Джанкарло Физикелла, истинный римлянин Опции

[Ital-Gala]

Спс, не ожидал от Адриана.

Пожалуйста)
В этом интервью за 2008 Адриан также упоминает о Джанкарло.
Интервью интересное, не считая правда тех слов, где Адриан говорит, что видеть пилотов в гравии на тестах - было для него облегчением. За честность, конечно, плюс, но звучит это, мягко говоря, странновато

[Dudaev]

не считая правда тех слов, где Адриан говорит, что видеть пилотов в гравии на тестах - было для него облегчением. За честность, конечно, плюс, но звучит это, мягко говоря, странновато

Это, безусловно, была колкость в адрес Ральфа Шумахера, и только в его адрес...

[Ital-Gala]

Это, безусловно, была колкость в адрес Ральфа Шумахера, и только в его адрес...

Да. Но звучит не слишком достойно. Впрочем, можно списать на молодость и неопытность

[Dudaev]

Да. Но звучит не слишком достойно. Впрочем, можно списать на молодость и неопытность

Со стороны Ральфа тоже было не очеть-то красиво делать вид после тестов, что он и не собирался всерьез стараться там, а лишь откликнулся на горячую просьбу Мальи (которй-де его большой друг) проверить, что за машина досталась команде в наследство от Spyker.

[Tiligul999]

Знаю, что еще рано, но могли бы вы сказать нам, что-нибудь по поводу 2010?
Нет, слишком рано. Нам нужно сосредоточиться на этом сезоне, а потом уже волноваться по поводу 2010. Но определенно я хочу остаться в Ф1.

Авось и ФИ сможет бороться за ЧМ в следующем году?!
Спасибо за интервью.

Спс, не ожидал от Адриана.

А что такого? Адриан не мог чему-то научиться у Физикеллы?

Со стороны Ральфа тоже было не очень-то красиво делать вид после тестов, что он и не собирался всерьез стараться там, а лишь откликнулся на горячую просьбу Мальи (который-де его большой друг) проверить, что за машина досталась команде в наследство от Spyker.

Одна из лучших гонок Джанкарло в Бразилии.

Ага, мне тоже эта гонка понравилась особенно, что в памяти отложились те моменты.
А вот следующих очков в том сезоне пришлось ждать аж до середины лета.. Но терпение всегда оправдывается.

[Dudaev]

А вот следующих очков в том сезоне пришлось ждать аж до середины лета.. Но терпение всегда оправдывается.

Они могли быть в Монако...

[Tiligul999]

Они могли быть в Монако...

Да уж, ошибка в Сан-Девот была тоже обидной и досадной. Он ведь до кончательного схода вроде один раз уже приложился к стенке там не сильно, а потом второй и окончательный?

[Dudaev]

Да уж, ошибка в Сан-Девот была тоже обидной и досадной. Он ведь до кончательного схода вроде один раз уже приложился к стенке там не сильно, а потом второй и окончательный?

Именно так. Смотрим видео...



Джанкарло в туннеле. Монако 2001.

[Dudaev]

А вот следующих очков в том сезоне пришлось ждать аж до середины лета..

Даже дольше - до 29 июля 2001 года...

Но терпение всегда оправдывается.

Да, ведь в Хоккенхайме в очках финишировали оба гонщика Benetton:





Ну и прикол из журнала Формула - читаем подпись на фото :



Как сейчас помню и этот день, и эту гонку, принесшую столь неожиданный результат! Надо заметить, даже выйдя на четвертое место, Джанкарло не успокоился и попробовал организовать прессинг на Вильнева - ему удалось сократить расстояние, однако погоня закончилась после небольшой ошибки (видео) - хорошо хоть, он успел оторваться от Баттона с Алези и отстоять свое четвертое место... А через месяц была невероятная гонка в Бельгии - и так давно заслуженный подиум! Я думаю, та гонка в Бельгии принесла Джанкарло даже больше признания и славы, нежели неоднозначный Интерлагос 2003.

http://www.youtube.com/watch?v=n6v6Yy1FMKk

[Zar]

А что такого? Адриан не мог чему-то научиться у Физикеллы?

Например, чему? Выдавать нелепые косяки?

[Ital-Gala]

Например, чему? Выдавать нелепые косяки?

Смешная шутка. Думаю, все порадовались

Сообщение отредактировал Ital-Gala - 3.4.2009, 13:33

[Ital-Gala]

Физикелла выступает против КЕРС

Fisichella hits out at KERS introduction
Monday, 02 March 2009 13:16
.
Italian veteran Giancarlo Fisichella has spoken out against the introduction of Kinetic Energy Recovery Systems (KERS) in Formula 1.

The energy storage devices have been one of the big talking points in the sport during pre-season with two squads, Toyota and Williams, already confirming they will not feature on their cars at the first race and others expected to follow suit.

Many teams have cited a need to spend longer testing KERS since it is yet to confer clear overall performance benefits, while some leading figures, notably Red Bull’s Adrian Newey, have raised continuing safety concerns surrounding the mostly battery-powered devices.

Fisichella has now had his say, the 36-year-old Force India driver branding the systems both “unreliable” and “very expensive”.

And although Force India has access to McLaren’s KERS system as part of a wider technical tie-up from this year, its experienced driver is not expecting the team to use it until at least the Spanish Grand Prix in May.

