Роберт Кубица, потерянный талант из Польши Опции

[ChapliN]

феррари,Макларен и БМВ всегда останутся топ-командами независимо от выступлений!!Это своеобразые бренды в формуле 1!

Почему Феррари с маленькой буквы???

[Kera]

Почему Феррари с маленькой буквы???

Ошибочка вышла!!)))Не подумай только

[Tiligul999]

Кубица уже вроде подписал контракт с Рено.

[Zar]

Быстрый гонщик из команды БМВ-Заубер в мешковатом комбезе без пояса- кто бы вы думали это? Нет, Кубица!

[RAN]

Кубица покажет на что он способен

[Tiligul999]

Сезон 2009, 17 Гран При, 17 очков, 14 место в чемпионате.

Роберт начал сезона с 4-го места на старте ГП Австралии, и неплохой гонки, где он к концу гонки вышел было на третье место, но в борьбе за второе место за три круга до финиша столкнулся с Себастьяном Феттелем и завершил гонку досрочно. После этого дела пошли на спад. В Малайзии Роберт сошел в самом начале гонки из-за проблем с двигателем. А с Китая по Монако и вовсе шансов на попадание в очковую зону не оказалось. И лишь в Турции (когда подоспели обновления на болиде БМВ) ему наконец удалось открыть счет очкам в этом сезоне, где финишировав 7-ым Роберт набрал два очка. Но после такого локального успеха, хотя сравнивая показатели за 2008 год за эти же гонки, это был скорее просто гигантский провал, следующие три Гран При снова оказались кошмаром для поляка. Как в гонках, так и в квалификациях болид не позволял добиться хороших результатов и раз за разом результаты не чтобы улучшались, а наоборот, они только ухудшались. На ГП Европы наконец удалось заработать еще 1 очко в копилку. И далее дела наконец стали идти на лад – в Бельгии болид БМВ позволял бороться в лидирующей группе и Роберту удалось финишировать на четвертой позиции. В Монце Роберт перестарался в начале гонки и выбил с трассы Марка Уэббера, в Сингапуре заработал еще 1 очко. И в Бразилии, квалифицировавшись 8-ым в дождевом Интерлагосе в гонке ему удалось прорваться, отчасти и за счет проблем у лидеров, на второе место, при чем по темпу он шел вполне уверенно, и финишировать на втором месте. Но в Абу-Даби закрепить этот успех не удалось. В пылу борьбу с Себастьяном Буэми, Роберта развернуло и он лишился возможности набрать очки.
Вцелом сезон 2009 прошел для Роберта не очень удачно, он уступил своему напарнику, и после 4-го места в сезоне 2009, 14-ое место в 2009 стало мягко говоря неудачным. И после ухода БМВ, в следующем сезоне мы увидим Роберта в цветах Рено. Посмотрим, насколько хорошо он проявит себя там, ведь от этого зависит его дальнейшая судьба.


]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

[Tiligul999]

Роберт вчера провел просто невероятную гонку! Отыгрался на старте, а потом уверенно оборонялся, пропустив вперед только Баттона! Очень приятно было видеть его на подиуме, порадовал он вчера!



]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

[Tiligul999]

[Tiligul999]

Роберт Кубица выступил в гонке 1000 Miglia
Кубица вывел на старт переднеприводный Renault Clio S1600, однако уже в первый день его подвела коробка передач. Из-за технических проблем гонщик не только терял время на спецучастках, но и получил штраф в две с половиной минуты за опоздание на пункт контроля: механики не успели произвести ремонт вовремя. Второй день прошел для Роберта уже более успешно и в итоге он финишировал 37-м в общем зачете и шестым в своем классе А6.

[jnp49]

Роберт Кубица выступил в гонке 1000 Miglia

Адреналин в крови зашкаливает? Нет, чтобы отдохнуть, перед Гран-При Испании...

[Grifit]

Адреналин в крови зашкаливает? Нет, чтобы отдохнуть, перед Гран-При Испании...

Это он размятся решил...

[LeXX]

каппец. "Нет, чтобы отдохнуть". Историю вон почитай - во всех возможных классах гоняли все кому не лень. Че плохого в том, чтобы пару дней проехаться в ралли?..

[Patron79]

СМИ: Кубица и Ferrari подписали предварительный контракт
Вчера, 10:55 Bigmir)Спорт


Кубица таки перейдет в Ferrari?
Reuters

Французское издание TomorrowNewsF1 сообщает, что команда Ferrari подписала предварительный контракт с пилотом Renault Робертом Кубицей.

Сообщается, что журналист Димитрис Пападополос получил подтверждение этой информации из очень надежного источника.

При этом отмечается, что контракт был подписан в декабре 2009 года и его срок истекает 15 июля 2010 года.

