию.

История Ф-1 знает немало примеров такого дифференцированного подхода, и наиболее ярок тут пример пары BAR Жак Вильнев и Рикардо Зонта, где дела для второго гонщика команды обстояли столь же нерадостно... Ну еще бы, если начальник этой команды был другом, партнером, наставником Жака - да и просто его большим фанатом...