“I am not in favour of KERS,” he told the official Formula 1 website.


“Obviously, it is still not safe after many tests, it is not reliable and it is very expensive.

“The team must spend a lot of time and money to make it work and my guess is that half of the teams will not use it until the European races – us included.

“So I am not very happy about it.”

Fisichella drove Force India’s new Mercedes-powered VJM02 car for the first time at Jerez on Sunday and described the challenger’s early form as positive despite a fuel system problem limiting him to just 31 laps.

The track time also gave him the chance to sample a Mercedes-Benz F1 engine for the first time in his career and he was pleased with its initial performance.

“From the brief experience that I have had so far I am really happy about the performance of the engine,” he said.

“But even last year we had a very good engine.

“Ferrari is a very good supplier, so the difference is not the power of the engine, which is quite similar.

“But as we will also use the McLaren-Mercedes gearbox it is a very good package.

“Now I am working to build a good relationship with their engineers to push the development further.”

Новость старая. О ней вспомнили в связи проблемами с КЕРС у Кими

[Ital-Gala]

Вкратце здесь говорится о том, что

Итальянский ветеран Джанкарло Физикелла высказался против введения КЕРС вФ1.

Энергосберегающие устройства были одним из наиболее обсуждаемых вопросов в межсезонье. Две команды - Тойота и Уильямс - подтвердили, что они не будут использовкть КЕРС в первой гонке сезона.
Физикелла называет систему ненадежной и очень дорогой.
И хотя ФИ получила доступ к системе КЕРС команды МакЛарен, опытный пилот считает, что команда не станет использовать ее раньше Испанского ГП в мае.

Мне не нравится КЕРС - сообщил он официальному вебсайту Ф1. - На самом деле, эта система очень дорогая и ненадежная. Команды потратили много времени и денег на то, чтобы заставить ее работать, но многие не будут использовать КЕРС в первых гонках (включая нашу команду).


Затем Физи сообщил, что очень доволен двигателем (хотя двигатель Феррари, - отмечает он - был не хуже). Что касается КП, она весьма неплохая. И теперь он работает над дальнейшим усовершенствованием болида

[Ital-Gala]

Force India

Giancarlo Fisichella, P1 - 1:37.025, 12th; P2 - 1:37.432, 19th
“We are still finding the best compromise under braking as there is front locking and poor grip and traction so we have to work a lot to make the balance work for us. Over the longer runs it doesn't look too bad however. It's a shame about the accident in the afternoon - I just went a little bit wide as there was some graining on the tyres and I lost control of the car. It was just unlucky to go onto the gravel and into the barriers.”

Мы всё ещё ищем оптимальное решение относительно тормозов, из-за блокировки в передней части болида и плохого сцепления. Поэтому нам нужно много работать, чтобы настроить баланс. Тем не менее, на длинных отрезках все не так плохо. Мне жаль по поводу проишествия днем - я чуть шире вошёл в поворот, и из-за зернения шин потерял машину, неудачно проехав по гравию в барьеры.

[Ital-Gala]

Видео проишествия с Физи

[Ital-Gala]

Ну и прикол из журнала Формула - читаем подпись на фото :

Фотку посмотрела, даже на комп скачала. А вот довольно двусмысленную подпись только что заметила.
Надо же, забавно. Хотя у меня таких мыслей не возникло

Сообщение отредактировал Ital-Gala - 3.4.2009, 16:37

[Dudaev]

Кстати, 2001 сезон был единственным, в котором в раскраске шлема Джанкарло полностью отсутствовал желтый цвет...

[Ital-Gala]

Кстати, 2001 сезон был единственным, в котором в раскраске шлема Джанкарло полностью отсутствовал желтый цвет...

Надо же. А ведь действительно.

А в каком году появился этот вариант шлема? Еще до Ф1?
Я помню только, что дизайн они разработали вместе с другом на базе любимых цветов Физико

[Dudaev]

Надо же. А ведь действительно.

А в каком году появился этот вариант шлема? Еще до Ф1?
Я помню только, что дизайн они разработали вместе с другом на базе любимых цветов Физико

Джанкарло сказал "в 15 лет", следовательно, это было в 1988 году

Я помню только, что дизайн они разработали вместе с другом на базе любимых цветов Физико

У меня некоторое время назад уже была идея собрать все его варианты шлемов (в смысле за 1996, 1997 и тд), и сделать коллекцию, да вот пока у меня далеко не все фото, в основном лишь за последние года... Так что этот вариант пока откладывается...

Могу предложить такую галерею для поклонников Сенны - уверен, они тут есть и им было бы интересно, у меня есть все его шлемы, за все сезоны, в одинаковом ракурсе.

[Ital-Gala]

Джанкарло сказал "в 15 лет", следовательно, это было в 1988 году
У меня некоторое время назад уже была идея собрать все его варианты шлемов (в смысле за 1996, 1997 и тд), и сделать коллекцию, да вот пока у меня далеко не все фото, в основном лишь за последние года... Так что этот вариант пока откладывается...

Могу предложить такую галерею для поклонников Сенны - уверен, они тут есть и им было бы интересно, у меня есть все его шлемы, за все сезоны, в одинаковом ракурсе.

Спасиб.
20 лет раскраске- это серьезно. Если б они ее еще в мае придумали, я могла бы гордиться тем, что являюсь ровесницей дизайну шлема Джанкарло