Джанкарло Физикелла, истинный римлянин Опции

[Skitalets]

Могу предложить такую галерею для поклонников Сенны - уверен, они тут есть и им было бы интересно, у меня есть все его шлемы, за все сезоны, в одинаковом ракурсе.

Делиська богатством))))

[Tiligul999]

Кстати, 2001 сезон был единственным, в котором в раскраске шлема Джанкарло полностью отсутствовал желтый цвет...

А в 2004 если не ошибаюсь добавился элемент огня на шлеме.
В некоторых гонках, как в Японии 2003 испотльзовался хром.

Делиська богатством))))

Можно тут

[Dudaev]

А в 2004 если не ошибаюсь добавился элемент огня на шлеме.
В некоторых гонках, как в Японии 2003 использовался хром.

Да, все так, только чуть-чуть спутано... Попробую все расставить по полочкам:

В 2003, к последней гонке сезона, Физико презентовал новую раскраску шлема (видимо, в честь последней гонки за Jordan) - с элементами огня. Эта раскраска использовалась лишь в последнем Гран-При сезона и лишь в субботу и воскресенье, насколько я сумел понять:



Прощание с командой Физи также отметил и необычной фотосессией:-)







Jordan EJ13 - безусловно, самая красивая машина 2003 года... Стройная, поджарая, яркая, портит ее внешний вид лишь скромный набор спонсорских наклеек - впрочем, к последней гонке их стало чуть побольше... Как коллекционер, могу вам сообщить, что эта модель - одна из самых дорогих, что бывают, дороже EJ13 на аукциона продается лишь другой Jordan - 197. Естественно, тут я говорю о моделях 1/18, имеющих отношение к Джанкарло.





Шлем 2004 года практически не отличался от того, что был в Японии - за исключением спонсорских наклеек, разумеется:



Физико на финише первой своей гонки за Sauber - после долгого преследования Ника Хайдфельда болид Джанкарло весь покрыт масляной пленкой:



Сообщение отредактировал Dudaev - 4.4.2009, 1:09

[Dudaev]

И несколько фотографий с самых первых тестов Jordan EJ13, Барселона, 20-24 января 2003 года. В черной ливрее машина выглядит просто потрясающе:















И первые проблемы:







Сообщение отредактировал Dudaev - 4.4.2009, 1:23

[Dudaev]

Можно тут

Сделано:

[Tiligul999]

Jordan EJ13 - безусловно, самая красивая машина 2003 года... Стройная, поджарая, яркая, портит ее внешний вид лишь скромный набор спонсорских наклеек - впрочем, к последней гонке их стало чуть побольше...

Да и в журнале Ф1рейсинг этот болид попал в топ-100 самых красивых болидов формулы-1 за всю историю

Сделано:

Спасибо

[Tiligul999]

Что-то вылетает с колеса болида Физи в Австралии..

[taison]

Что-то вылетает с колеса болида Физи в Австралии..

Это Физи окурок выкинул:)

[Tiligul999]

Это Физи окурок выкинул:)

А подобрать его решил Накаджима? или Райкконен?

[Tiligul999]

06.04. - В этот день, 6 лет назад Джанкарло Физикелла одержал свою первую победу на Гран При Бразилии 2003

Небольшой дождь накрапывал в Интерлагосе с самого утра, но в полдень небо окончательно прохудилось. Технический персонал FIA разрешил командам внести необходимые коррективы, поставить дождевую резину. На машинах Райкконена и Вильнева поменяли мотор - у финна при осмотре нашли трещину в кожухе двигателя, а у Жака мотор отказал еще в субботу, на быстром круге во время квалификации.



За полчаса до официального старта гонки дождь приутих и команды высыпали на стартовое поле, еще через пятнадцать минут некоторые гонщики вернулись под крышу боксов и, попадая в объективы телекамер, поглядывали на небо.

Собственно дождевой резины у команд не было и после того, как старт отложили Пьер Дюпаскье энергично оправдывался перед журналистами, рассказывая о своих проблемах. Оправдываться было за что, покрышки со слабыми следами дождевых канавок могли справиться с утренней росой, но никак не с проливным ливнем, обрушившимся на Интерлагос. Впрочем представители Bridgestone и вовсе старались держаться подальше от прессы. Спустя десять минут после положенного времени гонщики стартовали вслед за машиной безопасности. Ферстаппен, Фёрман, Пиццония и Френтцен начали гонку из боксов.

Аварии начались почти сразу, первыми выбыли Хайдфельд и Уилсон, потом на стартовой прямой Jordan Фёрмана теряет переднее правое колесо, машину разворачивает и он врезается в притормозившего перед поворотом Оливье Паниса. SafetyСar возит за собой гонщиков, пока с трассы убирают обломки.

Большинство команд зазывают своих гонщиков в боксы, череда пит-стопов, в кадр попадает Фернандо Алонсо, которому механики ставят резину для сухой гонки. Естественно испанцу пришлось возвращаться. Рестарт. В третьем повороте Интерлагоса открывается бесплатная парковка для тех, кто переусердствовал с педалью газа. Рядом с Minardi Джастина Уилсона бьются о защитный барьер Хуан-Пабло Монтойя, Антонио Пиццония, Михаэль Шумахер. Опять желтые флаги и SafetyСar.

После очередного рестарта гонка длилась недолго. Скоро жертвами третьего поворота стали Йос Ферстаппен и Дженсон Баттон. Safety car снова возглавил процессию.

