MotoGP, Королева мотоспорта |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
MotoGP, Королева мотоспорта |
12.1.2011, 22:02
Сообщение
#421
|
|
Президент Клуба Группа: Администраторы Сообщений: 10 144 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
Дукати представила новый байк:
-------------------- "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
25.1.2011, 22:47
Сообщение
#422
|
|
Президент Клуба Группа: Администраторы Сообщений: 10 144 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
Список участников чемпионата MotoGP на сезон-2011.
Хорхе Лоренсо (Yamaha) — № 1 (я все понимаю, чемпионская единичка и все такое, но можно было оставить красивое число 99?) Андреа Довициозо (Repsol Honda) — № 4. Колин Эдвардс (Yamaha Tech 3) — № 5. Хироши Аояма (Honda Gresini) — № 7. Эктор Барбера (Aspar) — № 8. Бен Спис (Yamaha) — № 11. Ренди де Пюнье (Pramac) — № 14. Карел Абрахам (Cardion AB Motoracing) — № 17. Альваро Баутиста (Rizla Suzuki) — № 19. Тони Элиас (LCR Honda) — № 24. Дани Педроса (Repsol Honda) — № 26. Кейси Стоунер (Repsol Honda) — № 27. Кэл Кратчлоу (Yamaha Tech 3) — № 35. Валентино Росси (Ducati) — № 46. Марко Симончелли (Honda Gresini) — № 58. Лорис Капиросси (Pramac) — № 65. Ники Хэйден (Ducati) — № 69. -------------------- "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
2.2.2011, 18:00
Сообщение
#423
|
|
Президент Клуба Группа: Администраторы Сообщений: 10 144 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
Результаты тестов. 1 февраля.
1. Casey Stoner Repsol Honda Team 02:01.574 0 2. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing Team 02:01.977 0 3. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 02:02.024 0 4. Marco Simoncelli Honda Gresini 02:02.295 0 5. Ben Spies Yamaha Factory Racing Team 02:02.332 0 6. Álvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 02:02.422 0 7. Hiroshi Aoyama Honda Gresini 02:02.483 0 8. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 02:02.507 0 9. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 02:02.514 0 10. Randy de Puniet Pramac Racing 02:03.152 0 11. Kousuke Akiyoshi Repsol Honda Team 02:03.224 0 12. Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 02:03.365 0 13. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 02:03.508 0 14. Loris Capirossi Pramac Racing 02:03.695 0 15. Hector Barbera Aspar Team 02:03.767 0 16. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 02:04.009 0 17. Toni Elias Honda LCR 02:04.238 0 18. Karel Abraham Cardion AB Motoracing 02:04.470 0 2 февраля. 1. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 02:00.770 0 2. Casey Stoner Repsol Honda Team 02:01.434 0 3. Ben Spies Yamaha Factory Racing Team 02:01.508 0 4. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 02:01.512 0 5. Marco Simoncelli Honda Gresini 02:01.522 0 6. Hiroshi Aoyama Honda Gresini 02:01.534 0 7. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing Team 02:01.563 0 8. Álvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 02:01.687 0 9. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 02:01.722 0 10. Hector Barbera Aspar Team 02:02.093 0 11. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 02:02.379 0 12. Randy de Puniet Pramac Racing 02:02.426 0 13. Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 02:02.597 0 14. Kousuke Akiyoshi Repsol Honda Team 02:02.619 0 15. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 02:03.032 0 16. Loris Capirossi Pramac Racing 02:03.047 0 17. Karel Abraham Cardion AB Motoracing 02:03.466 0 18. Toni Elias Honda LCR 02:04.026 0 -------------------- "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
2.2.2011, 18:04
Сообщение
#424
|
|
Президент Клуба Группа: Администраторы Сообщений: 10 144 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
Хорхе Лоренсо (Yamaha) — № 1 (я все понимаю, чемпионская единичка и все такое, но можно было оставить красивое число 99?) "Я очень горд, ведь чтобы получить право взять первый номер, нужно очень упорно работать. Мне повезло и в плане дизайна, потому что единица хорошо сочетается с моими инициалами. Возможно, с другим именем мне было бы труднее использовать его. Надеюсь, что фанатам понравится! - А если не понравится? Я не забуду о номере 99, он будет располагаться где-то на моём комбинезоне, потому что этот номер навсегда будет в моём сердце. Смена номера была трудным решением, но я заслужил право на уникальную возможность взять первый номер", — цитирует Лоренсо Autosport. -------------------- "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
5.2.2011, 17:19
Сообщение
#425
|
|
Президент Клуба Группа: Администраторы Сообщений: 10 144 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
Результаты тестов. 3 февраля.
