Михаэль Шумахер, Семикратный чемпион мира Опции

[LeXX]

Да лан, чо, хоть не начал говорить "машина не позволяла добиться большего" или "я старый, у меня болит шея, а яйца мне отрезали еще в 45м в Калининграде". Фиговая гонка - так фиговая гонка...

[Tiligul999]

Грустная гонка, даже и сказать нечего. Но ничего, думаю к середине сезона Михаэль вкатается и сможет бороться за победы. Мерседес вроде еще и новинки обещает к Барселоне. Обидно только то, что нынешние пилоты, которые обыгрывают Михаэля, потом будут рассказывать, что они круче самого Шумахера были, но Шумахер то уже не тот. Три года без гонок и возраст дают о себе знать...

[LeXX]

Ну началось. "Шумахер таки да такой крутой, будьте снисходительнее". Халк и Петров лучше едут, это ж капец.

[Zar]

Ну началось. "Шумахер таки да такой крутой, будьте снисходительнее". Халк и Петров лучше едут, это ж капец.

*Позор Акеллы* (с) А.Попов

[Tiligul999]

Вчера вечером в Париже состоялась торжественная церемония, на которой семикратному чемпиону мира Михаэлю Шумахеру было присуждено звание Офицера Ордена Почетного легиона. Награду вручал премьер-министр Франции Франсуа Филлон. На церемонии также присутствовал президент FIA Жан Тодт, и бывший гонщик Формулы-1 Жан Алези.



«Чтобы найти достойное сравнение, нужно вернуться к истокам Формулы-1 и легендарному Хуану-Мануэлю Фанхио – Вашему единственному сопернику, - сказал глава правительства. – Мы были уверены, что его пять чемпионских титулов навсегда останутся вне досягаемости, но Вы превзошли самого знаменитого из Ваших предшественников».

[maxymdh]

Кароче, если после ещё 2 гп, не поедет, то можно с уверенность говорить, что абсолютное большинство титулов выиграно на идеальных автомобилях, соответствующих стилю и постоянным затыканием со стороны команды вторых пилотов. В такой ситуации половина пилотов последней пятнадцатилетки могли нагрести титулов. ЧТО И ТРЕБОВАЛОСЬ ДОКАЗАТЬ!

Вобщем сам показал кто он такой.
Так что 2 ГП, а дальше, то что написано выше...

[Shogun]

Кому требовалось? Зачем требовалось?

[Consigliere]

Кароче, если после ещё 2 гп, не поедет, то можно с уверенность говорить, что абсолютное большинство титулов выиграно на идеальных автомобилях, соответствующих стилю и постоянным затыканием со стороны команды вторых пилотов. В такой ситуации половина пилотов последней пятнадцатилетки могли нагрести титулов. ЧТО И ТРЕБОВАЛОСЬ ДОКАЗАТЬ!

Вобщем сам показал кто он такой.
Так что 2 ГП, а дальше, то что написано выше...

Три года перерыва, неподходящая под стиль управления машина - это ты не хочешь учесть в своих гиперглубоких выводах?

[Dima-alonso]

+сильная травма в прошлом году и вообще он уже не мальчик

[Tiligul999]

Да пилота такого уровня в ближайшие лет 50 точно не будет, и будет ли вообще кто-то, кто дотянется до уровня Михаэля, это еще вопрос.

[Rocket Red]

Уровень самовоза и отсуцтвие соперника? Ну такое в нынешней формуле тяжело найти.

[Max-ML]

То, что у него были самовозы и напарников "задвигали" - это очевидно.
То, что после 3-х лет перерыва сложно вернуться и выступать на том же уровне - это тоже очевидно.

Когда говорят, что он - обычный пилот, не более - не соглашусь, когда говорят, что он супер-лучший, самый-самый - тоже не соглашусь.
Истина, как всегда, где-то посередине. Пилот экстра-класса, конечно, но Берни + Мосли сделали его брэндом, просто почти идеальным гонщиком, хотя недостатки гоночного характера у него всегда были, ИМХО.

[Grifit]

Кароче, если после ещё 2 гп, не поедет, то можно с уверенность говорить, что абсолютное большинство титулов выиграно на идеальных автомобилях, соответствующих стилю и постоянным затыканием со стороны команды вторых пилотов. В такой ситуации половина пилотов последней пятнадцатилетки могли нагрести титулов. ЧТО И ТРЕБОВАЛОСЬ ДОКАЗАТЬ!

Вобщем сам показал кто он такой.
Так что 2 ГП, а дальше, то что написано выше...

Ну это как сказать, я видел 2006 год и сказать честно, я бы сравнил его с Баттоном, когда тот в хорошей форме, только Баттон стабильнее, в этом отношении Шумахер смахивает на Фетеля. Но я видел несколько гран при , когда Супа был супой и сказать бульенчик показывал довольно сильные гонки. Пусть некоторые матерятся и ругаются, но сейчас есть пару пилотов, которые сильнее того Шумахера, что был в 2005 и 2006, вполне возможно и более раннего времени. Хему конечно часто невезет последнее время, но он круче супы, Алонсо быстрее и стабильнее, Баттон стабильнее и правильнее, Кубица мощьнее и более везучий, так же равен по скорости, Фетель быстрее (возможно, в остальном идентичные), за Росберга говорить не надо, а Петров, имхо, лучше шины бережот))).

[Zar]

Пусть некоторые матерятся и ругаются, но сейчас есть пару пилотов, которые сильнее того Шумахера, что был в 2005 и 2006, вполне возможно и более раннего времени.