Ранее французское издание AutoHebdo сообщило о возможности того, что в 2011 году Роберт Кубица станет партнером Фернандо Алонсо в Ferrari.

[Василичъ]

Если честно, то мне - как болельщику Рено, надоело, что Гарцующие жеребцы у нас пилотов постоянно "тырят".

Руки прочь от Роберта!

[Tiligul999]

Очередная уверенная гонка поляка. После медленного прокола и смены резины хорошо прорвался, совершив несколько обгонов на не самой обгоняемой трассе. Этот сезон показал, что Роберт один из самых талантливых пилотов современности. Может когда и станет чемпионом мира.

[LeXX]

ух... а как на этой фотке переднее крыло хорошо смотрится... суровое такое...

[Grifit]

ух... а как на этой фотке переднее крыло хорошо смотрится... суровое такое...

Сто пудова. Кстати, на сколько я знаю, это крыло применялось только на Сильверстоуне и здесь...

[LeXX]

Хм... кажись, даже они его доделывали после Сильвера, т.е. это развитие британской идеи...

[Tiligul999]

Радио с Кубицей:

[Tiligul999]

Сезон 2010. 19 Гран При, 19 гонок, 1 БК, 136 очков, 3 подиума, 8-е место в чемпионате.

После ухода БМВ из формулы-1, Роберт перешел в терпящую бедствие команду Рено. Но, как оказалось это было верным решением. За межсезонье Рено разобралось с своими проблемами и Роберту удалось раскрыться в этой команде во всей своей красе. Именно этот сезон показал, что он может быть лидером команды, и что на данный момент он один из самых лучших пилотов в пелетоне.
Первая гонка сезона не сложилась удачно для Роберта, поскольку после контакта с Сутилем его развернуло, и к финишу Роберт смог вырваться только на 11-е место. Во всех последующих гонках, не считая трех сходов, Роберт везде набирал очки. И уже в Австралии, когда большинство пилотов ошибались, как на трассе, так и стратегически, Роберт не ошибся и смог финишировать на втором месте, на подиуме! Это стало большим успехом как для него, так и для его команды. В Малайзии и Китае Роберту удалось финишировать на 4-й и 5-й позиции и пополнить свой счет хорошими очками. В Испании несмотря на контакт с Кобаяши, Роберт смог финишировать восьмым. А в Монако он уже по чистой скорости смог вновь оказаться на подиуме. В квалификации в борьбе за поул-позишн, он уступил Марку Уэбберу всего 0.3 секунды, но на старте гонки пропустил вперед Себастьяна Феттеля. Но третье место уже не отдал никому и второй раз за сезон финишировал на подиуме.
По сути в этом году Роберт тянул команду Рено в одиночку, потому что он превзошел своего напарника по всем показателям и в несколько раз. Это было отмечено всеми специалистами, как и тот факт, что Роберт также добавил и сам как пилот в этом сезоне. Его третий подиум в сезоне был добыт на трассе в Спа, где он стартовал с третьего места и финишировал третьим, хотя мог быть и вторым, если бы небольшая ошибка на пит-лейн.
У него было всего три схода за сезон. В Великобритании – из-за поломки полуоси, в Венгрии – по вине своих механиков, когда его выпустили с пит-стопа прямо перед Адриан Сутилем в результате чего произошло столкновение. И третий сход у него был в Японии, где уже в начале гонки у него слетело правое заднее колесо. В тот момент Роберт шел на второй позиции и вполне мог вмешаться в спор претендентов на титул, да и турнирное положение наверняка было бы выше тогда у Роберта.
Хорошая и красивая гонка вышла у него в Сингапуре, где он из-за прокола вынужден был совершить дополнительный пит стоп ближе к концу гонки, но именно это, а также свежая резина поспособствовала обратному прорыву Роберта в очковую группу, где за 15 кругов он смог преодолеть сопротивление 6 других пилотов. В Абу Даби поляку удалось прорваться на второе место за счет того, что он должен был совершить свой плановый пит стоп позже других и длительное время сдерживал Льюиса Хэмильтона, чем немного помог Себастьяну Феттелю, ибо сам он отставал от болида «Ред Булл». И после своего пит стопа он смог вернуться на трассу на пятой позиции, на которой и завершил гонку.
Это был яркий сезон в исполнении Роберта по многим показателям. Он в полной мере продемонстрировал весь свой талант и потенциал, и можно смело говорить, что если в его руках будет болид, способный бороться за чемпионский титул – то Роберт обязательно поборется. А может Рено даст ему такой шанс уже в следующем сезоне?

ЛР в квалификации: 2-й в Монако.
ЛР в гонке: 2-й в Австралии.
БК: ГП Канады.

]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>