1. Marco Simoncelli Honda Gresini 02:00.757 42 2. Casey Stoner Repsol Honda Team 02:00.811 42 3. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing Team 02:00.845 46 4. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 02:00.945 51 5. Ben Spies Yamaha Factory Racing Team 02:01.002 60 6. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 02:01.241 44 7. Hiroshi Aoyama Honda Gresini 02:01.353 63 8. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 02:01.534 60 9. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 02:01.661 32 10. Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 02:01.842 52 11. Hector Barbera Aspar Team 02:02.030 42 12. Loris Capirossi Pramac Racing 02:02.057 48 13. Randy de Puniet Pramac Racing 02:02.159 57 14. Karel Abraham Cardion AB Motoracing 02:02.645 29 15. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 02:02.717 44 16. Toni Elias Honda LCR 02:02.916 55 17. Kousuke Akiyoshi Repsol Honda Team 02:03.452 3 -------------------- "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
21.3.2011, 22:59
Сообщение
#426
|
|
Президент Клуба Группа: Администраторы Сообщений: 10 144 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
I этап. Гран При Катара. 18-20 марта 2011 года. Квалиификация: 1. Casey Stoner Repsol Honda Team 01:54.137 23 2. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 01:54.342 23 3. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing Team 01:54.947 26 4. Marco Simoncelli Honda Gresini 01:54.988 25 5. Ben Spies Yamaha Factory Racing Team 01:55.095 26 6. Hector Barbera Aspar Team 01:55.223 25 7. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 01:55.229 25 8. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 01:55.578 23 9. Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 01:55.637 24 10. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 01:55.647 24 11. Randy de Puniet Pramac Racing 01:55.656 24 12. Hiroshi Aoyama Honda Gresini 01:55.724 25 13. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 01:55.881 24 14. Loris Capirossi Pramac Racing 01:56.323 24 15. Karel Abraham Cardion AB Motoracing 01:56.665 25 16. Toni Elias Honda LCR 01:57.992 23 Гонка: 1. Casey Stoner Repsol Honda Team 42:38.569 2. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing Team +3.440 3. Dani Pedrosa Repsol Honda Team +5.051 4. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team +5.942 5. Marco Simoncelli Honda Gresini +7.358 6. Ben Spies Yamaha Factory Racing Team +10.468 7. Valentino Rossi Ducati Marlboro Team +16.431 8. Colin Edwards Tech 3 Yamaha +26.293 9. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team +27.416 10. Hiroshi Aoyama Honda Gresini +28.920 11. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha +34.539 12. Hector Barbera Aspar Team +34.829 13. Karel Abraham Cardion AB Motoracing +37.957 Did not finish 14. Toni Elias Honda LCR +18 Laps 15. Loris Capirossi Pramac Racing +2 Laps 16. Randy de Puniet Pramac Racing +0 -------------------- "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
4.4.2011, 22:31
Сообщение
#427
|
|
Президент Клуба Группа: Администраторы Сообщений: 10 144 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
II этап. Гран При Испании, Херес. 1-3 апреля 2011 года. Квалификация: 1. Casey Stoner Repsol Honda Team 01:38.757 23 2. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 01:38.915 22 3. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing Team 01:38.918 29 4. Ben Spies Yamaha Factory Racing Team 01:39.390 23 5. Marco Simoncelli Honda Gresini 01:39.486 27 6. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 01:39.709 29 7. Randy de Puniet Pramac Racing 01:39.892 20 8. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 01:39.895 25 9. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 01:40.019 24 10. Hiroshi Aoyama Honda Gresini 01:40.168 22 11. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 01:40.175 26 12. Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 01:40.185 24 13. Hector Barbera Aspar Team 01:40.217 28 14. John Hopkins Rizla Suzuki MotoGP 01:40.310 26 15. Loris Capirossi Pramac Racing 01:40.523 25 16. Karel Abraham Cardion AB Motoracing 01:40.601 26 17. Toni Elias Honda LCR 01:41.114 24 Гонка: 1. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing Team 50:49.046 2. Dani Pedrosa Repsol Honda Team +19.339 3. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team +29.085 4. Hiroshi Aoyama Honda Gresini +29.551 5. Valentino Rossi Ducati Marlboro Team +1:02.227 6. Hector Barbera Aspar Team +1:08.440 7. Karel Abraham Cardion AB Motoracing +1:14.120 8. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha +1:19.110 9. Toni Elias Honda LCR +1:42.906 10. John Hopkins Rizla Suzuki MotoGP +1:48.395 11. Loris Capirossi Pramac Racing +1:51.876 12. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team +1 Lap Did not finish 13. Colin Edwards Tech 3 Yamaha +1 Lap 14. Ben Spies Yamaha Factory Racing Team +3 Laps 15. Randy de Puniet Pramac Racing +11 Laps 16. Marco Simoncelli Honda Gresini +16 Laps 17. Casey Stoner Repsol Honda Team +20 Laps Лоренсо: держаться на трассе было непросто Победитель Гран-при Испании на трассе в Хересе Хорхе Лоренсо, пилотирующий "Ямаху", после гонки отметил, что во время заезда был сосредоточен на том, как удержать мотоцикл на трассе сначала на мокром асфальте, а затем на изношенных покрышках. "Гонка была по-настоящему трудной. От старта и до финиша необходимо было держать 100-процентную концентрацию, ни на секунду не расслабляться. С каждым кругом шины изнашивались всё сильнее, в каждом повороте приходилось ехать всё осторожнее. Глядя на то, как соперники падали и выбывали из борьбы, ещё сложнее было сосредоточиться на своей гонке — 27 кругов показались настоящим марафоном. К счастью, мне удалось довести заезд до победы, которая стала второй подряд на этой трассе в Хересе, которая является лучшим треком в мире!" — цитирует Лоренсо Autosport. Стоунер: мне не хватило помощи маршалов Австралиец Кейси Стоунер досрочно завершил Гран-при в Хересе, после того как его "Хонду" вынес с трассы "Дукати" Валентино Росси. Итальянец смог продолжить борьбу и завоевать очки, а вот Стоунер вынужден был прекратить гонку — после гонки он заявил, что не держит зла на Валентино, но недоволен помощью маршалов. "Я не держу зла на Валентино, хотя такой опытный гонщик мог бы быть и поосмотрительнее, обгоняя в таких сложных погодных условиях. Это обычный гоночный инцидент, но вот что меня по-настоящему злит, так это помощь маршалов. После падения мотоцикл был в порядке, но мне нужна была помощь для того, чтобы вытащить его на асфальт и завести. Обычно для этого хватает пары человек, но в этот раз я обернулся и увидел, что мне помогает лишь один маршал, а остальные ушли на свой пост. Этот парень старался, но его сил было недостаточно. Я зол именно на организацию работы маршалов. Вернись я на трассу, то мог бы побороться за очки, но так гонка была провалена. Мне не хватило помощи маршалов, и этот вопрос я буду выносить на заседание комиссии по безопасности. Впрочем, как показывает опыт, толку от этого нет, но я всё же обязан обратить на этот факт внимание", — приводит слова Стоунера Autosport. Росси: я не пытался обогнать Стоунера, а просто ошибся Итальянец Валентино Росси в ходе Гран-при на трассе Херес выбил пилота "Хонды" Кейси Стоунера и испортил гонку самому себе. Инцидент выглядел как неудавшаяся попытка обгона, однако сам гонщик "Дукати" после финиша заезда объяснил, что это была всего лишь его ошибка. "Я догнал Стоунера, но не планировал обгонять его на торможении в том повороте. Увы, я затормозил позже, чем он, и мне не хватило места снаружи поворота — я вынужден был попытаться протиснуться внутрь, но я потерял мотоцикл и упал, да к тому же вынес с трассы Кейси. Это полностью моя ошибка, и вины Стоунера в этом нет. Я понимаю его злость, ведь он ехал безошибочно, поэтому я пришёл к нему в боксы и извинился, а он пошутил и сказал, что мои амбиции перевесили моё мастерство. Я не пытался обогнать Стоунера, а просто ошибся. -------------------- "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