На 37 круге, после очередного рестарта гонщики вычеркнули из трассы третий поворот, проходя его нарочито медленно, без вольностей, вроде попытки обгона. Довольно интересная борьба шла между Ральфом Шумахером и Фернандо Алонсо, но после взаимных маневров испанец отправился в боксы отбывать наказание, а Марк Уэббер, в том же третьем повороте показал чудеса ловкости, избежав таки контакта со стеной после разворота.

На 45-м круге трибуны взорвались овациями, Дэвид Култхард ошибся на входе в первый поворот и лидерство захватил Рубенс Баррикелло. Правда болельщики недолго смотрели гонку стоя, через два круга бразилец остановил свою машину рядом с эской без каких-либо видимых причин.

На 52-м круге Дэвид Култхард отправился в боксы. уступив лидерство Райкконену и Физикелле, еще через два круга финн слишком широко зашел в поворот Mergulho и выпустил вперед Jordan, который сразу рванул во всю прыть, превратив в скорость пустоту своих баков. Тут же в конце стартовой прямой потерял контроль над машиной Марк Уэббер, его Jaguar развалился прямо посреди трассы, потерял три колеса. Фернандо Алонсо проигнорировал желтые флаги и на полной скорости врезался в в одно из колес. Renault резко стукнуло о защитный барьер, машина отлетела к противоположной стене и ударилась об нее носовой частью. Гонку мгновенно остановили (до финиша оставалось 17 кругов), Алонсо самостоятельно выбрался из машины, но тут же сел на трассу, держась за левую ногу. Довольно долго не было медиков, лишь через семь минут к гонщику подъехала машина с Сидом Уоткинсом и Фернандо, после некоторых процедур, увезли в госпиталь.



Тем временем в боксах Jordan ликуют все, кроме пожарников. Джанкарло Физикелла, оглядываясь на внезапно вспыхнувшую машину, обнимается со своим боссом. 75% дистанции позади, а значит - рестарта не будет. Физик выиграл! Неужели 200-я гонка в истории команды закончилась победой? На лицах многих растерянность...

Официальные лица объявляют результат. За точку отсчета взят результат позапрошлого круга, того самого, когда в аварию попал Марк Уэббер. Тогда как раз лидировал Райкконен, Физикелла второй, Алонсо - третий. Обладатель третьего места едет в медицинской машине, а двое гонщиков отправляются на подиум и пресс-конференцию.
На подиуме всего два призера, Фернандо Алонсо в госпитале.
Через неделю победителем Гран При Бразилии официально объявлен Джанкарло Физикелла. Решение было принято после встречи организаторов гонки с представителями FIA в Париже. Хронометристы допустили ошибку, засчитав результаты гонки по предпоследнему полному кругу, что и было подтверждено.



Результаты гонки:

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. Д.Физикелла Jordan 1:31:17.748 152.902 1
2. К.Райкконен McLaren + 0.945 152.876 1
3. Ф.Алонсо Renault + 6.348 152.725 3
4. Д.Култхард McLaren + 8.096 152.676 2
5. Х.Х.Френтцен Sauber + 8.642 152.661 0
6. Ж.Вильнев BAR + 16.054 152.455 1
7. Р.Шумахер Williams + 38.526 151.834 2
8. Я.Трулли Renault + 45.927 151.631 2
9. М.Уэббер Jaguar авария 151.858 2
10. К.да Матта Toyota + 1 круг 149.029 4

Лучший круг: Р.Баррикелло (Ferrari) - 1.22.032 (46-й) (поставил лучший круг и сошел, какая жалось)

Причины сходовПилот Команда Круг Причина
Р.Баррикелло Ferrari 46 -
Д.Баттон BAR 32 авария
Й.Ферстаппен Minardi 30 авария
М.Шумахер Ferrari 26 авария
Х.П.Монтойя Williams 24 авария
А.Пиццония Jaguar 24 авария
О.Панис Toyota 17 авария
Р.Фёрман Jordan 17 авария
Д.Уилсон Minardi 15 авария
Н.Хайдфельд Sauber 04 мотор

[Tiligul999]

На ютубе нашел неплохой видеоролик посвященный этому Гран При, с неплохой музыкой:

[Shumalavik]

06.04. - В этот день, 6 лет назад Джанкарло Физикелла одержал свою первую победу на Гран При Бразилии 2003

Потрясная гонка была
В противостоянии с Кими поддерживал Физико и был рад его победе, которую сначала отобрали, но потом вернули

[taison]

Хороший улов. И все в одном повороте.

[Dudaev]

Возвращаясь к теме Монако 2001:

Это видео вы вряд ли сможете где-либо еще увидеть - это авария Джанкарло Физикеллы на субботней практике ГП Монако 2001, за пару минут до окончания сессии. Мне улыбнулось счастье достать обе субботние тренировки этого Гран-При, откуда и взят этот фрагмент.

Сообщение отредактировал Dudaev - 7.4.2009, 3:12

[Dudaev]

Вот такая вот поклонница Джанкарло. Барселона, 2004 год:

[taison]

Ряженная))
Что у неё куртка задом на перёд?)

[Tiligul999]

Если Вы думаете, что выражение fly, Fisi, fly появилось недавно, то заблуждаетесь. Еще на заре свое карьеры Физи любил это делать.

Вот например в 1996 в ДТМ:

Или в 1997 в ф-1:

[Ital-Gala]

Если Вы думаете, что выражение fly, Fisi, fly появилось недавно, то заблуждаетесь. Еще на заре свое карьеры Физи любил это делать.

Вот например в 1996 в ДТМ:
Или в 1997 в ф-1:

Красиво летит, надо сказать

[Grifit]

Ставлю, что в Барселоне Физи возьмет первы очки

[Zar]

Ставлю, что в Барселоне Физи возьмет первы очки

Что ставишь?