Флав того же мнения

По мнению Бриаторе, на чемпионское звание претендуют минимум пятеро пилотов – но Шумахера среди них нет.

А еще Ирвайн сказал Автоспорту что МШ никогда не бы хорошим настройщиком.

Закидали супу гранатами не дожидаясь 9-го мая

Сообщение отредактировал Zar - 4.5.2010, 16:26

[Grifit]

Закидали супу гранатами не дожидаясь 9-го мая

[Grifit]

Нашел это интервью в контакте. Не знаю источника и правдивость, но меня позабавило))):

Это обуславливается тем, что я ожидал, что в моем распоряжении будет
болид, который будет обладать хорошей поворачиваемостью. В реальности
же мой болид любит ездить только по прямой. Поэтому предельно понятно,
почему Нико Росберг сейчас показывает более хорошие результаты в
сравнении со мной. После продолжительных выступлений за конюшню
Williams он спокойно относится к тому, что болид не всегда делает то,
чего хочет от него пилот. Нико чувствует себя в своей тарелке – он и
не думал, что болид будет хорош в поворотах, поэтому у него нет причин
для расстройства.
Что же касается меня, то я, проведя много лет под знаменами Скудерии,
и сотрудничая с Россом Броном и Рори Бирном, привык к тому, что болид
делает то, что от него требуется. Обычно, в повороте, алые болиды
могли поворачивать. Моим решением было внести изменения в настройки
болида, точнее, в его задние аэродинамические элементы. Но из-за этого
появилось скольжение, а задние покрышки стали очень быстро
изнашиваться, в результате чего мне пришлось бороться в подвале
пелотона с пионерами типа Альгерсуари.
Однако помощь уже на подходе, причем, это не Чип и Дейл. Новое шасси
позволит мне подняться на самый верх стартовой решетки и наконец-то
завоевать мой первый подиум после возвращения. Правда, проблема в том,
что по аналогии с Себастьяном Феттелем, я уже дал прозвище своему
болиду. Я назвал его «Кривая Коринна», думаю, если бы я обозвал его
как-нибудь типа «Упругая Сабина» или использовал другое женское имя,
то кое-кто закрыл бы перед моим носом дверь в мой дом.

Многие не перестают обсуждать причины моих неважных выступлений. Даже
уважаемый журнал Autosport на обложке задается вопросом: а не растерял
ли я чего за время отдыха? Они даже в качестве эксперта пригласили
старину Стерлинга Мосса, который попытался вспомнить буквы и составить
какие-то слова, найти у себя в голове какие-то мысли, что-то
придумать, а что-то додумать . Обидно, но я так и не узнал его версию,
почему он заходит в лифт, не дожидаясь прихода кабинки…
Сэр Стерлинг сказал обо мне: «Люди говорят, что он лучший только
потому, что у него в кармане семь чемпионских титулов, но в
действительности эти титулы ничего не значат». Знаете, пусть лучше
меня называют «бывшим семикратным чемпионом мира Михаэлем Шумахером»,
чем «классным парнем, который был быстр в 50-ых годах прошлого века,
но так и не смог ни разу стать чемпионом мира, раздаривая титулы всем
подряд, в частности, Майку Хоторну».
Если все-таки я все растерял, то почему же я практически всегда
побеждаю в Гонке Чемпионов? Честно говоря, меня абсолютно не
интересуют мнения тех, кто начинает с умным видом исследовать, сколько
мастерства у меня осталось – 30%, половина, или я вообще все растерял.
Эти разговоры для тех, кто использует систему F-duct.
Также недавно мне пришлось услышать свое имя в контексте деяний Льюиса
Хэмилтона. Те, кто считает, что на прямой в Сепанге Льюис исполнял
«узоры Шумахера», ошибается, а с самим Хэмилтоном я уже провел лекцию
на эту тему. Основные ошибки: во-первых, ты должен начинать ткать
«узоры Шумахера», когда пилот, идущий позади, пытается обозначить
маневр. Льюис же начинал первым. Во-вторых, пилот, идущий позади,
должен, по крайней мере, двумя колесами оказаться на траве. С Петровым
такого замечено не было. В-третьих, ты должен попытаться вонзить
пилота, идущего позади, в стену. Льюис вообще забыл об этом
постулате…
Если объединить все вышесказанное вместе, то мне стыдно за то, что тот
маневр Льюиса Хэмилтона был ассоциирован с моим именем. Если уж так
хотите, то его можно назвать «узоры Шумахера – легкие», либо«узоры
Шумахера для девочек».
Ну, а сейчас, в подтверждение того, что я не падаю духом и остаюсь тем
же самым Михаэлем Шумахером на все 100 %, я хочу завершить свое
послание анекдотом. Я думаю, что эта шутка правильно отражает
происходящее в современных «королевских гонках». Для того чтобы ее
правильно понять, необходимо было сле

[maxymdh]

Шумахер просто хороший пилот, попавший в нужную ситуацию, и не более

[Grifit]

Шумахер просто хороший пилот, попавший в нужную ситуацию, и не более

откуда такая ненависть к семикратному?

[Zar]

Шумахер просто хороший пилот, попавший в нужную ситуацию, и не более

Кратко и точно. Согласен.

[maxymdh]

откуда такая ненависть к семикратному?

Никокой ненависти сейчас нет, объективные рассуждения.

ненависть была тогда когда он своих соперников говном простите считал