4.4.2011, 22:35
Сообщение
#428
|
|
Президент Клуба Группа: Администраторы Сообщений: 10 144 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
Положение в личном зачете после двух этапов:
1. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing Team 45 2. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 36 3. Casey Stoner Repsol Honda Team 25 4. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 23 5. Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 20 6. Hiroshi Aoyama Honda Gresini 19 7. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 17 8. Hector Barbera Aspar Team 14 9. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 13 10. Karel Abraham Cardion AB Motoracing 12 11. Marco Simoncelli Honda Gresini 11 12. Ben Spies Yamaha Factory Racing Team 10 13. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 8 14. Toni Elias Honda LCR 7 15. John Hopkins Rizla Suzuki MotoGP 6 16. Loris Capirossi Pramac Racing 5 17. Randy de Puniet Pramac Racing 0 18. Álvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 0 -------------------- "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
1.5.2011, 21:42
Сообщение
#429
|
|
Президент Клуба Группа: Администраторы Сообщений: 10 144 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
III этап. Гран При Португалии, Эшторил. 29 апреля-1 мая 2011 года. Квалификация: 1. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing Team 01:37.161 29 2. Marco Simoncelli Honda Gresini 01:37.294 22 3. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 01:37.324 28 4. Casey Stoner Repsol Honda Team 01:37.384 25 5. Ben Spies Yamaha Factory Racing Team 01:37.866 29 6. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 01:38.073 29 7. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 01:38.080 27 8. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 01:38.189 25 9. Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 01:38.271 29 10. Hector Barbera Aspar Team 01:38.363 27 11. Hiroshi Aoyama Honda Gresini 01:38.497 29 12. Karel Abraham Cardion AB Motoracing 01:38.786 27 13. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 01:38.922 28 14. Loris Capirossi Pramac Racing 01:38.934 25 15. Álvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 01:39.172 27 16. Randy de Puniet Pramac Racing 01:39.378 24 17. Toni Elias Honda LCR 01:39.894 28 Гонка: 1. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 45:51.483 2. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing Team +3.051 3. Casey Stoner Repsol Honda Team +7.658 4. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team +16.530 5. Valentino Rossi Ducati Marlboro Team +16.555 6. Colin Edwards Tech 3 Yamaha +32.575 7. Hiroshi Aoyama Honda Gresini +38.749 8. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha +40.912 9. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team +54.887 10. Randy de Puniet Pramac Racing +59.697 11. Toni Elias Honda LCR +1:00.374 12. Loris Capirossi Pramac Racing +1:01.793 13. Álvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP +1:24.370 14. Ben Spies Yamaha Factory Racing Team +17 Laps Did not finish 15. Karel Abraham Cardion AB Motoracing +27 Laps 16. Marco Simoncelli Honda Gresini +28 Laps 17. Hector Barbera Aspar Team +28 Laps Педроса: я должен благодарить врачей за мою победу Гонщик "Хонды" Дани Педроса, одержавший победу на Гран-при Португалии, признал, что своим результатом обязан врачам, которые оперировали его ключицу и работали с ним до старта гонки в Португалии. "Конечно, победа — это суперрезультат! Когда я ехал, то был рад, что рука позволяет мне поддерживать темп Хорхе. Мышцы болели, но в остальном всё было хорошо, и я рассчитывал на второе место, которое стало бы для меня хорошим итогом гонки, но под конец заезда мне стало легче, и я смог выйти в лидеры. Я очень счастлив и должен благодарить врачей за мою победу и физиотерапевтов, которые работали со мной до гонки. Благодаря им я даже с болью смог добиться максимума", — цитирует Педросу Autosport. -------------------- "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
1.5.2011, 21:47
Сообщение
#430
|
|
Президент Клуба Группа: Администраторы Сообщений: 10 144 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
Положение в личном зачете после трех этапов:
1. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing Team 65 2. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 61 3. Casey Stoner Repsol Honda Team 41 4. Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 31 5. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 30 6. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 30 7. Hiroshi Aoyama Honda Gresini 28 8. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 21 9. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 18 10. Hector Barbera Aspar Team 14 11. Karel Abraham Cardion AB Motoracing 12 12. Toni Elias Honda LCR 12 13. Marco Simoncelli Honda Gresini 11 14. Ben Spies Yamaha Factory Racing Team 10 15. Loris Capirossi Pramac Racing 9 16. Randy de Puniet Pramac Racing 6 17. John Hopkins Rizla Suzuki MotoGP 6 18. Álvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 3 -------------------- "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
8.6.2011, 15:44
Сообщение
#431
|
|
Президент Клуба Группа: Администраторы Сообщений: 10 144 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
IV этап. Гран При Франции, Ле-Ман. 13-15 мая 2011 года. Квалификация: 1. Casey Stoner Repsol Honda Team 01:33.153 27 2. Marco Simoncelli Honda Gresini 01:33.212 29 3. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 01:33.621 30 4. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 01:33.683 28 5. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing Team 01:33.706 30 6. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 01:33.804 28 7. Colin Edwards Tech 3 Yamaha 01:34.063 30 8. Ben Spies Yamaha Factory Racing Team 01:34.206 30 9. Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 01:34.206 31 10. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 01:34.277 29 11. Randy de Puniet Pramac Racing 01:34.351 26 12. Álvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 01:34.513 29 13. Hiroshi Aoyama Honda Gresini 01:34.612 30 14. Hector Barbera Aspar Team 01:34.650 28 15. Loris Capirossi Pramac Racing 01:34.866 27 16. Karel Abraham Cardion AB Motoracing 01:35.010 27 17. Toni Elias Honda LCR 01:35.433 26 Гонка: 1. Casey Stoner Repsol Honda Team 44:03.955 2. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team +14.214 3. Valentino Rossi Ducati Marlboro Team +14.564 4. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing Team +21.075 5. Marco Simoncelli Honda Gresini +31.245 6. Ben Spies Yamaha Factory Racing Team +31.609 7. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team +35.566 8. Hiroshi Aoyama Honda Gresini +51.502 9. Hector Barbera Aspar Team +1:03.731 10. Karel Abraham Cardion AB Motoracing +1:03.885 11. Toni Elias Honda LCR +1:04.068 12. Álvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP +1:04.192 13. Colin Edwards Tech 3 Yamaha +2 Laps Did not finish 14. Loris Capirossi Pramac Racing +7 Laps 15. Dani Pedrosa Repsol Honda Team +11 Laps 16. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha +22 Laps 17. Randy de Puniet Pramac Racing +27 Lap -------------------- "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
14.6.2011, 15:39
Сообщение
#432
|
|
Тест пилот F1 Группа: Оргкомитет Сообщений: 411 Регистрация: 8.10.2008 Пользователь №: 72 Болею за:alonso, BMW |
А когда следующая гонка Мото GP?
-------------------- |
|
|
16.6.2011, 19:47
Сообщение
#433
|
|
Пилот F3 Группа: FMF Сообщений: 72 Регистрация: 14.6.2011 Из: Литва/Вильнюс Пользователь №: 362 Болею за:Фелипе/Шуми |
-------------------- |
|
|
25.6.2011, 15:19
Сообщение
#434
|
|
Чемпион мира Группа: FMF Сообщений: 1 912 Регистрация: 13.6.2011 Из: Тирасполь, ПМР Пользователь №: 339 Болею за:Felipe Massa |
|
|
|
25.6.2011, 15:37
Сообщение
#435
|
|
Боевой пилот F1 Группа: FMF Сообщений: 627 Регистрация: 18.6.2011 Из: Московия Пользователь №: 369 Болею за:Scuderia Ferrari Marlboro |
спасибо -------------------- Я не верю в коллективную мудрость невежественных индивидуумов
|
|
|
23.10.2011, 19:37
Сообщение
#436
|
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 1 234 Регистрация: 12.8.2008 Из: Таирова Пользователь №: 1 Болею за:Джанкарло Физикеллу |
Сегодня на ГП Малайзии погиб Марко Симончелли. Плохая неделя в автоспорте.
Rest In Peace. -------------------- "Если один раз пожалеешь, что не сказал, то сто раз пожалеешь о том, что не промолчал."
Л.Н. Толстой |
|
|
24.10.2011, 20:52
Сообщение
#437
|
|
Президент Клуба Группа: Администраторы Сообщений: 10 144 Регистрация: 19.8.2008 Из: Hungaroring'a Пользователь №: 4 Болею за:Fisi, Webber, SCH |
Покойся с миром, Марко.
Большая потеря для мотоспорта. -------------------- "Это невозможно"- сказала Причина. "Это безрассудно"- заметил Опыт. "Это бесполезно"- отрезала Гордость. "Попробуй.."- шепнула Мечта... Нет ничего невозможного |
|
|
9.3.2019, 22:18
Сообщение
#438
|
|
Пилот GP2 Группа: Пользователи Сообщений: 210 Регистрация: 14.3.2010 Пользователь №: 217 Болею за:Schumi ,Ice Man,Данила |
«На недавних тестах в период после половины восьмого вечера случилось не помню сколько – около двенадцати аварий, - рассказал Кратчлоу на заседании Комиссии по безопасности по ходу уже стартовавшего гоночного уикенда в Катаре. – Можете представить себе наши впечатления от этого».
«Мне нравится эта гонка, мне нравится Катар и как здесь все организовано, - продолжил пилот команды LCR. – Но если на трек выпадет роса, как при определенных условиях вполне может случиться, до финиша не доберется никто. Не важно при этом, будешь ты ехать быстро или медленно…» Впрочем, Кратчлоу признал, что для выпадения росы накануне должен пройти хотя бы мелкий дождь, что в окрестностях гоночной трассы случается далеко не каждый день. Читайте также: Лоренсо ошарашил Маркеса: тот не ждал от партнера такой прыти так рано В прошлом году заезд класса MotoGP на Гран-при Катара стартовал в 7 часов вечера, в этом году он должен начаться на час позже – что встретило критику со стороны большинства гонщиков. Среди прочих за возврат к прежнему времени старта высказались действующие чемпион и вице-чемпион мира – Марк Маркес и Андреа Довициозо соответственно. Подробнее о причинах беспокойства гонщиков рассказал товарищ Кратчлоу по команде Такааки Накагами: «При старте в семь вечера риски будут гораздо ниже. Уровень сцепления шин с асфальтом резко меняется примерно в половине девятого – а порой и раньше. На тестах я попал в аварию в восемь вечера – и как раз из-за того, что в какой-то момент передняя шина стала работать совершенно по-другому». Сезон MotoGP вот-вот начнется – и вот пять его супер-сюжетов Организаторы этапа готовы обсудить с гонщиками расписание заездов в следующем году, но не изменение времени старта в это воскресенье. Как нетрудно догадаться, главная причина такого «упрямства» - тот факт, что прямая трансляция гонки запланирована множеством телеканалов по всему миру. Включая и российский «Моторспорт ТВ»: и субботний, и воскресный эфиры начнутся в 16:45 по Москве. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.5.2024, 17:54 |